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20xx年建筑行業(yè)道路施工組織設計正文)(編輯修改稿)

2025-03-15 00:39 本頁面
 

【文章內容簡介】 試驗的水位為試驗段卑鄙管內頂以上2m,如反省井缺乏2m時,以反省井高為準。C、閉水試驗時要對接口跟管身停頓外表反省,以無漏水跟無嚴峻漏水為及格。同時實測滲水量不年夜于規(guī)矩含水量。(7)反省井施工A、材料:水泥砂漿的配制要契合打算懇求,砌筑用磚要契合國度標準及打算規(guī)矩。B、砌筑前要精確放出施工線,以確保反省井地位及尺寸的精確。C、砌筑反省井時,砂漿要滿鋪滿擠,高低錯縫,表里搭接。D、砌筑反省井時,對接入的支管要隨砌隨安,管口要伸入井內3cm。預留管宜用低標號的水泥砂漿埋固,不得預先鑿洞補裝,砂漿未凝聚前不得踩踏。E、井室砌筑后,要及時裝置井蓋。(1)過路管道施工前,由丈量班精確放出管道地位,詳細施工方法同排水管道施工。(2)各隸屬構件均要按照標準規(guī)矩及打算懇求施工。管道施工工藝流程圖如下:回填密水性試驗管道調劑接口處理管道鋪設下管基槽開挖丈量放線2路途工程丈量放樣施工規(guī)復定線丈量及施工放樣是施工預備階段的要緊技巧任務,承包單元按照打算圖紙、監(jiān)理工程師書面供應的各導線點坐標及水準點標高停頓復測,閉合后將復測材料交監(jiān)理工程師考核。承包人應按照監(jiān)理工程師同意的定線數(shù)據(jù)停頓施工放線。按標準中規(guī)矩,路基施工前,應按照打算圖、施工工藝跟有關規(guī)矩規(guī)復的路途中線樁、釘前途基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的詳細地位樁。路途中線樁直線部分每20m一個,每100m設一個永世性結實樁,曲線部分除20m設一整里程樁外,曲線的終點、終點、圓緩點、緩圓點都應設置結實樁。在中線樁施測后,停頓橫斷面丈量,而后按照路基橫斷面圖及實測標高停頓邊樁放線。在挖方斷面的坡極點地位上,釘挖斷面的邊樁,邊樁上應注明里程、挖深(m),左左邊樁以拼音字頭或英筆墨頭表現(xiàn)。一般在距邊樁必定間隔的外方,設栓(護)樁,以備邊樁喪掉后及時規(guī)復。同時導線點、水準點應設破專門標記,停頓保護免得施工中遭到毀壞。承包人通過精確放樣后,應供應放樣數(shù)據(jù)及圖表,報監(jiān)理工程師審批。經(jīng)同意后承包人才可停頓清表開挖。丈量精度應滿意樹破部發(fā)表的都會路途施工與質量驗收標準。施工前的復查跟試驗路基施工前,施工職員應對路基工程范疇的地質水文情況停頓詳細調查,通過取樣試驗斷定其性子跟范疇,并理解左近既有修建物對專門土的處理方法。對有巖石的地段要操縱巖層風化、龜裂水平,巖層的層理、節(jié)理、片理形態(tài),關于易倒塌地帶的斷層跟地量變更區(qū)段的情況尤應賜與特不的注重。土工試驗取樣一般按打算文件供應的材料每一種土類取樣特別多于三組;也有按樁號取樣停頓土工慣例試驗的。《公路路基施工技巧標準》(JTJ03395)規(guī)矩,挖方、借土場用做填料的土應停頓以下試驗工程,其試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》(JTJ05193)操持:(1)液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度跟液性指數(shù):(2)顆粒巨細剖析試驗:(3)含水量試驗:(4)密度試驗:(5)相對密度試驗:(6)土的擊實試驗:(7)土的強度試驗(CBR值);(8)無機質含量試驗(需要時);(9)易溶鹽含量試驗(需要時)。