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正文內(nèi)容

機(jī)場臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案(精選5篇)(編輯修改稿)

2024-12-07 00:31 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】    ,遭遇危險(xiǎn)的設(shè)施和人員所受威脅已解除,狀況不再惡化,并已落實(shí)常態(tài)管理措施后,由現(xiàn)場總指揮宣布應(yīng)急結(jié)束?! 。舨糠謶?yīng)急聯(lián)動(dòng)單位在現(xiàn)場處置任務(wù)已完成,經(jīng)總指揮決定后,可先行撤離應(yīng)急現(xiàn)場?! ?后期處置    ,旅客或其他傷亡人員的應(yīng)急疏散、安置和家屬接待由航空器營運(yùn)人或代理人負(fù)責(zé),必要時(shí),機(jī)場應(yīng)急指揮中心指派有關(guān)單位協(xié)助?!  ⑹苡绊懭藛T(包括旅客)的應(yīng)急疏散和安置,按序由肇事方、事發(fā)財(cái)產(chǎn)或物業(yè)承租或受托管理、使用方,事發(fā)財(cái)產(chǎn)或物業(yè)的業(yè)主方、現(xiàn)場指揮部負(fù)責(zé)。     ?。?)殘損航空器搬移的責(zé)任屬于航空器營運(yùn)人或代理人。兩場地區(qū)搬移工作由現(xiàn)場指揮部(或機(jī)場應(yīng)急指揮中心)組織,機(jī)場管理機(jī)構(gòu)按需提供搬移設(shè)備設(shè)施?! 。?)現(xiàn)場指揮部(或機(jī)場應(yīng)急指揮中心)征求航空器營運(yùn)人或代理人的意見,并經(jīng)事故調(diào)查組同意后,由總指揮(或其權(quán)限代行人)作出搬移決定。搬移決定一經(jīng)作出,航空器營運(yùn)人或代理人應(yīng)當(dāng)立即對航空器卸載,并提供技術(shù)支持,實(shí)施搬移作業(yè)。  (3)在不影響應(yīng)急處置和事故調(diào)查的前提下,應(yīng)當(dāng)盡快實(shí)施航空器搬移,盡早恢復(fù)機(jī)場正常運(yùn)行。   ?。?)非航空器緊急事件中受損設(shè)施的恢復(fù),待事故調(diào)查完畢,由業(yè)主方、使用方、肇事方協(xié)商決定?! 。?)對機(jī)場運(yùn)行構(gòu)成較大影響的受損設(shè)施,現(xiàn)場指揮部(或機(jī)場應(yīng)急指揮中心)有權(quán)指定業(yè)主方、使用方、肇事方或其他機(jī)構(gòu)及時(shí)進(jìn)行搶修?! ?,公安、保安(護(hù)衛(wèi))部門對失事區(qū)域無關(guān)人員進(jìn)行清場,確保安全?!   。凑辗?、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,由民航華東地區(qū)管理局、市安全監(jiān)管局等部門組織開展。  、事發(fā)財(cái)產(chǎn)或物業(yè)承租或受托管理、使用方,事發(fā)財(cái)產(chǎn)或物業(yè)的業(yè)主方等相關(guān)單位應(yīng)配合事件調(diào)查和總結(jié)。    ,加強(qiáng)應(yīng)急處置現(xiàn)場的新聞活動(dòng)管理,統(tǒng)一、及時(shí)、準(zhǔn)確發(fā)布有關(guān)突發(fā)事件的信息。但基于安全考慮,航空器事故應(yīng)急處置現(xiàn)場的封閉區(qū)域一般禁止新聞采訪?! 。瑧?yīng)告知受影響或即將受影響的兩場地區(qū)有關(guān)機(jī)構(gòu)、人員(包括旅客)的,立即由現(xiàn)場指揮部作出決定并通知;告知社會(huì)公眾的,由現(xiàn)場指揮部決定告知內(nèi)容,按照新聞和信息發(fā)布的有關(guān)規(guī)定和程序發(fā)布?! 。愫猛话l(fā)事件的新聞和信息發(fā)布?! 。ɑ颥F(xiàn)場總指揮或其代理人授權(quán)的其他單位)負(fù)責(zé)對外宣傳的稿件、接受采訪對象的統(tǒng)一管理。未經(jīng)現(xiàn)場指揮部許可,駐場單位、個(gè)人不得對外發(fā)布新聞和信息?! ?監(jiān)督管理    。機(jī)場應(yīng)急委成員單位可根據(jù)實(shí)際情況,提出預(yù)案修訂建議,經(jīng)規(guī)定程序報(bào)批后生效?! ?