20xx年鐵路施工合同2)(編輯修改稿)
2025-03-15 03:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 進(jìn)行技術(shù)交底并進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，乙方制定落實(shí)對行車設(shè)備設(shè)施特別是防護(hù)網(wǎng)和地下管、線、光電纜的保護(hù)措施后方可施工。發(fā)生損壞鐵路行車設(shè)備設(shè)施或其他危及大準(zhǔn)鐵路行車安全等異常情況，應(yīng)立即向大準(zhǔn)鐵路有關(guān)部門報(bào)告并采取有效的保護(hù)措施。
第十二條 鐵路隧道施工要結(jié)合施工地點(diǎn)的地質(zhì)情況，確保安全施工，利用甲方給定的安全施工費(fèi)用，進(jìn)行補(bǔ)充勘察工作。
乙方要嚴(yán)格審查設(shè)計(jì)圖紙，對地質(zhì)條件差，危巖、碎石危害性較大的施工地段，應(yīng)進(jìn)行地?fù)瘢孕锌辈?，獲取地質(zhì)資料，有針對性的提出安全措施，在采取相應(yīng)安全措施后方可施工，確保不安全不施工。 乙方對可能產(chǎn)生透水的施工隧道內(nèi)要嚴(yán)格監(jiān)測周邊范圍內(nèi)地下水的儲存狀況，對可能產(chǎn)生大量地下水涌出的，要做好疏通預(yù)案，確保施工安全。
第十三條 乙方應(yīng)當(dāng)充分注意高空作業(yè)安全，配備足以保證人身安全的防護(hù)設(shè)備，同時要注意本地區(qū)的自然氣象特征，嚴(yán)禁在大風(fēng)、揚(yáng)沙天氣和其它惡劣氣候條件下開展高空作業(yè)。
第十四條 封鎖施工必須根據(jù)施工質(zhì)量，確認(rèn)滿足放行列車條件
后，方可開通線路，放行列車。
第十五條 接受鐵路公司的安全監(jiān)督檢查，認(rèn)真、及時整改安全隱患。
四、本協(xié)議自簽定之日起生效，至施工完畢，乙方人員全部撤離施工現(xiàn)場之日止。
五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決；本安全協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。
甲 方：鐵路公司乙 方：
工區(qū)
代表簽字： 代表簽字：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
篇三：2020年鐵路施工合同
2020年鐵路施工合同
合同號：_____________________
2020年月日
鐵路建設(shè)工程施工合同協(xié)議條款
發(fā)包方（甲方）：
單位名稱：中鐵七局集團(tuán)第二工程有限公司
承包方（乙方）：
單位名稱：中鐵二十一局集團(tuán)第一工程有限公司
資質(zhì)等級及證書號：鐵路工程施工總承包壹級A1031365010401
本工程由發(fā)包方經(jīng)比選并經(jīng)建設(shè)單位（烏鐵局工程項(xiàng)目管理所）審核同意后，確定由中鐵二十一局集團(tuán)第一工程有限公司進(jìn)行施工，按照《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》以及《鐵路經(jīng)濟(jì)合同管理辦法》，結(jié)合本工程具體情況，雙方達(dá)成如下協(xié)議。
第1條工程概況
：南疆線庫爾勒至喀什段平交改立交工程（1）K984＋；（2）K1407＋；
：南疆線庫爾勒至喀什段
：設(shè)計(jì)文件框架橋主體及附屬工程。
：包工包料
第2條工期
：本合同工程定于2020年
月
日開工。
：本合同工程定于2020年
月
日竣工。
第3條合同價款
本工程合同價暫定為4060000元（大寫：肆佰零陸萬元整）。（待工程竣工后以建設(shè)單位批準(zhǔn)的工程結(jié)算價款為準(zhǔn)）
第4條工程質(zhì)量
、
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1