【文章內(nèi)容簡介】 層質(zhì)量治理，無效跟蹤。可保障全部填筑壓實(shí)的高密實(shí)度跟高強(qiáng)度。填筑前及填筑過程中，應(yīng)嚴(yán)峻按照標(biāo)準(zhǔn)懇求，對差異范例土質(zhì)做差異重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。擊實(shí)試驗(yàn)由工程部試驗(yàn)室擔(dān)任，監(jiān)理工程師現(xiàn)場停頓監(jiān)視檢測，經(jīng)質(zhì)檢部分跟監(jiān)理工程師審批、具名贊同后用于指點(diǎn)施工，未經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)不得隨意修正。(1)質(zhì)量測驗(yàn)懇求壓實(shí)密度測定：每一填筑層，每l000m2范疇抽檢3處。強(qiáng)度測定：每50m長度抽檢4個(gè)點(diǎn)。(2)過程測驗(yàn)施工過程中嚴(yán)峻按照標(biāo)準(zhǔn)懇求的路基填筑試驗(yàn)方法，試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)、測驗(yàn)頻率標(biāo)準(zhǔn)，停頓試驗(yàn)與測驗(yàn)，做到試驗(yàn)、測驗(yàn)材料整齊、完好，對試驗(yàn)及測驗(yàn)分歧格地段，應(yīng)停頓剖析，做出處置，直至到達(dá)試驗(yàn)懇求為止。否那么不得停頓下道工序施工。(3)活期檢測裝備測驗(yàn)為保障試驗(yàn)與測驗(yàn)效力，通過容積儀法比照試驗(yàn)斷定干密度跟含水量的偏值。標(biāo)定試驗(yàn)由工程部試驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)場操縱過程應(yīng)有監(jiān)理工程師在場并監(jiān)視。干密度偏向值應(yīng)由監(jiān)理工程師跟核心試驗(yàn)室贊同方可運(yùn)用，其余任何人無權(quán)修正。(4)質(zhì)量操縱與檢測填筑前及填筑過程中按標(biāo)準(zhǔn)懇求對填料停頓含水量、液限、塑限等物理目的的試驗(yàn)跟斷定。填筑過程中嚴(yán)峻按照打算與標(biāo)準(zhǔn)懇求，對每層填料停頓含水量、干密度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢測試驗(yàn)，并做好試驗(yàn)記載。填土路堤停頓平行分層攤鋪，每層松鋪厚度那么按照試驗(yàn)試驗(yàn)所得參數(shù)作為按照。填土路堤的路堤填料必須通過試驗(yàn)，并通過監(jiān)理工程師同意的材料填筑。最年夜松鋪厚度不超越30cm。用多少種不異性子的土填筑路堤時(shí)，必須按打算圖紙懇求或監(jiān)理工程師唆使將差異填料分層填筑。同種材料的填筑層總厚度不小于50cm，每層頂面作成路拱。將填料分層程度攤鋪，每層攤鋪厚度可按照試驗(yàn)段實(shí)測數(shù)據(jù)斷定。每層填筑的鋪設(shè)寬度恰當(dāng)超越每層路堤的打算寬度，以保障成型后的邊坡有充足的壓實(shí)度。填料在攤鋪時(shí)做成2～4％的橫坡，碾壓時(shí)前后兩次輪跡須堆疊20～30cm；采納推土機(jī)等攤鋪裝備，使每層在碾壓前都能獲得平均分歧的厚度。每層壓及時(shí)不時(shí)整平，以保障平均分歧的平坦度。每道工序?qū)崿F(xiàn)后，都必須先停頓自檢，自檢及格后承受現(xiàn)場監(jiān)理工程師的反省跟驗(yàn)收，驗(yàn)收及格后，在響應(yīng)的反省證跟測驗(yàn)表格上予以具名確認(rèn)。上道工序未經(jīng)或未通過監(jiān)理工程師的反省，不得停頓下道工序的施工。