開挖前路塹的排水裝備由于水是構成路塹種種病害的要緊緣故,因此不管采納何種開挖方法,均應保障開挖過程中及開工后的無效排水。應做到:(1)在路塹開挖前做好截水溝,土方工程施工時期應修建臨時排水溝。(2)臨時排水裝備與永世性排水裝備相結合,流水不得排于農田、耕地,凈化天然水源,也不得惹起淤積跟沖刷。(3)路塹施工時應留意常常維修排水溝道,保障流水疏通。滲水性土質或激流沖刷地段的排水溝應予以加固,防滲防沖。水文地質不良地段,必需嚴峻搞好塹頂排水。(4)引走所有可以阻礙邊坡波動的空中水跟地下水,在路塹的線路偏向上保持必定的縱向坡度(單向或雙向)以利排水。路基修整放線丈量后,停頓路基挖填方及路床整修任務,路基挖填工程瀕臨竣工時,應規(guī)復跟細心反省路途中線、路邊沿線,在主要樁號主坡度變卦處用水準儀復核高程,隨后停頓整平,尋前途拱,用12t壓路機停頓碾壓不得有翻漿、彈簧、起皮、海浪、積水等景象。12t壓路機碾壓輪機及深度不得年夜于5mm,對壓路機未壓實到的地點應用人工夯實,路床各項贊同偏向應契合下表規(guī)矩:1壓實度≥93%2中線高度177。20mm3平坦度0177。200mm4高度20mm5橫坡177。200mm且不在于+%%雨季施工要特不留意路床積水構成翻漿,雨后反省路拱及邊溝等排水裝備的排水情況,路床因雨水構成翻漿時,應破刻挖出彈簧土換填風化砂或填石灰土、砂石等,以保障工程質量。土方施工機器設置A、裝備的適應性、牢靠性土方運距:當土方的運輸間隔小于100m時,選用推土機;100~500m或>500m時應選自裝車運土。施工前提的懇求:機器裝備要滿意園地的功課前提。機器組合盡可以并列化:這里指的是要緊裝備最好能裝備2臺以上,如此平??梢远嚅_任務面,放慢施工進度。一旦因機器缺點停機時,2臺(或多機時)可以及時調劑,不至構成片面復工,這在工程施工中是常常碰到的征詢題。B、統(tǒng)一流程上種種機器的消費率應互相婚配在土方工程施工中每每是多種機器結合功課,比方挖方施任務業(yè)次序:推土開挖→裝車→運輸→填方段(或棄土場)此中有一個環(huán)節(jié)不婚配就會構成待裝車過多或自裝車缺乏的景象,因此懇求在施工構造中要及時公正地調理跟安排。由于土方施工塵土年夜,對推土機、裝載機、自裝車的氣氛濾芯雙套設置,出工后將塵土年夜的濾芯交機器修繕班。將曾經(jīng)吹洗潔凈的濾芯取回,以求得在機器畸形運轉情況下的最年夜消費才能。燃油料的供應是機器施工的保障,工地柴、汽油的供應一般有兩個渠道,交通便利的地點請加油站在工地設點,加油站擔負一樣平常加油活期結算;工地交通便利時,可經(jīng)有關部分同意在工地設地下油罐及加油泵,由專人治理。油罐的儲量要滿意用油頂峰期的需要,并與石油供應商樹破好供應條約。在油庫左近要嚴禁炊火,做好治安防火任務。對加油治理當有響應的方法跟軌制。除此之外,為保障工地用油(有些年夜型裝備出工后停在工地),必需裝備有公用的加油車輛加油車輛,加油車輛天天延遲抵達工地,開工前為工地機器加好油。工程施工預備階段,就出場的裝備與配件的供應停頓市場調查,詢價選定供貨商以保障機器修繕換件能在最短時刻內處理,提高機器的應用率。