【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 現(xiàn)對(duì)市政、民生、產(chǎn)業(yè)等方面全方位的智能化的管理。
云計(jì)算 1961 年，計(jì)算機(jī)先驅(qū) McCarthyJ 就預(yù)言：“未來(lái)的計(jì)算資源能像公共設(shè)施（如 水、電）一樣被使用。”2020年Google、Amazon等公司提出了“云計(jì)算”的構(gòu)想。
在眾多關(guān)于云計(jì)算的定義中，被廣泛接受的是美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院給出的定義：“云計(jì)算是一種按使用量付費(fèi)的模式，這種模式提供可用的、便捷的、按需的網(wǎng)絡(luò)訪問，進(jìn)入可配置的計(jì)算資源共享池（資源包括網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、存儲(chǔ)、應(yīng)用軟件、服務(wù)等），這些資源能夠被快速提供，只需投入很少的管理工作，或與服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行很少 的交互。
云計(jì)算是智慧城市的重要?jiǎng)恿?。智慧城市系統(tǒng)是由多種應(yīng)用、多個(gè)行業(yè)及城市多個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)組成的綜合系統(tǒng)，其多個(gè)應(yīng)用之間存在信息共享、交互的需求，需要抽取各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合計(jì)算以便為城市管理者、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、城市普通居民提供決策的依據(jù)。這些相互聯(lián)系、密不可分的系統(tǒng)需要多個(gè)強(qiáng)大的信息處理中心對(duì)各種信息進(jìn)行處理，云計(jì)算技術(shù)以其低成本、虛擬化、可伸縮、多租戶的特點(diǎn)，可以幫助解決智慧城市建設(shè)中需要大規(guī)模分布式數(shù)據(jù)管理、面向服務(wù)應(yīng)用集成以及快速部署等問題。
5G移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) 用戶使用移動(dòng)終端滿足自己各種需求的同時(shí)，也為智慧城市建設(shè)提供了海量的數(shù)據(jù)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)、 物聯(lián)網(wǎng)和社交網(wǎng)三者的融合，為智慧城市的建設(shè)，破解重大民生問題提供了新的機(jī)遇。
據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年，全球約有500億臺(tái)設(shè)備將連接到移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，并且大部分通信將在機(jī)器之間進(jìn)行，而非人與人之間。為了使移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)承載未來(lái)智能城市的核心，它需要一個(gè)能夠處理大量數(shù)據(jù)的快速，響應(yīng)迅速且穩(wěn)定的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。它就是網(wǎng)絡(luò)5G。專家認(rèn)為5G能夠滿足這些網(wǎng)絡(luò)要求的關(guān)鍵原因是它對(duì)大規(guī)模機(jī)器類型通信（MMTC）的預(yù)期支持。這意味著機(jī)器能夠大規(guī)模地相互通信交互，而非靠人為輸入來(lái)處理。在不久的將來(lái)，我們的城市將變得更加智能，更清潔，更安全。我們所依賴的不同設(shè)施將能夠相互溝通，提高效率，并幫助最大限度地減少現(xiàn)代城市生活的危害，如擁堵，犯罪，污染和過度能源消耗。這些智能城市的核心將是5G網(wǎng)絡(luò)。
我國(guó)智慧城市建設(shè)過程中面臨的問題 目前我國(guó)智慧城市建設(shè)大都處于初期的起步和探索階段，不少智慧城市的建設(shè)者和管理者對(duì)智慧城市的認(rèn)識(shí)和理解比較粗淺，智慧城市發(fā)展的愿景、建設(shè)目標(biāo)與建設(shè)途徑尚不清晰，缺乏對(duì)智慧城市建設(shè)全局的高屋建瓴的宏觀把握。這樣很可能造成諸如“資源共享困難、技術(shù)應(yīng)用滯后、評(píng)級(jí)體系不靈、整體效率不高、商業(yè)模式缺乏、持續(xù)能力不強(qiáng)、核心技術(shù)薄弱、信息安全脆弱”等一系列問題。還有的城市以偏概 全，將“智慧城市”的整體目標(biāo)分拆到城市建設(shè)、運(yùn)行和治理的各個(gè)環(huán)節(jié)；或者將原來(lái)數(shù)字城市或者特定領(lǐng)域的信息化項(xiàng)目整體“打捆”，全部納入“智慧城市”框架之中；還有盲目追風(fēng)、盲目占位等問題發(fā)生。這些不成熟的觀念和思路勢(shì)必導(dǎo)致智慧城 市建設(shè)陷入到一個(gè)高投入、高成本、高風(fēng)險(xiǎn)和低水平、低效益、低可靠性的困境當(dāng)中。
