【文章內(nèi)容簡介】 該工程是我公司在天津河西區(qū)施工的第一幢高層建筑，位于天津市河西區(qū)中環(huán)線與友誼路交口處，地處興盛鬧郊區(qū)，地理地位顯要，方案新穎，裝飾標準高。搞好該工程的施工質(zhì)量，可給我公司帶來宏大年夜的阻礙，提高我公司的信譽，因而我們已將該工程列為我中建八局局級科技樹范工程，為爭創(chuàng)“魯班獎〞工程工程。為保證明現(xiàn)這一目的，我公司決心從工程一開場直到工程開工，狠抓工程的施工質(zhì)量，從分項抓起，以分項保分部，分部保單元工程的原那么，確保分部跟單元工程的全體質(zhì)量。為此按照ISO9002標準樹破該工程質(zhì)量治理標準化方法及治理目的方法，特方案了《創(chuàng)優(yōu)目的預控方案》〔見附表9〕，〔見附表8〕，確保質(zhì)量目的“魯班獎〞的完成。八、三大年夜材、構件及半制品的方案三大年夜材方案三大年夜材及其他要緊材料方案見表三.要緊材料需用方案〔表三〕名稱規(guī)格單元數(shù)量名稱規(guī)格單元數(shù)量鋼筋I、Ⅱ級t加氣砌塊m3906木柴m3438標準磚MU10萬塊水泥3242525t15808釉面磚m3砂子中砂、粗砂t29675防水卷材m317541碎石一4cmt33218瀝青10t要緊構件及半制品方案見表四要緊構件、半制品加工方案見〔表四〕名稱單元數(shù)量加工單元木門樘108預加廠鋁合金門樘105廠家定制鋁合金窗樘233廠家定制鋼窗樘4廠家定制木制防火門樘53廠家定制第四章、程度、垂直運輸呆板及要緊機具用量方案一、程度、垂直運輸呆板確實定由于該工程為超高層建筑，、板、柱、剪力墻，結合現(xiàn)場理論情況，準確選擇垂直運輸呆板是該工程順利施工的關鍵。垂直運輸呆板的選擇：，它存在自升、自卸功能。起吊量在任務半徑Rmax＝=；當Rmin＝時，pmax＝10t；Hmax＝200m。作為本工程根底、主體構造施工階段材料、機具的垂直運輸呆板。／=125m，Pmax＝2000Kg，它平安可靠。作為構造施工階段輔助垂直運輸呆板跟裝修階段的垂直運輸呆板，能夠滿意本工程的需要。塔吊根底、施工電梯根底塔吊根底在底板下加四根樁，以底板作為塔吊根底，施工電梯根底在177。，用177。，／23B跟SCD200／200J使用說明書，施工時嚴格按方案央求及使用說明書停頓。塔吊的撤除塔吊依托本身自卸功能落四處23米后。程度運輸呆板程度運輸采納4臺1t翻斗車作場內(nèi)砂漿、砌體及其他材料的運輸貨色。、垂直運輸呆板。二、要緊機具用量方案見下表按照本工程施工的詳細情況及我單元的呆板貯藏情況，充分發(fā)揮呆板化施工的下風，滿意工程施工需要，選用的要緊機具如下表：序號裝備名稱型號單元數(shù)量功率1塔吊FQ/23B臺180KW2施工電梯SCD200/200J臺260KW3攪拌機JS—500臺240KW4砼輸送泵HBT—80臺2150KW5鋼筋調(diào)直機Ф8臺16電焊機BX1—300臺6132KW7埋弧焊機MH—36—1臺480KW8對焊機NH—100臺2150KW9鋼筋成型機CW406—1臺280KW10鋼筋切斷機QJ40—1臺215KW11小翻斗車JS—1J臺412棒式振動器Z50臺1015KW13板式振動器臺510KW14電鋸55型臺215KW15電刨50型臺116挖土機m3217自卸汽車TWA—52L〔20T〕臺618鋼筋擠壓機套119潛水泵QY—25型臺3066KW第五章、要緊工程施工方法一、樁基工程樁基工程施工由甲方外包，本方案不包括。