路基填筑全部實(shí)現(xiàn)后，告訴監(jiān)理工程師做片面反省驗(yàn)收，并按監(jiān)理工程師的看法停頓整改。路基填筑實(shí)現(xiàn)后，破刻開始停頓路基的整開碾壓，采納推土機(jī)粗平，人工按打算懇求精平，重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，碾壓時(shí)前后兩次輪跡須堆疊20～30cm，路床的壓實(shí)度不小于95%。施工預(yù)備丈量放樣人工致平壓路機(jī)碾壓路基反省驗(yàn)收測驗(yàn)分歧格路基面整修前，按打算圖紙懇求反省路基的中線地位、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及響應(yīng)的標(biāo)高。按照反省后果，體例整修打算報(bào)監(jiān)理工程師待其同意前方可開工。路基外表整形，是將其外表平坦平均，邊線順直，曲線油滑，外表無清楚的碾壓輪跡。路基運(yùn)用人工刮土或補(bǔ)土的方法整修成型：在需加固坡面時(shí)，應(yīng)預(yù)留加固地位。當(dāng)填土缺乏或邊坡受雨水沖刷構(gòu)成小沖溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層彌補(bǔ)，細(xì)心夯實(shí)；土質(zhì)路基外表作到打算標(biāo)高后采納推土機(jī)刮平，鏟下的土缺乏以彌補(bǔ)凹陷時(shí)，應(yīng)采納與路基外表一樣的土填平夯實(shí)。對溝槽密實(shí)度跟成型尺寸運(yùn)用儀器檢測，修整到契合圖紙跟標(biāo)準(zhǔn)懇求。種種溝槽的邊坡，按圖紙及標(biāo)準(zhǔn)懇求操持，不得隨意補(bǔ)充。本工程管道基坑回填必須嚴(yán)峻按施工標(biāo)準(zhǔn)懇求施作。回填材料按圖紙懇求選用現(xiàn)場取砂，填土在瀕臨壓實(shí)的最正確含水量前提下，平衡對稱地分層填筑跟壓實(shí)，每層壓實(shí)的松鋪厚度不超越30cm。在回填壓施行工中，壓路機(jī)達(dá)不到的所在，運(yùn)用機(jī)夯、錘夯或其余經(jīng)監(jiān)理工程師贊同的壓實(shí)方法。碾壓寬度每側(cè)應(yīng)寬前途床20cm以上，以保障路床范疇內(nèi)的壓實(shí)度均到達(dá)懇求。碾壓應(yīng)先自路邊沿向路核心，再從路核心向雙方順次停頓，先靜壓后振動(dòng)，以提高壓實(shí)后果。溝槽填砂要選用無雜物的砂分層夯實(shí)。防止雨天填砂，防止雨水浸泡路基，施工要緊湊，邊平坦、邊壓實(shí)，嚴(yán)密連接。、墊層水泥石粉采納會(huì)合拌跟，自卸汽車輸送、人工鋪平、灑水車灑水、光面壓路機(jī)碾壓。在施工時(shí)要對已填筑好的路基外表凹凸低洼處起首停頓補(bǔ)填偏從新壓實(shí)，使鋪設(shè)路面墊層地段路基壓實(shí)強(qiáng)度契合打算懇求。預(yù)備下承層施工丈量備料攙和攤鋪整平與碾壓初期養(yǎng)護(hù)施工前對下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)停頓驗(yàn)收，并經(jīng)心加工之后規(guī)復(fù)中線，直線段每20～25m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，在兩側(cè)路面邊沿外～，并在唆使樁上用紅油漆標(biāo)出下層邊沿打算標(biāo)高及松鋪厚度的地位。所用材料應(yīng)契合質(zhì)量懇求，并按照下層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，盤算所需單調(diào)集料數(shù)目。水泥石粉混雜料拌跟采納二次拌跟法，人工按松鋪系數(shù)停頓攤鋪，攤鋪力圖平均。攤鋪時(shí)的混雜料含水量稍年夜于％～％，以彌補(bǔ)攤鋪及碾壓過程中喪掉的水分。