從與智慧城市建設(shè)相關(guān)的各種文獻(xiàn)、報(bào)道和筆者對(duì)各種現(xiàn)實(shí)問題的調(diào)研過程中，可以深切感受到智慧城市建設(shè)過程中面臨的問題和可能遇到的挑戰(zhàn)，突出問題如下： (1)技術(shù)問題。智慧城市建設(shè)以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和“云計(jì)算”等新一代信息技術(shù) 的發(fā)展為基礎(chǔ)。隨著這些新技術(shù)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的疊加和跨界融合，企業(yè)的運(yùn)營(yíng)、政府 的管理、人們的日常生活等將邁入“萬(wàn)物互聯(lián)”的智慧生活新時(shí)代，同時(shí)網(wǎng)絡(luò)安全將面臨“萬(wàn)物互聯(lián)”的新挑戰(zhàn)。因此技術(shù)自身的安全漏洞和惡意攻擊，將嚴(yán)重威脅整個(gè) 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。據(jù)我國(guó)國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心監(jiān)測(cè)，2020年，我國(guó)境內(nèi)政府 網(wǎng)站被篡改數(shù)量為2430個(gè)，較2020年增長(zhǎng)34．9％；我國(guó)境內(nèi)被植入后門的政府網(wǎng)站 2425個(gè)。2020年，OpenSSLl．0．11．0．If版本被曝光存在嚴(yán)重漏洞，該漏洞被形象地 稱“Heartbleed”(心臟出血)，全球約有66％的互聯(lián)網(wǎng)活躍網(wǎng)站受到影響，我國(guó)有3萬(wàn)多網(wǎng)站受到影響，包括大型電商網(wǎng)站、銀行網(wǎng)銀系統(tǒng)、第三方支付系統(tǒng)、社交網(wǎng)站 等。我國(guó)眾多的政府、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)商等大型網(wǎng)站都面臨嚴(yán)重的潛在風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際上信息技術(shù)的安全已然成為了智慧城市建設(shè)過程中面臨的首要挑戰(zhàn)。
(2)經(jīng)濟(jì)問題。智慧城市建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期投資建設(shè)項(xiàng)目，具有投資金額巨大，投資收益期較長(zhǎng)的特點(diǎn)，其對(duì)參與投資建設(shè)的政府和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行能力提出較高要求。目前，我國(guó)智慧城市建設(shè)主要采用的是政府投資為主導(dǎo)，企業(yè)參與建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的 模式。因此，智慧城市建設(shè)與地方政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、地方政府融資能力和企業(yè)經(jīng)營(yíng)水平 密切相關(guān)。2020年，我國(guó)地方政府整體債務(wù)水平為217．91％，高于全國(guó)總債務(wù)水平113．14％，僅有江蘇、山西、山東、廣東省的債務(wù)水平低于IMF(國(guó)際貨幣基金組織)確定的風(fēng)險(xiǎn)警戒標(biāo)準(zhǔn)150％，地方政府的償債壓力將可能導(dǎo)致智慧城市建設(shè)項(xiàng)目的夭折。筆者在調(diào)研過程中還發(fā)現(xiàn)，與地方政府合作開展智慧城市建設(shè)的企業(yè)不僅有國(guó)有 企業(yè)，還有上市公司如神州數(shù)碼、華為等，以及一些地方高新技術(shù)中小企業(yè)。一些地方政府的相關(guān)部門對(duì)參與建設(shè)的企業(yè)缺乏相應(yīng)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施沒有形成統(tǒng)一的監(jiān)管和驗(yàn)收。如果受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)或金融危機(jī)的沖擊，很多企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況堪憂，一旦破產(chǎn)倒閉將使智慧城市建設(shè)項(xiàng)目陷于癱瘓狀態(tài)，可能導(dǎo)致地方智慧城市建設(shè) 項(xiàng)目失敗或擱淺。因此，地方政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，都將是智慧城市建設(shè)過程中面臨的重要問題。
