20xx學(xué)習(xí)系列講話中自己的不足之處(編輯修改稿)
2025-01-16 22:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，能動(dòng)的走起來，培養(yǎng)學(xué)生好習(xí)慣用加法，改變壞習(xí)慣用減法，提升學(xué)生用遞進(jìn)法，助跑學(xué)生用忽悠法，分層教學(xué)、分層要求、分層指導(dǎo)。
面對(duì)我們學(xué)校的生源，我們是不是更應(yīng)該這樣做？
（2）、面對(duì)當(dāng)前職教生源的寒流，我們更應(yīng)該向當(dāng)今教育界的幾位著名人物魏書生、李希貴、肖川、蔡林森等學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)魏書生，是因?yàn)樗馁|(zhì)樸，他用幽默的語言闡釋了教育上許多深?yuàn)W的道理，用自己務(wù)實(shí)的作風(fēng)引領(lǐng)著周圍人一同前行；學(xué)習(xí)李希貴，是因?yàn)樗南?，他用洞察入微的目光省察了教育有時(shí)是一種桎梏，他要還教育自由呼吸的空氣；學(xué)習(xí)肖川，是因?yàn)樗念Ｖ?，他用靈動(dòng)的教育理想和學(xué)習(xí)，讓我們看到教育詩(shī)意的曙光。
（3）、面對(duì)當(dāng)前職教生源的寒流，我覺得還是李希貴說過的一段話發(fā)人深思：“沒有超常規(guī)的思路，沒有超常規(guī)的辦法，沒有超常規(guī)的措施，絕不可能達(dá)到超常規(guī)的目標(biāo)。” 最后和大家共勉幾句：
做一個(gè)教師容易，而做一個(gè)好教師卻非常的苦和難。尤其在我們這樣的學(xué)校，他要求我們不僅要有精湛的業(yè)務(wù)水平，更要求我們要有足夠的耐心和愛心。
教法上：我們要有“衣帶漸寬終不悔”的探索精神，學(xué)識(shí)上：我們要有“從心所欲不逾距”的不懈追求。只有不斷更新自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新自己的教學(xué)手段，靈活自己的教學(xué)方法，才能真正成為學(xué)生所愛戴的老師，成為職教界不可多得的人才。篇三：班組管理反思班組管理反思
按照段、車間安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局及車間安全緊急會(huì)議上的重要講話。安全生產(chǎn)大反思，大檢查活動(dòng)文件通知以及段、車間相關(guān)細(xì)化措施等后期相關(guān)安全方面重要文件。通知對(duì)以前發(fā)生的重大事故有了清醒的認(rèn)識(shí)。同時(shí)把對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思，對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入的查找和分析，深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。
事故已然發(fā)生，我想此時(shí)追究責(zé)任不是重中之重，要緊的是我們通過“旁觀”每次事故，去吸取事故教訓(xùn)，去擴(kuò)大反思，對(duì)事件尋找自身問題和不足之處，只有不斷尋找問題并改正才能進(jìn)步。
每次事故的發(fā)生絕非偶然，恰恰折射出基層職工的安全意識(shí)還比較匱乏，為此，我們班
組加強(qiáng)勞動(dòng)安全宣傳教育，針對(duì)每個(gè)職工進(jìn)行強(qiáng)有力的安全知識(shí)灌輸，讓其牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。開展是、事故案例警示教育，切實(shí)提高我們基層職工的人身安全防范意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，杜絕事故的發(fā)生。在日常工作值乘中，有針對(duì)性的布置安全注意事項(xiàng)，將安全注意事項(xiàng)詳細(xì)告知每位乘務(wù)員。 每一起事故教訓(xùn)都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知，應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題，有的是知道了，也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出思想素質(zhì)問題。
對(duì)自己在工作中的缺陷，通過虛心學(xué)習(xí)規(guī)章制度及相關(guān)技術(shù)材料，做到做好自己的本職工作。通過事故的教訓(xùn)聯(lián)系自身工作實(shí)際情
況，反思自己的不足，主要有以下幾個(gè)方面：
政治理論水平不高，對(duì)局、段的安全宣傳往往不重視，學(xué)習(xí)不到位，對(duì)各類反思活動(dòng)馬馬虎虎，敷衍了事。
存在好人主義嚴(yán)重的問題。表現(xiàn)在對(duì)違章問題批評(píng)多，嚴(yán)格考核少，搞下不為例多，叫真分析少，對(duì)違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來瞻前顧后，怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕，其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
安全規(guī)章不熟。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少，對(duì)作業(yè)中的安全不能真正理解，不能發(fā)現(xiàn)又怎么能排除這些隱患呢？
針對(duì)以上問題，特制定以下整改措施：
加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)，在今后的工作中，加強(qiáng)學(xué)習(xí)安全規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的各項(xiàng)規(guī)定，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)。
落實(shí)好安全責(zé)任。做好本班組本機(jī)車隊(duì)的安全工作，加強(qiáng)自己在本部門的工作，克服好人主義，要認(rèn)識(shí)到對(duì)乘務(wù)員不嚴(yán)格就是對(duì)安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自己業(yè)務(wù)水平。今后的工作中加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
總之，通
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