混雜料經(jīng)攤鋪整形后，破刻在全寬范疇內(nèi)停頓碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重，先慢后快的原那么。直線段由兩側(cè)向核心碾壓，每道碾壓與上道碾壓相堆疊，使每層全部厚度跟寬度完好平均地壓實(shí)到規(guī)則的密實(shí)度，壓實(shí)后外表平坦無輪跡或隆起，同時(shí)斷面準(zhǔn)確，路拱契合懇求。凡壓路機(jī)不克不及功課的所在，采納小型機(jī)夯或其余夯實(shí)東西停頓壓實(shí)。碾壓過程中，混雜料外表應(yīng)不斷保持潮濕，如水分蒸發(fā)快時(shí)，及時(shí)補(bǔ)灑年夜批水；嚴(yán)禁壓路機(jī)在己實(shí)現(xiàn)的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭〞跟急剎車，以保障水泥石粉層不受破壞。碾壓實(shí)現(xiàn)后破刻停頓攝生。攝生時(shí)間特別多于3天。攝生方法采納灑水養(yǎng)護(hù)。攝生時(shí)期封鎖交通，對部分路段不克不及封鎖時(shí)，車速限度在30km／h以下，且嚴(yán)禁重型車輛通行。(1)將素石粉會(huì)合堆放于料場，按60％的最正確含水量加水預(yù)濕，而后按打算含量參加水泥，采納攪拌機(jī)停頓混雜料攪拌用自裝車運(yùn)至現(xiàn)場攤鋪。(2)配料必須嚴(yán)峻按照提早選定的共同比停頓配料。(3)混雜料拌跟確保平均。(4)嚴(yán)峻操縱下層厚度，其路拱橫坡與面層分歧。(5)混雜料處于最正確含水量(177。l％)時(shí)停頓碾壓，直至到達(dá)懇求的密實(shí)度。(6)水泥石粉用16t以上的壓路機(jī)碾壓，厚度按打算懇求，按照“先邊后中，先輕后重〞的懇求停頓碾壓。一般在粗平后先靜壓l～2遍(初壓)并精平，再振壓2～3遍(復(fù)壓)并檢測壓實(shí)度到達(dá)懇求后，最初精壓拖平(終壓)。水泥混凝土路面施工工藝框圖先反省下承層質(zhì)量，將其外表用高壓水沖刷潔凈，而后丈量放樣，在己做好的下承層上規(guī)復(fù)中線及邊線，按照施工需求打上核心樁跟邊樁，同時(shí)復(fù)核施工水準(zhǔn)點(diǎn)高程。采納槽鋼作模板，并配有便于拆裝、連接結(jié)實(shí)的裝置。采納模板頂面標(biāo)高來操縱路面標(biāo)高。模板一次的安設(shè)長度到達(dá)澆100m3水泥，模板需求清洗潔凈并在每次澆注砼時(shí)與砼打仗的板面上涂上斷絕劑。路面采納分幅施工，施工第一幅時(shí)，應(yīng)在與第二幅相接的一側(cè)模板上采納適宜的支承裝置裝設(shè)好縱縫接縫鋼筋(縱縫拉桿)，縱縫拉桿裝設(shè)的偏向與路途中線垂直。施工第二幅時(shí)筑做縱縫。脹縫傳力桿沿平行路途中線偏向安設(shè)，其長度的一半再加5厘米涂上打算規(guī)則的涂液，并在涂液的另側(cè)加一個(gè)預(yù)制的蓋套，內(nèi)留30mm破綻，填以紗頭或泡沫塑料。傳力桿的結(jié)實(shí)，采納頂頭木模結(jié)實(shí)或支架結(jié)實(shí)裝置的方法。當(dāng)水泥波面板不連續(xù)澆筑時(shí)脹縫采納頂頭木模結(jié)實(shí)。水泥砼拌跟物澆筑前先反省傳力桿地位，澆筑時(shí)，先攤鋪下層砼拌跟物，用拔出式振搗器振實(shí)，并在校訂傳力桿地位后，再澆筑下層砼拌跟物。澆筑鄰板時(shí)撤除頂頭木模，并設(shè)置脹縫板、木制嵌條跟傳力桿套管。當(dāng)水泥砼面板連續(xù)澆筑時(shí)，采納支架結(jié)實(shí)法，傳力桿長度的一半應(yīng)穿過脹縫板的端頭擋板，用鋼筋支架結(jié)實(shí)就位。澆筑時(shí)先反省傳力桿地位，再在脹縫兩側(cè)攤鋪水泥砼拌跟物至面板，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，破綻部分彌補(bǔ)砼拌跟物，并用拔出式振搗器振實(shí)。