二、基坑落水跟土方開挖基坑落水本工程基坑屬于深基坑，坑底標高為，部分、—；淺基坑部分標高為，部分為；自然地坪。本工程根底采納正、逆施工方法相結合的施工方法。主樓為正施工，裙房為逆施工?；勇渌杉{大年夜口井，在基坑范圍設置16m深落水井23個，12m深落水井3個，間距14—16m，直徑均為Ф600。其中正施工部分設8個井點，逆施部分設18個落水井點；并在根底的西、南兩面照應設置了測試點跟不雅觀察井各兩個，用以不雅觀察基坑落水過程中地連墻的位移情況及地連墻當?shù)叵滤蛔兏闆r，以便于針對變更情況采納照應方法?！苍斠娋黄企w布置圖〕〔1〕、管井施工管井采納潛水鉆機成孔，先按照井點破體地位放出井位，由鉆機成孔，成孔時嚴格把持井孔垂直度，成孔后，要完好去除孔底沉渣跟井壁泥皮，然后下無砂混凝土管，在井管四周回填粒徑3—15mm礫石作過濾層。空中下以內(nèi)用粘土填充夯實?！?〕、落水運轉(zhuǎn)落水布置在水泥攪拌樁施工后開場停頓，至177。在土方開挖前落水時刻特別多于10天，落水時選用揚程為25m的QY－25型潛水泵，每井設一臺，共26臺，另備用4臺。沿地下連續(xù)墻外外表線設600mm寬排水溝，溝壁、溝底用紅磚鋪設，坡度5‰，在現(xiàn)場東南角設沉淀池，井內(nèi)水及時抽出后排入沉淀池內(nèi)，經(jīng)沉淀后，再用水泵抽走，排入市政排水系統(tǒng)。落水畸形運轉(zhuǎn)后，要作好水位升落記錄，并設專人擔當，24小時值班，覺察異常情況，破刻報告及時研究處理?！?〕廢井處理落水終了后，撤除水泵，用砂石料將并填實?！?〕本卷須知：a、潛水泵裝置嚴格按出廠說明書停頓，并嚴格按現(xiàn)場用電規(guī)那么接線，防止漏電傷人。b、潛水泵入井時應細心居中下沉，防止碰壞井壁。c、落水過程中應隨時檢查泵體任務是否畸形，如覺察異常情況，應破刻停機清掃阻礙后，方能接著運轉(zhuǎn)。，尤其在跟風大年夜雨后，必需單方面檢查線路后，才能啟動水泵。土方開挖：本工程土方開挖存在基坑深，土方量大年夜，場地小等特征，因而土方開挖本著多快好省原那么，公正選擇施工呆板，全心布置任務面，保證呆板連續(xù)作業(yè)。(1)呆板裝備：選用兩臺3日產(chǎn)小松開掘機，最大年夜開掘深度可達6m，裝備8臺15T自卸車〔視運在情況可適當調(diào)解〕，裝備帶風鎬頭的開掘機一臺，小空壓泵四臺〔帶風鎬頭八個〕?！?〕、預備：按破體圖放出基坑開挖邊線，留心定位樁的保護，坡道及現(xiàn)場出出口處應安警燈，保證充分可見度；地連墻上口焊設臨時圍護欄桿，以保證施工平安。按照破體圖，在落水時代挖出原支護環(huán)梁，使用帶風鎬頭的開掘機及空壓泵人工獨特去除?！?〕、開挖方案：土方的開挖分三步停頓，第一步把持挖到,第二步挖土深度為，第三步開挖至槽底，應留200mm土層由人工清槽，：正施土方開挖時刻為30天；剩余土體為逆作法時開挖?！?〕詳細施工方法：①、土方開挖在落水10天左右停頓，詳細按照落水情況斷定，第一步開挖至，地連墻處不留設平衡土體。為確保地連這墻體動搖，本工程選擇兩個部位對地追堵位移情況停頓監(jiān)測：D軸、北地連站處為第1點；④軸與東地連這處為部點。