【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 柱支架、模板、風(fēng)纜等詳細(xì)見《主橋墩身施工打算圖》、《引橋墩身施工打算圖》04所示。鋼筋施工當(dāng)破柱鋼筋直徑年夜于22mm時(shí)，采納擠壓套筒SA討論，討論功用應(yīng)契合JG10799，《鋼筋機(jī)器銜接通用技巧規(guī)程》表的規(guī)則，討論地位互相錯(cuò)開50%，擠壓之前應(yīng)進(jìn)展如下任務(wù)：鋼筋端頭銹皮、泥沙、油污等雜物應(yīng)清算干凈，清算落后展改正、打磨，使之裝置順?biāo)?；在鋼筋端劃出定位?biāo)記，確保在擠壓時(shí)跟擠壓后鋼筋伸入套筒內(nèi)的長(zhǎng)度。擠壓操縱應(yīng)契合以下懇求：按定位標(biāo)記反省鋼筋拔出套筒內(nèi)深度，鋼筋端頭離套筒長(zhǎng)度中點(diǎn)不宜超越10mm；擠壓時(shí)擠壓力與鋼筋軸線要堅(jiān)持垂直；徑向擠壓宜從套筒地點(diǎn)開始，并順次向端部擠壓，宜先擠壓一端套筒，在施任務(wù)業(yè)區(qū)拔出待接鋼筋后，再擠壓另一端套筒。φ22mm以下鋼筋采納電弧焊接，按JTJ0412000，《公路橋涵施工技巧標(biāo)準(zhǔn)》第條規(guī)則履行。鋼筋的別的施工方法與懇求均按施工標(biāo)準(zhǔn)懇求履行。砼施工墩身砼受潮流阻礙較年夜，對(duì)破滲有必定的懇求，為了抵達(dá)懇求，擬摻入過量的粉煤灰，可以進(jìn)步砼的致密性，加強(qiáng)砼的跟易性，增加砼的泌水性，增加機(jī)器磨損。砼的施工采納干澆功課，用串筒投料，串筒出口離砼面的高差小于，砼分層厚度小于30cm，用拔出式振搗器振搗，振搗以年夜于4500脈沖/min的頻率通報(bào)振動(dòng)于砼，使在距振搗點(diǎn)至多以內(nèi)的砼發(fā)生25mm坍落度的可奏效應(yīng)。拔出式振搗器挪動(dòng)間距不得超越無效振動(dòng)半徑的倍。砼的拌跟采納會(huì)合拌跟站，電子主動(dòng)計(jì)量、配料、強(qiáng)迫式攪拌機(jī)拌跟，輸送泵運(yùn)輸或砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼泵送施工工藝見《砼泵送施工技巧標(biāo)準(zhǔn)》〔JGJ/T1095〕有關(guān)規(guī)則，砼澆注進(jìn)程須有專人反省支架模板、鋼筋跟預(yù)埋件等波動(dòng)情況，當(dāng)覺察有挪動(dòng)、變形、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處置；澆注進(jìn)程作好施工記載，砼澆注后及時(shí)進(jìn)展養(yǎng)護(hù)。臺(tái)帽施工臺(tái)帽施工采納足手架舉座支架操縱平臺(tái)，在破柱上預(yù)留φ80mm孔洞，孔洞內(nèi)拔出φ60mm鋼棒作垂直支持，鋼棒上擱36號(hào)工字鋼或貝雷架作承重主梁，貝雷架上橫布12號(hào)槽鋼作底模骨架，槽鋼上滿鋪鋼板作底模，側(cè)模采納定型鋼模，每塊鋼模面積約2m2，鋼模間用法蘭螺栓結(jié)合，外設(shè)縱橫護(hù)桿，帽梁頂面體外設(shè)對(duì)拉螺桿，以結(jié)實(shí)模板，螺桿設(shè)于體外而不阻礙雅不雅。槽鋼與貝雷架間設(shè)木楔，以調(diào)劑模板高度并便于拆模，平臺(tái)四周設(shè)護(hù)欄以保障任務(wù)職員平安，其詳細(xì)尺寸見《帽梁施工打算圖》所示。帽梁鋼筋與砼施工拜見本節(jié)破柱施工打算與方法。第三節(jié)、主橋上部構(gòu)造施工打算主橋主墩0號(hào)、1號(hào)塊支架現(xiàn)澆打算兩座特年夜橋主橋均為75m跨，邊跨均為45m跨的變截面連續(xù)箱梁，為單幅單箱單室截面，年夜樂萬(wàn)泉河橋1～6墩共6個(gè)T構(gòu)，培蘭萬(wàn)泉河年夜橋2～3墩共2個(gè)T構(gòu)，主墩兩側(cè)各分10個(gè)塊件，此中0塊長(zhǎng)3米，1～5塊長(zhǎng)3m，6～10塊長(zhǎng)4m，合攏段長(zhǎng)2m，。