【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 造施工職員技巧交底，進(jìn)修回填標(biāo)準(zhǔn)。②消費(fèi)性試驗(yàn)：對(duì)填筑的土料進(jìn)展擊實(shí)試驗(yàn)，斷定最正確干容重跟最優(yōu)含水量。施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展鋪土方法、鋪土厚度、碾壓機(jī)器的范例及分量、碾壓遍數(shù)、填筑含水量、壓實(shí)土的干密度、壓實(shí)度等試驗(yàn)，一斷定碾壓機(jī)具抵達(dá)打算填筑標(biāo)準(zhǔn)的施工參數(shù)跟施工方法。③施工放樣跟基面驗(yàn)收：據(jù)圖紙尺寸，斷定填筑邊線，會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)填筑基面進(jìn)展反省驗(yàn)收，及格前方可填筑，并及時(shí)作好隱蔽工程記載?！?〕、攤鋪攤鋪前應(yīng)先放樣，畫(huà)前途堤邊線，土質(zhì)護(hù)坡界限，邊線要準(zhǔn)確、順直、彎道要圓順，攤鋪長(zhǎng)度應(yīng)以當(dāng)天攤鋪當(dāng)天能碾壓終了而定。采納水中分層填筑法施工。當(dāng)分紅差異功課段填筑時(shí)，先填地段應(yīng)分層留臺(tái)階，使每個(gè)壓實(shí)層互相堆疊搭接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)年夜于150cm，保障鄰功課段討論范疇內(nèi)的壓實(shí)度。攤鋪前應(yīng)在路堤核心、路堤邊沿等處設(shè)置松鋪厚度操縱樁，操縱攤鋪厚度，分層填筑。一方面要操縱每層填土厚度的巨細(xì)。填土層厚渡過(guò)年夜，其深部不克不及獲得懇求的壓實(shí)度；填土層厚渡過(guò)小，會(huì)阻礙任務(wù)效力跟經(jīng)濟(jì)效益。另一方面，每層填土應(yīng)平坦，且自中線向雙方設(shè)置2％～4％的橫向坡度，及時(shí)碾壓，旱季施工時(shí)更應(yīng)留意。碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平坦度跟含水量進(jìn)展反省，契合懇求前方可進(jìn)展碾壓?！?〕、操縱含水率當(dāng)攤鋪的土含水量過(guò)年夜，碾壓后起彈軟，不易壓實(shí)。要落低含水率，可用農(nóng)用遷延機(jī)帶旋耕犁翻耕、破裂、晾曬，把土的含水量操縱在最正確含水率后再碾壓?！?〕、碾壓在施工中，當(dāng)含水量為最正確含水量時(shí)，低粘質(zhì)土壓實(shí)所需的碾壓遍數(shù)平均為4～6遍。分歧格處應(yīng)進(jìn)展補(bǔ)壓后再測(cè)驗(yàn)，不斷抵達(dá)及格為止。填筑路基時(shí)，應(yīng)懇求從基底開(kāi)始在路基全寬度范疇分層向上填土跟碾壓，壓實(shí)路途，直線段宜先兩側(cè)后兩頭，小半徑曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)展；使路基各點(diǎn)都失掉壓實(shí)，防止土基發(fā)生不平均沉陷。每層土碾壓終了后，應(yīng)在壓實(shí)層兩頭部位用環(huán)刀法測(cè)驗(yàn)壓實(shí)度。鋪筑下層時(shí)，應(yīng)操縱卸料汽車的行駛偏向跟速率，不得鄙人層土調(diào)頭、高速行駛、急剎車等，免得構(gòu)成壓實(shí)層松懈。最初一層土填壓終了后，加填土碾壓構(gòu)成彈軟，要及時(shí)挖出晾曬，從新攙和回填直至契合懇求。、填筑質(zhì)量操縱方法〔1〕體例土方填筑質(zhì)量治理細(xì)那么，按照施工標(biāo)準(zhǔn)制訂土方填筑質(zhì)量操縱點(diǎn)，履行初檢、復(fù)檢的“三檢〞軌制?！?〕工程質(zhì)量反省職員對(duì)所有取樣反省的破體地位、高程跟測(cè)驗(yàn)后果等均照實(shí)記載。對(duì)施工進(jìn)程中呈現(xiàn)的質(zhì)量征詢題、處置通過(guò)跟遺留征詢題細(xì)心填寫(xiě)記載，并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師。