【文章內(nèi)容簡介】 ：上圖：古樹保護的詳細方法當基坑邊坡左近有古樹時，可結(jié)合基坑邊坡支護對其停頓實在可行的保護方法。本基坑支護計劃全然采納：噴錨土釘墻基坑支護、噴錨土釘墻+護坡樁+預應力錨桿及護坡樁+預應力錨桿等支護方法，在本基坑支護施任務業(yè)中應滿意如下計劃懇求：〔1〕放射混凝土施工：綁扎鋼筋網(wǎng)片前應按照計劃懇求按放坡比例將坡面清算平坦，去除松懈浮土及松動塊狀物；網(wǎng)片鋼筋縱筋搭接后采納電焊點焊結(jié)實；坡面鋪設鋼筋網(wǎng)片均為φ200200；土錨釘錨體全部采納錨體采納φ22加焊φ8居中斷絕架制造而成；錨頭部位水平壓筋均為φ12；錨頭與水平壓筋采納直角彎筋焊接在一起；土錨釘成孔直徑不小于φ100；，～；～，細骨料為中砂或粗砂?！?〕護坡樁、樁頂聯(lián)梁施工：在成孔深度范疇內(nèi)無地下水阻礙〔或有年夜量地下水時〕時采納長螺旋鉆機停頓成孔；長螺旋鉆機成孔艱辛時改用旋挖鉆機停頓成孔功課。護坡樁樁身混凝土及聯(lián)梁混凝土強度品級C25,采納場站預攪拌混凝土?！?〕預應力錨桿施工：預應力錨桿在一般土層中成孔時采納國產(chǎn)土層錨桿鉆機成孔，當遇有流砂、卵石成孔艱辛時改用出口全套管錨桿鉆機停頓成孔，成孔直徑不小于φ150，并在自由鍛套塑料管使鋼鉸線與水泥漿斷絕。錨桿的桿體采納鋼鉸線，強度品級為1860N/mm2，錨桿注漿采納純水泥漿，錨桿均采納一次常壓注漿，待錨凝聚石體強度抵達15MPa后，停頓錨桿張拉鎖定。由于本工程地下水水位較高，護坡樁的樁間土需要停頓支護，支護方法采納掛網(wǎng)、放射混凝土停頓，起首在樁間豎向每隔向樁后不短錨筋，長度，錨筋采納φ22鋼筋，而后在外表鋪設鋼筋網(wǎng)片，放射厚度為3～5cm的放射混凝土。四、基坑土方開挖計劃計劃萬m3。由于基坑土方挖運量特別年夜，同時工程地點地處于繁榮的東二環(huán)路外，怎么樣可以將如斯少量的土方在較短時間內(nèi)挖運出場，是本工程的要害地點。要順遂地完本錢工程土方挖運任務除必須投入少量的施工機器以外，還要科學的停頓土方挖運計劃的計劃、公正的構(gòu)造各工序的流水功課，保障基坑土方挖運任務可以全然連續(xù)停頓是特不主要的，同時坡道及基坑內(nèi)、外運輸路途的公正設置，不只要助于本項土方工程，同時另有助于樁基工程跟地下構(gòu)造施工。按照施工計劃的總體安排，基坑土方在基坑丈量放線實現(xiàn)后即可開始，基坑土方按照基坑施工全部施工計分別階段停頓：基坑土方施工計劃工序土方施工計劃概述備注第一階段揭冒沿基坑邊坡內(nèi)側(cè)開挖，深度0～,寬度約20m，為基坑邊坡支護供應功課面。土方量約：3第一步沿基坑邊坡內(nèi)側(cè)開挖，～,寬度約20m，為基坑邊坡支護供應功課面。第二步基坑內(nèi)片面開挖，挖深0～。第三步沿基坑邊坡內(nèi)側(cè)開挖，～,寬度約15m，為基坑邊坡支護供應功課面。第四步沿基坑邊坡內(nèi)側(cè)開挖，～,寬度約15m，為基坑邊坡支護供應功課面。步基坑內(nèi)片面開挖，～。第二階段第一步挖至閣下標高。土方量約：3第二步挖至標高，停頓第二排錨桿施工。第三階段第一步挖至標高左近，總包單元共同清底，實現(xiàn)土方挖運。土方量約：3基坑土方前期路途計劃為雙向雙坡道〔在基坑南側(cè)設置基坑外坡道一處、基坑西側(cè)設置臨時內(nèi)坡道一個〕，最初保存南側(cè)內(nèi)坡道供前期土方外運應用?；油练绞欠癜从媱濏標鞂崿F(xiàn)，科學的治理跟構(gòu)造特不主要，為保障土方車輛可以高效、畸形運轉(zhuǎn)，特為土方車輛的場行家駛路途停頓計劃跟計劃其行駛路途,坡道地位及行駛路途拜見：施工總平面圖。