【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 脅；積極倡導(dǎo)者由于傳統(tǒng)習(xí)慣思維，繼續(xù)沿用過時(shí)的管理思想或過時(shí)的管理手段，需要學(xué)習(xí)的不是簡(jiǎn)單的操作方法，而是獲得分析、決策信息的管理理念；專業(yè)技術(shù)人員正由于現(xiàn)代技術(shù)的不斷增長(zhǎng)的復(fù)雜性變得越來越狹窄，面對(duì)在總體上缺乏協(xié)調(diào)和相互聯(lián)系，系統(tǒng)在宏觀上處于支離破碎的局面而影響了總體效益的現(xiàn)實(shí)，技術(shù)人員處于多種制約和局限性中不能自拔。

近十年來，隨著我國(guó)停車行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)企業(yè)的整體技術(shù)水平和實(shí)力得到了大幅度提升，已經(jīng)從初期的“模仿”形式轉(zhuǎn)向真正意義上的技術(shù)自主研發(fā)模式，并結(jié)合國(guó)內(nèi)行業(yè)現(xiàn)狀和特點(diǎn)提出先進(jìn)的停車場(chǎng)管理技術(shù)和理念，緊跟國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的潮流，體現(xiàn)出較強(qiáng)的科研水平，許多國(guó)際上先進(jìn)的停車技術(shù)都已經(jīng)完全可以在國(guó)內(nèi)進(jìn)行自主研發(fā)和生產(chǎn)。
當(dāng)前，隨著建筑智能化、自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，停車場(chǎng)管理變得越來越智能化。目前的停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)及設(shè)備自動(dòng)化管理系統(tǒng)由進(jìn)出口讀卡機(jī)、擋車器、車輛檢測(cè)器、控制器、收費(fèi)管理軟件等部分組成。隨著科技的進(jìn)步，停車場(chǎng)管理融入更多的智能技術(shù)，未來發(fā)展走向無人值守。
國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
近十年來，隨著我國(guó)停車行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)企業(yè)的整體技術(shù)水平和實(shí)力得到了大幅度提升，已經(jīng)從初期的“模仿”形式轉(zhuǎn)向真正意義上的技術(shù)自主研發(fā)模式，并結(jié)合國(guó)內(nèi)行業(yè)現(xiàn)狀和特點(diǎn)提出先進(jìn)的停車場(chǎng)管理技術(shù)和理念，緊跟國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的潮流，體現(xiàn)出較強(qiáng)的科研水平，許多國(guó)際上先進(jìn)的停車技術(shù)都已經(jīng)完全可以在國(guó)內(nèi)進(jìn)行自主研發(fā)和生產(chǎn)。
行業(yè)技術(shù)的不斷升級(jí)，停車場(chǎng)行業(yè)也進(jìn)入了由老式管理系統(tǒng)向新型管理系統(tǒng)升級(jí)的高峰時(shí)期，落后的傳統(tǒng)接觸讀寫管理系統(tǒng)正在逐漸被淘汰，這些新型的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要以非接觸式IC卡、遠(yuǎn)距離射頻電子標(biāo)識(shí)、車牌圖像識(shí)別技術(shù)等非接觸類型收費(fèi)介質(zhì)為代表。
但是，我們應(yīng)該看到的是，國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)的核心技術(shù)與設(shè)備水平仍然與國(guó)際同行存在著一定的差距。最突出的表現(xiàn)在于部分核心技術(shù)仍然還是國(guó)外的技術(shù)專利，比如遠(yuǎn)距離讀卡技術(shù)等。因此，如何提升技術(shù)研發(fā)水平和制造水平成為了行業(yè)的重要課題。