〔3〕土料試驗(yàn)按標(biāo)準(zhǔn)懇求現(xiàn)場(chǎng)取樣反省，采納烘干法以測(cè)定基含水量及填筑土的密度。土料取樣可以取至壓實(shí)層的底部，并丈量壓實(shí)層的厚度?！?〕取樣試驗(yàn)的后果及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師，其干密度的及格率不得小于90%，且分歧格的樣品不得會(huì)合，分歧格干密度不得低于打算密度的98%。對(duì)分歧格的部位及時(shí)采納不彌補(bǔ)方法，確保填筑質(zhì)量。〔5〕本卷須知①旱季時(shí)期安排打算，應(yīng)按照施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對(duì)地下水豐厚及地形洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時(shí)，還應(yīng)會(huì)合人力、機(jī)具、采納分段突擊的方法，實(shí)現(xiàn)一段再開(kāi)一段，切忌在全線年夜挖年夜填。②施工保持“兩及時(shí)〞，即遇雨要及時(shí)反省，覺(jué)察路基積水盡快掃除；雨后及時(shí)反省，覺(jué)察翻漿要完全處置，挖出全體軟泥，年夜片翻漿地段只管應(yīng)用推土機(jī)等機(jī)器鏟除，小片翻漿相距較近時(shí)，應(yīng)一次挖通處置。填筑透水性好的砂石料并壓實(shí)。土方工程機(jī)具表(見(jiàn)下表)次序機(jī)器稱號(hào)規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)目1光輪壓路機(jī)8～10T徐州1臺(tái)2光輪壓路機(jī)15～18T徐州1臺(tái)3壓路機(jī)21T徐州1臺(tái)4推土機(jī)75～105KW洛陽(yáng)4臺(tái)5開(kāi)掘機(jī)3日破3臺(tái)6裝載機(jī)3T常州4臺(tái)7灑水汽車4000L南京1輛8自卸汽車8T西風(fēng)8輛9遷延機(jī)常州8輛10電動(dòng)夯實(shí)機(jī)2060KG揚(yáng)州4臺(tái)、泥結(jié)石路途施工改道蒼溝兩岸泥結(jié)石路途長(zhǎng)約1860米，改道蒼溝實(shí)現(xiàn)后，為恢?jǐn)嘟煌?，其兩岸圩堤是需修建路途，路途為泥結(jié)石路。路途構(gòu)造分路基跟外面兩部分，此中路基手?jǐn)[石厚200mm，路基碎石厚200mm，路面泥結(jié)石厚150mm。施工特點(diǎn)可用配套的機(jī)器化施工。構(gòu)成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)器化流水功課，能保障路基填筑高質(zhì)量，高速率的實(shí)現(xiàn)。施工方法A． 規(guī)復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡足樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。B． 去除填方范疇內(nèi)的草皮，樹(shù)根，淤泥，積水，并翻松，平坦壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上料填筑路基。C． 選擇合適的填筑材料，提早作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意試驗(yàn)材料跟選擇的材料。D． 空中橫坡陡于1：5時(shí)，原空中應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑，空中橫坡陡于1：，應(yīng)作特別處置，防止路堤沿基底滑動(dòng)。E． 采納水平尋層的方法填筑路堤，按照壓實(shí)裝備跟技巧標(biāo)精斷定尋平厚度，確保路面平坦。F． 