：0、1塊采納支架現(xiàn)澆，由于主墩墩身頂部破體空間尺寸為5m,也即0塊縱向在墩身雙方各懸米，因此支架搭設(shè)采納墩身頂部支持及承臺(tái)上破鋼管樁支持相結(jié)合的工藝。支架縱向搭設(shè)9米長(zhǎng)，雙方另懸挑2，橫向設(shè)15米寬，此中高低游兩側(cè)各留操縱平臺(tái)。詳細(xì)構(gòu)造見《0、1塊施工打算圖》。0塊、1塊分兩次澆注成型。，支架預(yù)壓，裝置0、1塊外側(cè)模。塊、1塊底板、腹板及橫隔板鋼筋，裝置預(yù)應(yīng)力鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道。裝置內(nèi)側(cè)模及端模。報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。澆底板、腹板、隔板砼。砼養(yǎng)護(hù)，討論面鑿毛、清洗。，裝置頂板預(yù)應(yīng)力鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道，裝置端模。澆注部分腹板、全部頂板砼。、待強(qiáng)。、落梁，施工進(jìn)程嚴(yán)峻遵守施工工藝，確?；炷翗?gòu)造內(nèi)實(shí)外美。，對(duì)牛腿的焊接要牢靠，同時(shí)，底平臺(tái)用于脫模的12~15cm間距要用剛性支持，不克不及只應(yīng)用楔木塊。，對(duì)預(yù)應(yīng)力束、預(yù)應(yīng)力管道的裝置要嚴(yán)峻按工藝懇求與施工標(biāo)準(zhǔn)懇求履行。塊構(gòu)造較龐雜，鋼筋較密，澆注混凝土?xí)r，要留意振搗，免得呈現(xiàn)蜂窩、麻面乃至于空泛等缺點(diǎn)。，消弭支架的非彈性變形。主橋主墩掛籃懸澆施工打算年夜樂萬(wàn)泉河橋1～6墩共6個(gè)T構(gòu)，培蘭萬(wàn)泉河年夜橋2～3墩共2個(gè)T構(gòu)，除0號(hào)塊、1號(hào)塊搭設(shè)支架現(xiàn)澆外，其他梁段均采納掛籃懸澆，懸澆最重梁段為850KN，最長(zhǎng)梁段為400cm。變截面連續(xù)梁主跨為75m，梁的構(gòu)造方法：?jiǎn)畏鶈蜗鋯问蚁湫谓孛?，箱梁高度、底板厚度均按二次拋物線變更。箱梁根部梁高〔箱梁核心線〕為373cm，跨中梁高為164cm，箱梁為“T〞共分10段對(duì)稱懸臂澆注，此中0號(hào)梁段長(zhǎng)300cm，其他1～10梁段分段長(zhǎng)為5300cm+5400cm,合攏段長(zhǎng)度為200cm。連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)采納二向預(yù)應(yīng)力，即縱向與橫向。采納菱形桁架后支點(diǎn)掛籃懸臂澆注打算。該掛籃自重輕，挪動(dòng)龐雜，操縱特不便利。一套完好的掛籃由兩組主縱桁、前后支承座、滑移軌道、兩組上橫桁、底籃、吊桿、表里側(cè)模組合而成。底籃由兩組下橫桁及縱向安排的槽鋼及δ8鋼板構(gòu)成，下橫桁由2I40工字鋼構(gòu)成，吊桿由φ32精軋螺紋鋼構(gòu)成，外側(cè)模為年夜型全部鋼模，其高度隨梁高變更可以調(diào)劑，前支承座及后錨結(jié)實(shí)點(diǎn)為加工的掛籃公用件。軌道由[16及δ10鋼板組焊成][型斷面，每隔50cm開卵形長(zhǎng)孔，以便與豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固。，以便能澆注種種型梁段。詳見《掛籃破面圖》《掛藍(lán)橫斷面圖》、表59箱梁懸澆施工工藝框圖。：實(shí)現(xiàn)0塊、1塊施工——撤除0、1塊現(xiàn)澆支架——裝置軌道及前后支承座——拼裝兩組菱形主縱桁——裝置上橫桁并加強(qiáng)主縱桁橫向聯(lián)絡(luò)——裝置吊桿——裝置反錨點(diǎn)——底籃先在船上加工好后，用卷?yè)P(yáng)機(jī)全部起吊裝置底籃——裝置外側(cè)模。如此就構(gòu)成了掛籃，而后應(yīng)用水箱試壓。這時(shí)兩套掛籃是連在一同的，待澆完2塊后即進(jìn)展崩潰，各自向兩頭挪動(dòng)。：澆筑2塊時(shí)，貨色兩套掛籃的主縱桁連成一片。