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正文內(nèi)容

運(yùn)輸合同:運(yùn)輸合同范本4篇(編輯修改稿)

2024-12-17 00:06 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 反映商品品質(zhì)的主要指標(biāo),如化學(xué)成分、含量、純度、性能、容量、長(zhǎng)短、粗細(xì)等來(lái)確定貨物的品質(zhì)。   b、憑等級(jí)買賣:通過(guò)同一類商品按規(guī)格上的差異,分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級(jí)來(lái)確定貨物的品質(zhì)。   c、憑標(biāo)準(zhǔn)買賣:通過(guò)由國(guó)家或有關(guān)政府主管部門、同業(yè)公會(huì)、交易所或國(guó)際性的工商組織規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)作為說(shuō)明和評(píng)定商品品質(zhì)的依據(jù)。   d、憑說(shuō)明書買賣:以說(shuō)明書并附以圖樣、照片、設(shè)計(jì)圖紙、分析表及各種數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明n商品的具體性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),主要適用于機(jī)、電、儀等技術(shù)密集型產(chǎn)品。   e、憑品牌或商標(biāo)買賣:只憑商品的商標(biāo)或品牌進(jìn)行買賣,而無(wú)須對(duì)品質(zhì)提出詳細(xì)要求。   (3)按雙方商定要求執(zhí)行,具體約定貨物質(zhì)量要求:_________。   第二條 數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法   數(shù)量:_________。具體由雙方當(dāng)事人根據(jù)政策、外商資信及市場(chǎng)行情,合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。   計(jì)量單位和計(jì)量方法:按下列第_________項(xiàng)執(zhí)行:   (1)毛重:貨物本身的重量加包裝物的重量,一般適用于低值商品。   (2)凈重:貨物本身的重量,即除去包裝物后的商品實(shí)際重量。   (3)公量:在計(jì)算貨物重量時(shí),用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分,再加上標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強(qiáng)吸濕性的商品。   (4)理論重量:對(duì)某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品,每件重量大體相同,可以從件數(shù)推算出總量。   (5)法定重量:一些國(guó)家海關(guān)法規(guī)定,商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。   交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計(jì)算方法:_________。   第三條 包裝   須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝,適合長(zhǎng)途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)和多次搬運(yùn)、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力,不能造成運(yùn)輸過(guò)程中箱件破損,貨物散失。以商品的存放和運(yùn)輸安全為前提,保證貨物在沒(méi)有任何損壞和腐蝕的情況下安全運(yùn)抵目的地。   包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標(biāo)簽,注明合同號(hào)、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護(hù)保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書、出廠合格證等。   賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個(gè)側(cè)面上,用不褪色的油漆以明顯易見(jiàn)的中文或英文樣印刷以下標(biāo)記:   (1)合同號(hào)。   (2)目的站/碼頭/機(jī)場(chǎng)。   (3)收貨人。   (4)貨物名稱、規(guī)格。   (5)箱號(hào)/件號(hào)。   (6)毛重/凈重(公斤)。   (7)體積(長(zhǎng)寬高,以毫米表示)。   在運(yùn)輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險(xiǎn)貨物時(shí),都必須在運(yùn)輸包裝上標(biāo)明用于各種危險(xiǎn)品的標(biāo)志,以示警告,使裝卸、運(yùn)輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護(hù)措施,以保護(hù)物資和人身的安全。   每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項(xiàng),例如?!安灰埂?、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等,無(wú)論何時(shí)如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。   凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時(shí),不論在何時(shí)何地發(fā)現(xiàn),一經(jīng)證實(shí),賣方應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)補(bǔ)齊、更換或賠償。在運(yùn)輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞和丟失時(shí),買方應(yīng)立即向承運(yùn)部門提出異議,索取商務(wù)證明,并通知賣方_________天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。