【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 并整平壓實(shí)。(3)在路床頂面以下500mm的范圍內(nèi)，填以有適當(dāng)級(jí)配的土石混淆料，最大年夜粒徑不逾越100mm。填方路堤基底視地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡高度等差異情況停頓照應(yīng)處置。去除路基范圍內(nèi)的樹干、清苗、垃圾，以及各種建筑物跟表層腐植土等，去除厚度一般不小于15cm，并對(duì)原空中停頓碾壓，其壓實(shí)度應(yīng)≥85%；對(duì)小于路床厚度〔80cm〕的低填路堤或原空中潮濕的路堤，應(yīng)采納翻挖回填夯實(shí)或換填等工程方法，保證照應(yīng)壓實(shí)度，并在路堤兩側(cè)護(hù)道外的正式排水溝的方案地位處開挖臨時(shí)縱向排水溝，將路基范圍內(nèi)的地表水及原有的水引入到臨時(shí)縱向排水溝內(nèi)，并引流到附近的河流或低洼處，同時(shí)升降低地下水感染；對(duì)原空中橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，填前應(yīng)將原空中挖成寬度不小于1m、向內(nèi)傾歪2%的臺(tái)階；對(duì)原空中橫坡陡于1：，應(yīng)按方案懇求對(duì)路堤作全部性滑動(dòng)的動(dòng)搖性驗(yàn)算，鋪設(shè)網(wǎng)格或設(shè)置適當(dāng)?shù)闹豕こ獭?1)涵洞缺口填筑涵洞兩側(cè)每邊不小于涵洞孔徑2倍范圍內(nèi)的填筑，待構(gòu)造物圬工強(qiáng)度抵達(dá)贊成強(qiáng)度后，按懇求選用滲水料填筑，人工獨(dú)特小型夯實(shí)機(jī)具，兩側(cè)對(duì)稱分層填筑、夯實(shí)。(2)橋梁臺(tái)背填筑臺(tái)背填筑采納滲水填料，范圍包括臺(tái)眼前上方長(zhǎng)度不小于橋臺(tái)高度加2m，應(yīng)用呆板分層碾壓，臺(tái)背四周1m范圍內(nèi)，采納1T壓路機(jī)碾壓，并把持每層填筑厚度不大年夜于20cm，并在臺(tái)背墻上按各層攤鋪的厚度做上清晰標(biāo)志，以準(zhǔn)確把持分層厚度，保證填土壓實(shí)度滿意方案及標(biāo)準(zhǔn)懇求。橋臺(tái)眼前專門填筑范圍之外與路基銜接的過渡段，需人工挖臺(tái)階，臺(tái)階寬不小于1m，并增設(shè)土工格柵與過渡段的銜接，添加碾壓遍數(shù)，確保中間銜接緊密，防止討論處開裂下沉，保證路基質(zhì)量。第2節(jié) 路面工程挖路槽19,906 m2，培路肩6,002 m2，15cm厚砂礫墊層20,476 m2，20cm厚砂礫墊層5,990 m2，150mm厚水泥動(dòng)搖碎石下層42,019m2，220mm厚C35水泥混凝土面板32,843m2，180mm厚C35水泥混凝土面板6,554m2。 水泥動(dòng)搖碎石層首提高展施工放樣，每20m用短鋼筋棍釘樁，在鋼筋上說明標(biāo)高地位及松鋪高度。水泥動(dòng)搖碎石混淆料實(shí)行廠拌法施工，用動(dòng)搖土攙雜機(jī)攙雜，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，人工整修，壓路機(jī)碾壓。每層的壓實(shí)厚度將不逾越30cm?；煜系乃射佅禂?shù)由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)斷定。