20xx年建筑行業(yè)完整版第1章工程概況定(編輯修改稿)
2025-03-14 23:13 本頁面
【文章內容簡介】 泉水，廠房區(qū)水文地質前提復雜。按照5個鉆孔及槽探材料，～，～4m，～，弱風化頂板高程隨地形變更。廠房根底可置于弱風化巖體上。按照廠房開挖打算，將構成高12～，～，下部巖質邊坡發(fā)育三組裂隙，裂隙組合切割構成塊體，開挖邊坡總體波動性較差。s。.3引水線路工程地質概略引水線路位于其培河左岸。沿途地表植被茂密，勘察深度較低。從四周情況剖析，引水線路基巖為前寒武系花崗片麻巖〔Gn〕，地表部分掩蓋殘坡積粉質粘土夾風化塊石及砂、崩積塊石等。進水口壩后壓力明管與隧洞出口開挖將構成高約28m的邊坡，表層多為松懈層，下伏基巖裂隙發(fā)育，存在邊坡波動征詢題。引水隧洞及壓力鋼管上覆巖體厚度多年夜于100m，巖性為花崗片麻巖，巖質鞏固，揣測洞室圍巖以Ⅱ類為主，圍巖波動，隧洞收支口段、沿線溝槽地段、斷層帶受表層卸荷阻礙及構造阻礙，巖體裂隙發(fā)育，圍波動性差，洞室圍巖為ⅢⅣ類，存在圍巖波動征詢題。由于后期勘察任務受交通及天然前提等要素的限度，勘察水平低，施工期應加強隧放開挖的超前勘察預告及施工地質任務。交通前提對內政通前提電源電站建破所需的要緊物質均來自中國，采納鐵路、公路等自云南運輸入境。詳細運輸線路為昆明→年夜理→保山→騰沖→板瓦→辛孔→壩址。此中昆明～年夜理鐵路包含昆明～廣通線154km，廣通～年夜理線206km，全長359km。年夜理～保猴子路交通有高速公路跟國道G320。年夜〔理市〕～?！采绞小掣咚俟方洖憸娼Ｄ暌估怼珵憸娼鲞M口長128km，瀾滄江出進口～保山長41km。年夜理～保山高速公路全長169km。保山～騰沖公路交通現(xiàn)有線道路經辛街、蒲縹鎮(zhèn)、怒江曼海年夜橋、螞蟥箐、高黎貢山。包含已建成的?！采绞小场垺擦昕h〕高速公路至辛街段〔15km〕、國道G320辛街～怒江曼海年夜橋段〔51km〕、G320怒江曼海年夜橋～螞蟥箐段〔16km〕、省道S317螞蟥箐～騰沖縣段〔76km〕。保山～騰沖公路交通現(xiàn)有線路全長158km。國道G320跟省道S317為二級公路，瀝青路面寬約8m，路基寬約。騰沖～緬甸板瓦公路是新建已通車的平原微丘二級公路，路況精良，路過固東鎮(zhèn)、滇灘鎮(zhèn)。騰沖～滇灘59km，滇灘～板瓦11km，道路全長約70km。瀝青路面，騰沖～滇灘路基寬約10m，滇灘～板瓦路基寬約8m。道路最高點高程為中緬北四號界樁〔板瓦丫口〕約2300m，最低點高程為騰沖約1700m。板瓦～辛孔公路為彈石路面，路基寬約5m。道路全長14 km。辛孔～拉邦橋〔電源電站進水口〕公路為彈石路面，路基寬約5m。道路全長45km。為伊洛瓦底江的開拓，發(fā)包人近期將對板瓦～其培公路進展改擴建，對電源電站工程施工物質裝備運輸發(fā)生必定阻礙。場內交通〔1〕出場公路廠房沿江左近已有密支那至其培鎮(zhèn)公路一條，路基寬～，泥結碎石路面。沿此公路需建一條出場公路至廠區(qū)，由承包人擔任打算、建破與保護。路面寬，路基寬10m，最年夜縱坡不年夜于8%，轉彎半徑不小于15m，路面為混凝土路面?！?〕對內政通的保護拉幫橋左橋頭至其培鎮(zhèn)、其培～密支那公路其培鎮(zhèn)至出場公路交代點的道路，在條約時期由承包人擔任保護，并有義務保障道路疏通。〔3〕場內臨時交通場內施工道路及施工支洞由承包人自行打算、打算、建破、保護、承包人的打算打算報監(jiān)理人審批，在條約履行時期承包人應保障發(fā)包人、監(jiān)理人、經監(jiān)理人贊同的其余承包人無償運用。施工交通〔1〕承包人按本條約有關規(guī)則擔任修建從指定的公用道路至施工區(qū)跟生涯區(qū)的全體臨時道路、施工支洞、施工豎井〔歪井〕、橋涵跟泊車場等，并在條約施行時期擔任治理、維修跟養(yǎng)護以及為臨時需要而采納的加固跟加擴方法?！?〕承包人修建的上述道路應做好路基跟路面的排水裝備，保護好道路兩側的開挖跟填筑邊坡。條約工程、任務范疇、操縱工期及與別的標段的和諧本次招標范疇為廠房土建及金屬構造制造裝置、引水隧洞樁號Y+1250～Y++
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