m3，可能土方功課時間按50天盤算，平均每天出土量應特別多于4000 m3閣下，綜合思索到本工程地處繁榮地域，白晝行駛路途交通擁堵嚴格，基坑土方白晝施工，其效力可以是特不低下的，因此基坑土方施工要緊依托夜間施工。計劃每天出土才能為白晝：500～1000m3/天，夜間2500～3000m3/天，平均每日夜出土應特別多于4000 m3?！?〕土方挖運夜間施工：本工程基坑土方量年夜、行駛路途會合、現(xiàn)場收支才能限度、基坑內(nèi)功課機器多等倒霉要素阻礙。按照每臺開掘機每夜間〔晚23:00～5:00時間段〕裝載才能為1000～1200m3思索，現(xiàn)場安排4臺開掘機為土方車輛裝車。畸形情況下，開掘機裝載才能為4000～5000m3/天；土方車輛按照：10 m3/車，夜的運載才能盤算，每天需安排土方車輛60部閣下的土方車輛缺勤，確保50～55輛閣下可以畸形行駛，即可滿意基坑土方挖運的全然懇求?！?〕土方挖運的白晝施工：按照市有關(guān)路途行駛有關(guān)規(guī)則上午7:00～10:000點，下戰(zhàn)書16:00～19:00年夜型運輸車輛不克不及上路行駛，因此白晝可以停頓畸形土方運輸任務時間特別少，且路面上社會車輛較多、行人多、交通擁堵嚴格，施工效力低下、施工危險較高、對社會構(gòu)成的負面阻礙也會比較嚴格。綜合思索以上要素，計劃向當局交通治理部分申領(lǐng)20～30部車輛的通行證，停頓白晝土方施任務業(yè)?；油练介_挖時確信會碰到數(shù)目特別多的地下阻礙物，尤其是鋼筋混凝土屋宇根底，當遇有鋼筋混凝土條形根底時可直截了當應用開掘機將其毀壞挖除，遇有體形較年夜的混凝土構(gòu)件如：鋼筋混凝土獨破根底、鋼筋混凝土化糞池等無奈直截了當挖除的阻礙物時，可臨時將其甩開，待會合破裂后運呈現(xiàn)場。序號投入機備數(shù)目功課時間白晝花費才能1開掘機2臺白晝功課時間900 m3/臺白晝2土方車輛25臺6:00～7:00、10:00～16:00、19:00～22:0025m3/車白晝3白晝出土才能500～1000 m34開掘機5臺夜間功課時間1000 m3/臺日班5土方車輛60臺23:00～6:0055m3/車日班6日班出土才能3000～4000m37每日夜綜合出才能4000～5000m3由于基坑土方施工絕年夜部分需依托夜間施工來實現(xiàn)，因此施工時間會合，可以構(gòu)成的征詢題是土方車輛出場時間會合，如斯就可以構(gòu)成每天夜間土方施工開始階段的混亂場面。〔1〕為無效防止車輛會合出場跟在場外泊車排隊的景象，應用一部分車輛有白晝行駛的通行證的有利前提，安排這一部分車輛在夜間施工車輛抵達工地前先行裝車動身，避開車輛抵達工地的時間頂峰?！?〕安排部分車輛白晝停放在現(xiàn)場、不阻礙施工的地點，這部分車輛可先行裝車，在其余夜間施工的土方車輛抵達工地前動身，避開車輛抵達進收工地的時間頂峰。、基坑內(nèi)路途跟坡道的構(gòu)成為保障基坑土方施工可以做到平安、有序、連續(xù)、高效地停頓，施工路途尤其是基坑內(nèi)路途跟坡道的優(yōu)劣是特不主要的。它直截了當關(guān)聯(lián)到基坑土方功課的平安跟施工效力，因此須賜與特不注重?！?〕現(xiàn)場內(nèi)路途計劃：按照本工程園地的特色，施工現(xiàn)場計劃設置南側(cè)坡道供土方車輛進呈現(xiàn)場，基坑土方施工前期在基坑西側(cè)設臨時坡道〔基坑內(nèi)坡道〕供基坑土方前期頂峰出土階段應用。