【文章內(nèi)容簡介】
貨期推遲了一個半月后,設(shè)備陸續(xù)抵礦。開箱工作被迫于10月27日才開始進行。按照老外推算,僅拆箱最少需要15天時間,井下安裝最早要在12月10日才能進行,至于設(shè)備調(diào)試、試運轉(zhuǎn)那就是春節(jié)以后的事情了。然而時間就是效益,我們和時間開展了一場艱苦絕倫的競賽。原機電礦長特助耿德玉,每天除了白天到安裝車間把關(guān),協(xié)調(diào)工作,晚上還要和職工一起參加培訓(xùn),研究方案,眼睛熬紅了,嗓子喊啞了,嘴里全是泡,但他從來沒有說要休息一下。書記張德彥,父親病危彌留之際,他還在井下和工人奮斗在一起,都沒有來得及看上父親最后一眼……被譽為刨煤隊“活字典”的機電副隊長司雷山,對設(shè)備存在的每一處瑕疵都精心測量,常常為了繪制一張圖紙通宵達旦,無論在何時何地,不需查找圖紙資料,就可以告訴你所需要的每一個技術(shù)參數(shù),甚至一條不起眼螺絲的規(guī)格型號,更為難得的是,在刨煤機的兩次大搬家中,由他負責的安裝組織工作,上千條螺絲他都一一清點,貼上標簽,不曾丟失一條;主管技術(shù)員黃志德為了搞好調(diào)試,婚期一推再推,白天下井,晚上又在冰冷的車間,趴在地上,一個支架一個支架地進行測控桿測試;復(fù)轉(zhuǎn)軍人趙慶擁,帶病堅持工作,我實在于心不忍,就強迫他回去休息,但是只輸了一天液就又跑回安裝現(xiàn)場,終因體力不支,暈倒在支架旁……當然,這樣的事例還有很多,在此,我就不再一一列舉。就連最初一味以“侵犯人權(quán)”相要挾,要撂挑子的老外,也被深深感動了,他們主動延長了工作時間,并豎起了大拇指:“chinese worker, very good!”(中國工人,好樣的!) 正是有了這樣一群團結(jié)、拼搏、忘我奉獻的人們,在到貨時間被迫推遲了一個半月的情況下,我們卻比計劃整整提前7天完成了開箱驗收,提前25天完成了地面調(diào)試,提前20天,完成井下安裝。時間本來沒有這么倉促,只是“非典”影響了兩個月,海關(guān)商檢又延誤了一個半月,如果不能如期完成安裝任務(wù),丟的不光是鳳凰山人的臉,更是晉煤集團乃至整個中國人的臉!面對德方您無需解釋,他們看的是合同上的時間,他們的工作觀念是:“today’s wo