盡管我國(guó)行業(yè)處于不斷的發(fā)展和壯大之中，但同也暴露出一些問題，主要表現(xiàn)為未全面結(jié)合我國(guó)停車行業(yè)的實(shí)際情況，系統(tǒng)設(shè)計(jì)不夠合理，造成新型停車場(chǎng)管理技術(shù)無法在實(shí)際應(yīng)用中體現(xiàn)出應(yīng)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，甚至成為制約其發(fā)揮管理功能的枷鎖。比如目前市場(chǎng)上最先進(jìn)的平面停車場(chǎng)技術(shù)之一——車牌識(shí)別快速系統(tǒng)，理論上可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口無人看守，但是在實(shí)際應(yīng)用中，因?yàn)槭┕せ蛘咴O(shè)計(jì)等原因，出現(xiàn)了車牌無法自動(dòng)識(shí)別的問題，需要人工補(bǔ)錄，影響了系統(tǒng)功能的發(fā)揮，同時(shí)還為停車場(chǎng)增加了不必要的麻煩和人工、設(shè)備的成本。
無人值守成重點(diǎn)發(fā)展方向
近年來隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國(guó)私家車的數(shù)量猛增，幾乎所有的大都市無一例外地車滿為患，要找停車位更是一位難求，這促使國(guó)內(nèi)智能化停車場(chǎng)管理產(chǎn)業(yè)開始升溫。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)只解決了出入口控制的問題，對(duì)于停車場(chǎng)內(nèi)部的停車引導(dǎo)、找車、快速進(jìn)出等功能則鞭長(zhǎng)莫及，而且在收費(fèi)這個(gè)環(huán)節(jié)上也存在繳費(fèi)方式單一、人工管理效率低下、存在收費(fèi)漏洞等問題，更別說進(jìn)行停車場(chǎng)整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。
停車難能否得到有效解決，不僅關(guān)系到車主的切身利益，更是一個(gè)城市文明建設(shè)進(jìn)程的風(fēng)向標(biāo)，解決的方法無非是開源和節(jié)流，而對(duì)于土地資源緊缺的我們國(guó)家來說，“節(jié)流”才是根本，也是我們正在做的。我們知道，節(jié)流就是進(jìn)行資源的優(yōu)化配置，這一方面，科拓提出的全視頻智慧停車場(chǎng)解決方案在提高停車場(chǎng)使用率、降低路面停留車輛數(shù)、減少車輛有害氣體排放量、實(shí)現(xiàn)有限資源的合理利用等方面有突出表現(xiàn)，從車主在快速免取卡進(jìn)入停車場(chǎng)，到進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)有LED車位引導(dǎo)屏和指示燈幫助尋找空車位，再到返回停車場(chǎng)在查詢機(jī)上輸入車牌號(hào)快速找車，以及便捷繳費(fèi)等等一系列一體化的過程中享受到的輕松舒適的停車體驗(yàn)，都是智能停車場(chǎng)在為完善解決停車難的問題而工作。
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)車場(chǎng)管理人員提出了更高的要求，部分停車場(chǎng)系統(tǒng)出現(xiàn)的問題也常是由管理人員操作不當(dāng)引起的，其實(shí)智能停車場(chǎng)除了方便車主之外，就是要便于車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行管理，我們認(rèn)為接下來停車場(chǎng)的發(fā)展方向是朝著無人值守的方向前進(jìn)，所有的維護(hù)工作是外包給有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)支持公司來實(shí)現(xiàn)。
從使用上來說，智能停車場(chǎng)的一切應(yīng)用都應(yīng)該是是“傻瓜化”，也就是能夠同時(shí)為司機(jī)、管理人員和業(yè)主提供方便，以提高車場(chǎng)工作效率，避免人工管理漏洞，同時(shí)節(jié)省人力成本。
免取卡停車管理顛覆傳統(tǒng)停車收費(fèi)模式
現(xiàn)在，無論是住宅區(qū)、寫字樓、商業(yè)地產(chǎn)，還是機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、政府機(jī)關(guān)等，都相繼采用了免取卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，一改以往傳統(tǒng)單一的刷卡管理，在所用技術(shù)和方式上有了新的突破。
傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)普遍采用刷卡/取票模式，收費(fèi)速度慢、效率低，常常造成停車場(chǎng)出入口車輛擁堵，通行緩滯；且繳費(fèi)方式單一，還存在收費(fèi)漏洞，直接影響到停車場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)收益。而免取卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)施充分考慮到了收費(fèi)效率、收費(fèi)安全、車輛出入速度以及停車的方便度等多個(gè)方面，在收費(fèi)方式上進(jìn)行了顛覆性革新，全面彌補(bǔ)了刷卡管理的各種不足。