同時本基坑開挖時，基坑南側(cè)“核心〞尚未開工，可借助基坑南側(cè)園地作為臨時土方車輛停靠園地?！?〕基坑內(nèi)路途計劃：在基坑土方施工開始階段，將地表原屋宇根底、路面、等干硬性修建渣滓收斂在一起堆放在基坑地點部位，待基坑片面挖到標高左近時修整基坑路途時將其鋪設在基坑路途跟坡道上，用開掘機壓實構(gòu)成密實的渣土路面供土方車輛行駛?！?〕基坑坡道計劃：基坑土方開挖深度超事先將西側(cè)臨時坡道挖除，保存基坑南側(cè)基坑外坡道，它是基坑土方前期施工車輛收支基坑的交通要道，必須保障可以隨時通行車輛的才能，因此在采納房渣土或路基料做坡路途基時其鋪設厚度不該小于600mm，基坑內(nèi)用路基料或房渣土鋪設基坑內(nèi)通行干道，同時應按照車輛通行情況跟實踐應用情況，對坡道停頓實時整修。由于基坑土方施工時期要逾越雨期，且工期緊、工程量年夜因此必須放松施工速度跟放慢施工節(jié)拍。由于年夜氣落雨使少量雨水浸透到空中下土體中，給雨后土方施工帶來極年夜艱辛。〔1〕坡道的保護：土方施工開始后應預備足足數(shù)目的帶有防水塑料涂層的彩條布，在要下雨之前鋪設在坡道上，保護坡道不受雨水沖刷跟腐蝕。落雨事先破刻解掉落彩條布，有利于坡道的風干?！?〕在雨后的土方施工以及在挖運黏性土時，車輛輪胎都市夾帶少量泥土，假設不停頓人工處置，車輛無奈上路，為此專門在現(xiàn)場內(nèi)車輛出行偏向每個年夜門左近設置1～2個洗車臺，每個洗車臺可同時停放兩輛車停頓輪胎沖刷，按照以往施工經(jīng)歷，沖刷一輛需45s時間，完好可以滿意畸形施工懇求。沖刷車輛輪胎的水是應用基坑落水的外排水，如斯就充分應用地下水資本。土方工程立即實現(xiàn)時，需最初挖除坡道，由于坡道計劃在基坑南側(cè)，這一側(cè)由于園地較為寬敞，計劃留成基坑外坡道，因此收坡時全然可以一次性將基坑內(nèi)土方挖除潔凈；不需采納垂直運輸手腕或其余方法。五、基坑位移不雅察計劃計劃深基坑的平安與波動直截了當關(guān)聯(lián)到基坑本身及鄰近修建物、基坑周邊路途跟鄰近地下管線的平安。按照深基坑支護有關(guān)標準懇求以及本工程工程專門的政治阻礙，構(gòu)造主體地下部分施工階段必須對基坑支護零碎跟周邊情況停頓監(jiān)測。由于巖土工程的龐雜性，深基坑支護零碎遭到特別多災以斷定要素的阻礙，因此，在施工過程中加強監(jiān)測，實時操縱支護零碎及四周情況靜態(tài)變更，應用檢測所得的信息指點施工，是施工過程科學化、信息化，確保支護零碎跟四周情況平安的主要方法。結(jié)合本工程的詳細情況，施行以下多少項監(jiān)測：1） 基坑支護系統(tǒng)的水平位移；2） 基坑四周鄰近修建物的沉落；3） 現(xiàn)場園地邊疆下水位；〔1〕監(jiān)測標準〔1〕《修建基坑支護技巧規(guī)程》〔JGJ12099〕〔2〕《修建變形丈量標準》〔JGJ/T897〕〔3〕《工程丈量標準》(GB5002693)〔4〕《國家一、二等水準丈量標準》(GB1289791)〔5〕《修建變形丈量規(guī)程》〔JGJ/T897〕〔2〕監(jiān)測儀器序號監(jiān)測工程要緊監(jiān)測儀器1坡頂水平位移TOJ2E型經(jīng)緯儀2沉落DZS2型水準儀、FS1光學平板測微器3地下水位SWJ90型水位儀按照有關(guān)規(guī)程標準及計劃懇求，結(jié)合本工程的詳細情況，本檢測工程布設各監(jiān)測點如下，各測點的詳細地位拜見監(jiān)測點平面安排圖?！?〕基坑支護系統(tǒng)水平位移：按照《修建變形丈量規(guī)程》的懇求，在支護構(gòu)造坡頂埋設位移不雅察點，間距：20m。