20xx押運車長述職報告(編輯修改稿)
2025-01-12 04:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 理解和做法
突出自身能力入手以高度的責任感主動做好本職工作我們在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識。我們每個車組人員立足本職工作，
我車上的押款員xxxx、xxxx兩位同志不管是從業(yè)務流程的操作方面還是從理論知識的撐握中都認真學習并在平時的工作中總結工作經(jīng)驗，在車長xxxx的引導下設想在勤務工作中如果遇到突發(fā)時件時的處治通過相互討論找出解決辦法，并爭求上級領導意見結合實際工作去檢驗其可實施性。
鈔車駕駛員也是我們的車長，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作。在平時的工作中我們能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，車輛性能的學習等業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率。
接款員是我們車上的xxxx同志，他在熟練撐握押運接款的平時流程之余還認真學習與人交流的方法，在工作之余翻閱大量社交方面技巧的書籍，從中學習到與客戶保持良好溝能的方法，客戶對我們車組均保持良好的評價。
三、 我們對“勤”的理解和做法
認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車車組人員。
勤勤懇懇，在平時的工作中不計較個人得失，公司有任務安排，隨叫隨到，同事之間有需要幫助也從不推辭。在春節(jié)期間及大型節(jié)假日中，我車組只要是在安排休息的同事都依然工作在一線，不是幫忙頂班就是在加班，很少有休息的。主動這
公司排憂解難。
勤學苦練，在平時的工作中，把公司培訓中所學到的一切勤務流程與要令在平時的工作中去鍛煉，嚴格要求自己，使規(guī)范的動作成為一種習慣、一種條件反射。使司機和接款員觀摩驗槍，以整齊的例隊出、歸勤同樣也成為一種習慣、一種條件反射，以明亮聲音下達驗槍口令同樣也成為一種習慣、一種條件反射，以明規(guī)范的網(wǎng)點及金庫站位同樣也成為一種習慣、一種條件反射。如果哪天沒有這么做到以上其中一點，心里就會覺得少了點什么，有什么地方不對勁。以上規(guī)范在我們看來，已經(jīng)成為了我們工作中一部分，天天需要必不可少，因為我們可不想讓我們每天的勤務工作留下不足和遺憾，這樣會讓我們很不習慣，很不自然。
勤匯報，重大情況報告制度，執(zhí)行押運、守護任務時，必須加強情況的報告，押運時沿途發(fā)生的交通事故、堵塞、車輛故障和到達目的地交接時發(fā)生的各種情況、周圍可疑的人和事，以及執(zhí)行守護任務時，發(fā)生的各種情況，都應及時將情況和處置結果報告上級，聽取指示，這是我們常期以來所做到的。
四、 我們對“紀”的理解和做法
以“軍事化”標準嚴格要求自我們一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面我們首先嚴格要求自己。
從公司紀律要求出發(fā)，統(tǒng)一思想，查找不足，首先結合當
前實際情況，從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質(zhì)量的好
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