20xx年建筑行業(yè)11頂部天線桅桿安裝(編輯修改稿)
2025-03-14 22:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的裝置結(jié)實(shí)地位。c〕滑道導(dǎo)向輪設(shè)置開端盤算箱形段天線重心腸位距晉升底座底面約33米閣下，由因此高重心晉升〔構(gòu)件重心在晉升點(diǎn)之上〕，為保障晉升時(shí)的平安波動，在天線格構(gòu)段的里側(cè)安排了八根滑道，在天線箱形段及晉升接長段的高低安排了A、B、C三檔導(dǎo)向輪，晉升時(shí)每側(cè)導(dǎo)向輪與滑道之間有10mm空隙，保障天線箱形段既不會顛覆，又不會卡軌。在箱形段晉升到位尚未與格構(gòu)段完好銜接結(jié)實(shí)之前，由A、B兩檔導(dǎo)向輪〔間隔10米〕來抵御風(fēng)載荷等程度力，保障天線箱形段的平安波動。～2格構(gòu)構(gòu)造臨時(shí)補(bǔ)強(qiáng)圖。臨時(shí)輔佐構(gòu)造的撤除：天線鋼桅桿裝置實(shí)現(xiàn)后，用塔吊跟輔佐起重機(jī)具將臨時(shí)輔佐構(gòu)造撤除。撤除進(jìn)程自上而下，逐節(jié)進(jìn)展。由于臨時(shí)構(gòu)造通過抱箍與桅桿銜接，故能保障不損害原有構(gòu)造，對有損害的防腐涂層進(jìn)展修補(bǔ)，確保其持久性。自升外附式塔吊的裝置跟撤除：1〕撤除外附式塔吊，那么進(jìn)步展本身下落，再裝置一臺屋面吊QM18于轉(zhuǎn)換桁架上，撤除塔吊。2〕再安排一臺QW6，撤除QM18。QW6那么人工散件撤除，從施工電梯運(yùn)下。由于QM1QW6的荷載遠(yuǎn)比M900D塔吊的荷載小，因此對原構(gòu)造的的阻礙要遠(yuǎn)比M900D塔吊。只要對QM1QW6的結(jié)實(shí)進(jìn)展恰當(dāng)?shù)臉?gòu)造處置既可。第三節(jié)晉升裝備及盤算機(jī)同步操縱零碎晉升裝備為8臺400kN穿心式液壓千斤頂，共分為4組，每組2只，安排在+〔避開+，以便于銜接節(jié)點(diǎn)的施工〕。液壓油缸行程280mm。每組千斤頂配一臺泵源供應(yīng)能源，左旋跟右旋鋼絞線各2根，別的每臺千斤頂還設(shè)置平安錨一付，一旦千斤頂有缺點(diǎn)，即可主動鎖定鋼絞線，確保零碎平安。盤算機(jī)液壓同步全體晉升零碎引見:由液壓同步晉升裝備〔要緊為晉升油缸、液壓泵站構(gòu)成〕跟盤算機(jī)及時(shí)搜集操縱零碎(包含電氣零碎)兩部分構(gòu)成。晉升油缸計(jì)劃采納400kN級穿心式液壓千斤頂,見以下圖。錨具虛構(gòu)拆卸主油缸虛構(gòu)拆卸晉升油缸實(shí)體液壓泵站液壓零碎〔液壓泵站〕是晉升裝備的能源驅(qū)動部分，其功用跟牢靠性對晉升零碎的功用阻礙極年夜。按照本工程特色，計(jì)劃采納如下的液壓零碎：型號額外壓力額外流量泵站功率TX－P8080 l/min50KW液壓泵站的安排方面，共安排4臺液壓泵站，每個(gè)吊點(diǎn)安排1臺，采納間歇式的功課方法，晉升速率可達(dá)10m/h。盤算機(jī)零碎是同步晉升的操縱機(jī)構(gòu)，電氣零碎那么是同步晉升的驅(qū)念頭構(gòu)，是盤算機(jī)零碎與液壓零碎之間的聯(lián)絡(luò)跟中介。盤算機(jī)零碎通過電氣零碎搜羅液壓零碎的任務(wù)形態(tài)跟吊點(diǎn)數(shù)據(jù)，通過運(yùn)算后收回操縱指令，電氣零碎將盤算機(jī)零碎的指令縮小通報(bào)給液壓零碎，使液壓零碎按規(guī)則的次序跟懇求進(jìn)展晉升功課。操縱機(jī)構(gòu)盤算機(jī)零碎驅(qū)念頭構(gòu)電氣零碎履行機(jī)構(gòu)液壓零碎指令驅(qū)動信息反響信息搜羅同步晉升的操縱功用要緊包含由千斤頂集群舉措操縱〔次序操縱〕、吊點(diǎn)高差操縱〔偏向操縱〕、晉升力平衡操縱〔偏向操縱〕、操縱臺操縱，以及平安操縱等。千斤頂集群功課的舉措操縱要操縱4個(gè)吊點(diǎn)8個(gè)液壓千斤頂同步舉措，要緊的舉措有高低錨具的緊與松，油缸的伸與縮，同時(shí)還要操縱緊錨、松錨、伸缸、縮缸等各步舉措接著時(shí)間的是非，保障晉升載荷在高低錨具之間的平衡轉(zhuǎn)換。因此，要通過傳感器不時(shí)檢測錨具的形態(tài)跟油缸的地位，旌旗燈號輸入盤算機(jī)后，經(jīng)推斷與決議，再由盤算機(jī)收回操縱旌旗燈號，開關(guān)錨具跟油缸的電磁閥，實(shí)現(xiàn)集群操縱。因此，這是一個(gè)地位反響的閉環(huán)操縱子零碎。吊點(diǎn)晉升力的平衡操縱要堅(jiān)持晉升的波動牢靠，必需操縱晉升進(jìn)程中各吊點(diǎn)的晉升力，使之堅(jiān)持平衡。為此，要通過傳感器不時(shí)檢測各晉升器的荷載，旌旗燈號輸入盤算機(jī)后，經(jīng)盤算與決議后，再由盤算機(jī)收回操縱旌旗燈號，調(diào)劑各吊點(diǎn)的能源載荷比。因此，這是一個(gè)壓力反響的操縱子零碎。桅桿在晉升進(jìn)程中的垂直度操縱晉升前，在桅桿中設(shè)置垂直度傳感器，并進(jìn)展標(biāo)定，垂直度傳感器輸入的數(shù)字旌旗燈號由盤算機(jī)零碎及時(shí)處置后，調(diào)理各晉升點(diǎn)的晉升速率，來堅(jiān)持天線桅桿的垂直度。盤算機(jī)及時(shí)操縱零碎可進(jìn)展多目的操縱，并進(jìn)展加權(quán)處置。由于天線桿的垂直度有導(dǎo)輪導(dǎo)軌零碎全然保障，故在上海西方明珠電視塔的桅桿晉升進(jìn)程中是以晉升力平衡操縱為主進(jìn)展的。如斯做不只晉升順?biāo)欤瑫r(shí)對導(dǎo)輪導(dǎo)軌零碎的受力也是有利的。操縱臺操縱操縱臺操縱的功用要緊是：零碎的啟動、停頓、異常時(shí)的
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1