E、土方機器設置(1)國產(chǎn)TY2201推土機,運距為300m時,日產(chǎn)量可達1500m3/8h平均運距500~1000m時,為1000m3/8h,現(xiàn)在可添加運輸車輛調劑產(chǎn)量(2)國產(chǎn)TY1201推土機推草皮(3)天津紅旗1001拖羊角碾(4)廈門ZL1502裝載機裝土(5)14t自卸汽車4輛運土石灰㎜篩孔以上)小于12%;細度篩余量,熟石灰小于900孔/cm,必需小于5%,年夜于900孔/cm必需小于15%。(2)假設經(jīng)試驗,活性氧化鈣及氧化鎂的含量低于規(guī)矩,應按無效身分恰當提高石灰用量,即在施工前應以所有石灰做15cm圓孔篩含量試驗,采納的石灰應按照篩余百分比添加一樣數(shù)目的石灰用量。對儲存量較年夜、時刻較長或通過夏季的石灰應先試驗測定活性氧化鈣跟氧化鎂含量,而后斷定用量。土(1)石灰土用土塑性指數(shù)在15—20之間,粘粒土以及含有必定命目粘性土的中粒土跟粗粒土均有用于石灰用土。(2)塑性指數(shù)在10以下的亞沙土跟砂土用石灰土時,應用取恰當方法采納水泥波動。(3)塑性指數(shù)偏年夜的粘性土應加強破裂,破裂后最年夜尺寸不該年夜于15mm。(4)%的土跟無機質含量超越10%的土不宜用于石灰土。質量懇求(1)灰土攙和平均光榮諧跟,配比精確,石灰中嚴禁含有未消解顆粒。(2)石灰土配料應精確,石灰攤鋪平均,灑水、攙和應平均。(3)應嚴峻操縱根底厚度跟高程,其路拱橫坡應與面層分歧。(4)應在混雜料處于最精確含水量或略小于最精確含水量(1%2%)時,停頓碾壓直至抵達按重型擊實標準試驗斷定的壓實度年夜于即是95%。(5)石灰土應用12t以上壓路機碾壓,用1215t三輪壓路機碾壓時,每層的壓實厚度不該超越15cm;用1821t三輪壓路機碾壓跟振動壓路機碾壓時,每層的壓實厚度不該超越20cm。關于石灰土,應采納先輕型后重型壓路機碾壓。(6)石灰土層宜在當天碾壓實現(xiàn),碾壓實現(xiàn)后保濕養(yǎng)護,不使波動土層外表單調,也不該過分潮濕。(7)石灰土層施工時,嚴禁用薄層補貼的方法停頓尋平。(8)強度:,平坦度:3米直尺小于10mm。試驗路段石灰土底下層在正式施工前,要先鋪一段不小于150m的試驗路段。試驗路段的目的:A、斷定攙和機的數(shù)目及攙和遍數(shù)B、斷定布土的松鋪系數(shù)C、斷定混雜料的松鋪系數(shù)D、斷定壓實裝備的設置及碾壓組合。E、斷定混雜料抵達懇求的壓實度的種種壓實裝備的碾壓遍數(shù)。F、測驗裝備的勞力組合是否合適G、斷定每一功課段的合適長度H、測驗各項檢測目的是否滿意懇求。施工工藝及過程操縱施工方法采納路拌法停頓施工。要緊工序如下:施工預備→上料攤鋪→攙和→整形→碾壓→攝生(1)施工預備施工前反省路床的壓實度、平坦度、預備材料、機具、丈量放線、高程操縱、機器裝備運轉。(2)工藝流程石灰土底下層施工工藝流程圖(見下頁)A、基底處理①工程用地范疇內的樹木、灌木叢等均要在施工前砍伐或移植,砍伐的樹木堆放于工程用地之外。去除工程用地范疇內的渣滓、無機物及草皮、農作物的根系跟表土,去除至底下層標高處,去除后的不有用材料遠運至渣滓場。撤除本標段內不予保存的所有構造物,并按監(jiān)理工程師的唆使停頓處理。②部分水渠處,起首去除外表雜物,用素土填筑至底下層底標高處,填筑時每25cm一層,并分層碾壓密實。③園地清算實現(xiàn)后,片面停頓碾壓,使其密實度抵達規(guī)矩的懇求,并經(jīng)監(jiān)理工程師測驗及格。④在已驗收的下承層上,規(guī)復中樁,中樁按20m設置,按照中樁用白灰放出雙方線,同時每10m鄙人承層閣下兩側釘設高程操縱樁。