、虹橋國際機(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案,每3年例行修訂一次。在演練和突發(fā)事件處置實(shí)戰(zhàn)后,及時(shí)組織修訂。機(jī)場應(yīng)急委成員單位可根據(jù)實(shí)際情況,提議對兩場地區(qū)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂,修訂按前述程序進(jìn)行?! ?,各應(yīng)急聯(lián)動(dòng)單位的處置規(guī)程應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整,并將修訂部分上報(bào)機(jī)場應(yīng)急指揮中心備案。各單位自行修訂處置規(guī)程的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)將修訂內(nèi)容上報(bào)機(jī)場應(yīng)急指揮中心備案。    、虹橋國際機(jī)場每2年分別舉行一次突發(fā)事件應(yīng)急處置綜合演練。若在2年中發(fā)生綜合性應(yīng)急處置實(shí)戰(zhàn)的,則將實(shí)戰(zhàn)計(jì)作演練。  、未發(fā)生綜合性應(yīng)急處置實(shí)戰(zhàn)的年度,應(yīng)當(dāng)組織一次桌面演練?! ?,經(jīng)機(jī)場應(yīng)急辦核準(zhǔn)后實(shí)施?!   C(jī)場應(yīng)急委每3年對機(jī)場應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心、各應(yīng)急聯(lián)動(dòng)單位的處置規(guī)程完善程度、人員素質(zhì)、裝備配備、隊(duì)伍反應(yīng)速度和實(shí)戰(zhàn)能力、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)效果等進(jìn)行一次檢查?!   ?,并制作《上海機(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急通訊手冊》,作為機(jī)場突發(fā)事件處置中應(yīng)急聯(lián)絡(luò)之用。其內(nèi)容包括: ?。?)本市有關(guān)單位值班電話。 ?。?)民航管理部門有關(guān)單位值班部位及負(fù)責(zé)人電話。 ?。?)機(jī)場應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心、兩場地區(qū)各應(yīng)急聯(lián)動(dòng)單位值班部位及負(fù)責(zé)人電話?!  渡虾C(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急通訊手冊》的內(nèi)容,每半年核對一次,并通知機(jī)場應(yīng)急指揮中心。其間,發(fā)生人事變更導(dǎo)的應(yīng)當(dāng)及時(shí)通報(bào)機(jī)場應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心?!  渡虾C(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急通訊手冊》每2年重新印發(fā)一次。發(fā)放范圍為機(jī)場應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心、各應(yīng)急聯(lián)動(dòng)單位(聯(lián)動(dòng)部位)、機(jī)場應(yīng)急委委員、機(jī)場應(yīng)急辦成員。  機(jī)場臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案4第一章總則  第一條 為了規(guī)范民用運(yùn)輸機(jī)場應(yīng)急救援工作,有效應(yīng)對民用運(yùn)輸機(jī)場突發(fā)事件,避免或者減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,盡快恢復(fù)機(jī)場正常運(yùn)行秩序,根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》和《民用機(jī)場管理?xiàng)l例》,制定本規(guī)則?! 