20xx助理工程師述職報(bào)告(精選多篇)(編輯修改稿)
2025-01-17 06:00 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 全性，都具個(gè)特車公司分開(kāi)以后，雖然車輛減少了將近五分之二，但是，我們的設(shè)備管理工作并沒(méi)有因此而削弱。一年來(lái)，我與其他同志根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)的要求，嚴(yán)格按照局、處及公司的設(shè)備管理規(guī)定，做到有計(jì)劃、有目的、有針對(duì)性的對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)保養(yǎng)。一是公司剛成立，就對(duì)設(shè)備管理制度和設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行了修改和重建，根據(jù)處部要求規(guī)范了全公司的設(shè)備基礎(chǔ)管理內(nèi)容和程序。 二是按照國(guó)家交通部頒發(fā)的車輛定期維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，對(duì)于已到進(jìn)檢周期的車輛強(qiáng)制進(jìn)行了保養(yǎng)維護(hù)。 三是堅(jiān)持每月一次的“車場(chǎng)日”設(shè)備抽查、每季度一次的設(shè)備大檢查，對(duì)查出的問(wèn)題下發(fā)整改運(yùn)行表限期整改。 四是加強(qiáng)對(duì)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，要求駕駛員堅(jiān)持出車前、行車中、收車后對(duì)車輛進(jìn)行檢查。五是根據(jù)處部安排，組織了夏季設(shè)備整修和冬季設(shè)備整修活動(dòng)，并及時(shí)下發(fā)了《冬季設(shè)備使用須知》等技術(shù)性文件，最大限度地降低了環(huán)境惡化對(duì)設(shè)備的影響；通過(guò)做這些嚴(yán)格而細(xì)致的工作，隨時(shí)掌握車輛性能和狀況。
2． 采取多種形式保證車輛的修理進(jìn)度，提高車輛的修理質(zhì)量。由于我公司車輛普遍老化嚴(yán)重，故障較為頻繁，加之9月份減員后，修理工嚴(yán)重缺員，要保證車輛的完好和按時(shí)出車，修理質(zhì)量尤為重要。在修理中，我想方設(shè)法，按照公司要求鼓勵(lì)司助人員自己動(dòng)手修理，自己到修理現(xiàn)場(chǎng)與工人一起干活。今年以來(lái)，運(yùn)一中隊(duì)的大部分車輛出現(xiàn)故障后，司助人員自己能解決的基本沒(méi)有進(jìn)工段，自己想辦法進(jìn)行了維修，我和辦公室的其他人也放棄了許多節(jié)假日工作在修理現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)重點(diǎn)車輛主動(dòng)加班加點(diǎn)，開(kāi)展搶修。為了保證入冬以后新投等重點(diǎn)生產(chǎn)任務(wù)，公司還專門(mén)成立了特車搶修小組，我也是其中的一員。在車輛的一、二檢作業(yè)及項(xiàng)修中，我們重視對(duì)車輛修理過(guò)程的控制，注重發(fā)揮各級(jí)技術(shù)人員的質(zhì)量監(jiān)控作用，特別是加強(qiáng)了對(duì)特修工段修理質(zhì)量的考核。同時(shí)還通過(guò)組織技術(shù)比武、崗位練兵、上技術(shù)課、送外培訓(xùn)等形式促進(jìn)職工修理水平的提高。一年來(lái)，未發(fā)生一起設(shè)備修理過(guò)程中的質(zhì)量事故。
3．大力開(kāi)展技術(shù)革新和技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新。為了適應(yīng)目前知識(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，以科技創(chuàng)新來(lái)求生存、圖發(fā)展，公司成立了科技領(lǐng)導(dǎo)小組，以減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率為出發(fā)點(diǎn)，負(fù)責(zé)進(jìn)行科技攻關(guān)。今年以來(lái)，我參與了六個(gè)方面大的革新和改造項(xiàng)目，一是發(fā)動(dòng)機(jī)水力測(cè)功儀的建立，二是大型汽車拆裝輪胎設(shè)備，三是液壓地溝的維修改造，四是400型水泥車臺(tái)上離合器的改造，五是武陵20t吊車吊臂的修復(fù)，六是中客車發(fā)動(dòng)機(jī)的改造。這些科技項(xiàng)目對(duì)于提高修理質(zhì)量、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、減少生產(chǎn)中的不安全因素都具有十分重要的意義，同時(shí)，還解決了一些技術(shù)難題，緩解了生產(chǎn)中的燃眉之急，并且使一些低效面臨報(bào)廢的車輛又煥發(fā)了青春投入生產(chǎn)，其經(jīng)濟(jì)效益明顯。
三． 學(xué)習(xí)方面
隨著二十一世紀(jì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的新技術(shù)、新產(chǎn)品被廣泛地應(yīng)用，不學(xué)習(xí)，安于現(xiàn)狀的人最終將會(huì)被時(shí)代所淘汰。作為一名專業(yè)技術(shù)人員，今年以來(lái)，我加緊了對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)近兩年來(lái)接回的新特種車輛的性能、基本狀況、基本結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面了解，做到了如指掌，尤其是對(duì)一些高科技手段在這些車上的應(yīng)用，進(jìn)行了仔細(xì)的研究，掌握其工作原理。我還利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)了工商管理、發(fā)
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