20xx開題報告-船用風(fēng)力發(fā)電裝置設(shè)計(編輯修改稿)
2025-01-12 03:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 墨西哥、澳大利亞、阿根廷、南美等地也有相當?shù)臄?shù)量在使用， 也是多翼式的風(fēng)力機，它是美國風(fēng)力渦輪公司最近研究的自行車車輪式風(fēng)力機，48枚中空的葉片做放射狀配置，性能比過去的多翼式風(fēng)力機大有提高。用來發(fā)電的發(fā)電機用皮帶或齒圈傳動。
渦輪式風(fēng)力發(fā)電機和燃氣渦輪、蒸汽渦輪一樣由靜葉片（定子）和動葉片（轉(zhuǎn)子）構(gòu)成，這種風(fēng)力機尤其適用于強風(fēng)地區(qū)。下圖是日本大學(xué)粟野教授研制并在南極使用的渦輪式風(fēng)力發(fā)電裝置，它可耐南極4050米/秒的大風(fēng)雪，制造得極其堅固并采用軸流渦輪方式以取得高效率。
布制帆翼式風(fēng)力機在地中海沿岸及島嶼有很長的歷史，大型的有直徑10米、20枚葉片的，但大多數(shù)為直徑4米、6—8枚葉片。絕大部分用來提水，一小部分用來磨面。下圖是美國普林斯頓大學(xué)研究的新風(fēng)力機葉片。這種葉片看起來象是木質(zhì)的整體，但實際上前緣用金屬管，后緣使用的是綱索，葉片的主體部分用帆布制成。因此，它的重量很輕，性能與剛體螺旋槳沒有什么兩樣，而且通過加在葉尖上的配重也可以控制槳距進行調(diào)速。
現(xiàn)階段我國在船舶上使用的風(fēng)力發(fā)電裝置主要的是小型的船用風(fēng)力發(fā)電機，主要使用在漁船上。但是這種風(fēng)力發(fā)電機的發(fā)電容量太小只能供給小型漁船的照明，如果要在大型的船舶上使用的話必須要做一些必要的改進。
本課題以小型的
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