〉诙l 本規(guī)則適用于民用運(yùn)輸機(jī)場(包括軍民合用機(jī)場民用部分,以下簡稱機(jī)場)及其鄰近區(qū)域內(nèi)突發(fā)事件的應(yīng)急救援處置和相關(guān)的應(yīng)急救援管理工作。  第三條 本規(guī)則所指民用運(yùn)輸機(jī)場突發(fā)事件(以下簡稱突發(fā)事件)是指在機(jī)場及其鄰近區(qū)域內(nèi),航空器或者機(jī)場設(shè)施發(fā)生或者可能發(fā)生的嚴(yán)重?fù)p壞以及其他導(dǎo)致或者可能導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p失的情況?! ”疽?guī)則所稱機(jī)場及其鄰近區(qū)域是指機(jī)場圍界以內(nèi)以及距機(jī)場每條跑道中心點(diǎn)8公里范圍內(nèi)的區(qū)域?! 〉谒臈l 中國民用航空局(以下簡稱民航局)負(fù)責(zé)機(jī)場應(yīng)急救援管理工作相關(guān)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)的制定和對機(jī)場應(yīng)急救援管理工作進(jìn)行總體監(jiān)督檢查,并按照《民用機(jī)場使用許可規(guī)定》的要求,負(fù)責(zé)飛行區(qū)等級指標(biāo)為4E以上(含4E)機(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案的審批工作。  中國民用航空地區(qū)管理局(以下簡稱民航地區(qū)管理局)負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)機(jī)場應(yīng)急救援管理工作的日常監(jiān)督檢查,并按照《民用機(jī)場使用許可規(guī)定》的要求,負(fù)責(zé)飛行區(qū)等級指標(biāo)為4D以下(含4D)機(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案的審批工作?! C(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家、地方人民政府的有關(guān)規(guī)定和本規(guī)則的要求,制定機(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案,并負(fù)責(zé)機(jī)場應(yīng)急救援工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和管理。使用該機(jī)場的航空器營運(yùn)人和其他駐場單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)在應(yīng)急救援中承擔(dān)的職責(zé)制定相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案,并與機(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案相協(xié)調(diào),送機(jī)場管理機(jī)構(gòu)備案?! C(jī)場應(yīng)急救援工作應(yīng)當(dāng)接受機(jī)場所在地人民政府(以下統(tǒng)稱地方人民政府)的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督?! ”疽?guī)則所稱地方人民政府是指機(jī)場所在地縣級(含)以上人民政府?! 〉谖鍡l 機(jī)場應(yīng)急救援工作應(yīng)當(dāng)遵循最大限度地?fù)尵热藛T生命和減少財(cái)產(chǎn)損失,預(yù)案完善、準(zhǔn)備充分、救援及時(shí)、處置有效的原則?! 〉诹鶙l 在地方人民政府領(lǐng)導(dǎo)下、民用航空管理部門指導(dǎo)下,機(jī)場管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)機(jī)場應(yīng)急救援預(yù)案的制定、匯總和報(bào)批工作,同時(shí)負(fù)責(zé)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)機(jī)場應(yīng)急救援工作的協(xié)調(diào)指揮?! ⑴c應(yīng)急救援的單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)服從機(jī)場管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一指揮。  