泥結(jié)石的挖、拌均采納機(jī)器化施工，一般用開(kāi)掘機(jī)挖土鏟運(yùn)機(jī)配碎石，按每延米用泥結(jié)石量嚴(yán)峻操縱卸泥結(jié)石，推土機(jī)把泥結(jié)石攤開(kāi)，高山機(jī)整平。G． 當(dāng)泥結(jié)石層寬度、厚度跟含水量等契合懇求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)次序碾壓。壓實(shí)按照先輕后重的原那么，直到抵達(dá)打算的壓實(shí)度為止。H． 按照路堤的填筑高度，嚴(yán)峻按標(biāo)準(zhǔn)懇求反省壓實(shí)度，每層填土都要材料完全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。I． 在旱季施工中，防備路堤積水，填筑層外表應(yīng)恰當(dāng)加年夜橫坡度，以利于排水，并留意氣象預(yù)告，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。J． 抵達(dá)打算標(biāo)高時(shí)要放松按打算懇求拾掇路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量跟動(dòng)搖性。要緊機(jī)器裝備：推土機(jī)，裝載機(jī)，壓路機(jī)，灑水車，自卸汽車，蛙式夯，氣夯等。、砼橋梁修建物工程施工砼工程有用于本施工條約圖紙所示橋梁等永世工程修建物的砼工程。按照現(xiàn)場(chǎng)安排及工程量，配翻斗車10輛，手推車6部，平板震撼器10臺(tái)，操縱工人60人。┏━━━━━┓┃丈量放樣┃┗━━┳━━┛↓┏━━━━━┓┃清基┃┗━━┳━━┛┏━━━━━┓↓┃職員、材料┃┏━━━━━┓┃機(jī)具預(yù)備┃┃破模┃┗━━┳━━┛┗━━┳━━┛┃↓┃┏━━━━━┓┗━━━━━┫澆筑┣━━━━━━┓┏━━━━━┻━━┳━━┛┃┃↓┃┏━━┻━━┓┏━━━━━┓┏━━┻━━┓┃伸縮縫施工┣━→┃砼養(yǎng)護(hù)┃←━━┫砼拆模┃┗━━━━━┛┗━━┳━━┛┗━━━━━┛↓┏━━━━━┓┃驗(yàn)收┃┗━━━━━┛①模板選用定型鋼模板，運(yùn)用前對(duì)模板進(jìn)展清算、校訂、涂刷斷絕劑。②模板裝置進(jìn)程中，采納充足的臨時(shí)結(jié)實(shí)裝備，以防顛覆，裝置后的模板，不只存在充足的強(qiáng)度、剛度、動(dòng)搖性、能接受混凝土澆筑跟搗固的側(cè)壓力與振能源，并牢靠地保持原樣準(zhǔn)確的外形、尺寸跟地位。模板外表光亮平坦，接縫嚴(yán)密，不漏漿。鋼筋場(chǎng)內(nèi)加工成型，現(xiàn)場(chǎng)綁扎定位，上、下層鋼筋片間用工字型鋼筋支持，支持與上、下層鋼筋網(wǎng)片點(diǎn)焊，以確保網(wǎng)片之間尺寸。下層鋼筋網(wǎng)片墊砼墊塊，以確保鋼筋保護(hù)層，直徑14MM以下的鋼筋只管采納搭接。①原材料及共同比選擇a水泥：。b砂：質(zhì)量懇求質(zhì)地鞏固，潔凈、級(jí)配精良；～。c石子：20～40mm兩級(jí)構(gòu)成，其超遜徑含量必需操縱在：以圓孔測(cè)驗(yàn)時(shí)，超徑應(yīng)小于5%，遜徑應(yīng)小于10%；而以超遜徑篩測(cè)驗(yàn)時(shí)，超徑率小于5%，遜徑小于2%。d共同比選擇：出場(chǎng)后及時(shí)抽取原材料試樣送至淮南市修建工程試驗(yàn)室，進(jìn)展共同比試驗(yàn)，按照實(shí)際共同比試驗(yàn)后果，施工現(xiàn)場(chǎng)按照情況稍做調(diào)劑得出施工共同比指點(diǎn)施工。②拌跟與運(yùn)輸a攙和裝備須常常進(jìn)展測(cè)驗(yàn)，包含攙和物的平均性，拌合時(shí)間，權(quán)衡器的準(zhǔn)確性，呆板及葉片的磨損水平等，覺(jué)察征詢題，應(yīng)破刻進(jìn)展處置。b砼運(yùn)輸假設(shè)因停歇時(shí)間過(guò)久，砼已初凝，那么必需做廢物處置，在任何情況下嚴(yán)禁砼在運(yùn)輸進(jìn)程中加水入倉(cāng)。c砼運(yùn)輸東西及加工，澆筑所在，需要時(shí)運(yùn)用遮蔽或保溫裝備，以防止因日曬雨淋，受凍而阻礙質(zhì)量。③砼澆筑a分歧格砼嚴(yán)禁入倉(cāng)；凡