(3)管理問題。智慧城市建設(shè)是一個(gè)要素復(fù)雜、應(yīng)用多樣、相互作用、不斷演化 的綜合性復(fù)雜巨系統(tǒng)，在建設(shè)過程中既要有頂層的設(shè)計(jì)規(guī)劃，又要有管理的長(zhǎng)效機(jī)制。近些年，一些地方政府或部門在推動(dòng)智慧城市建設(shè)過程中往往以技術(shù)為導(dǎo)向，以項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)，過度追求“高、大、快”，不惜巨資購(gòu)置互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等先進(jìn)的軟硬 件設(shè)施，但對(duì)智慧城市建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo)、業(yè)務(wù)目標(biāo)和實(shí)際效果缺乏足夠重視，沒有建立相應(yīng)的統(tǒng)籌建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)各環(huán)節(jié)的長(zhǎng)效機(jī)制、管理制度和法律法規(guī)，這可能導(dǎo)致智慧城市建設(shè)的空心化和管理的粗放化，進(jìn)而影響智慧城市的健康有序發(fā)展。比如：智慧城市建設(shè)過程中信息管理能力不足，將可能加劇信息資源方面的安全風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)的脆弱性。隨著智慧城市建設(shè)實(shí)踐的開展，人們逐漸意識(shí)到智慧城市不僅能夠?yàn)槲覀兲峁┍憬莸闹悄苌睿€可能帶來(lái)備受關(guān)注的隱私侵犯、信息泄露等問題。全球第二大移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商沃達(dá)豐空中通信公司在一份《執(zhí)法信息披露》報(bào)告中稱，許多 國(guó)家的政府機(jī)構(gòu)通過秘密線路監(jiān)聽了該公司在其全球網(wǎng)絡(luò)中的電話交談內(nèi)容。這些是 來(lái)自政府的監(jiān)測(cè)監(jiān)聽。還有許多非法組織通過網(wǎng)絡(luò)截取數(shù)據(jù)和信息，并將這些涉及個(gè)人隱私的信息販賣，獲取非法收益。2020年《衛(wèi)報(bào)》披露的“棱鏡”計(jì)劃，如一顆 重磅炸彈引起軒然大波。據(jù)報(bào)道，美國(guó)國(guó)家安全局和聯(lián)邦調(diào)查局通過進(jìn)入微軟、谷歌、蘋果、雅虎等九大網(wǎng)絡(luò)巨頭的服務(wù)器，監(jiān)控美國(guó)公民的電子郵件、聊天記錄、視 頻及照片等秘密資料。由此可以設(shè)想，在智慧城市建設(shè)與運(yùn)行過程中，如智慧政務(wù)、智慧醫(yī)療、智慧交通等項(xiàng)目會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)和信息，目前對(duì)這些數(shù)據(jù)、信息的所有 權(quán)、使用權(quán)、保管權(quán)、維護(hù)權(quán)等問題尚無(wú)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行規(guī)定，對(duì)這些數(shù)據(jù)和信息 的管理尚屬空白，這必將成為智慧城市建設(shè)中所面臨的管理漏洞和法律問題。智慧城 市建設(shè)中的管理問題還涉及信息技術(shù)使用中帶來(lái)的不同階層“數(shù)字鴻溝”的問題、產(chǎn)業(yè)調(diào)整帶來(lái)的就業(yè)問題、新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)關(guān)系的協(xié)調(diào)問題，這都需要及時(shí)加 以解決。
