【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 試驗(yàn)的水位為試驗(yàn)段卑鄙管內(nèi)頂以上2m，如反省井缺乏2m時(shí)，以反省井高為準(zhǔn)。C、閉水試驗(yàn)時(shí)要對(duì)接口跟管身停頓外表反省，以無(wú)漏水跟無(wú)嚴(yán)峻漏水為及格。同時(shí)實(shí)測(cè)滲水量不年夜于規(guī)矩含水量。（7）反省井施工A、材料：水泥砂漿的配制要契合打算懇求，砌筑用磚要契合國(guó)度標(biāo)準(zhǔn)及打算規(guī)矩。B、砌筑前要精確放出施工線(xiàn)，以確保反省井地位及尺寸的精確。C、砌筑反省井時(shí)，砂漿要滿(mǎn)鋪滿(mǎn)擠，高低錯(cuò)縫，表里搭接。D、砌筑反省井時(shí)，對(duì)接入的支管要隨砌隨安，管口要伸入井內(nèi)3cm。預(yù)留管宜用低標(biāo)號(hào)的水泥砂漿埋固，不得預(yù)先鑿洞補(bǔ)裝，砂漿未凝聚前不得踩踏。E、井室砌筑后，要及時(shí)裝置井蓋。（1）過(guò)路管道施工前，由丈量班精確放出管道地位，詳細(xì)施工方法同排水管道施工。（2）各隸屬構(gòu)件均要按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩及打算懇求施工。管道施工工藝流程圖如下：回填密水性試驗(yàn)管道調(diào)劑接口處理管道鋪設(shè)下管基槽開(kāi)挖丈量放線(xiàn)2路途工程丈量放樣施工規(guī)復(fù)定線(xiàn)丈量及施工放樣是施工預(yù)備階段的要緊技巧任務(wù)，承包單元按照打算圖紙、監(jiān)理工程師書(shū)面供應(yīng)的各導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高停頓復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)材料交監(jiān)理工程師考核。承包人應(yīng)按照監(jiān)理工程師同意的定線(xiàn)數(shù)據(jù)停頓施工放線(xiàn)。按標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)矩，路基施工前，應(yīng)按照打算圖、施工工藝跟有關(guān)規(guī)矩規(guī)復(fù)的路途中線(xiàn)樁、釘前途基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的詳細(xì)地位樁。路途中線(xiàn)樁直線(xiàn)部分每20m一個(gè)，每100m設(shè)一個(gè)永世性結(jié)實(shí)樁，曲線(xiàn)部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線(xiàn)的終點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置結(jié)實(shí)樁。在中線(xiàn)樁施測(cè)后，停頓橫斷面丈量，而后按照路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高停頓邊樁放線(xiàn)。在挖方斷面的坡極點(diǎn)地位上，釘挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深（m），左左邊樁以拼音字頭或英筆墨頭表現(xiàn)。一般在距邊樁必定間隔的外方，設(shè)栓（護(hù)）樁，以備邊樁喪掉后及時(shí)規(guī)復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)破專(zhuān)門(mén)標(biāo)記，停頓保護(hù)免得施工中遭到毀壞。承包人通過(guò)精確放樣后，應(yīng)供應(yīng)放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)同意后承包人才可停頓清表開(kāi)挖。丈量精度應(yīng)滿(mǎn)意樹(shù)破部發(fā)表的都會(huì)路途施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。施工前的復(fù)查跟試驗(yàn)路基施工前，施工職員應(yīng)對(duì)路基工程范疇的地質(zhì)水文情況停頓詳細(xì)調(diào)查，通過(guò)取樣試驗(yàn)斷定其性子跟范疇，并理解左近既有修建物對(duì)專(zhuān)門(mén)土的處理方法。