免取卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)運(yùn)用目前最先進(jìn)的視頻識(shí)別技術(shù)，通過出入口視頻識(shí)別車牌號(hào)碼、車型及車輛顏色來判斷車輛進(jìn)出場(chǎng)的權(quán)限，并判斷車輛的停放時(shí)間及所需繳納的停車費(fèi)。車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，道閘桿（欄桿）立即感應(yīng)式抬啟，攝像頭受感應(yīng)拍照，記錄車輛信息；車輛離去時(shí)，系統(tǒng)再次抬桿、拍照，工作人員讀取停車信息后收取停車費(fèi)用。整個(gè)過程完全智能，不用刷卡，充分改變了往昔由人工管理或者刷卡管理帶來的效率低、服務(wù)差、人為亂收費(fèi)和拒繳停車費(fèi)等問題。且通過車牌識(shí)別核算停車費(fèi)，核算機(jī)制嚴(yán)密，可以避免收費(fèi)漏洞。
免取卡收費(fèi)方式的變革也帶來了出入口車輛通行速度的提高。在傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中，出入口每分鐘平均可通行5～6輛車，而免取卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)自動(dòng)記錄車輛信息后智能開閘放行，車主無需刷卡即可快速通過，整個(gè)過程最快僅需4秒，每分鐘平均可通行10輛車，大大提升了車輛的進(jìn)出場(chǎng)速度，不僅有效解決了出入口車輛擁堵問題，還免去了車主排隊(duì)等候的煩惱，為車主節(jié)省了不少寶貴時(shí)間。
全視頻智慧停車場(chǎng)集成技術(shù)順勢(shì)而發(fā)
隨著炙手可熱的視頻尋車技術(shù)的發(fā)展和視頻免取卡收費(fèi)技術(shù)的興起，全視頻智慧停車場(chǎng)建設(shè)方案已經(jīng)在廈門湖里萬達(dá)廣場(chǎng)、武漢漢口火車站、廈門五緣灣樂都匯購(gòu)物中心等多地停車場(chǎng)成功實(shí)施，并且集美萬達(dá)廣場(chǎng)、北京中駿世界城、南通十字街等地也已納入施工進(jìn)程，智能停車場(chǎng)集成技術(shù)在提升停車場(chǎng)管理水平的同時(shí)，也為智慧城市的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
智能停車行業(yè)的異軍突起與我國(guó)的城市化進(jìn)程密不可分，從上世紀(jì)末醞釀，到本世紀(jì)初發(fā)端，再到如今的日漸普及為人們接受只用了短短十?dāng)?shù)年時(shí)間，科學(xué)技術(shù)的推陳出新不斷悄然改變著人們的生活?，F(xiàn)有的多種停車技術(shù)圍繞車輛的停放展開專業(yè)化智能工作，車輛可以在城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的指引下迅速有效地尋找到就近的空閑停車場(chǎng)，在車位引導(dǎo)系統(tǒng)的幫助下駛向空車位停放好，而在返回尋車的時(shí)候還有找車機(jī)的幫助從而節(jié)省心力，并在視頻免取卡收費(fèi)技術(shù)的控制下實(shí)現(xiàn)出入口的快速通行。智能停車場(chǎng)的集成化是未來發(fā)展的主要趨勢(shì)，在此基礎(chǔ)上還將融合車載導(dǎo)航、燈控系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，來不斷完善智能停車體系，給人們創(chuàng)造舒適便捷的停車環(huán)境，并將以更經(jīng)濟(jì)、節(jié)約、有效的方式來滿足社會(huì)對(duì)交通的需求，助力智慧城市的建設(shè)進(jìn)程。
隨著二十一世紀(jì)智能化時(shí)代的來臨，智能停車行業(yè)將迎來行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期，在智慧城市的構(gòu)建中發(fā)揮重要作用，而集成一體化的全視頻智慧停車場(chǎng)也將深入到人們的日常生活之中，在智慧城市發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆。

液晶拼接市場(chǎng)的逐步成熟，不僅表現(xiàn)在拼接技術(shù)的進(jìn)步上，還表現(xiàn)在市場(chǎng)應(yīng)用的拓展上。就目前的發(fā)展情況來看，經(jīng)過一年多的快速發(fā)展，大屏幕拼接產(chǎn)品已由最初較為狹窄的專業(yè)級(jí)高端應(yīng)用擴(kuò)展到現(xiàn)在覆蓋公共管理、民生、能源、工業(yè)、商業(yè)、娛樂等幾十個(gè)細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域。