(4)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)問題。由于新一代信息技術(shù)的發(fā)展，社會(huì)交往領(lǐng)域的瞬間性特征日益彰顯，形成一張全球通訊網(wǎng)絡(luò)，社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)的迅速擴(kuò)散性、不可預(yù)見性和極度不確定性愈加增強(qiáng)，社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)可能在全球范圍內(nèi)擴(kuò)張，全球化進(jìn)程是本土風(fēng)險(xiǎn)與全球風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)重組的過程。移動(dòng)互聯(lián)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等都成為了國(guó)際恐怖主義事件與國(guó)內(nèi)群體性事件發(fā)展的助推器。如在香港“占中”事件中，就有不法分子利用了網(wǎng)絡(luò)媒體、社交平臺(tái)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)煽動(dòng)民眾情緒，助推事件的升級(jí)。近年，越來(lái)越多的黑客組織配合 政治事件發(fā)動(dòng)大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)攻擊，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)成為其重要的戰(zhàn)場(chǎng)和陣地。在物聯(lián)網(wǎng)給人們 帶來(lái)巨大便利之時(shí)，由信息技術(shù)所構(gòu)成的信息社會(huì)的脆弱性也在加劇，一次病毒入侵就可能導(dǎo)致核武器失控、供電、供水系統(tǒng)中斷等等，引起社會(huì)混亂，危及人類社會(huì)的安全。人類生活將要邁向萬(wàn)物物聯(lián)的智慧生活新時(shí)代，而社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)也將面臨萬(wàn)物互聯(lián)的新挑戰(zhàn)。
由于智慧城市建設(shè)過程中面臨上述問題和可能遇到的挑戰(zhàn)，健康有序地建設(shè)與發(fā)展智慧城市，迫切需要構(gòu)建一套科學(xué)、合理、有效的評(píng)估體系，幫助智慧城市管理者和建設(shè)者能及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題，尋找有效地解決問題的方法。
智慧城市與集成商（你們看有沒有用，放到后面去） 智慧城市集成服務(wù) 智慧城市集成服務(wù)的概念 智慧城市集成服務(wù)是指為客戶提供智慧城市及相關(guān)領(lǐng)域的全方位集成與服務(wù)解決方案，服務(wù)內(nèi)容覆蓋從咨詢規(guī)劃方案設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)平臺(tái)方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)安裝調(diào)試、平臺(tái)驗(yàn)收或運(yùn)營(yíng)等一系列全過程。智慧城市集成服務(wù)涵蓋智慧城市建設(shè)的總體規(guī)劃、頂層設(shè)計(jì)、專項(xiàng)領(lǐng)域咨詢方案、技術(shù)設(shè)計(jì)、技術(shù)集成服務(wù)、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)等智慧城市建設(shè)全生命周期，應(yīng)用方向多元化，既是城市基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行與管理的智能化、信息化和智慧化，又涵蓋社會(huì)生活、社會(huì)生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等各領(lǐng)域。智慧城市集成服務(wù)要能夠較高程度地簡(jiǎn)化系統(tǒng)，保證系統(tǒng)運(yùn)行的高效性、完整性和靈活性。隨著智慧城市的理念的普及，我國(guó)智慧城市建設(shè)已經(jīng)從概念階段走向?qū)嵤╇A段，各類智慧化應(yīng)用平臺(tái)、數(shù)據(jù)處理分享平臺(tái)、智慧運(yùn)營(yíng)管理中心等逐步投入建設(shè)并使用，使城市的運(yùn)行效率大大提高，智慧城市集成服務(wù)成為城市重要的新發(fā)活力。
智慧城市集成服務(wù)的特征 智慧城市集成服務(wù)是非常龐大的系統(tǒng)工程，有五個(gè)主要特征。
（1）需要強(qiáng)大的綜合的技術(shù)支持智慧城市的中心系統(tǒng)與城市的各類要素的交流要求多種網(wǎng)絡(luò)深度互聯(lián)形成有效智慧城市建設(shè)與集成服務(wù)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)連接，如物聯(lián)網(wǎng)、空間信息網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)、傳感網(wǎng)、工業(yè)以太網(wǎng)等，實(shí)現(xiàn)信息的多方共享和接入設(shè)備的互相調(diào)度，使城市信息一體化。為更及時(shí)全面地獲取城市信息更準(zhǔn)確地處理海量信息，智慧城市建設(shè)充分利用云計(jì)算、數(shù)據(jù)融合技術(shù)等新一代信息技術(shù)，強(qiáng)化數(shù)據(jù)整合與分析利用，提升信息化層次，提出自動(dòng)化、智能化以及預(yù)測(cè)預(yù)警等功能。
