【文章內(nèi)容簡介】 油料。(3)在裝運中，實時清理車廂凍土。(4)搭設保溫棚對自卸汽車、反鏟等施工呆板進展保溫。.10施工道路防凍防滑方法(1)一切冬季施工道路坡度不逾越8%，道路內(nèi)側(cè)設置存在確信深度、順暢的排水溝，無效清掃路面面層中的含水量，增加凍結(jié)程度。(2)路面結(jié)冰、積雪時，用推土機清理道路或在路面鋪墊煤渣防滑。.11雨季施工方法(1)雨季施工前，對施工園地原有排水系統(tǒng)進展檢查，需求時增設排水裝備，保證水流暢通。在施工園地四周結(jié)合永久構(gòu)造物加設截水溝，防止地表水流入場內(nèi)。(2)受大年夜水挾制的地段，增設專職值班人員，隨時把持四周水情跟汛情，并裝備需求的防洪搶險的物資及抽、排水裝備等。(3)實時理解氣候預告，不雅觀看氣候變更情況，公正方案作業(yè)區(qū)間及機開工程。(4)雨季施工時，特不是雷暴氣候，加強對供、配電裝備及用電貨色等的保護治理，防止因雷擊、漏電等發(fā)生人員傷亡或裝備破壞等事故。⑤雨期開挖留心邊坡動搖，加強對邊坡的監(jiān)測。⑥基坑開挖施工時，實時排擠任務園地內(nèi)的積水，采納挖集水坑、設截水溝、修擋水埂，加大年夜抽水裝備排量等方法處理。第二節(jié)2概述本工程土方填筑與回填施工范疇要緊為堤身填筑、上堤坡道填筑、反壓平臺填筑、填塘固基、涵閘回填、換基回填、粗砂回填等工程的土方回填。本章為土方填筑工程的任務內(nèi)容包括：土方料物平衡、種種填筑料的現(xiàn)場花費性實驗、填料的開采、備料、加工跟運輸、土方的填筑、碾壓跟接縫處理、排水裝備以及各項任務內(nèi)容的質(zhì)量檢查跟驗收等。(1)回填工程總量較大年夜，對料物的回填質(zhì)量央求較高。(2)全心制定施工構(gòu)造方案，通過現(xiàn)場回填碾壓實驗斷定公正的施工次第、施工工藝跟施工參數(shù)。(3)除工程土方開挖料可開門見山使用外，其他回填材料均為料場采運。(4)回填施工受氣候條件障礙跟制約大年夜，在施工構(gòu)造及進度方案布置時要充分考慮這些要素的倒運障礙，并采納無效的方法保證施工質(zhì)量。(5)本工程填筑范疇狹長，差異地區(qū)對填料央求差異。2施工布置本工程土方填筑的料源除從開挖估中使用部分外，其他均從方案方案的取土料場開采，用15t自卸汽車開門見山運至填筑區(qū)。(1)料場復查在工程開工前，應對土料場進展復查。復查內(nèi)容包括土料開挖厚度、儲量及質(zhì)量。并取樣進展土料物理功用性實驗，分析土料含水量、顆粒構(gòu)成、粘性土的液塑限、擊實跟相對密度等。料場合計儲量不小于2倍需用量，土質(zhì)應符合方案央求。(2)開采前的預備任務a料場清理土料場開挖施工前，應進展植被清理及表土的去除，清理方案同土方開挖不合，在開采過程中，嚴禁混入植被無機土等棄渣。b排水裝備土料場在料場清理之后，在開挖線3m之外的間隔，用人工挖50cm50cm的周邊排水溝，并導排入自然排水系統(tǒng)，便于排水疏浚。c土料制備跟加工料場開工之前，應構(gòu)造土工實驗人員對該土料進展現(xiàn)場花費性實驗，斷定其參數(shù)。假定土料場的自然含水量大年夜于或少于施工填筑最優(yōu)含水量時，其施工方法照應作出調(diào)解，調(diào)解方法以翻曬或加水為主。d施工方法要緊采納自上而下，分塊依次開采，15t自卸汽車運輸。、電布置回填施工用水要緊為回填料的灑水。采納潛水泵開門見山從河里抽取，灑水管采納Dg25膠皮軟管。另在施工區(qū)布置1臺灑水車用于敏銳灑水。施工用電為夜間照明，要緊施工干道，各采料場及碾壓填筑區(qū)施工照明擬以投光燈集合照明為主，部分地區(qū)輔以1kw碘鎢燈補償照明，滿意夜間施工的需求。回填施工道路同開挖施工道路布置。