20xx小區(qū)換排污管道的通知(編輯修改稿)
2025-01-16 22:58 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。管安裝完畢尚未回填土?xí)r一旦遭到水泡，進(jìn)行管中心線和管底高程復(fù)測(cè)和外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮、拔口現(xiàn)象，立即返工處理。在管道鋪設(shè)過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)管道損壞，應(yīng)將損壞的管道整根更換，重新鋪設(shè)。
管道接口
1）卡箍式橡膠圈柔性接口
采用卡箍連接的管材接口前，先檢查卡環(huán)及環(huán)內(nèi)膠圈是否配套完好，確認(rèn)卡環(huán)內(nèi)膠圈安放位置及接口。接口時(shí)，先將接面清理干凈，然后將接口端面的中心軸線對(duì)齊。接口方法按下述程序進(jìn)行：接管時(shí)，先由一人用棉紗繩吊往被安裝管道的接口，另一人用長(zhǎng)撬棒斜插入基礎(chǔ)，并抵住該管端部中心位置的橫擋板，然后用力將該管緩緩接至預(yù)定位置；接口合攏后，人工用扳手將鋼箍螺絲固定好，使橡膠密封圈同步就位，不扭曲、不脫落。為防接口合攏時(shí)已排設(shè)管道軸線位置移動(dòng)，采用穩(wěn)管措施。管道封口后，復(fù)核管道的高程和軸線位置使其符合要求。
1路面恢復(fù)
級(jí)配碎石基層
本工程級(jí)配碎石基層采用多種機(jī)械集中拌合，拌合均勻無(wú)離析，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范要求。拌
篇三：排污管道施工方案
第一章 工程概況
現(xiàn)狀機(jī)場(chǎng)立交位于渝北兩路城區(qū)附近，重慶江北機(jī)場(chǎng)西側(cè)，與機(jī)場(chǎng)快速路、渝航支路及機(jī)場(chǎng)出港道路呈“十”字交叉?，F(xiàn)狀機(jī)場(chǎng)立交為簡(jiǎn)易菱形立交，上層機(jī)場(chǎng)快速路南北向直通上跨橋，下層四條匝道與渝航支路和出港道路接入轉(zhuǎn)盤，由轉(zhuǎn)盤實(shí)現(xiàn)各方向交通轉(zhuǎn)換。機(jī)場(chǎng)立交向東接機(jī)場(chǎng)出港道路，向西接渝航支路（連接在建的同茂大道），南北向?yàn)闄C(jī)場(chǎng)快速路，機(jī)場(chǎng)立交向北距離雙鳳橋立交約1km。
現(xiàn)狀機(jī)場(chǎng)快速路為雙向6車道，其中轉(zhuǎn)盤上跨橋雙向4車道（規(guī)劃雙向6車道），出港道路為雙向6車道（進(jìn)港兩車道、出港4車道），渝航支路為雙向4車道，在建的同茂大道為雙向6車道。
氣象：
沿線屬亞熱帶濕潤(rùn)氣候，具冬暖春早、雨量充沛、夜雨多、空氣濕度大、云霧多、日照偏少等特點(diǎn)。℃，℃，℃，℃，℃。，降雨多集中在5～9月。全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸?，頻率13%左右，夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸蔽?，頻率10%左右。
水文：
擬建工程區(qū)沿線地表水不發(fā)育，未見(jiàn)河流、泉水等地表水出露。
地形地貌
擬建線路宏觀上屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，由于人類活動(dòng)改造，大部分為居民房或交通公路，地段地形平緩，一般地面坡角2?
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