（2）在應(yīng)用方向上呈現(xiàn)多元化特征 智慧城市建設(shè)涉及到政務(wù)管理、社會(huì)服務(wù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、文化領(lǐng)域、生態(tài)及科技等 領(lǐng)域，需要滿足各領(lǐng)域的多元化需求，智慧城市集成服務(wù)在功能上以及應(yīng)用方向上表 現(xiàn)出多元化的特性。
（3）產(chǎn)業(yè)鏈中存在大量的上下游關(guān)系 智慧城市集成服務(wù)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的巨系統(tǒng)工程，各環(huán)節(jié)之間高度依存，產(chǎn)業(yè)鏈 中存在大量上下游關(guān)系。根據(jù)技術(shù)方面的感知、傳輸、計(jì)算、決策等流程，智慧城市 集成服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈分為硬件設(shè)備制造、軟件和信息服務(wù)、系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等。智慧 城市集成服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈如圖 31 所示： 總體設(shè)計(jì)方案提供 （4）溢出效應(yīng)明顯 智慧城市集成服務(wù)后期運(yùn)營(yíng)過程中，政府為引進(jìn)社會(huì)資本會(huì)引進(jìn)先進(jìn)智慧城市集成服務(wù)企業(yè)參與當(dāng)?shù)刂腔鄢鞘薪ㄔO(shè)，一方面增加就業(yè)崗位，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平，有利于減輕政府建設(shè)運(yùn)營(yíng)智慧城市的資金壓力，另一方面先進(jìn)智慧城市集成服務(wù)企業(yè)的引進(jìn)，有利于推動(dòng)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)技術(shù)的進(jìn)步，推動(dòng)智慧城市集成服務(wù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集聚。
（5）需要大量投入資金，建設(shè)投資回收周期長(zhǎng)智慧城市集成服務(wù)周期往往比較長(zhǎng)，一般需要幾年到二十幾年，而且從項(xiàng)目建設(shè)完成到真正投入運(yùn)營(yíng)，需要較長(zhǎng)的時(shí)間。因此，融資機(jī)制的創(chuàng)新和商業(yè)模式的創(chuàng)新成為智慧城市建設(shè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。在服務(wù)周期內(nèi)，建設(shè)主體單位要結(jié)合城市的發(fā)展定位和城市特色，把握這座城市的智慧城市建設(shè)，將有限的資金優(yōu)先投入到發(fā)展需求迫切、建設(shè)基礎(chǔ)較好、標(biāo)桿示范作用強(qiáng)的項(xiàng)目建設(shè)中，做到重點(diǎn)突出、合理有序。
智慧城市集成服務(wù)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 智慧城市集成服務(wù)企業(yè) 近年來(lái)，國(guó)家相繼發(fā)布“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)指導(dǎo)意見、中國(guó)制造 202促進(jìn)大數(shù)據(jù)行動(dòng)綱要、促進(jìn)云計(jì)算創(chuàng)新發(fā)展、綠色數(shù)據(jù)中心試點(diǎn)等政策文件。同時(shí)，第三批住建部智慧城市試點(diǎn)、首批國(guó)家信息消費(fèi)示范城市、第二批寬帶中國(guó)示范城市(城市群)等智慧城市試點(diǎn)建設(shè)相繼發(fā)布實(shí)施，我國(guó)已呈現(xiàn)出多方參與的全方位智慧城市建設(shè)總體格局。
電信運(yùn)營(yíng)商、國(guó)內(nèi)外 IT 企業(yè)及大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都緊密布局智慧城市相關(guān)業(yè)務(wù)。面 對(duì)智慧城市的建設(shè)浪潮，傳統(tǒng)的系統(tǒng)集成商、IT 企業(yè)由于在技術(shù)的把控方面、系統(tǒng)解決方案和實(shí)施以及行業(yè)理解方面的優(yōu)勢(shì)，正在積極轉(zhuǎn)型智慧城市集成服務(wù)商，提供優(yōu)質(zhì)系統(tǒng)解決方案，探索發(fā)展運(yùn)營(yíng)的模式。