對(duì)有巖石的地段要操縱巖層風(fēng)化、龜裂水平，巖層的層理、節(jié)理、片理形態(tài)，關(guān)于易倒塌地帶的斷層跟地量變更區(qū)段的情況尤應(yīng)賜與特不的注重。土工試驗(yàn)取樣一般按打算文件供應(yīng)的材料每一種土類(lèi)取樣特別多于三組；也有按樁號(hào)取樣停頓土工慣例試驗(yàn)的。《公路路基施工技巧標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ03395）規(guī)矩，挖方、借土場(chǎng)用做填料的土應(yīng)停頓以下試驗(yàn)工程，其試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05193）操持：(1)液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度跟液性指數(shù)：(2)顆粒巨細(xì)剖析試驗(yàn)：(3)含水量試驗(yàn)：(4)密度試驗(yàn)：(5)相對(duì)密度試驗(yàn)：(6)土的擊實(shí)試驗(yàn)：(7)土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）；(8)無(wú)機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)（需要時(shí)）；(9)易溶鹽含量試驗(yàn)（需要時(shí)）。開(kāi)挖前路塹的排水裝備由于水是構(gòu)成路塹種種病害的要緊緣故，因此不管采納何種開(kāi)挖方法，均應(yīng)保障開(kāi)挖過(guò)程中及開(kāi)工后的無(wú)效排水。應(yīng)做到：(1)在路塹開(kāi)挖前做好截水溝，土方工程施工時(shí)期應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。(2)臨時(shí)排水裝備與永世性排水裝備相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，凈化天然水源，也不得惹起淤積跟沖刷。(3)路塹施工時(shí)應(yīng)留意常常維修排水溝道，保障流水疏通。滲水性土質(zhì)或激流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必需嚴(yán)峻搞好塹頂排水。(4)引走所有可以阻礙邊坡波動(dòng)的空中水跟地下水，在路塹的線(xiàn)路偏向上保持必定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。路基修整放線(xiàn)丈量后，停頓路基挖填方及路床整修任務(wù)，路基挖填工程瀕臨竣工時(shí)，應(yīng)規(guī)復(fù)跟細(xì)心反省路途中線(xiàn)、路邊沿線(xiàn)，在主要樁號(hào)主坡度變卦處用水準(zhǔn)儀復(fù)核高程，隨后停頓整平，尋前途拱，用12t壓路機(jī)停頓碾壓不得有翻漿、彈簧、起皮、海浪、積水等景象。12t壓路機(jī)碾壓輪機(jī)及深度不得年夜于5mm，對(duì)壓路機(jī)未壓實(shí)到的地點(diǎn)應(yīng)用人工夯實(shí)，路床各項(xiàng)贊同偏向應(yīng)契合下表規(guī)矩：1壓實(shí)度≥93%2中線(xiàn)高度177。20mm3平坦度0177。200mm4高度20mm5橫坡177。200mm且不在于+%%雨季施工要特不留意路床積水構(gòu)成翻漿，雨后反省路拱及邊溝等排水裝備的排水情況，路床因雨水構(gòu)成翻漿時(shí)，應(yīng)破刻挖出彈簧土換填風(fēng)化砂或填石灰土、砂石等，以保障工程質(zhì)量。土方施工機(jī)器設(shè)置A、裝備的適應(yīng)性、牢靠性土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸間隔小于100m時(shí)，選用推土機(jī)；100~500m或＞500m時(shí)應(yīng)選自裝車(chē)運(yùn)土。施工前提的懇求：機(jī)器裝備要滿(mǎn)意園地的功課前提。機(jī)器組合盡可以并列化：這里指的是要緊裝備最好能裝備2臺(tái)以上，如此平?？梢远嚅_(kāi)任務(wù)面，放慢施工進(jìn)度。一旦因機(jī)器缺點(diǎn)停機(jī)時(shí)，2臺(tái)（或多機(jī)時(shí)）可以及時(shí)調(diào)劑，不至構(gòu)成片面復(fù)工，這在工程施工中是常常碰到的征詢(xún)題。