此中在基坑四周各設1個不雅察站，計4個測站，埋設不雅察基準點4個，詳細地位拜見附圖10。〔2〕基坑鄰近周邊修建物沉落：本工程周邊不鄰近其余需保存的永世性修建物，故此項暫省略?！?〕園地邊疆下水位：應用基坑周邊跟坑內(nèi)落水井，此中在基坑四周各一個，坑內(nèi)一個，計五個不雅察井，活期不雅察地下水位變更，作為落水的按照，防止適量抽取地下水構(gòu)成地下水資本白費。六、監(jiān)測全然方法水平位移不雅察采納極坐標法停頓不雅察盤算坡頂位移。對各測點停頓不雅察前，起首通過不雅察基準點核查任務站基點地位；而后再停頓對各測點的不雅察?；娱_挖前埋設不雅察點，不雅察點應通視精良，以利于精細儀器丈量。水準監(jiān)測按國家Ⅱ等水準丈量標準的懇求停頓。水準儀型號為DZS2+FS1光學平板測微器，每公里往復丈量高差標準差為177。水準丈量的要緊技巧懇求品級每千米高差全中偏向〔mm〕水準儀的型號水準尺不雅察次數(shù)往復較差、附跟或環(huán)線閉合差〔mm〕二等2DZS2銦瓦尺往復各一次4√L注：L為往復測段、附跟或環(huán)線的水準路途長度〔km〕。水準不雅察的要緊技巧懇求品級水準儀的型號視野長度〔m〕前后視較差〔m〕前后視累積差〔m〕視野離空中最低高度〔m〕基輔分化讀數(shù)較差〔mm〕基輔分化高差較差(mm)二等DZS25013注：視野長度小于20m時，視野高度不低于。為確保不雅察精度，水準點設在土質(zhì)鞏固、便于臨時保存跟應用便利的地點，各品級的水準點應用一座二等水準點跟4個一般水準點構(gòu)成閉合水準路途，作為該區(qū)沉落不雅察的高程把持。水位變更采納閑置滲井〔未下泵抽水的落水井〕停頓不雅察,丈量地下水水位。水位監(jiān)測采納SWJ90型水位計,將帶電纜的探頭下落到鉆孔中,當打仗到水面時就會觸發(fā)聲響報警器跟旌旗燈號燈,水深可從刻有標度的電纜線上讀出。為保障肇端數(shù)據(jù)的精確性，沉落不雅察跟邊坡位移初次均為雙不雅察。根底開挖時期，各工程每天不雅察一次，遇落雨等氣象那么加年夜不雅察頻率。開挖到計劃標高后按照位移變更調(diào)劑監(jiān)測頻率，最長每月不雅察2次。監(jiān)測至主體構(gòu)造出空中，回填終了，所有監(jiān)測任務終了。，按照計劃懇求提交階段性監(jiān)測講演。工程終了時提交殘缺的監(jiān)測講演，講演內(nèi)容包含：〔1〕工程概略；〔2〕監(jiān)測工程跟各測點的平面跟破面安排圖；〔3〕采納的儀器裝備跟監(jiān)測方法；〔4〕監(jiān)測數(shù)據(jù)處置方法跟監(jiān)測后果過程曲線；〔5〕監(jiān)測后果評估。,土方開挖之前監(jiān)測2次,用其平均值作為初始值。監(jiān)測在基坑開挖或落水當日施行,基坑開挖過程中每3～7天監(jiān)測一次,基坑開挖終了后每7～15天監(jiān)測一次,在呈現(xiàn)可以促使變形放慢的情況或監(jiān)測數(shù)據(jù)異常時加密不雅察次數(shù)。基坑監(jiān)測原那么上應接著停頓到土方回填至177。0為止。通過對基坑支護系統(tǒng)的監(jiān)測，應用我公司自行開辟研制的基坑支護預警零碎軟件，針對檢測后果停頓剖析、處置，隨時操縱基坑支護系統(tǒng)的任務形態(tài)，遇有不測情況發(fā)作時可以實時預警，將防止方法施行在事變發(fā)作之前，確?；又ёo系統(tǒng)的相對平安。七、要緊工程量統(tǒng)計序號工程稱號單元數(shù)目備注01場內(nèi)臨時路途m2700C25混凝土123φ8鋼筋02水泥堆棧m29003辦公會所m220004洗車臺個