每個部位采納豎向測歪儀停頓變形不雅觀察，不雅觀察點在垂直傾向從空中直到地下連續(xù)墻的底部共設10個測點，自第一步挖土至逆作法地下二層底板完，應連續(xù)不雅觀察，并專人擔當，細心填寫程度位移表，確保圍護構造平安。在位移監(jiān)測的同進也要停頓地下水位的不雅觀察。②、土方開挖：土方開挖至，關于基槽阻礙車輛通行的原廢工程樁用風鎬打失落落，用汽車吊吊出，然后二、三步土體同時開挖，見開挖表現(xiàn)圖?；舆吰虏杉{呆板大年夜抵挖出外表，人工停頓修坡，呆板倒土、外運。于坑東北角密設坡道，以便于車輛進出。如第二步土體界面合水率較高，可部分鋪設厚15mm鋼板，確保不陷車，同時應挖設排水溝，確?；油獗頍o積水。挖至槽底標高，廢棄樁頭，驗槽，打混凝土墊層。③、挖土至廢樁頂標高各樁較轆集部位時，樁間土呆板無法開挖，人工去除至墊層底標高，廢樁及工程樁樁頭由風鎬打失落落，汽車吊獨特吊出.④、土方開挖過程中，道作法處落水井應留心保護，落水應不斷停頓。直至逆作法處土方開挖完，地下二層構造施工終了為止。⑤、逆作法處土方開挖待零層板混凝土強度到達100％時停頓，地下一層土方采納10t自卸汽車由自行車車庫坡道開門見山運出，地下二層土方由零層板跟地下一層板上預留洞口處用垂直提升架倒運至零層板上再外運。為確保工期，地下二層土方倒運應24小時停頓。三、地下構造工程地下室模板工程地下室一、二層墻體、間距700700mm〔有抗?jié)B央求部位采納止水對拉螺桿〕。支持系統(tǒng)均采納碗扣式足手架。墻體部位，、全體拆卸；模板拼裝時，破綻緊密，外表平坦，外表刷隔斷劑。樓板為密肋樓板，采納非標準塑料模殼跟GRC模殼；配以可調(diào)理端頭支持，邊梁地位按照理論情況以鋼模、有充分的強度跟剛度。橫楞用Ф48鋼管，楞上鋪木板，再在木板上放置模殼，模殼的放置按照破體布置停頓。支持要有充分的強度跟剛度，支持硬朗，要保證構造施工的平安跟構造的尺寸跟地位準確。在澆筑混凝土時要設專人看管，保證澆筑后的混凝土外表平坦，無漏漿，及跑模等現(xiàn)象。電梯井模177。，177。筒模全體提升詳細施工方法見電梯井筒模圖，筒模跟外模采納Φ14穿墻對拉螺栓加固，混凝土到達30％強度可拆筒模，調(diào)解筒模內(nèi)8個花籃螺桿，模板內(nèi)縮，板面分開混凝土面，用塔吊全體提升筒模到預定地位，硬朗筒模。為加快模板周轉(zhuǎn)使用，支持系統(tǒng)采納快拆模板系統(tǒng)，在每一根梁跟板中間加設一根支持，在頂部設一塊500500底模與四周模板分開。等混凝土強度到達50%后，撤除模板，只留中間的支持不拆，頂住梁跟板起加固感染，待砼到達70%強度再撤除此桿。地下室鋼筋工程及鋼管柱施工本工程用鋼量特不大年夜，僅底板正施部分達500多噸，且鋼筋型號多為Ф28，Ф32，為確保底板鋼筋綁扎質(zhì)量，除嚴格按方案、標準央求施工外，應加強以下幾多個環(huán)節(jié)把持。A、底板鋼筋制造：底板鋼筋連接均采納冷擠壓連接，該工藝不僅確保鋼筋連接質(zhì)量，同時處理了施工場地狹窄的艱苦?！?〕、施工預備；①、材料：鋼套管應為低碳平復鋼，且應存在出廠合格證，一切鋼材均應存在出廠合格證及復試報告，并經(jīng)監(jiān)理成認，方可停頓下道工序施工。②、擠壓連接正式把持前，應做型式檢驗。正式施工時，均應按500個討論為一批取一組試樣做拉伸實驗。③、冷擠壓把持人員均經(jīng)冶金工業(yè)部建筑總院培訓72小時；持證上崗，嚴禁無證把持?！?〕、操淮工藝：壓模、。