B、統(tǒng)一流程上種種機(jī)器的消費(fèi)率應(yīng)互相婚配在土方工程施工中每每是多種機(jī)器結(jié)合功課，比方挖方施任務(wù)業(yè)次序：推土開(kāi)挖→裝車(chē)→運(yùn)輸→填方段（或棄土場(chǎng)）此中有一個(gè)環(huán)節(jié)不婚配就會(huì)構(gòu)成待裝車(chē)過(guò)多或自裝車(chē)缺乏的景象，因此懇求在施工構(gòu)造中要及時(shí)公正地調(diào)理跟安排。由于土方施工塵土年夜，對(duì)推土機(jī)、裝載機(jī)、自裝車(chē)的氣氛濾芯雙套設(shè)置，出工后將塵土年夜的濾芯交機(jī)器修繕班。將曾經(jīng)吹洗潔凈的濾芯取回，以求得在機(jī)器畸形運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最年夜消費(fèi)才能。燃油料的供應(yīng)是機(jī)器施工的保障，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個(gè)渠道，交通便利的地點(diǎn)請(qǐng)加油站在工地設(shè)點(diǎn)，加油站擔(dān)負(fù)一樣平常加油活期結(jié)算；工地交通便利時(shí)，可經(jīng)有關(guān)部分同意在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專(zhuān)人治理。油罐的儲(chǔ)量要滿(mǎn)意用油頂峰期的需要，并與石油供應(yīng)商樹(shù)破好供應(yīng)條約。在油庫(kù)左近要嚴(yán)禁炊火，做好治安防火任務(wù)。對(duì)加油治理當(dāng)有響應(yīng)的方法跟軌制。除此之外，為保障工地用油（有些年夜型裝備出工后停在工地），必需裝備有公用的加油車(chē)輛加油車(chē)輛，加油車(chē)輛天天延遲抵達(dá)工地，開(kāi)工前為工地機(jī)器加好油。工程施工預(yù)備階段，就出場(chǎng)的裝備與配件的供應(yīng)停頓市場(chǎng)調(diào)查，詢(xún)價(jià)選定供貨商以保障機(jī)器修繕換件能在最短時(shí)刻內(nèi)處理，提高機(jī)器的應(yīng)用率。E、土方機(jī)器設(shè)置（1）國(guó)產(chǎn)TY2201推土機(jī)，運(yùn)距為300m時(shí)，日產(chǎn)量可達(dá)1500m3/8h平均運(yùn)距500~1000m時(shí)，為1000m3/8h，現(xiàn)在可添加運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)劑產(chǎn)量（2）國(guó)產(chǎn)TY1201推土機(jī)推草皮（3）天津紅旗1001拖羊角碾（4）廈門(mén)ZL1502裝載機(jī)裝土（5）14t自卸汽車(chē)4輛運(yùn)土石灰㎜篩孔以上）小于12%；細(xì)度篩余量，熟石灰小于900孔/cm，必需小于5%，年夜于900孔/cm必需小于15%。（2）假設(shè)經(jīng)試驗(yàn)，活性氧化鈣及氧化鎂的含量低于規(guī)矩，應(yīng)按無(wú)效身分恰當(dāng)提高石灰用量，即在施工前應(yīng)以所有石灰做15cm圓孔篩含量試驗(yàn)，采納的石灰應(yīng)按照篩余百分比添加一樣數(shù)目的石灰用量。對(duì)儲(chǔ)存量較年夜、時(shí)刻較長(zhǎng)或通過(guò)夏季的石灰應(yīng)先試驗(yàn)測(cè)定活性氧化鈣跟氧化鎂含量，而后斷定用量。土（1）石灰土用土塑性指數(shù)在15—20之間，粘粒土以及含有必定命目粘性土的中粒土跟粗粒土均有用于石灰用土。（2）塑性指數(shù)在10以下的亞沙土跟砂土用石灰土?xí)r，應(yīng)用取恰當(dāng)方法采納水泥波動(dòng)。（3）塑性指數(shù)偏年夜的粘性土應(yīng)加強(qiáng)破裂，破裂后最年夜尺寸不該年夜于15mm。（4）%的土跟無(wú)機(jī)質(zhì)含量超越10%的土不宜用于石灰土。質(zhì)量懇求（1）灰土攙和平均光榮諧跟，配比精確，石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆粒。（2）石灰土配料應(yīng)精確，石灰攤鋪平均，灑水、攙和應(yīng)平均。（3）應(yīng)嚴(yán)峻操縱根底厚度跟高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層分歧。