20xx關(guān)于解決城市管理問題的調(diào)研報(bào)告(編輯修改稿)
2025-01-17 05:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 車站的布局不合理?，F(xiàn)有的長途客運(yùn)汽車站均處在城區(qū)的商業(yè)中心，車輛出入加劇了交通堵塞。如市運(yùn)輸公司汽車站門口路寬僅11米，每小時(shí)車流量達(dá)2500輛，僅市運(yùn)司每天發(fā)往各地的客運(yùn)車輛就達(dá)1100多輛。四是市內(nèi)公共交通發(fā)展滯后。榆林與延安市區(qū)人口數(shù)量相近，榆林市城區(qū)現(xiàn)有公交線路10條，公交車133輛，出租車464輛。而延安市現(xiàn)有公交線路28條，公交車286輛，出租車453輛，延安市城區(qū)的交通秩序和運(yùn)營狀況明顯優(yōu)于榆林。五是榆林城區(qū)沒有專門停車場，車輛存放只能擠占機(jī)動(dòng)車車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道。停車站點(diǎn)、公交線路設(shè)置不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和新區(qū)建設(shè)的需要。六是市區(qū)交通流量大的21個(gè)平交路口，只
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