回填施工平常，對根底開挖、根底處理任務面進展驗收，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格簽證后方可進展回填施工。驗收要緊考慮如下方面：a、一切填筑基面或接觸面的表層腐植土、草皮、樹根、雜物、垃圾等均應去除，直至滿意堤基清理方案央求為止。b、一切填塘固基前，一般須抽干塘內(nèi)積水，并去除塘內(nèi)淤泥，或按工程師教唆進展，當?shù)虄?nèi)填塘固基無法排擠塘內(nèi)集水，必須直按填筑時，必須采納照應的導排水方法，以保填土凝集。c、旱地根底外表應充分平坦，以便于碾壓裝備畸形任務，并應按照工程師的教唆進展灑水、單調(diào)或刨毛處理，外表以下10cm之淺層應當耙松并與第一層填料一道壓實。為了斷定一個既可滿意方案目的又能便于快速施工的最優(yōu)參數(shù)，習慣高強度的回填施工需求，開工前必須對種種差異品種材料進展碾壓實驗。按照投標文件央求，回填工程開工前，按照顧場復查材料、料場方案中供給的種種土方回填料源跟種種工程開挖使用料，提交現(xiàn)場花費性實驗方案報送監(jiān)理工程師審批?；靥铋_工前按照監(jiān)理工程師的教唆，在選定的料場開采區(qū)的開挖料以及對工程開挖使用料，進展與實際施工條件相仿的現(xiàn)場花費性實驗，依如實驗結(jié)武斷定回填施工參數(shù)，實驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師。按照監(jiān)理工程師的教唆精神拔取有代表性采區(qū)的回填料進展碾壓實驗，實驗所在選定在河床堤防段或監(jiān)理工程師成認的回填區(qū)。分不進展運輸、卸料、鋪料、平倉及碾壓實驗。碾壓實驗為程度碾壓實驗，碾壓實驗采納相對密度把持土料填筑標準，按照差異加水量及碾壓遍數(shù)組合，分不進展沉落滲透實驗、干密度實驗，最后做復核實驗，斷定最優(yōu)含水量跟碾壓遍數(shù)等各項碾壓參數(shù)。現(xiàn)場花費性碾壓實驗終了后，將全體結(jié)果拾掇編寫成正式的實驗報告〔并進展分析總結(jié)〕報送監(jiān)理工程師查察贊成。通過實驗斷定的各項碾壓參數(shù)還需在實際施工過程中依如實際情況不斷分析總結(jié)跟調(diào)解優(yōu)化?；靥盍霞寄芤?guī)格必須嚴格按照有關技能文件實行并滿意投標文件技能條目的規(guī)則，在施工中一切回填料必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查成認后方可使用。2按照投標文件技能條目的規(guī)則，結(jié)合我單元在類似工程的實際閱歷制定回填碾壓施工參數(shù)詳見表1－2所示，在詳細施工中將按照現(xiàn)場回填碾壓實驗及實際情況不斷進展調(diào)解跟優(yōu)化。表12回填碾壓施工參數(shù)碾壓呆板分層鋪料厚度〔cm〕碾壓遍數(shù)土塊限制直徑〔cm〕名稱型號碾重〔t〕振動碾45177。54~6≤15羊足碾30~504~6≤102采納平層回填，為加快施工進度，回填按工序〔鋪土→灑程度土→壓實→檢查刨毛〕分段流水作業(yè)。22基面處理驗收合格后，按方案央求丈量斷定各填筑區(qū)的交界限，軸線跟高程點等，灑石灰線進展標識，施工放樣以預加沉落量的堤防斷面為準，考慮沉陷障礙后的外形尺寸跟高程，按照方案央求的堤頂高程為最終沉落高程，％～％為沉落超高。填筑過程中每上升一層必須對分區(qū)邊線進展一次丈量，并繪制斷面圖，施工時代定線、放樣、驗收等丈量原始記錄全體實時拾掇成冊，提交歸檔，開工后按方案跟標準央求繪制開工立體圖跟斷面圖。2土料通過實驗后，檢測是否抵達合格含水率；每個作業(yè)面把持在100m以上。