賣方負(fù)責(zé)與承運(yùn)部門及保險(xiǎn)公司交涉,買方協(xié)助賣方盡快處理,同時(shí)賣方應(yīng)盡快向買方補(bǔ)供貨物以滿足合同需要。   包裝費(fèi)用由_________方承擔(dān)。   第四條 運(yùn)輸   運(yùn)輸方式:按下列第(_________)項(xiàng)執(zhí)行:   (1)海洋運(yùn)輸:按經(jīng)營(yíng)方式不同,又分為以下兩種:   a、租船運(yùn)輸:可以裝運(yùn)各種合法貨物,以運(yùn)輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。   b、班輪運(yùn)輸:適合于運(yùn)輸小批量的貨物。   (2)鐵路運(yùn)輸:運(yùn)行速度快、載運(yùn)量較大、受氣候影響小、準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。   (3)航空運(yùn)輸:運(yùn)送迅速。節(jié)省包裝、保險(xiǎn)和儲(chǔ)存費(fèi)用??梢赃\(yùn)往世界各地而不受河海和道路限制。安全準(zhǔn)時(shí)。適合于運(yùn)輸易腐、鮮活、季節(jié)性強(qiáng)、緊急需要的商品。   (4)郵政運(yùn)輸:簡(jiǎn)便、快捷。   運(yùn)輸單據(jù):   (1)海運(yùn)提單:全套潔凈已裝船提單,作成空白抬頭,由發(fā)貨人空白背書注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的買方。   (2)航空運(yùn)單:提供一份空運(yùn)單,注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)已付”,交付買方。   (3)航空郵包:寄一份航空郵包收據(jù)給買方。   (4)_________。   運(yùn)輸線路及費(fèi)用負(fù)擔(dān):賣方應(yīng)按雙方商定的合理運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站(港/機(jī)場(chǎng)),委托承運(yùn)單位發(fā)運(yùn)貨物,力求裝足容量或噸位,從而節(jié)約費(fèi)用。如一方需要變更運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站(港/機(jī)場(chǎng))時(shí),應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方,并進(jìn)行協(xié)商,取得一致意見(jiàn)后,再辦理發(fā)運(yùn)。協(xié)商達(dá)成一致意見(jiàn)前,仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站(港/機(jī)場(chǎng)),因此增加的費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān),如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站(港/機(jī)場(chǎng)),未經(jīng)買方同意的,因此增加的費(fèi)用應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。   接貨單位(或接貨人):_________。買方如要求變更接貨人,應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限(月份或季度)前40天通知賣方,以便賣方編月度要車(船)計(jì)劃。必須由買方派人押送的,應(yīng)在合同中明確規(guī)定。雙方對(duì)貨物的運(yùn)輸和裝卸,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運(yùn)輸部門辦理交換手續(xù),作出記錄,雙方簽,明確雙方和運(yùn)輸部門的責(zé)任。   第五條 裝運(yùn)   裝運(yùn)時(shí)間:從賣方收到買方信用證日期算起,_________天內(nèi)予以裝船。   裝運(yùn)港(地):_________。由賣方提出,經(jīng)買方同意后確定。   目的港(地):_________。由賣方提出,經(jīng)買方同意后確定。   分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn):由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。   裝運(yùn)通知:   (1)賣方必須在裝運(yùn)期前_________天,用電報(bào)/電傳向買方通知合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量,發(fā)票金額,件數(shù),毛重,尺碼及備貨日期,以便買方安排訂倉(cāng)。   (2)如果貨物任一包裝達(dá)到或超過(guò)重20噸,長(zhǎng)12米,寬7米,高3米,賣方應(yīng)在裝船前_________天,向買方提供_________份包裝圖紙,說(shuō)明詳細(xì)尺碼和每件重量,以便買方安排運(yùn)輸。   (3)買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前_________天,通知賣方船名,預(yù)計(jì)裝船日期,合同號(hào)和裝運(yùn)港船方代理,以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只,提前或推后船期,買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后_________天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港,從第_________ 天起,在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)。   (4)賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后_________小時(shí)內(nèi),須以電報(bào)/電傳通知買方合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額,載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣方未及時(shí)電告買方,以致貨物未及時(shí)保險(xiǎn)而
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