20xx電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)實習心得體會(編輯修改稿)
2025-01-25 22:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 還有很多，通過這段時間的學習，不僅鍛煉了我的動手操作能力，也讓我對毛刺有了清晰的認識，使我能夠選用合適的辦法去除毛刺，另外來到鉗工班，我還學會了插孔的收口。印象非常深的是一批打雙彎的內(nèi)導體，這一工序是通過三個工裝的互相配合完成的，老師傅們的智慧令人非常的敬佩，不管是從工裝的設計上，還是從手法的配合上來看，都是非常專業(yè)的。
實習第三階段我來到了數(shù)控雕銑車床，在我看來，這個車床主要就是工程制圖和程序代碼的配合，所以學好繪圖軟件自然也是非常重要的。雖說我不是機械專業(yè)畢業(yè)的，但在校期間也學習了CAD等制圖軟件，所以在雕刻銑車床實習的時候，我主要學習的就是程序代碼及參數(shù)的設定。在實習期間車床的師傅們給我找到了相關的資料供我們查閱，之后我就照著書上的內(nèi)容練習。實際上雕刻銑車床所用的程序是自動生成的，但參數(shù)要自己去設定，例如進給率、主軸轉速、下刀速率、參考高度、深度、切削間距等數(shù)據(jù)都是需要自己去設定的，在最開始學習的時候，我也只能班門弄斧的挪挪老師傅們設定的參數(shù)，再后來我逐漸能夠自己畫出相應的圖并編好參數(shù)，動畫模擬加工過程，特別是每次自己繪的圖、編的程序能夠模擬出預期想要的動畫效果的時候，自己心里也是非常開心的。在雕刻銑車床實習的這段時間讓我了解并學習了很多零件法蘭盤及孔的加工過程，也讓我知道了雕刻銑車床的另一大技能及去毛刺，傳統(tǒng)的人工手動去毛刺的方法相比于車床去毛刺便顯得非常拙劣了，車床去毛刺借鑒的是倒角的工作原理。通過車床去完的毛刺，不僅更穩(wěn)定，而且外觀狀態(tài)更
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