填筑應從最低部位開場，自下而上程度分層鋪填，每層壓實厚度把持在30～40cm；鋪料方法，鋪料傾向平行于堤防軸線，開門見山用15t自卸汽車進占法卸料，用D85推土機散土平坦，每層松鋪厚度50cm；攤鋪過程中對超徑石跟界面不離料采納反鏟挖土機獨特處理，墊層料由人工獨特整平，每層鋪料后采納水準儀檢查鋪料厚度，確保厚度滿意央求。2把持各填料的回填含水量，按照氣候條件跟監(jiān)理工程師的教唆灑水調(diào)解含水量。當氣侯單調(diào)，土層外表水分蒸發(fā)快，鋪料與壓實外表均應適當灑水潮濕，以保證施工央求含水率。2填筑壓實是把持施工質(zhì)量的關鍵工序，由于土料的種種特色，必須通過碾壓實驗斷定施工參數(shù)與壓實呆板。壓實呆板的選摘要緊考慮如斯幾多條原那么：能夠獲得的裝備典范；方案壓實標準〔壓實結(jié)果應滿意方案央求〕；填筑材料的性質(zhì)；土料含水量大小；原狀土的構(gòu)造形狀；施工強度大??；施工廠面大小與壓實部位等。，素土碾壓采納羊角碾，碾壓采納進退錯距法壓實，碾壓遍數(shù)由壓實實驗斷定，用環(huán)刀法檢測填筑土的干容重及密實度是否抵達方案標準，不合格的實時處理，直到合格為止，壓實前應按方案央求的干容重跟密實度做好壓實實驗，獲得最準確參數(shù)后，嚴格按施工參數(shù)施工。從施工閱歷得出，自行式振動碾運轉(zhuǎn)敏銳，對深層堤基障礙較深，在振動情況下，堤基密實程度大年夜幅度提高。振動碾一般沿平行堤軸線傾向前進，采納進退錯距法碾壓，錯距由振動碾碾子寬度跟碾壓遍數(shù)把持，每次錯距一般為45cm，振動碾壓4～6遍，行走速度采納1～2檔，把持在；瀕臨岸坡、施工道路邊坡處除增加順向碾壓外，采納HZR500型液壓振動夯板加強碾壓；堤坡接觸帶等大年夜的碾壓裝備無法到位的地區(qū)采納小型手扶式振動碾或液壓振動夯加強碾壓。2鋪料面應盡管平坦、平衡上升，以免構(gòu)成過多的接縫，破綻面處應重點取樣檢測；在接合的坡面上應獨特填筑上升將外表松土鏟除，抵達壓實合格的料層為止，坡面需經(jīng)刨毛處理并堅持含水量在把持范疇內(nèi)，分段分片碾壓時相鄰作業(yè)面的搭接面碾壓寬度平行于堤軸線傾向不應小于，垂直于堤軸線傾向應不小于3m，并央求歪面銜接坡度不陡于1：3。2回填面進料運輸?shù)缆飞仙⒙涞乃赏?、雜物以及車輛行駛、人工踐踏構(gòu)成的干硬光面，特不是汽車經(jīng)常進入的道路，于鋪土前往除或完好處理，選用一臺平地機獨特耙松。2裝備閱歷豐富的質(zhì)檢工程師，對料場跟回填面進展指導跟把持。嚴格把持回填每道工序的施工工藝跟施工參數(shù)是確保質(zhì)量的關鍵，回填施工時質(zhì)檢跟實驗人員進展跟蹤抽樣檢查。2(1)按照業(yè)主指定的取土場公正布置分配。(2)在符合央求的情況下，盡管使用開挖料進展填筑施工，但不符合方案跟標準央求的土料決不克不迭運至填筑區(qū)，保證工程質(zhì)量。(3)按運距邇來為原那么，分配取料場。22(1)加強質(zhì)量把持，編制詳細施工方案，做好料場選擇、保溫、防凍方法以及呆板裝備、材料、燃料供給等預備任務。(2)負溫下填筑范疇內(nèi)的堤基在凍結(jié)前處理好，并預先填筑1～2m或采納其他防凍方法，以防堤基凍結(jié)。(3)嚴格杜絕凍土料上堤填筑，保證壓實時土料溫度必須在1℃以上。(4)采納鋪土、碾壓、取樣等快速連續(xù)作業(yè)，盡管延伸鋪料、灑水、碾壓等工序之間的間歇時刻。在溫度太低的情況下，堤面上不灑水，通過適當落低分層填筑厚度、增加碾壓遍數(shù)等方法，保證填筑質(zhì)量。(5)一切冬季施工道路坡度不逾越8%，道路內(nèi)側(cè)設置存在確信深度、順暢的排水溝，無效清掃路面面層中的含水量，增加凍結(jié)程度。在施工中還可依如實際情況在凍結(jié)的路面鋪墊一層砂子，防止輪胎打滑。(6)一切的施工呆板采納防凍油料及防凍液，需求時在輪胎上掛設防滑鏈等，確保施工進度。