20xx年青島公務員車改補貼標準(編輯修改稿)
2025-03-15 03:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 國有金融企業(yè)的公車改革，待中央政策出臺后另行部署。
《方案》提出，要規(guī)范事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)職務待遇和業(yè)務消費，對原符合車輛配備條件的崗位和人員，逐步按規(guī)定納入改革，改革后不得再配備車輛。
《方案》要求，各級各地要綜合考慮公務出行成本、經(jīng)濟發(fā)展水平、社會承受能力、轄區(qū)面積、自然地理環(huán)境、實際承擔的工作職責等因素，合理確定交通補貼標準。
允許參加車改單位從本單位公務交通補貼總額中劃出一定的比例進行單位統(tǒng)籌，用于解決不同崗位之間公務出行不均衡問題，統(tǒng)籌資金比例原則上不超過10%。
各市之間的補貼標準差距不得超過20%，同一市域內(nèi)執(zhí)行統(tǒng)一的補貼標準，省級黨政機關(guān)和濟南市執(zhí)行同一標準。駐濟南以外的省屬參加車改單位執(zhí)行當?shù)氐难a貼標準。
按照《青島省省級黨政機關(guān)公務用車制度改革實施方案》，發(fā)放補貼后，省級黨政機關(guān)工作人員在濟南市城區(qū)內(nèi)(包括歷下區(qū)、市中區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷城區(qū)、長清區(qū))公務出行，要自行選擇出行方式，不再報銷公務交通費用。
保留必要的通信、執(zhí)法和調(diào)研車輛
在機要通信和應急用車方面，《方案》規(guī)定，省級黨政機關(guān)根據(jù)編制總量和工作性質(zhì)，可保留5輛以內(nèi)的機要通信和應急用車。省機構(gòu)編制部門單列編制、數(shù)量在50人以上、相對獨立或駐濟南以外的部門屬處級單位，可單獨核定1至2輛機要通信和應急用車。
市級黨政機關(guān)保
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