智慧城市集成服務(wù)企業(yè)以提供智慧城市及相關(guān)領(lǐng)域的全方位集成與服務(wù)解決方案為主營(yíng)業(yè)務(wù)，其參與智慧城市建設(shè)以項(xiàng)目的建設(shè)及運(yùn)維為主，在系統(tǒng)集成整合服務(wù)方面，其內(nèi)容涵蓋整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，從開始規(guī)劃設(shè)計(jì)、梳理智慧化業(yè)務(wù)需求到整體項(xiàng)目及各分體項(xiàng)目的開發(fā)實(shí)施、上線運(yùn)維，運(yùn)營(yíng)周期長(zhǎng)。在垂直應(yīng)用領(lǐng)域，涌現(xiàn)出眾多的創(chuàng)業(yè)型企業(yè)，如數(shù)字政通等。由于先天的資金、網(wǎng)絡(luò)信息的安全性以及與政府的熟悉度優(yōu)勢(shì)，大型國(guó)有企業(yè)更受地方政府青睞。外資企業(yè)大多數(shù)具有先進(jìn)的技術(shù)和較多的成功案例，而民營(yíng)企業(yè)具有決策快、靈活度高的優(yōu)勢(shì)。
智慧城市集成服務(wù)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)是基于全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的整體效應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)，是智慧城市規(guī)劃、設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)、投資等綜合效應(yīng)的集中體現(xiàn)。智慧城市集成服務(wù)企業(yè)維持和發(fā)展其企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，必須從價(jià)值鏈的全過程入手，聚合產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，打造市場(chǎng)化的全生態(tài)系統(tǒng)集成平臺(tái)，積極發(fā)揮市場(chǎng)的基礎(chǔ)性作用，必須提高綜合創(chuàng)新能力，包括商業(yè)模式的創(chuàng)新能力、技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新能力、產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)能力、綜合方案解決能力、融資模式創(chuàng)新能力，必須積極促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)力延展性在新的領(lǐng)域內(nèi)的運(yùn)用，從現(xiàn)有產(chǎn)品和服務(wù)中衍生出新產(chǎn)品和新服務(wù)，以更大程度地滿足客戶包括潛在的需求在內(nèi)的需求。
智慧城市集成服務(wù)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要著眼于智慧應(yīng)用項(xiàng)目的運(yùn)維和智慧城市的運(yùn)營(yíng)。智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)雜、涵蓋廣泛，各智慧城市集成服務(wù)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)項(xiàng)目涉及的領(lǐng)域不同，如東軟集團(tuán)在醫(yī)療領(lǐng)域的智慧醫(yī)療項(xiàng)目、易華錄在交通領(lǐng)域的智慧交通項(xiàng)目，因此智慧城市集成服務(wù)企業(yè)通過開展的廣泛的合作的方式參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，從而整合各自優(yōu)勢(shì)，共享客戶資源，共同推動(dòng)落地項(xiàng)目的運(yùn)維。在智慧城市運(yùn)營(yíng)上，集成服務(wù)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于雄厚的資金實(shí)力和資金運(yùn)作能力，如中興通訊股份有限公司通過與地方政府成立合資運(yùn)營(yíng)公司的方式進(jìn)行智慧城市的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，成為國(guó)內(nèi) 智慧城市運(yùn)營(yíng) PPP 模式的典范。
國(guó)內(nèi)外智慧