（4）應(yīng)在混雜料處于最精確含水量或略小于最精確含水量（1%2%）時(shí)，停頓碾壓直至抵達(dá)按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)斷定的壓實(shí)度年夜于即是95%。（5）石灰土應(yīng)用12t以上壓路機(jī)碾壓，用1215t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不該超越15cm；用1821t三輪壓路機(jī)碾壓跟振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不該超越20cm。關(guān)于石灰土，應(yīng)采納先輕型后重型壓路機(jī)碾壓。（6）石灰土層宜在當(dāng)天碾壓實(shí)現(xiàn)，碾壓實(shí)現(xiàn)后保濕養(yǎng)護(hù)，不使波動(dòng)土層外表單調(diào)，也不該過(guò)分潮濕。（7）石灰土層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層補(bǔ)貼的方法停頓尋平。（8）強(qiáng)度：，平坦度：3米直尺小于10mm。試驗(yàn)路段石灰土底下層在正式施工前，要先鋪一段不小于150m的試驗(yàn)路段。試驗(yàn)路段的目的：A、斷定攙和機(jī)的數(shù)目及攙和遍數(shù)B、斷定布土的松鋪系數(shù)C、斷定混雜料的松鋪系數(shù)D、斷定壓實(shí)裝備的設(shè)置及碾壓組合。E、斷定混雜料抵達(dá)懇求的壓實(shí)度的種種壓實(shí)裝備的碾壓遍數(shù)。F、測(cè)驗(yàn)裝備的勞力組合是否合適G、斷定每一功課段的合適長(zhǎng)度H、測(cè)驗(yàn)各項(xiàng)檢測(cè)目的是否滿(mǎn)意懇求。施工工藝及過(guò)程操縱施工方法采納路拌法停頓施工。要緊工序如下：施工預(yù)備→上料攤鋪→攙和→整形→碾壓→攝生（1）施工預(yù)備施工前反省路床的壓實(shí)度、平坦度、預(yù)備材料、機(jī)具、丈量放線(xiàn)、高程操縱、機(jī)器裝備運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）工藝流程石灰土底下層施工工藝流程圖(見(jiàn)下頁(yè))A、基底處理①工程用地范疇內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均要在施工前砍伐或移植，砍伐的樹(shù)木堆放于工程用地之外。去除工程用地范疇內(nèi)的渣滓、無(wú)機(jī)物及草皮、農(nóng)作物的根系跟表土，去除至底下層標(biāo)高處，去除后的不有用材料遠(yuǎn)運(yùn)至渣滓場(chǎng)。撤除本標(biāo)段內(nèi)不予保存的所有構(gòu)造物，并按監(jiān)理工程師的唆使停頓處理。②部分水渠處，起首去除外表雜物，用素土填筑至底下層底標(biāo)高處，填筑時(shí)每25cm一層，并分層碾壓密實(shí)。③園地清算實(shí)現(xiàn)后，片面停頓碾壓，使其密實(shí)度抵達(dá)規(guī)矩的懇求，并經(jīng)監(jiān)理工程師測(cè)驗(yàn)及格。④在已驗(yàn)收的下承層上，規(guī)復(fù)中樁，中樁按20m設(shè)置，按照中樁用白灰放出雙方線(xiàn)，同時(shí)每10m鄙人承層閣下兩側(cè)釘設(shè)高程操縱樁。石灰土下層施工工藝流程框圖反省基底層施工預(yù)備丈量放線(xiàn)布土整平 穩(wěn)壓布灰攙和調(diào)整取樣測(cè)含水量及灰劑量邊角處理檢測(cè)養(yǎng)護(hù)B、上土應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)土或從土場(chǎng)用自裝車(chē)運(yùn)土至現(xiàn)場(chǎng)，按照每車(chē)的運(yùn)土量，盤(pán)算好布土間距，按梅花形卸土，用推土機(jī)跟高山機(jī)按測(cè)設(shè)的標(biāo)高將土年夜抵整平，用壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍后檢測(cè)布土量，假設(shè)有進(jìn)出，應(yīng)添加或刮除，布第一層土?xí)r，其外表構(gòu)成打算懇求的橫坡。C、灑水悶土在整平的土層上灑水悶土一夜，使含水量在最精確含水量以上23個(gè)百分點(diǎn)。