航次租船合同20xx范本(編輯修改稿)
2024-12-16 23:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 應(yīng)在裝畢、卸空前付清裝、卸港港口建設(shè)費(fèi)，若未及時(shí)支付，由此造成的直接或間接損失由托運(yùn)人承擔(dān)，并且承運(yùn)人有權(quán)保留貨物留置權(quán)。 甲乙雙方以水尺計(jì)量進(jìn)行交接，數(shù)量以裝貨港港航水尺交接數(shù)為準(zhǔn)。當(dāng)收貨數(shù)量與運(yùn)單數(shù)量差異大于5時(shí)，以實(shí)際收貨數(shù)量做為運(yùn)費(fèi)結(jié)算數(shù)量，而且乙方需按照貨款貿(mào)易價(jià)格向甲方賠償超過5的那部分貨損。 三、運(yùn)費(fèi)及費(fèi)用結(jié)算： ： 港至 港 人民幣 元/噸（人民幣 元/噸）； 。運(yùn)費(fèi)在甲方收到乙方發(fā)票后于十個(gè)工作日內(nèi)以現(xiàn)匯形式一次付清。 ，并由港口向乙方結(jié)算。 四、船舶停港時(shí)間及滯期： 航次裝、卸港
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