第二章 突發(fā)事件分類和應(yīng)急救援響應(yīng)等級  第七條 機(jī)場突發(fā)事件包括航空器突發(fā)事件和非航空器突發(fā)事件。  航空器突發(fā)事件包括: ?。ㄒ唬┖娇掌魇拢弧 。ǘ┖娇掌骺罩杏鲭U(xiǎn),包括故障、遭遇危險(xiǎn)天氣、危險(xiǎn)品泄露等; ?。ㄈ┖娇掌魇艿椒欠ǜ蓴_,包括劫持、爆炸物威脅等; ?。ㄋ模┖娇掌髋c航空器地面相撞或與障礙物相撞,導(dǎo)致人員傷亡或燃油泄露等; ?。ㄎ澹┖娇掌髋艿朗录ㄅ艿劳饨拥?、沖出、偏出跑道;  (六)航空器火警; ?。ㄆ撸┥婕昂娇掌鞯钠渌话l(fā)事件。  非航空器突發(fā)事件包括: ?。ㄒ唬C(jī)場設(shè)施的爆炸物威脅; ?。ǘC(jī)場設(shè)施失火; ?。ㄈC(jī)場危險(xiǎn)化學(xué)品泄露; ?。ㄋ模┳匀粸?zāi)害;  (五)醫(yī)學(xué)突發(fā)事件; ?。┎簧婕昂娇掌鞯钠渌话l(fā)事件?! 〉诎藯l 航空器突發(fā)事件的應(yīng)急救援響應(yīng)等級分為:  (一)原地待命:航空器空中發(fā)生故障等突發(fā)事件,但該故障僅對航空器安全著陸造成困難,各救援單位應(yīng)當(dāng)做好緊急出動(dòng)的準(zhǔn)備; ?。ǘ┘Y(jié)待命:航空器在空中出現(xiàn)故障等緊急情況,隨時(shí)有可能發(fā)生航空器墜毀、爆炸、起火、嚴(yán)重?fù)p壞,或者航空器受到非法干擾等緊急情況,各救援單位應(yīng)當(dāng)按照指令在指定地點(diǎn)集結(jié); ?。ㄈ┚o急出動(dòng):已發(fā)生航空器失事、爆炸、起火、嚴(yán)重?fù)p壞等情況,各救援單位應(yīng)當(dāng)按照指令立即出動(dòng),以最快速度趕赴事故現(xiàn)場?! 〉诰艞l 非航空器突發(fā)事件的應(yīng)急救援響應(yīng)不分等級。發(fā)生非航空器突發(fā)事件時(shí),按照相應(yīng)預(yù)案實(shí)施救援。  第三章 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)  第十條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在地方人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下成立機(jī)場應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組。  機(jī)場應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組是機(jī)場應(yīng)急救援工作的決策機(jī)構(gòu),通常應(yīng)當(dāng)由地方人民政府、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、民航地區(qū)管理局或其派出機(jī)構(gòu)、空中交通管理部門、有關(guān)航空器營運(yùn)人和其他駐場單位負(fù)責(zé)人共同組成?! C(jī)場應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)確定機(jī)場應(yīng)急救援工作的總體方針和工作重點(diǎn)、審核機(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案及各應(yīng)急救援成員單位之間的職責(zé)、審核確定機(jī)場應(yīng)急救援演練等重要事項(xiàng),并在機(jī)場應(yīng)急救援過程中,對遇到的重大問題進(jìn)行決策。  第十一條 機(jī)場應(yīng)急救援總指揮由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人或者其授權(quán)人擔(dān)任,全面負(fù)責(zé)機(jī)場應(yīng)急救援的指揮工作。  第十二條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)立機(jī)場應(yīng)急救援指揮管理機(jī)構(gòu),即機(jī)場應(yīng)急救援指揮中心(以下簡稱指揮中心),作為機(jī)場應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的常設(shè)辦事機(jī)構(gòu),同時(shí)也是機(jī)場應(yīng)急救援工作的管理機(jī)構(gòu)和發(fā)生突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)。