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正文內(nèi)容

20xx淺析四種合金材料在航空航天技術(shù)中的應用精選(編輯修改稿)

2025-03-30 05:20 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 代鋁鋰合金由美國Alcoa公司和蘇聯(lián)科學家開發(fā)出來。1958年, 美國Alcoa公司研制出2020合計板材, 用在海軍RA5C軍用預警機上。20世紀70年代到80年代后期, 是鋁鋰合金開展的第二階段。70年代的能源危機迫使航空工業(yè)要對飛機材料進展大刀闊斧的改良, 此階段研究出的第三代鋁鋰合金, 重量減輕了7%10%, 彈性模量提高了10%16%, 有良好的疲勞功能。第四代鋁鋰合金, 鋰合量有所降低, 與之前相比, 其合金強度韌性進一步提升。2010年, 中國航空工業(yè)集團采納美國達文波特軋制廠的新一代鋁鋰合金成功制造出C919國產(chǎn)大型客機的直部段。鋁鋰合金的不斷開展, 將導致我國鋁鋰合金的廣注應用?! ?二) 鋁鋰合金的超塑性研究及航空航天工程的應用  鋁鋰合金密度小、比強度高、比彈性模量大, 廣泛應用航空航天工程。但是, 室溫塑性差、易開裂、力學功能各向異性嚴峻, 成為限制其開展的主要要素。通過科研人員的不懈努力, 以形變熱處理技術(shù)構(gòu)成的超塑性鋁合金誕生, 超塑性鋁合金的誕生, 標志著航空航天工程迎來了新的曙光。例如, 在航空領域內(nèi), 麥道公司在1990年3月對由鋁鋰合金 (8090) 制造的F15B鷹戰(zhàn)斗機的整流罩進展試驗, 它能夠替代由鑄件和鈑金件裝配成的構(gòu)件。超塑性鋁鋰合金技術(shù)在航空航天領域正在迅猛開展?! ∷?、變形鈦鋁合金  鈦, 位于元素周期表第四周期IVB族, 具有強度大的優(yōu)點。與鋁制成的鈦鋁合金, 密度低、強度高、抗氧化才能好, 這些優(yōu)點使之成為有宏大前景的高溫構(gòu)造材料之一。鈦鋁合金通過長時間開展在國外已經(jīng)開場被工程化地應用到航空航天領域。
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