碾壓成型后，灑水養(yǎng)護(hù)，封閉交通，養(yǎng)護(hù)時(shí)刻特別多于7d。(1)原材料進(jìn)場(chǎng)前要停頓斷定，不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后要隨時(shí)抽檢，抽檢不合格要清出現(xiàn)場(chǎng)。(2)實(shí)驗(yàn)室要按標(biāo)準(zhǔn)懇求停頓獨(dú)特比混淆料試配報(bào)審，并實(shí)時(shí)做好水泥劑量標(biāo)定曲線測(cè)定跟密實(shí)度，報(bào)監(jiān)理工程師贊成。(3)在驗(yàn)收合格后的級(jí)配碎石墊層每10ｍ放1個(gè)邊樁，按如實(shí)驗(yàn)得出的松鋪系數(shù)拉線把持方案標(biāo)高跟橫坡。(4)灰土攙雜機(jī)拌好的混淆料用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，因任務(wù)量較大年夜采納小型推土機(jī)攤鋪→碾壓→密實(shí)度檢測(cè)。(5)從攙雜至攤鋪、碾壓一般要把持在水泥初凝前終了，所有密實(shí)檢測(cè)宜采納快速測(cè)定法，一旦密實(shí)達(dá)不到懇求，要實(shí)時(shí)補(bǔ)壓。(6)施工中要隨時(shí)抽檢水泥含量跟級(jí)配，一旦級(jí)配與標(biāo)準(zhǔn)曲線不符，要實(shí)時(shí)調(diào)解料倉進(jìn)料速度。按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則制造無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件。(7)水泥動(dòng)搖層碾壓成型的時(shí)限：水泥活化反響開門見山障礙水泥動(dòng)搖土層最終強(qiáng)度，因而水泥動(dòng)搖層施工有特不大年夜的時(shí)效性。水泥動(dòng)搖層攙雜完成后放置時(shí)刻過長(zhǎng)，會(huì)使水泥損失落活性，從而落低水泥動(dòng)搖層的強(qiáng)度。從水泥動(dòng)搖土攙雜到最初壓實(shí)成型，總時(shí)刻應(yīng)把持在。為此，施工流水段長(zhǎng)度不應(yīng)逾越50ｍ，成型時(shí)刻嚴(yán)禁逾越。攙雜完成后，運(yùn)回?cái)v雜站重新攙雜。(8)攤鋪間隔時(shí)刻：攤鋪間隔時(shí)刻不得逾越30min，逾越30ｍin時(shí)，應(yīng)將已卸車的水泥動(dòng)搖土實(shí)時(shí)整平、碾壓，設(shè)置任務(wù)縫。每個(gè)任務(wù)段碾壓終了后，應(yīng)將壓實(shí)成型的混淆料修整成垂直于空中的豎直面。 混凝土面板水泥混凝土路面的分塊，一般用板寬，板長(zhǎng)臨近彎道的直線段上分塊，板長(zhǎng)可在4～6m范圍內(nèi)變更。橫向縮縫采納假縫方法，瀕臨脹縫或外表自由端部的三條縮縫內(nèi)，均宜加設(shè)傳力桿；在臨近橋梁或其他硬朗建筑物處、板扣修正處、小半徑平曲線跟凸型曲線縱坡變更處，均應(yīng)設(shè)置脹縫。采納滑動(dòng)傳力桿?；炷僚c橋梁討論處，設(shè)有脹縫漸變板。并在脹縫討論處水泥混凝土板設(shè)隅發(fā)針型鋼筋補(bǔ)強(qiáng)。與歪交橋結(jié)合的漸變板的銳角部分采納雙層鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)，分不設(shè)置在板的上下部距板頂，板底均為5cm，搭板的配筋，詳見搭板方案圖。