20xx押運車長述職報告(編輯修改稿)
2025-01-12 04:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 理解和做法
突出自身能力入手以高度的責(zé)任感主動做好本職工作我們在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運方面的知識。我們每個車組人員立足本職工作，
我車上的押款員xxxx、xxxx兩位同志不管是從業(yè)務(wù)流程的操作方面還是從理論知識的撐握中都認(rèn)真學(xué)習(xí)并在平時的工作中總結(jié)工作經(jīng)驗，在車長xxxx的引導(dǎo)下設(shè)想在勤務(wù)工作中如果遇到突發(fā)時件時的處治通過相互討論找出解決辦法，并爭求上級領(lǐng)導(dǎo)意見結(jié)合實際工作去檢驗其可實施性。
鈔車駕駛員也是我們的車長，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作。在平時的工作中我們能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識，車輛性能的學(xué)習(xí)等業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率。
接款員是我們車上的xxxx同志，他在熟練撐握押運接款的平時流程之余還認(rèn)真學(xué)習(xí)與人交流的方法，在工作之余翻閱大量社交方面技巧的書籍，從中學(xué)習(xí)到與客戶保持良好溝能的方法，客戶對我們車組均保持良好的評價。
三、 我們對“勤”的理解和做法
認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車車組人員。
勤勤懇懇，在平時的工作中不計較個人得失，公司有任務(wù)安排，隨叫隨到，同事之間有需要幫助也從不推辭。在春節(jié)期間及大型節(jié)假日中，我車組只要是在安排休息的同事都依然工作在一線，不是幫忙頂班就是在加班，很少有休息的。主動這
公司排憂解難。
勤學(xué)苦練，在平時的工作中，把公司培訓(xùn)中所學(xué)到的一切勤務(wù)流程與要令在平時的工作中去鍛煉，嚴(yán)格要求自己，使規(guī)范的動作成為一種習(xí)慣、一種條件反射。使司機和接款員觀摩驗槍，以整齊的例隊出、歸勤同樣也成為一種習(xí)慣、一種條件反射，以明亮聲音下達驗槍口令同樣也成為一種習(xí)慣、一種條件反射，以明規(guī)范的網(wǎng)點及金庫站位同樣也成為一種習(xí)慣、一種條件反射。如果哪天沒有這么做到以上其中一點，心里就會覺得少了點什么，有什么地方不對勁。以上規(guī)范在我們看來，已經(jīng)成為了我們工作中一部分，天天需要必不可少，因為我們可不想讓我們每天的勤務(wù)工作留下不足和遺憾，這樣會讓我們很不習(xí)慣，很不自然。
勤匯報，重大情況報告制度，執(zhí)行押運、守護任務(wù)時，必須加強情況的報告，押運時沿途發(fā)生的交通事故、堵塞、車輛故障和到達目的地交接時發(fā)生的各種情況、周圍可疑的人和事，以及執(zhí)行守護任務(wù)時，發(fā)生的各種情況，都應(yīng)及時將情況和處置結(jié)果報告上級，聽取指示，這是我們常期以來所做到的。
四、 我們對“紀(jì)”的理解和做法
以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我們一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面我們首先嚴(yán)格要求自己。
從公司紀(jì)律要求出發(fā)，統(tǒng)一思想，查找不足，首先結(jié)合當(dāng)
前實際情況，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識改進了工作作風(fēng)。押運工作是長期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好
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