石灰土下層施工工藝流程框圖反省基底層施工預備丈量放線布土整平 穩(wěn)壓布灰攙和調整取樣測含水量及灰劑量邊角處理檢測養(yǎng)護B、上土應用現(xiàn)場土或從土場用自裝車運土至現(xiàn)場,按照每車的運土量,盤算好布土間距,按梅花形卸土,用推土機跟高山機按測設的標高將土年夜抵整平,用壓路機穩(wěn)壓一遍后檢測布土量,假設有進出,應添加或刮除,布第一層土時,其外表構成打算懇求的橫坡。C、灑水悶土在整平的土層上灑水悶土一夜,使含水量在最精確含水量以上23個百分點。D、上灰、布灰石灰采納消解好并過篩的石灰,用自裝車運至現(xiàn)場,在已布好的土層上用白灰劃出灰線,盤算出方格灰劑用量,用數(shù)目及松鋪厚度雙向操縱石灰用量,反省無誤后開始灑布,灑布采納人工停頓,必定要平均,不克不及有灰底。E、攙和布灰實現(xiàn)后開始攙和,拌適用寶馬路拌機停頓,攙和遍數(shù)通過試驗路段斷定,且不克不及少于兩遍。攙和機從雙方向兩頭順次翻拌每次攙和堆疊拌1/3,拌合時設專人跟隨攙和機隨時反省攙和深度共同攙和機操縱員調劑攙和深度。攙和毀壞下土層外表1cm閣下,以利高低層粘結。攙和要充分,確保在攙和層底部不留有“素土”夾層。攙和實現(xiàn)后,檢測灰劑量跟含水量,如灰劑量缺乏要添加石灰從新攙和。如含水量缺乏,要彌補灑水,含水量要比最精確含水量高23個百分點。F、整型、碾壓攙和實現(xiàn)后,先用12t輪胎壓路機碾壓一遍,而后停頓整平。整平用主動尋平的高山機停頓,整平過程中隨時檢測標高,高山機每次刮平必需帶土功課,嚴禁呈現(xiàn)超刮后補貼的景象。整平實現(xiàn)后,在混雜料含水量抵達最精確含水量時停頓碾壓。碾壓先用25t輪式壓路機靜壓一遍,而后再用30t振動壓路機先微振,后重振,直至抵達懇求的壓實度,碾壓遍數(shù)由試驗路段斷定,碾壓過程中嚴禁壓路機在功課面上調頭轉彎。G、討論處理當天施工的路段末了留50cm不碾壓,翌日緊接著該段施工時,將末了未碾壓部分從新攙和與新混雜料一同碾壓。H、攝生石灰土碾壓實現(xiàn)后及時灑水或掩蓋攝生,不使表層單調及過分潮濕,攝生時刻滿意打算懇求。(25176。前提下濕樣6天,浸水1天)齡期的無側限抗壓強度年夜于即是4MPa。水泥波動碎石混雜估中碎石的級配范疇:通過以下方孔篩(mm)的質量百分率1008198527030501838102762007共同比:按照抗壓強度試驗斷定施工方法水泥波動級配碎石采納攙和站會合攙和,攤鋪機攤鋪方法施工。為保障下層施工質量,確保施工各個環(huán)節(jié)的無效組合,在年夜面積施工前,在監(jiān)理工程師同意的路段鋪筑試驗段,以斷定施工中種種材料的用量、種種機器組合以及攤鋪厚度、施工次序、碾壓遍數(shù)、最精確含水量等工藝操縱懇求,同時反省機器運轉情況。水泥波動級配碎石施工次序:施工預備→攙和→運輸→攤鋪→碾壓→攝生A、施工預備:反省石灰土下層的壓實度、平坦度、預備材料機具、丈量放線、高程操縱、機器裝備試運轉。B、攙和:混雜料的攙和采納波動土攙和站會合攙和,在正式攙和前,先調試所用的廠拌裝備,從表盤、水箱、水泥罐、下料倉、皮帶保送機、出料倉到各部位供電線路開關等調至最精確形態(tài)。而后按試驗共同比停頓試拌斷定施工共同比含水量不年夜于最精確含水量的12%,畸形拌合時,要有專隨時反省機器運轉情況跟下料
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