填縫料采納瀝青填塞，預(yù)制填縫板采納聚乙烯泡沫。采納單層鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，鋼筋網(wǎng)布設(shè)在距板頂1/3～1/4板厚處，鋼筋采納直徑為8cm的光面鋼筋，縱筋間距15cm，橫筋間距25cm。167。.1原材料把持原材料把持包括水泥、砂、碎石及鋼筋取樣送檢實(shí)驗(yàn)室，檢驗(yàn)合格后，按技能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，停頓水泥混凝土獨(dú)特比實(shí)驗(yàn)，并構(gòu)造材料進(jìn)場(chǎng)，按規(guī)則分不存放整齊。167。.2下層處置對(duì)全部施工面的基底停頓單方面清掃，去除下層外表浮土、砂石等雜物，將基底外表凹槽部土壤沖洗干凈，做好排水裝備，防止雨水沖洗。167。.3測(cè)量放線(1)檢查路基破體尺寸、標(biāo)高、橫向坡度能否符合方案圖紙跟標(biāo)準(zhǔn)懇求。(2)引測(cè)路面中心線，水準(zhǔn)點(diǎn)，樹破破體地位跟標(biāo)高把持網(wǎng)，對(duì)把持點(diǎn)停頓保護(hù)。(3)用全站儀以路面中心線為準(zhǔn)，按照方案圖紙，在基底上逐條放出每道縱縫地位線，放線時(shí)應(yīng)彈出墨線，然后再測(cè)放出橫向縫線。在橫向縫地位，每隔20～30ｍ，應(yīng)在路邊側(cè)各做把持點(diǎn)，可用混凝土保護(hù)把持點(diǎn)，作為混凝土澆筑后橫向縮縫切縫的按照。(4)標(biāo)高測(cè)量與把持：按照支模進(jìn)度，在支模前一天將縱、橫縫穿插點(diǎn)處打入鋼釬，鋼釬應(yīng)高出路基外表30 cm以上。按照道路縱斷面方案圖打算出每個(gè)鋼釬點(diǎn)路面方案標(biāo)高，用紅鉛油在鋼釬上劃出標(biāo)高標(biāo)志，作好記錄作為復(fù)測(cè)按照。支撐完成后，在混凝土澆注前，應(yīng)分不必經(jīng)緯儀，拉小白線等方法復(fù)測(cè)模板順直度，用程度儀檢測(cè)模板頂面標(biāo)高。(5)按照路面下層外表上彈劃的墨線斷定模板地位，調(diào)理模板的順直度、豎直度。、傳力桿(1)水泥混凝土路面縱縫設(shè)拉桿，橫縮縫設(shè)傳力桿，安裝與澆注混凝土同步．(2)拉桿、傳力桿加工：將合格成品料用砂輪切割機(jī)切割，切割后用磨光機(jī)磨去端頭毛刺，再將其長(zhǎng)度一半以上涂熱瀝青處置，并在瀝青端頭安裝一個(gè)10 cm長(zhǎng)的塑料套，預(yù)留出2030mm的破綻，在破綻中填入彈性材料。(3)在澆注混凝土?xí)r，每根傳力桿隨混凝土振搗矯捷安裝，隨插隨震,并實(shí)時(shí)調(diào)解平直度及外露尺寸，個(gè)不孔眼漏漿應(yīng)實(shí)時(shí)用材料封堵。(4)傳力桿安裝：傳力桿在每道橫縮縫上設(shè)置，施工縫上也應(yīng)布設(shè)。(1)制備混凝土?xí)r懇求準(zhǔn)確地把持混淆料的獨(dú)特比，應(yīng)嚴(yán)格把持用水量，保證混凝土質(zhì)量。(2)混凝土攙雜采納逼迫式攪拌機(jī)攙雜。(3)混凝土出機(jī)時(shí)應(yīng)測(cè)定坍落度，把持好用水量。在現(xiàn)場(chǎng)每工班均應(yīng)制造試件送實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。