其具體職責(zé)包括: ?。ㄒ唬┙M織制定、匯總、修訂和管理機(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案?! 。ǘ┒ㄆ跈z查各有關(guān)部門、單位的突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案、人員培訓(xùn)、演練、物資儲(chǔ)備、設(shè)備保養(yǎng)等工作的保障落實(shí)情況;定期修訂突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案中各有關(guān)部門和單位的負(fù)責(zé)人、聯(lián)系人名單及電話號碼?! 。ㄈ┌凑毡疽?guī)則的要求制定年度應(yīng)急救援演練計(jì)劃并組織或者參與實(shí)施?! 。ㄋ模C(jī)場發(fā)生突發(fā)事件時(shí),根據(jù)總指揮的指令,以及預(yù)案要求,發(fā)布應(yīng)急救援指令并組織實(shí)施救援工作?! 。ㄎ澹└鶕?jù)殘損航空器搬移協(xié)議,組織或者參與殘損航空器的搬移工作?! 。┒ㄆ诨虿欢ㄆ诳偨Y(jié)、匯總機(jī)場應(yīng)急救援管理工作,向機(jī)場應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。  第十三條 機(jī)場空中交通管理部門在機(jī)場應(yīng)急救援工作中的主要職責(zé): ?。ㄒ唬@知的突發(fā)事件類型、時(shí)間、地點(diǎn)等情況按照突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案規(guī)定的程序通知有關(guān)部門;  (二)及時(shí)了解發(fā)生突發(fā)事件航空器機(jī)長意圖和事件發(fā)展情況,并通報(bào)指揮中心; ?。ㄈ┴?fù)責(zé)發(fā)布因發(fā)生突發(fā)事件影響機(jī)場正常運(yùn)行的航行通告; ?。ㄋ模┴?fù)責(zé)向指揮中心及其他參與救援的單位提供所需的氣象等信息?! 〉谑臈l 機(jī)場消防部門在機(jī)場應(yīng)急救援工作中的主要職責(zé):  (一)救助被困遇險(xiǎn)人員,防止起火,組織實(shí)施滅火工作; ?。ǘ└鶕?jù)救援需要實(shí)施航空器的破拆工作;  (三)協(xié)調(diào)地方消防部門的應(yīng)急支援工作;  (四)負(fù)責(zé)將罹難者遺體和受傷人員移至安全區(qū)域,并在醫(yī)療救護(hù)人員尚未到達(dá)現(xiàn)場的情況下,本著“自救互救”人道主義原則,實(shí)施對傷員的緊急救護(hù)工作。  第十五條 機(jī)場醫(yī)療救護(hù)部門在機(jī)場應(yīng)急救援工作中的`主要職責(zé):  (一)進(jìn)行傷亡人員的檢傷分類、現(xiàn)場應(yīng)急醫(yī)療救治和傷員后送工作。記錄傷亡人員的傷情和后送信息?! 。ǘ﹨f(xié)調(diào)地方醫(yī)療救護(hù)部門的應(yīng)急支援工作?! 。ㄈ┻M(jìn)行現(xiàn)場醫(yī)學(xué)處置及傳染病防控。 ?。ㄋ模┴?fù)責(zé)醫(yī)學(xué)突發(fā)事件處置的組織實(shí)施?! 〉谑鶙l 航空器營運(yùn)人或其代理人在應(yīng)急救援工作中的主要職責(zé): ?。ㄒ唬┨峁┯嘘P(guān)資料。資料包括發(fā)生突發(fā)事件航空器的航班號、機(jī)型、國籍登記號、機(jī)組人員情況、旅客人員名單及身份證號碼、聯(lián)系電話、機(jī)上座位號、國籍、性別、行李數(shù)量、所載燃油量、所載貨物及危險(xiǎn)品等情況?! 。ǘ┰诤娇掌髌痫w機(jī)場、發(fā)生突發(fā)事件的機(jī)場和原計(jì)劃降落的機(jī)場設(shè)立臨時(shí)接待機(jī)構(gòu)和場所,并負(fù)責(zé)接待和查詢工作。 ?。ㄈ┴?fù)責(zé)開通應(yīng)急電話服務(wù)中心并負(fù)責(zé)傷亡人員親屬的通知聯(lián)絡(luò)工作?! 。ㄋ模┴?fù)責(zé)貨物、郵件和行李的清點(diǎn)和處理工作?! 。ㄎ澹┖娇掌鞒鋈刖尺^程中發(fā)生突發(fā)事件時(shí),負(fù)責(zé)將事件的基本情況通報(bào)海關(guān)、邊防和檢疫部門?! 。┴?fù)責(zé)殘損航空器搬移工作。  