待2塊一切工序?qū)崿F(xiàn)后，主縱桁以0塊核心線一分為二，主桁架底籃全部向兩頭挪動(dòng)，應(yīng)用后支座以反扣輪的方法平衡顛覆力。掛籃前移定位后，用千斤頂將后支座鉤板離開軌道，而后錨固。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段的施工步調(diào)為：掛籃前移到位，錨固后錨點(diǎn)。晉升底籃，調(diào)劑好外側(cè)模，并對(duì)標(biāo)高、軸線進(jìn)展丈量，使契合打算及標(biāo)準(zhǔn)懇求。綁扎底板、腹板跟頂板鋼筋。裝置預(yù)應(yīng)力及安排預(yù)應(yīng)力管道。裝底板、腹板及頂板堵頭模板，并裝置內(nèi)模。連續(xù)對(duì)稱澆筑全斷面混凝土。待強(qiáng)后，按打算懇求張拉有關(guān)預(yù)應(yīng)力束。脫模，掛籃前移到位?！喕厥┕や摻?、砼施工方法：鋼筋施工按打算尺寸及懇求在車間下料、彎制、加工成半制品，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，懸澆箱梁砼要留意兩頭對(duì)稱平衡施工，錯(cuò)誤稱分量不得年夜于一個(gè)梁段的底板自重。底板、腹板、頂板全斷面一次連續(xù)澆筑成型，砼采納陸上拌跟站拌跟，輸送泵運(yùn)輸，拔出式振搗器振搗。和風(fēng)時(shí)節(jié)應(yīng)留意箱梁施工的平安及波動(dòng)，臺(tái)風(fēng)時(shí)期應(yīng)停頓施工，各T砼澆筑時(shí)間應(yīng)只管同時(shí)竣工，以便準(zhǔn)時(shí)合攏，相鄰兩個(gè)T不克不及相差一個(gè)塊件的澆筑時(shí)間。、壓漿頂板預(yù)應(yīng)力鋼束必需在砼抵達(dá)打算強(qiáng)度的85%以上方可進(jìn)展對(duì)稱張拉；底板預(yù)應(yīng)力鋼束必需在砼抵達(dá)打算強(qiáng)度的90%以上方可對(duì)稱張拉，張拉次序：先張拉長(zhǎng)束，后張拉短束。2張拉前的預(yù)備張拉裝備要進(jìn)展校驗(yàn)，千斤頂在應(yīng)用超越6個(gè)月或200次后，或在應(yīng)用進(jìn)程中呈現(xiàn)不畸形景象，均應(yīng)從新校準(zhǔn)，壓力表精度不該低于級(jí)。2預(yù)應(yīng)力張拉一切預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉懇求采納張拉噸位與引伸量雙控，張拉抵達(dá)噸位時(shí)，事實(shí)上際與實(shí)際引伸量之間的贊同偏向操縱在5%～10%之間，預(yù)應(yīng)力管道裝置時(shí)要設(shè)定位鋼筋，直線段每1m設(shè)置一道，曲線段每設(shè)置一道，定位要精確、結(jié)實(shí)，討論處不得有毛刺、卷邊、折角等景象，接口處要嚴(yán)密，不得漏漿。澆筑砼，管道內(nèi)可內(nèi)襯塑料管芯，這對(duì)防止管道變形、漏漿有較好后果。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)應(yīng)有平安方法，張拉千斤頂后不克不及站人。初始拉力一般為張拉力的10%，它是把松懈的預(yù)應(yīng)力鋼筋拉緊，現(xiàn)在應(yīng)將千斤頂充分結(jié)實(shí)。在把松懈的預(yù)應(yīng)力鋼筋拉緊當(dāng)前，在預(yù)應(yīng)力鋼筋的兩頭精確地標(biāo)以暗號(hào)，預(yù)應(yīng)力鋼筋的延長(zhǎng)量即從該暗號(hào)起計(jì)量。張拉力跟延長(zhǎng)量的讀數(shù)在張拉進(jìn)程平分階段讀出，分級(jí)張拉，分不讀出張拉力為10%、30%、70%、100%、105%時(shí)的讀數(shù)跟延長(zhǎng)量并記載。關(guān)于兩頭張拉的預(yù)應(yīng)力應(yīng)同步對(duì)稱平均的分級(jí)進(jìn)展張拉。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉同時(shí)頂錨，頂錨后測(cè)驗(yàn)其預(yù)應(yīng)力鋼筋的回縮與錨具的變形量，變形量≤5mm，屬贊同范疇內(nèi)，如年夜于贊同值說明預(yù)應(yīng)力喪掉嚴(yán)峻，那么應(yīng)從新張拉。