國際貿(mào)易合同范本3篇(編輯修改稿)
2024-12-16 22:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 主管部門出具的證書。 第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。 第十四條 本合同一式兩份，用____ 文簽署，經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。 清單A： ：________________________________ ?。篲___________________________ ?。?由賣方定，買方同意溢短裝總數(shù)之5%) ?。篲_______________________________ ： (每公噸價為________ 總值按實際交貨數(shù)量而定) ?。篲_______________________________ 清單B：裝運條款 ，賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。 ，買方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項目以信件告知賣方，以便買方安排交貨。 遠(yuǎn)洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔(dān)一切費用，買方將通過________ 獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。 買方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。 ，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔(dān)。 若15天裝運期滿而船未達(dá)裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔(dān)。 ，滯留期/速遣期按附件C之規(guī)定計算，________遠(yuǎn)洋運輸公司按外輪?？縚_______港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定，與買方直接進(jìn)行結(jié)算。 ，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。 清單C： 外輪?？縚_______ 港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略) 甲方代表：_________________ 簽字：_____________________ ______年_________月______日 乙方代表：_________________ 簽字：_____________________ ______年_________月______日 國際貿(mào)易合同范本三 雙方一致同意按下列條款簽訂本協(xié)議。 第1條 定義 產(chǎn)品：本協(xié)議中所稱“產(chǎn)品”，系指由甲方制造并以其商標(biāo)銷售的(產(chǎn)品名稱)和隨時經(jīng)雙方以書面同意的其他商品。 地區(qū)：本協(xié)議中所稱“地區(qū)”，系指_________國_______________________。 商標(biāo)：本協(xié)議中所稱“商標(biāo)”系指(商標(biāo)全稱)_______________________。 第2條 委任及法律關(guān)系 委任：在本協(xié)議有效期內(nèi)，甲方委任乙方作為其代理，以便在“地區(qū)”獲致“產(chǎn)品”的訂單。乙方愿意接受并承擔(dān)此項委托。 法律關(guān)系：本協(xié)議給予乙方的權(quán)利和權(quán)力只限于給于一般代理的權(quán)利和權(quán)力，本協(xié)議不產(chǎn)生其它任何關(guān)系，或給予乙方以代表甲方或使甲方受其它任何協(xié)議約束的任何權(quán)利，特別是，本協(xié)議并不構(gòu)成或委派乙方為甲方的代表，雇員或合伙人。雙方明確和理解并同意，在任何情況下，乙方可能遭受的任何損失，不論部分或全部，甲方均不承擔(dān)責(zé)任。 指示：乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方隨時發(fā)來的指示。由于乙方超越或違背甲方指示而造成的任何索賠、債務(wù)和責(zé)任，乙方應(yīng)設(shè)法保護(hù)甲方利益并賠償甲方因此而遭受的損失。 第3條 甲方的責(zé)任 廣告資料：中方應(yīng)按實際成本向乙方提供合理數(shù)量的“產(chǎn)品”樣品、樣本、價目表、廣告宣傳用的小冊子及其他有關(guān)“產(chǎn)品”推銷的輔助資料。 支付推銷：甲方應(yīng)盡力支持乙
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