20xx畢業(yè)論文格式精選2(編輯修改稿)
2025-03-26 01:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 盡管要反映以上內(nèi)容，但文字必須十分簡(jiǎn)煉，內(nèi)容亦需充分概括，篇幅大小一般限制其字?jǐn)?shù)不超過論文字?jǐn)?shù)的5%。例如，關(guān)于6000字的一篇論文，其摘要一般不超出300字。論文摘要不要列舉例證，不講研究過程，不用圖表，不給化學(xué)構(gòu)造式，也不要作自我評(píng)價(jià)。[例如]論文標(biāo)題：天體對(duì)地球重力加速度的阻礙論文摘要：地球重力加速度是一個(gè)極其重要的物理量，隨著對(duì)重力加速度測(cè)量精度要求的日益提高，必須考慮天體對(duì)地球重力加速度的阻礙。本文介紹了天體（包含日、月及太陽系行星）對(duì)地球重力加速度阻礙的根本概念，推導(dǎo)了阻礙的計(jì)算公式，并通過誤差分析，證明此公式的相對(duì)誤差小于1109，完全可滿足現(xiàn)代精細(xì)重力加速度測(cè)量的要求。撰寫論文摘要的常見缺點(diǎn)，一是照搬論文正文中的小標(biāo)題（目錄）或論文結(jié)論部分的文字；二是內(nèi)容不濃縮、不概括，文字篇幅過長(zhǎng)。[例如]論文標(biāo)題：集成電路熱模擬模型和算法論文提要：眾所周知，半導(dǎo)體器件的各種特性參數(shù)都是溫度的靈敏函數(shù)學(xué)[諸如ls(T),B(T),C1(T),Cp(T)……]。集成電路將大量元件集成在一塊苡片上，電路工作時(shí)，元件功耗將產(chǎn)生熱量，沿晶片向四周擴(kuò)散。但是由于半導(dǎo)體片及基座材料具有熱阻，因此芯片上各點(diǎn)溫度不可能一樣。特別關(guān)于功率集成電路，大功率元件區(qū)域?qū)⒂休^高溫度因此在芯片上存在著不均勻的溫度分布。但是為了簡(jiǎn)化計(jì)算，一般在分析集成電路功能時(shí)，常常忽略這種溫度差異，假定所有元件者處于同一溫度下。例如通用的電路模擬程序SPICE確實(shí)是如此處理的。顯然這一假定對(duì)集成電路帶來計(jì)算誤差。關(guān)于功率集成電路誤差將更大。因此，如何計(jì)算集成電路芯片上的溫度分布，如何計(jì)算元件溫度不同時(shí)的電路特性，以及如何考慮芯片上熱、電互相作用，這確實(shí)是本文的目的。本文介紹集成電路的熱模擬模型，并將熱路征詢題模擬成電路征詢題，然后用電路模擬程序求解芯片溫度分由。如此做可以利用成熟的電路分析程序，使計(jì)算的速度和精度大為提高。作者按照這一模型和算法，編制了一個(gè)YMLiN3的FORTRAN程序，它可以確定芯片溫度分布，也可發(fā)計(jì)算元件處于不同溫度時(shí)的電路特性，該程序在微機(jī)IBMPC上通過，得到滿意結(jié)果。上述論文提要字?jǐn)?shù)近600，顯然過長(zhǎng)，只要認(rèn)真加以修正（例如：第一段可刪掉，第二段只保存其中的最后幾句話，加上第三段），便可以二三百個(gè)字編寫論文摘要。論文摘要范例：一、 職稱論文摘要范例【標(biāo)題】字圖書館建立的征詢題與策略【摘要】當(dāng)代圖書館建立的開展方向是數(shù)字圖書館,數(shù)字圖書館是今后圖書館的存在方式,它的研究與建立水平將直截了當(dāng)阻礙到我國(guó)圖書館在今后信息時(shí)代的地位和作用。本文針對(duì)圖書館數(shù)字化開展的客觀趨勢(shì),從我國(guó)數(shù)字圖書館面臨的征詢題出發(fā),分析并討論了數(shù)字圖書館建立中應(yīng)處理的主要戰(zhàn)略征詢題與策略?！緲?biāo)題】依法進(jìn)展拆遷 建立和諧城市【摘要】依法進(jìn)展拆遷,建立和諧城市是政府部門開展城市規(guī)劃的最終目的,要想實(shí)現(xiàn)這一目的,就要研究依法拆遷的意義,討論各種拆遷矛盾的成因,找出處理各方面利益糾紛的方法,從完善法律法規(guī)、爭(zhēng)取人民利益的角度出發(fā),為建立和諧社會(huì)奉獻(xiàn)力量。二、 畢業(yè)論文碩士論文博士論文摘要范例【論文標(biāo)題】機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治對(duì)策與城市交通改善研究【中文摘要】本論文通過分析機(jī)動(dòng)車尾氣污染產(chǎn)生的緣故，闡述了采取多種防治對(duì)策以旨在減少機(jī)動(dòng)車的尾氣污染排放，同時(shí)對(duì)城市交通改善征詢題進(jìn)展了深化的研究。本文首先闡述了我國(guó)由于機(jī)動(dòng)車尾氣排放造成的城市大氣污染的嚴(yán)峻情勢(shì)。闡述了機(jī)動(dòng)車尾氣污染的產(chǎn)生緣故。通過總結(jié)國(guó)內(nèi)外機(jī)動(dòng)車污染操縱的開展歷程、經(jīng)歷及教訓(xùn)，作者從兩方面重點(diǎn)闡述了操縱機(jī)動(dòng)車尾氣污染的途徑。其一是從機(jī)動(dòng)車本身入手，在機(jī)動(dòng)車消費(fèi)、檢驗(yàn)、維護(hù)保養(yǎng)以及采納新技術(shù)等方面對(duì)機(jī)動(dòng)車加以改造，力爭(zhēng)從尾氣排放污染源加以操縱；其次，作者按照我國(guó)交通的詳細(xì)情況，詳細(xì)分析了城市交通改善與機(jī)動(dòng)車尾氣排放的關(guān)系，按照翔實(shí)的數(shù)據(jù)：說明了在我國(guó)交通擁堵是造成機(jī)動(dòng)車尾氣污染的最主要緣故。在科學(xué)交通治理的原那么指導(dǎo)下，作者詳細(xì)闡述了科學(xué)交通治理的卞要措施，特別分析了對(duì)路口的交通操縱策略的仿真優(yōu)化過程，通過仿真結(jié)果說明，對(duì)路口的交通操縱策略的優(yōu)化將對(duì)尾氣排放產(chǎn)生特別嚴(yán)峻的阻礙，可以明顯地減少污染排放總量。因此作者認(rèn)為，科學(xué)交通治理是操縱城市機(jī)動(dòng)車尾氣污染排放的根本出路?！就馕恼縏he study starts with the discussion of the serious air pollution situation in the major cities in China which is caused by the vehicle emission. By summarize the development and experience of the pollution control domestically and abroad, the author emphasized t
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