據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，同比增長(zhǎng)超過15%.大屏拼接行業(yè)迅速發(fā)展，一方面得益于產(chǎn)業(yè)政策的支持，國(guó)家提倡信息產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化建設(shè)，政策支持為大屏拼接行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供了保證。另一方面顯示技術(shù)升級(jí)，新產(chǎn)品研發(fā)，技術(shù)革新推動(dòng)了拼接行業(yè)的發(fā)展。
液晶拼接無縫化、大尺寸表現(xiàn)突出
在大型監(jiān)控系統(tǒng)或高端的指揮調(diào)度中心，如果需要大畫面的屏幕顯示，拼接技術(shù)的應(yīng)用就勢(shì)在必行。液晶拼接系統(tǒng)具有畫面震撼、高分辨率、可以任意開窗同時(shí)顯示多路信號(hào)、信號(hào)窗口可以漫游和疊加的特點(diǎn)，可為用戶提供靈活、生動(dòng)的大畫面顯示。
液晶拼接市場(chǎng)的逐步成熟，不僅表現(xiàn)在拼接技術(shù)的進(jìn)步上，還表現(xiàn)在市場(chǎng)應(yīng)用的拓展上。就目前的發(fā)展情況來看，經(jīng)過一年多的快速發(fā)展，大屏幕拼接產(chǎn)品已由最初較為狹窄的專業(yè)級(jí)高端應(yīng)用擴(kuò)展到現(xiàn)在覆蓋公共管理、民生、能源、工業(yè)、商業(yè)、娛樂等幾十個(gè)細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域。市場(chǎng)應(yīng)用的完善中伴隨著產(chǎn)品的發(fā)展，未來液晶拼接墻技術(shù)發(fā)展如何，都與應(yīng)用密切相關(guān)。
拼接縫隙向真正意義上的無縫發(fā)展
超窄邊液晶拼接的最大特色雖然在于選用了最優(yōu)質(zhì)的工程專用的超窄邊液晶顯示屏，但拼接后的拼縫依然沒能達(dá)到真正意義上的”無縫”拼縫要求。因此，液晶拼接墻不能做到完全的無縫拼接是其最明顯的缺陷，是阻礙液晶拼接技術(shù)發(fā)展的瓶頸，也是液晶拼接幕墻不能完全反超甚至淘汰DLP拼接墻的主要原因。對(duì)于色彩還原度、高清晰度、使用壽命等重要技術(shù)指標(biāo)而言，液晶拼接幕墻占盡優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)，來自于液晶自身的顯示原理，在未來相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，是其他顯示設(shè)備所不能超越的。
所以，目前液晶拼接在技術(shù)上僅存的問題，就在于拼接縫隙。雖然超窄邊系列液晶拼接屏已經(jīng)做到較強(qiáng)的畫面整體感，但基于無縫拼接的目標(biāo)，進(jìn)一步縮小拼接縫隙，直至完全消除拼接縫隙，這是所有液晶拼接廠家努力一個(gè)重點(diǎn)方向。
拼接屏朝大尺寸的方向發(fā)展
這幾年，拼接單元的尺寸越來越大，大尺寸液晶拼接墻越來越多應(yīng)用在各領(lǐng)域。加之各種圖像處理技術(shù)的應(yīng)用，這使得大屏幕液晶拼接呈現(xiàn)出的畫面整體感更強(qiáng)；同時(shí)大尺寸拼接單元在拼接中減少畫面中出現(xiàn)拼縫頻率，比如40英寸的2*2拼接，拼縫很明顯，一個(gè)80英寸的大屏幕顯示就相當(dāng)于40英寸的2*2拼接顯示。大尺寸不僅具備更高的亮度和色彩的均勻度，而且整體感更強(qiáng)。同時(shí)由于尺寸大，受眾在觀看顯示畫面時(shí)，更輕松，視角更開闊。
因此，液晶拼接系統(tǒng)的整體發(fā)展趨勢(shì)將向大屏幕、高分辨率、高亮度、高對(duì)比度以及模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和易于安裝、管理和控制的方向發(fā)展?？梢灶A(yù)見的是單屏的尺寸將會(huì)越來越大，顯示屏的分辨率也會(huì)越來越高，顯示屏的亮度也會(huì)逐漸提高。這種大屏幕拼接顯示單元既可以單獨(dú)作為一個(gè)顯示屏使用，又可以拼接應(yīng)用，三貓液晶拼接系列產(chǎn)品正是朝著大尺寸的方向發(fā)展，以此來滿足各行業(yè)不同的大畫面顯示需求。
大屏市場(chǎng)未來發(fā)展態(tài)勢(shì)