橫縫傳力桿沿平行路途中線偏向安設(shè)，其地位按圖紙打算施做。角隅鋼筋安置時(shí)，先在安置鋼筋的角隅處攤鋪一層砼拌跟物。攤鋪高度比鋼筋打算地位預(yù)加必定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用砼拌跟物壓住。板邊鋼筋安置時(shí)，先沿板邊沿鋪筑一層砼拌跟物。拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，而后安置板邊鋼筋，在兩頭彎起處，用砼拌跟物壓住。水泥砼面層內(nèi)所運(yùn)用的任何鋼筋均不得粘土、污垢、油脂及油漆且在位用前必須除銹，免得構(gòu)成鋼筋與砼的粘結(jié)不實(shí)。所有的鋼筋綁踏實(shí)現(xiàn)后，經(jīng)監(jiān)理工程師反省及格方可停頓下道工序的施工。本工程砼澆筑共約8281m3，為滿意砼澆筑強(qiáng)度，擬設(shè)置一個(gè)消費(fèi)才能為25m3/h的拌跟站，安排在工程部側(cè)的預(yù)制場內(nèi)，拌跟站安排2臺(tái)250型的拌跟機(jī)。熟料從攪拌機(jī)出來用砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場。砼消費(fèi)流程砂、石、水泥測驗(yàn)共同比打算砂、石、水泥儲(chǔ)藏砂、石、水泥共同比稱量拌跟機(jī)攪拌砼2)砼消費(fèi)流程說明：a)砼消費(fèi)必須按有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)懇求停頓，嚴(yán)峻操縱砼制質(zhì)量量。b)砂、石、水泥的選用：水泥采納名牌結(jié)實(shí)廠家消費(fèi)的經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)的水泥。出場水泥按規(guī)則批量停頓測驗(yàn)，及格后才可運(yùn)用。砂、石料擬在口岸購置。砂、石經(jīng)測驗(yàn)各工程標(biāo)契合懇求并經(jīng)監(jiān)理工程師具名贊同后，用汽車運(yùn)至拌跟樓粗骨料堆放場堆放。運(yùn)用過程中隨時(shí)抽檢材料的各項(xiàng)技巧目的能否契合懇求，并按照含水率及時(shí)調(diào)劑砼水灰比。c)嚴(yán)峻操縱砼施工共同比。水、砂、石、水泥跟外加劑均應(yīng)通過校核準(zhǔn)確的電子稱量零碎稱量后主動(dòng)入倉。各項(xiàng)材料的稱量偏向不得超越如下范疇：水泥、混雜材177。1%骨料177。2%水、外加劑溶液177。1%d)拌跟機(jī)按其銘牌規(guī)則轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，消費(fèi)的砼必須拌跟平均。拌跟次序跟時(shí)間通過現(xiàn)場試驗(yàn)斷定。砼不該拌跟適度，以及為保持所需坍落度而增加用水量，但最小拌跟時(shí)間不得小于施工標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)則。、振搗、整平1)攤鋪路面混凝土采納人工攤鋪。攤鋪任務(wù)一旦開始，不得中綴。把砼平均澆注在模板內(nèi)，攤鋪厚度思索預(yù)留高度，比打算厚度高2cm閣下。人工攤鋪時(shí)用揪反扣，嚴(yán)禁投擲跟樓耙，以防混凝土拌跟物離析。2)振搗混凝土拌跟物攤鋪后，應(yīng)破刻用鐵耙耙平，并用刮板刮平。先運(yùn)用拔出式震搗器搗實(shí)，而后再用平板振搗器振搗，最初用手牽引震撼整平梁至多震實(shí)兩遍，每遍均掩蓋全部面板。振搗時(shí)，輔以人工尋平，并隨時(shí)反省模板，如覺察模板有變形、下沉或松動(dòng)，及時(shí)采納無效方法予以改正?；炷疗嬲駬v后，再用振