(4)采納自卸汽車或翻斗車程度運(yùn)輸，派專人擔(dān)負(fù)沿線的干凈任務(wù)，防止因車輛灑落而障礙原有集裝箱場(chǎng)的應(yīng)用?；炷劣谜駬v棒振搗完成后，再用振動(dòng)梁振搗，通過振動(dòng)梁往復(fù)振動(dòng)，混凝土內(nèi)部及外表已振實(shí)、刮平。這時(shí)用提漿棍往復(fù)滾壓，壓下個(gè)不凹陷骨料，提起砂漿使面砂漿厚度堅(jiān)持在58mm左右，以利作面飾密封，最初鎖住滾筒，在外表作一次拖延尋平，使混凝土抵達(dá)路面平坦度的懇求。(1)抹面：用粗抹光機(jī)抹光。邊、角等部分抹光機(jī)打磨不到之處可用微型手動(dòng)抹光器抹光，將凸出石子或豈但之處抹平。最初用靠尺板檢查路面平坦度，符合懇求后用鐵抹子人工抹光。把持手必需穿平底絕緣鞋，戴絕緣手套，以防漏電。(2)壓槽：抹面完成失落隊(duì)展外表橫向壓槽處置。壓槽時(shí)應(yīng)把持好混凝土外表的干濕度，假定混凝土外表太干可適當(dāng)灑水潤(rùn)濕，獨(dú)特壓紋機(jī)行進(jìn)時(shí)，加大年夜壓紋機(jī)上部荷載可經(jīng)修正壓槽結(jié)果。(3)養(yǎng)護(hù)：壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，并用草袋掩飾，灑水養(yǎng)護(hù)?；炷翝沧⑼瓿?2小時(shí)后，可拆模停頓養(yǎng)護(hù)。(4)混凝土澆注24小時(shí)后，可停頓切縫任務(wù)，切縫任務(wù)不易太早，也不易太晚。過早隨意構(gòu)成縫邊剝落，太晚隨意破壞刀片。(5)縮縫只在橫處切割6cm深，切割橫向縫的目的是防止路面板太長(zhǎng)，因溫度變更而引起路面變形、斷裂。切割應(yīng)從上坡向下坡停頓，較為省力。切割時(shí)必需注堅(jiān)持有充分的注水。(6)灌縫：起首應(yīng)去除縫內(nèi)的臨時(shí)密堵材料，清理干凈。填縫料采納聚氯乙稀膠泥用灌縫機(jī)插電加熱，填縫料稠度調(diào)好后，灌縫機(jī)在橫縫上退進(jìn)灌縫。縫頂面高度與路面平齊第3節(jié) 橋梁工程 標(biāo)段內(nèi)橋梁工程數(shù)量 測(cè)量(1)破體把持網(wǎng)復(fù)測(cè)包括基線復(fù)測(cè)、角度復(fù)測(cè)、結(jié)果復(fù)算、比照等。復(fù)測(cè)時(shí)盡能夠堅(jiān)持原測(cè)網(wǎng)的圖形?；€可只復(fù)測(cè)一條，并以復(fù)測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。當(dāng)復(fù)測(cè)結(jié)果與原測(cè)相差較大年夜，那么在原起算點(diǎn)坐標(biāo)動(dòng)搖的情況下，重新打算把持網(wǎng)的坐標(biāo)，并據(jù)以重新編算施工交會(huì)用表。假定在限差之內(nèi)可按原測(cè)值應(yīng)用，否那么應(yīng)提高檢測(cè)等級(jí)，擴(kuò)大檢測(cè)范圍，如仍超限那么采納新的不雅觀察結(jié)果。(2)水準(zhǔn)把持網(wǎng)復(fù)測(cè)按原測(cè)道路、原測(cè)等級(jí)停頓。跨河水準(zhǔn)與兩岸水準(zhǔn)測(cè)量獨(dú)破停頓。跨河水準(zhǔn)復(fù)測(cè)以原跨河水準(zhǔn)測(cè)量道路中的一條作為復(fù)測(cè)道路，單線過河。兩岸水準(zhǔn)點(diǎn)仍用原測(cè)點(diǎn)，當(dāng)所測(cè)高差變更較小可用原測(cè)高程值。