(7)填土中嚴禁攙跟冰雪，因雪復工時，復工前將堤面積雪去除干凈，經(jīng)檢查合格后方可進展填筑。2①卑劣填筑面稍向卑劣傾歪，卑劣填筑面稍向卑劣傾歪，以利排泄雨水。②作好雨情預告。雨前用平碾快速壓實表層松土，堅持填筑面平坦，防止雨水下滲，防止積水，并妥善鋪設防護層。雨祖先工清掃堤面積水，并將表層土挖除，露出未被破壞的填筑面并鏟松，經(jīng)檢查合格扣復工。③狹窄場面防雨采納苫布掩飾。④霧、露特不大年夜時能夠使土料外表含水量增大年夜，施工時留心隨時調(diào)解。⑤作好堤面保護，下雨或雨后汽車等呆板裝備不得進入防滲體填筑任務面。⑥在臨時堆料場、填筑區(qū)的四周設置排水溝，無效防止雨水、施工廢水等流入填筑任務面。⑦加強施工道路的保養(yǎng)，實時清掃路面集水，防止路面遭到?jīng)_蝕破壞。⑧堤防迎水面臨時邊坡作好排水保護方法，以防雨水沖壞坡面。第三節(jié)混凝土及鋼筋混凝土工程本工程共有擋土墻砼、墊層砼、護底砼、啟閉臺砼、箱涵砼、閘室砼等現(xiàn)澆砼m3，鋼筋制安總量t。3..1根底模板采納鋼模板并用撐子支承的方法硬朗，當有錨筋時也可采納拉絲的方法支模。支持步伐：按丈量點線搭設樣架→放順梁〔破柱〕→裝鋼?！鷴烀绷骸矙M梁〕→支持子或拉絲。施工央求：(1)必須搭設樣架，一能保證模板的裝置精度，二能提高裝置工效。(2)裝模時應留出封倉口，便于根底沖洗。(3)下帽梁距根底面小于300mm，上帽梁距砼上外表小于500mm，帽梁間距不大年夜于1500mm。(4)撐子間距不大年夜于1600mm，且呈梅花形布置，對較長的撐子應增設平扯跟附柱。(5)用與鋼模厚度一樣的木板“補模〞，嚴禁在掛模外表上釘薄木板。3..2柱、梁、板模板由定型組合鋼模板銜接角模板跟配件組裝，并用柱箍、梁卡具、對拉螺栓或支持等方法硬朗?！?〕支持步伐：分片組裝鋼?！凑闪奎c線定位并用角模銜接→安鋼箍、卡具、對拉螺栓或支持→校正后硬朗?！?〕施工央求①柱模需在鋼筋裝置完成后才能進展支模，梁矮小于600mm時，應等扎好鋼筋后再裝置另一側(cè)梁模板。②當梁〔包括板〕跨度大年夜于4m時，底模板應按1‰~3‰預留拱度。③柱箍間距小于750mm，梁撐間距不大年夜于1500mm。④梁模板用樺撐鋼管足手架支承，關于特不大年夜的梁，那么采納承重排架支模。3..3箱涵類模板就一般情況而言，箱涵砼分二次模板破模澆筑砼，先澆底板再澆筑側(cè)墻跟頂板。當澆筑底板砼時，底板正面預埋Φ12的生根螺栓，螺栓間距為750mm，距底板外表100mm，底板過水面采納人工抹面壓光。側(cè)模跟頂模采納組合鋼模板，彎角模板跟不合模數(shù)的側(cè)模用與鋼模板同厚的木模板嵌平，拱架采納木構(gòu)造在加工廠按1：1大年夜樣制構(gòu)成型。其工藝流程如下：箱涵類模板制安工藝框圖裝置底板根底模板澆筑底板砼、預埋螺栓減少樣圖按丈量點線搭設樣架制造內(nèi)模架裝置內(nèi)模架裝置模板制造彎角模板裝置圍令、支持、拉筋驗模下一道工序3..4模板撤除現(xiàn)澆構(gòu)造的模板撤除時的砼強度，除應符合施工圖紙的規(guī)則外，還應恪守以下規(guī)則：(1)撤除正面模板時應保證構(gòu)件動搖形跟棱角完好，關于不承重的正面模板。墩、方可拆模。(2)底模應在砼抵達下表的規(guī)則后，方可撤除。底模撤除標準見表33。(3)模板的撤除采納專門的貨色，并警惕穩(wěn)重，以防止砼外表破壞。拆下的模板、支持跟配件實時進展拾掇、維修并涂刷保護涂料，分類堆放，妥善保管，以利再次使用。(4)拆模時，按照錨固情況，分批撤除錨固銜接件，防止大年夜片模板墜落，在梁、墩、板砼未抵達100%方案強度時其上不克不迭承受施工荷載。表33底模撤除標準構(gòu)造典范構(gòu)造跨度〔m〕按方案的砼強度標準值的百分率計〔%〕板≤250﹥2，≤875