第十七條 機(jī)場地面保障部門在機(jī)場應(yīng)急救援工作中的主要職責(zé): ?。ㄒ唬┴?fù)責(zé)在發(fā)生突發(fā)事件現(xiàn)場及相關(guān)地區(qū)提供必要的電力和照明、航空燃油處置、救援物資等保障工作;  (二)負(fù)責(zé)受到破壞的機(jī)場飛行區(qū)場道、目視助航設(shè)施設(shè)備等的緊急恢復(fù)工作。  第十八條 除本規(guī)則第十二條、第十三條、第十四條、第十五條、第十六條、第十七條所涉及的單位,其他參與應(yīng)急救援工作的地方救援單位的職責(zé),由根據(jù)本規(guī)則第二十三條訂立的支援協(xié)議予以明確。  第四章 突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案  第十九條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)本規(guī)則制定機(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案,該預(yù)案應(yīng)當(dāng)納入地方人民政府突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案體系,并協(xié)調(diào)統(tǒng)一。該預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:  (一)針對各種具體突發(fā)事件的應(yīng)急救援預(yù)案,包括應(yīng)急救援程序及檢查單等?! 。ǘ└鶕?jù)地方人民政府的相關(guān)規(guī)定、本規(guī)則和機(jī)場的實(shí)際情況,確定參與應(yīng)急救援的各單位在機(jī)場不同突發(fā)事件中的主要職責(zé)、權(quán)力、義務(wù)和指揮權(quán)以及突發(fā)事件類型及相應(yīng)的應(yīng)急救援響應(yīng)等級?! 。ㄈ┽槍Σ煌话l(fā)事件的報(bào)告、通知程序和通知事項(xiàng),其中,通知程序是指通知參加救援單位的先后次序。不同的突發(fā)事件類型,應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的通知先后次序?! 。ㄋ模└黝愅话l(fā)事件所涉及單位的名稱、聯(lián)系方式?! 。ㄎ澹C(jī)場管理機(jī)構(gòu)與簽訂應(yīng)急救援支援協(xié)議單位的應(yīng)急救援資源明細(xì)表、聯(lián)系方式?! 。C(jī)場管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本規(guī)則第二十三條的要求與各相關(guān)單位簽訂的應(yīng)急救援支援協(xié)議?! 。ㄆ撸?yīng)急救援設(shè)施、設(shè)備和器材的名稱、數(shù)量、存放地點(diǎn)?! 。ò耍C(jī)場及其鄰近區(qū)域的應(yīng)急救援方格網(wǎng)圖?! 。ň牛垞p航空器的搬移及恢復(fù)機(jī)場正常運(yùn)行的程序。 ?。ㄊC(jī)場管理機(jī)構(gòu)與有關(guān)航空器營運(yùn)人或其代理人之間有關(guān)殘損航空器搬移的協(xié)議?! 。ㄊ唬┰诟黝惥o急突發(fā)事件中可能產(chǎn)生的人員緊急疏散方案,該方案應(yīng)當(dāng)包括警報(bào)、廣播、各相關(guān)崗位工作人員在引導(dǎo)人員疏散時(shí)的職責(zé)、疏散路線、對被疏散人員的臨時(shí)管理措施等內(nèi)容。  第二十條 機(jī)場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)當(dāng)明確機(jī)場公安機(jī)關(guān)在機(jī)場應(yīng)急救援工作中的以下職責(zé): ?。ㄒ唬┲笓]參與救援的公安民警、機(jī)場保安人員的救援行動(dòng),協(xié)調(diào)駐場武警部隊(duì)及地方支援軍警的救援行動(dòng); ?。ǘ┰O(shè)置事件現(xiàn)場及相關(guān)場所安全警戒區(qū),保護(hù)現(xiàn)場,維護(hù)現(xiàn)場治安秩序; ?。ㄈ﹨⑴c核對死亡人數(shù)、死亡人員身份工作; ?。ㄋ模┲品⒕兡梅缸锵右扇?; ?。ㄎ澹┙M織處置爆炸物、危險(xiǎn)品; ?。?shí)施
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