第一，液晶拼接和單體大屏顯示器的出現(xiàn)。相對(duì)于傳統(tǒng)的CRT拼接、邊緣融合系統(tǒng)和DLP拼接產(chǎn)品，液晶拼接和大尺寸顯示單元最大的特點(diǎn)莫過于：基于液晶技術(shù)的大屏產(chǎn)品是真正的”工業(yè)化應(yīng)用”的產(chǎn)品
傳統(tǒng)的大屏幕拼接產(chǎn)品的代表是DLP單元。DLP拼接產(chǎn)業(yè)，長(zhǎng)期以來存在著為數(shù)眾多的參與者。DLP拼接產(chǎn)品的市場(chǎng)特點(diǎn)是產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；α坎蛔?，從上游的DMD芯片、到中游的光機(jī)、到下游的顯示單元的市場(chǎng)供應(yīng)能力、企業(yè)的單體產(chǎn)能、產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能快速?gòu)?fù)制能力都明顯不足。某種意義上，液晶拼接的出現(xiàn)，從一開始就具備了大量的、”白菜化”的、工業(yè)性供給和產(chǎn)能高速?gòu)?fù)制的能力。這一方面增加了液晶大屏的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度、降低了系統(tǒng)擁有者的成本，另一方面更為大屏應(yīng)用市場(chǎng)的普及化發(fā)展準(zhǔn)備了必要的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
第二，Led大屏技術(shù)的不斷演進(jìn)。在大屏行業(yè)，LED大屏可以稱之為一個(gè)”非常特殊的技術(shù)門類”。雖然從應(yīng)用上同屬顯示行業(yè)，但是從制造、集成到工程領(lǐng)域，LED大屏很大程度上與拼接墻處于兩個(gè)不同體系。
傳統(tǒng)LED大屏的像素點(diǎn)距過大、顯示密度不足，這阻礙了LED大屏在近距離顯示，尤其是室內(nèi)環(huán)境下的應(yīng)用。但是，隨著LED大屏技術(shù)的進(jìn)步，高像素密度的顯示能力在不斷提升，LED大屏也在借助于2毫米以下點(diǎn)距的新產(chǎn)品進(jìn)入室內(nèi)工程領(lǐng)域，并成為一些特種行業(yè)客戶的首選產(chǎn)品。
監(jiān)控大屏選購(gòu)注重品牌
品牌選擇是關(guān)鍵
由于大屏幕拼接產(chǎn)品具有技術(shù)含量較高、維護(hù)難度較大、資金量投入較高、施工難度較大等特點(diǎn)，所以用戶在選購(gòu)的時(shí)候一定要注意選擇大品牌的產(chǎn)品，比如像三菱、銳安、GQY、三星、飛利浦、巴可、優(yōu)派等等。因?yàn)檫@些企業(yè)不但在業(yè)內(nèi)有著很好地市場(chǎng)口碑，更重要的是經(jīng)過多年的發(fā)展，他們擁有了非常豐富的施工、安裝等經(jīng)驗(yàn)，而且一旦產(chǎn)品出現(xiàn)問題，他們也能提供更為高效快捷的售后服務(wù)，很好地保障了用戶的利益。
購(gòu)前交流不可少
目前市面上主流的拼接單元可以分為兩種，一種為DLP背投拼接單元，另一種是LCD液晶拼接墻單元。這兩種拼接產(chǎn)品由于采用的技術(shù)不同，無論是價(jià)格、實(shí)際應(yīng)用效果以及現(xiàn)場(chǎng)效果都有一定的差異，比如像DLP背投拼接的箱體較大，但拼縫較小，當(dāng)然成本也相對(duì)較高。而LCD拼接正好相反，其單元箱體較小、拼縫相對(duì)較大，成本也相對(duì)較低。所以用戶在選購(gòu)時(shí)，一定根據(jù)自己的實(shí)際需求，多和商家進(jìn)行全面仔細(xì)的溝通，把使用需求以及希望達(dá)到的功能一五一十的告訴商家，以便商家能提供更為貼合實(shí)際使用需求的方案。
屏幕選擇要慎重
一套完整的拼接顯示系統(tǒng)，顯示單元是最為不可缺少的部分，它就像是整個(gè)系統(tǒng)的”臉面”，好和壞一眼就能看的出來。在屏幕的選擇方面，用戶可以從可視角度、亮度、色彩還原度、拼縫大小等方面進(jìn)行主觀判斷。目前主流的液晶屏的可視角度已達(dá)到水平、垂直178度，亮度方面，目前市面上的產(chǎn)品完全能夠滿足一般監(jiān)控室等場(chǎng)所的應(yīng)用，所以用戶可以自行選擇，而色彩方面就要靠您銳利的雙眼來決定了。
觀察拼接墻的結(jié)構(gòu)
要仔細(xì)察看產(chǎn)品是否足夠結(jié)實(shí)牢固，設(shè)計(jì)是否合理。由于一臺(tái)完整的液晶拼接幕墻是由多個(gè)單元體以m*n的形式拼接而成，且需要24小時(shí)*7天連續(xù)不斷地進(jìn)行工作，因此整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性與牢固性非常重要。另外像拼接墻的調(diào)節(jié)底座、固定反射鏡與風(fēng)道等小細(xì)節(jié)都必須注意，當(dāng)然這都是后期施工當(dāng)中