否那么應(yīng)重測(cè)跨河水準(zhǔn)一次，并以原引測(cè)的國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)或其他曾經(jīng)清晰水準(zhǔn)點(diǎn)停頓聯(lián)測(cè)，重新打算并鑒定最初采納的高程值。兩岸其他水準(zhǔn)點(diǎn)那么分不停頓復(fù)測(cè)，其不雅觀察精度與原測(cè)一樣。、臺(tái)定位測(cè)設(shè)前將所應(yīng)用的棱鏡參數(shù)跟事先的氣候參數(shù)——溫度跟氣壓輸入儀器，儀器會(huì)自動(dòng)對(duì)所測(cè)間隔停頓修正。測(cè)設(shè)時(shí)將儀器置于橋軸線的一個(gè)把持樁上，瞄準(zhǔn)另一把持樁，如今望遠(yuǎn)鏡所指傾向?yàn)闃蜉S線傾向。在此傾向上挪動(dòng)棱鏡，通過測(cè)距以定出各墩、臺(tái)中心。如在橋軸線把持樁上測(cè)設(shè)遇有障礙，可將儀器置于任何一個(gè)把持點(diǎn)上，使用墩、臺(tái)中心坐標(biāo)停頓測(cè)設(shè)。為確保測(cè)設(shè)點(diǎn)位的準(zhǔn)確，測(cè)后將儀器遷至另一把持點(diǎn)上再測(cè)設(shè)一次停頓校核。、臺(tái)縱、橫軸線的測(cè)設(shè)墩、臺(tái)的縱軸線與橫軸線垂直，測(cè)縱軸線時(shí)，墩臺(tái)中心點(diǎn)上布置經(jīng)緯儀，以橋軸線傾向?yàn)闇?zhǔn)測(cè)設(shè)90176。角，即為縱軸線傾向。由于在施工過程中經(jīng)常需要恢復(fù)墩、臺(tái)的縱橫軸線的地位，因而需要用樁標(biāo)志將其準(zhǔn)確標(biāo)定在空中上〔護(hù)樁〕。為消除儀器軸系傾向的障礙，用盤左、盤右測(cè)設(shè)兩次而取其均勻地位。在設(shè)出的軸線傾向上，于橋軸線兩側(cè)各設(shè)置2～3個(gè)護(hù)樁。如斯在個(gè)不護(hù)樁損失落、破壞后能實(shí)時(shí)恢復(fù)，并在墩臺(tái)施工到確信高度障礙到兩側(cè)護(hù)樁的通視時(shí)，能使用一致側(cè)的護(hù)樁恢復(fù)軸線。護(hù)樁的地位選在離開施工場(chǎng)地一段間隔，通視優(yōu)良，地質(zhì)動(dòng)搖之處。位于水中的橋墩，不克不迭布置儀器，可在末尾定出的墩位處圍堰，然后用全站儀測(cè)設(shè)墩位并設(shè)置軸線?！矘O坐標(biāo)法定位〕 明挖地基坑頂設(shè)置防止空中水流入的水溝，并按照方案懇求及現(xiàn)場(chǎng)情況支護(hù)。十一湖大年夜橋處水位較低，樁基及墩施工可采納圍堰方法圍堰高度超越施工時(shí)代能夠出現(xiàn)的最高水位～。堰頂寬度。堰外邊坡迎水流沖洗的一側(cè)，邊坡坡度，背水沖洗一側(cè)邊坡坡度，堰內(nèi)邊坡，內(nèi)坡角與基坑間隔不小于1m。因圍堰引起流速增大年夜使堰外坡面有受沖洗危險(xiǎn)時(shí)，在外坡面用草皮、柴排、片石、草袋等加以防護(hù)。根底軸線、邊線地位及基底標(biāo)高準(zhǔn)確測(cè)定，檢查無誤后方可施工。防止超挖。如超挖，將松動(dòng)部分去除。挖至標(biāo)高的土質(zhì)基坑不得臨時(shí)暴露、擾動(dòng)跟浸泡，實(shí)時(shí)檢查基坑尺寸、高程、基底承載力，符合懇求后，破刻停頓根底施工。 鉆孔澆注樁施工(1)鉆機(jī)選擇：按照地質(zhì)情況及樁徑大小，本樁基采納攻擊鉆機(jī)鉆孔，共投入2臺(tái)鉆機(jī)。