D、上灰、布灰石灰采納消解好并過(guò)篩的石灰，用自裝車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，在已布好的土層上用白灰劃出灰線(xiàn)，盤(pán)算出方格灰劑用量，用數(shù)目及松鋪厚度雙向操縱石灰用量，反省無(wú)誤后開(kāi)始灑布，灑布采納人工停頓，必定要平均，不克不及有灰底。E、攙和布灰實(shí)現(xiàn)后開(kāi)始攙和，拌適用寶馬路拌機(jī)停頓，攙和遍數(shù)通過(guò)試驗(yàn)路段斷定，且不克不及少于兩遍。攙和機(jī)從雙方向兩頭順次翻拌每次攙和堆疊拌1/3，拌合時(shí)設(shè)專(zhuān)人跟隨攙和機(jī)隨時(shí)反省攙和深度共同攙和機(jī)操縱員調(diào)劑攙和深度。攙和毀壞下土層外表1cm閣下，以利高低層粘結(jié)。攙和要充分，確保在攙和層底部不留有“素土”夾層。攙和實(shí)現(xiàn)后，檢測(cè)灰劑量跟含水量，如灰劑量缺乏要添加石灰從新攙和。如含水量缺乏，要彌補(bǔ)灑水，含水量要比最精確含水量高23個(gè)百分點(diǎn)。F、整型、碾壓攙和實(shí)現(xiàn)后，先用12t輪胎壓路機(jī)碾壓一遍，而后停頓整平。整平用主動(dòng)尋平的高山機(jī)停頓，整平過(guò)程中隨時(shí)檢測(cè)標(biāo)高，高山機(jī)每次刮平必需帶土功課，嚴(yán)禁呈現(xiàn)超刮后補(bǔ)貼的景象。整平實(shí)現(xiàn)后，在混雜料含水量抵達(dá)最精確含水量時(shí)停頓碾壓。碾壓先用25t輪式壓路機(jī)靜壓一遍，而后再用30t振動(dòng)壓路機(jī)先微振，后重振，直至抵達(dá)懇求的壓實(shí)度，碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)路段斷定，碾壓過(guò)程中嚴(yán)禁壓路機(jī)在功課面上調(diào)頭轉(zhuǎn)彎。G、討論處理當(dāng)天施工的路段末了留50cm不碾壓，翌日緊接著該段施工時(shí)，將末了未碾壓部分從新攙和與新混雜料一同碾壓。H、攝生石灰土碾壓實(shí)現(xiàn)后及時(shí)灑水或掩蓋攝生，不使表層單調(diào)及過(guò)分潮濕，攝生時(shí)刻滿(mǎn)意打算懇求。（25176。前提下濕樣6天，浸水1天）齡期的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度年夜于即是4MPa。水泥波動(dòng)碎石混雜估中碎石的級(jí)配范疇：通過(guò)以下方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率1008198527030501838102762007共同比：按照抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)斷定施工方法水泥波動(dòng)級(jí)配碎石采納攙和站會(huì)合攙和，攤鋪機(jī)攤鋪方法施工。為保障下層施工質(zhì)量，確保施工各個(gè)環(huán)節(jié)的無(wú)效組合，在年夜面積施工前，在監(jiān)理工程師同意的路段鋪筑試驗(yàn)段，以斷定施工中種種材料的用量、種種機(jī)器組合以及攤鋪厚度、施工次序、碾壓遍數(shù)、最精確含水量等工藝操縱懇求，同時(shí)反省機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況。水泥波動(dòng)級(jí)配碎石施工次序：施工預(yù)備→攙和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→攝生A、施工預(yù)備：反省石灰土下層的壓實(shí)度、平坦度、預(yù)備材料機(jī)具、丈量放線(xiàn)、高程操縱、機(jī)器裝備試運(yùn)轉(zhuǎn)。B、攙和：混雜料的攙和采納波動(dòng)土攙和站會(huì)合攙和，在正式攙和前，先調(diào)試所用的廠拌裝備，從表盤(pán)、水箱、水泥罐、下料倉(cāng)、皮帶保送機(jī)、出料倉(cāng)到各部位供電線(xiàn)路開(kāi)關(guān)等調(diào)至最精確形態(tài)。而后按試驗(yàn)共同比停頓試拌斷定施工共同比含水量不年夜于最精確含水量的12%，畸形拌合時(shí)，要有專(zhuān)隨時(shí)反省機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況跟下料