箱梁預(yù)應(yīng)力張拉次序見表58《后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝框圖》。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完后應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)壓漿。水泥漿由525號(hào)水泥跟水按打算水灰比配制，水灰比不年夜于，不贊同摻氯鹽，可摻減水劑，可摻入倍水泥用量的鋁粉或倍水泥用量的外摻劑，壓漿標(biāo)號(hào)不得低于50號(hào)。用水泥漿拌跟機(jī)制備成存在膠稠狀的水泥漿，～。水泥漿的泌水率最年夜不超越4%，拌跟后3小時(shí)泌水率應(yīng)小于2%，24小時(shí)泌水全部被接收。水泥漿的拌跟：起首將水加于拌跟機(jī)內(nèi)，再放入水泥。經(jīng)充分拌跟當(dāng)前，再參加外摻劑。在壓漿前，用吹入無油份的緊縮氣氛清洗管道。，直到松懈顆粒撤除及凈水排斥。管道再以無油的緊縮氣氛吹干。壓漿時(shí)，每一任務(wù)班留取3組試件標(biāo)準(zhǔn)攝生28天，再測(cè)驗(yàn)其抗壓強(qiáng)度。管道的壓漿在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉實(shí)現(xiàn)后破刻進(jìn)展，水泥漿從梁的一端注入，使水泥漿在另一端流出。直到流出的稠度抵達(dá)注入的稠度。本卷須知：。由于本身體質(zhì)特征，精軋螺紋鋼碰電焊后，其抗拉強(qiáng)度落低特別多，故對(duì)掛籃的吊桿要留意保護(hù)好。，其下端是與豎向預(yù)應(yīng)力筋銜接的，銜接螺帽要裝置好，同時(shí)一根主縱梁的后錨點(diǎn)要特別多于3根。，每澆一個(gè)節(jié)段，底籃標(biāo)高要向上調(diào)劑，故底籃的下橫梁需設(shè)置標(biāo)高調(diào)劑裝置，以保障底籃的平安。，每一個(gè)梁段施工周期特別多于7天。砼強(qiáng)度年夜于打算強(qiáng)度90%之后才贊同張拉。主橋邊跨現(xiàn)澆段施工打算年夜樂萬(wàn)泉河橋0～1墩之間，6～7墩之間有支架現(xiàn)澆段；培蘭萬(wàn)泉河年夜橋1～2墩之間有，3～4，現(xiàn)澆段頂寬12，底寬5m，梁高。年夜樂萬(wàn)泉河橋長(zhǎng)一次澆筑，培蘭萬(wàn)泉河年夜橋長(zhǎng)分兩次澆筑，第一次澆長(zhǎng)，第二次澆2m長(zhǎng)，支架一次搭設(shè)成型。支架由Φ50輪扣式支架、槽鋼、外側(cè)模等構(gòu)成，詳細(xì)拜見《邊跨支架施工打算圖》所示。施工時(shí)先挖除原空中脆弱耕植表土，平坦后用壓路機(jī)碾壓原空中，挖排水溝，匯水井。部分脆弱地質(zhì)用10～15cm厚C20砼固化地基，直至滿意地基承載力年夜于4kg/cm2為止。按打算尺寸在空中上鋪枕木，枕木上破支架，支架底面加一承托墊鋼板，厚10mm，長(zhǎng)寬=1515cm。支架破柱按照受力巨細(xì)安排，即腹板處，墩位橫隔墻處間隔為50cm，底板、翼板處間距可加年夜至80～100cm，支架底部設(shè)可調(diào)螺栓，以調(diào)劑標(biāo)高。支架搭設(shè)好后，丈量標(biāo)高并調(diào)劑好，在支架橫梁上鋪木枋或槽鋼，槽鋼上鋪底模構(gòu)成現(xiàn)澆支架系統(tǒng)，支架縱向、橫向、水平向均應(yīng)設(shè)歪撐，以保障支架的全部波動(dòng)性。支架搭設(shè)終了應(yīng)進(jìn)展靜載試壓。加載量按構(gòu)造分量的1:1，盤算出各個(gè)部位的實(shí)踐荷載巨細(xì)，分不加載，加載抵達(dá)打算噸位后靜置48小時(shí)，以消弭支架非彈性變形，測(cè)驗(yàn)支架的受力與波動(dòng)性。加載前后及加載進(jìn)程均應(yīng)安排丈量?jī)x器測(cè)質(zhì)變形情況，安排專人巡查反省支架的變形及波動(dòng)性格況，并記載在案，假設(shè)有異常，破刻停頓，待處置加固后再接著。：按照支架打算打算預(yù)備輕扣式支架、枕木，槽鋼、木枋