(2)陸域泥漿池跟沉淀池的地位選擇公正，不得障礙吊機(jī)跟鉆機(jī)的行走及污染河流。泥漿池的容量要大年夜于每孔的排碴量。泥漿池跟沉淀池的頂標(biāo)高要比護(hù)筒低，以便泥漿回流暢順。(3)護(hù)壁泥漿的目的把持：粘度18－22S、含砂率不得大年夜于4%、膠體率不得小于99%，施工中要隨時(shí)測(cè)定，保證其符合懇求。(4)鉆孔終了后，對(duì)孔徑跟孔深停頓終孔檢查，孔底錐形部分不計(jì)入孔深，合格后用換漿法停頓清孔，即用新鮮泥漿換除孔內(nèi)含有沉碴的泥漿，不贊成以加深孔深的方法交換清孔。(5)鋼筋籠分節(jié)集合加工，用吊車分節(jié)吊入孔內(nèi)，在孔中停頓焊接接長(zhǎng)，焊接要堅(jiān)持上、下節(jié)鋼筋的垂直度，經(jīng)檢查就位后將主筋結(jié)真實(shí)鋼護(hù)筒上，以免鋼筋籠在混凝土澆注過程中上浮或下落。(6)混凝土澆注導(dǎo)管采納300mm直徑的鋼管，應(yīng)用行停頓過球跟風(fēng)壓實(shí)驗(yàn)，導(dǎo)管離孔底，漏斗的容量應(yīng)保證第一次混凝土倒入能使導(dǎo)管埋深不小于。(7)混凝土供給采納攙雜站集合攙雜，輸送車輸送，用吊車或提升井架吊運(yùn)到位。(8)澆注前，用3m3小型壓風(fēng)機(jī)，使孔底沉碴充分懸浮，然后破刻澆注水下混凝土；混凝土要連續(xù)澆注一次成功，中途不得停頓。澆筑過程中要不斷堅(jiān)持導(dǎo)管埋深不小于2m，也不應(yīng)大年夜于6m，并設(shè)專人測(cè)定；混凝土終樁頂面標(biāo)高要比方案樁頂標(biāo)高超過1m；混凝土澆注完成待強(qiáng)度抵達(dá)確信程度后應(yīng)實(shí)時(shí)砍樁頭、清浮漿，并按懇求停頓成樁質(zhì)量檢測(cè)，以斷定成樁質(zhì)量。(1)機(jī)具布置在埋好的護(hù)筒跟備足護(hù)壁泥漿黏土后，將鉆機(jī)就位，破好鉆架，瞄準(zhǔn)樁孔中心，就可開場(chǎng)攻擊鉆進(jìn)。鉆架除應(yīng)有充分的構(gòu)造強(qiáng)度外，還應(yīng)考慮其承受反復(fù)攻擊荷載的構(gòu)造剛度。如不克不迭滿意上述懇求時(shí)，應(yīng)采納適當(dāng)?shù)募庸谭椒ā?2)開孔開鉆時(shí)應(yīng)先在孔內(nèi)澆注泥漿，泥漿相對(duì)密度等目的按照土層情況而定。如孔中有水，可開門見山投入黏土，用攻擊錐以小沖程反復(fù)攻擊造漿。開孔及全部鉆進(jìn)過程中，應(yīng)不斷堅(jiān)持孔內(nèi)水位超越地下水位〔河中水位〕～，并低于護(hù)筒頂面以防溢出，掏渣后應(yīng)實(shí)時(shí)補(bǔ)水。護(hù)筒底足以下2 m～4m范圍比擬松散，應(yīng)細(xì)心施工。一般細(xì)黏土層可采用濃泥漿、小沖程、高頻率反復(fù)沖砸，使孔壁穩(wěn)固不坍不漏。在砂及卵石夾土等松散層開孔或鉆進(jìn)時(shí)，可按1：1投入黏土跟小片石〔粒徑不大年夜于15cm〕，用攻擊錐以小沖程反復(fù)攻擊，使泥膏、片石擠入孔壁。需要時(shí)須反復(fù)回填反復(fù)攻擊2～3次。遇有流砂現(xiàn)象時(shí)，宜加大年夜黏土添加片石的比例，按上述方法停頓處置，力求孔壁穩(wěn)固。(3)鉆進(jìn)本卷須知〔1〕在通過漂石或巖層，如外表不平坦，應(yīng)先投入黏土，大年夜片石，將外表墊平，再用十字形鉆錐停頓攻擊鉆進(jìn)，防止發(fā)生歪孔、坍孔事故?！?〕要留心均勻地松放鋼絲繩的