20xx年關于紡織品貿易的合同格式范本2篇(編輯修改稿)
2025-01-25 05:46 本頁面
【文章內容簡介】 要求，雙方應在具體合同中注明，增加的包裝費用由買受人負擔。
第七條 執(zhí)行合同的交貨日期，以出賣人開單日為準。由工廠直接送車站、碼頭的商品，以工廠交貨日為準。在合同規(guī)定的交貨日期前10天內和交貨日期終了后15天內開單供應的，不作為提前或逾期交貨。買受人要求分批交貨的，出賣人認可后，予以分批均衡交貨。出賣人供應商品，除雙方另有約定者外，異地的，由出賣人代辦托運，如買受人要自提，應持加蓋財務印章的自提證明，提貨費用由買受人自理。同城的，除工廠直送部分外，均由買受人在 貨款結算后7天內自提(遇節(jié)假日順延)，超期未提部分，由買受人負責倉儲費用。受交通運輸影響造成延期或買受人要求暫緩發(fā)貨不超過30天的，不作遲延履行合同處理。
第八條 對有有效期限的商品，其有效期尚存2/3以上的，出賣人可以發(fā)貨。有效期尚存2/3以下的，出賣人應征得買受人同意后才能發(fā)貨。
第九條 出賣人應按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站(港)，委托承運單位發(fā)運貨物，力求裝足容量或噸位，以節(jié)約費用。
第十條如一方需要變更運輸路線、工具、到達站(港)時，應及時通知對方，并進行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運。協(xié)商達成一致意見前，仍然按原合同執(zhí)行。買受人提出改變運輸路線、工具、到達站(港)，因此增加的費用由買受人負擔，如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。出賣人改變運輸路線、工具、到達站(港)，未經買受人同意的，因此增加的費用應由出賣人負擔。
第十條 商品從取得發(fā)運證明時起，所有權即轉移至買受人。在運輸途中發(fā)生的丟失、短少、殘損等事
故，由買受人負責向承運部門或保險公司索賠，非因出賣人過錯，不可向出賣人提出索賠。但出賣人應積極提供有關資料，并協(xié)助買受人索賠。買受人在接收商品時，必須派人到現(xiàn)場監(jiān)卸，清點大件，檢查包裝。如發(fā)現(xiàn)問題，應及時向當?shù)爻羞\部門索取規(guī)定的記錄和證明，立即詳細檢查，并在收到貨物后10天內向有關責任方提出索賠。責任屬于出賣人的，買受人應在收到該批貨物后15天內，向出賣人提出索賠，逾期不提，視為驗收無誤。出賣人應在接到索賠通知后15天內查明情況，給予答復。逾期不答復，視作認賠。若因有關單據(jù)未能隨貨同行，貨到后，買受人應先向承運部門具結接收，同時立即通知出賣人，出賣人在接到通知后15日內答復。屬于多發(fā)、錯(串)運商品，買受人不得自行動用，并做好詳細記錄，妥為保管，收貨后10天內通知出賣人，因此發(fā)生的一切費用由出賣人負擔。
由出賣人委托承運單位發(fā)運的商品，均應向人民保險公司投保綜合運
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