擠壓前，應去除鋼筋端頭的鐵銹、泥砂、油污等雜物，鋼筋與套管應停頓試套，對差異直徑套管不得互相串用，關于縱肋尺寸過大年夜者，使用砂輪打磨，鋼筋連接端劃出清晰定位標記，以此把持鋼筋伸入套管的長度，鋼筋端頭離套管長度中點應不大年夜于5mm,擠壓與鋼筋軸線應垂直，擠壓時自套管所在開場，并依次向中間擠壓。、壓痕直徑均應符合產(chǎn)品供給單元供給的技能參數(shù)央求?！?〕驗收標準：①、鋼筋、鋼套管進場時應存在照應的原材料材質(zhì)單、合格證、復試報告及半制品加工出廠合格證；②、壓痕深度應實測實量全數(shù)檢查，符合有關央求，并作好檢查記錄；③、擠壓連接的鋼筋要停頓呆板功能檢驗，每500個討論為一批?！?〕、留心質(zhì)量征詢題：①、擠壓過程中任務壓力嚴禁過大年夜；②、鋼筋對接應在一致軸線上；③、嚴禁鋼筋拔出套管深度不符合方案央求；④、非后澆帶地位，討論率應不大年夜于75％。B、鋼管柱制造、裝置：〔1〕、施工預備：①、鋼管及焊條均應存在出廠合格證，且鋼管內(nèi)不得有油污等雜物。確保鋼管內(nèi)壁與中心混凝土的緊密粘接。②焊工應做到持證上崗?！?〕施工工藝：①、鋼管柱制造：鋼管混凝土柱經(jīng)方案贊成，能夠在柱的任意地位搭接，考慮底板施工便當，底板處鋼管柱，下料，以上部分鋼管長度以12米為準?？紤]鋼管加工傾向。襯管尺寸減小6mm，確保鋼管便于連接，同時堅持的膨脹破綻。鋼管下料尺寸應準確，關于管邊毛刺使用手動砂輪打平，焊接過程中把持幾多何尺寸外，留心焊接變形的阻礙，焊接宜采納分段反向次第，分段施焊應堅持對稱，在對稱焊接過程中如覺察焊點處的焊縫出現(xiàn)裂痕，那么全體鏟除重焊。為確保加工質(zhì)量，鋼管下料加工應堅持停頓自檢、互檢、交接檢，并在鋼管構件上作清晰標記，做到任務到人，鋼管構件焊接必需全體停頓幾多何尺寸、外表缺陷檢查，焊縫長度的20％作超聲波探傷檢查，合格后方可停頓下一道工序施工②、鋼管柱裝置：a、定位：按照鋼管柱放線地位，用汽車吊吊運到位，在柱中心外以鋼管柱半徑加大年夜450mm畫圖把持，以該圓弧線作為外控線。b垂直度把持：鋼管柱垂直度以經(jīng)緯儀測打鋼管柱外緣線把持，同時在鋼管柱外壁加掛線錘，以經(jīng)緯儀測設雙方面把持，垂直傾向不大年夜于3％。c、鋼管連接：按照方案央求，襯管可在任意地位連接。為確保焊接工藝不阻礙工序停頓，鋼管討論地位應層間錯開。同時確保焊縫焊接質(zhì)量。d、吊裝：鋼管吊裝采納塔吊停頓，吊裝過程嚴禁碰撞，為防止異物落人管內(nèi)，在混凝土未澆筑前，應將上口包封，防止雜物失落落入，鋼管柱吊裝就位后應停頓校正，采納照應方法保證動搖〔見附圖〕，在其下一層板上，預甩錨環(huán)，用花籃螺桿三根對應拉緊、動搖，確保贊成傾向在規(guī)那么范圍之內(nèi)。C、程度鋼筋與地連墻的錨固：CGM是一種流淌性好，早強、高強、微脹性灌漿材料，存在較好的抗溶功能，本工程底板主筋與地連墻連接均采納CGM連接，工程量大年夜，為確保不阻礙根底施工進度，CGM粘接施工小組與根底鋼筋施工親近獨特，24小時作業(yè)。為確保鋼筋粘接質(zhì)量，應加強以下六個環(huán)節(jié)把持：〔1〕鉆孔深度應為鋼筋直徑的15倍，且鉆孔直徑為50mm，并堅持孔內(nèi)干凈；〔2〕、灌漿材料每孔必需按體積打算，確保漿料充滿孔體。〔3〕、鋼筋拔出長度必需滿意方案央求，在鋼筋上畫線把持；〔4〕、施工后12小時內(nèi)嚴禁