【正文】 ，各種高低壓開關柜，各種工礦機電控制柜一百多臺。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。三、加強業(yè)務學習，提高技術水平長到老，學不了這句話是我的座右銘。從XX年學習旅游專業(yè)開始，到05年考上寧波大學師范類的旅游管理專業(yè) 及從XX年9月1日到XX年9月1日在xx學校教餐飲專業(yè)，接觸餐飲專業(yè)也有十年的時間，而且在在這個崗位上整整工作了三年 。宋健偉老師在數控機床的操作上具有十分豐富的經驗、理論上也能夠顯示出十分嫻熟的狀態(tài)，經過征求其本人的個人意見后，并且充分考量了其競技狀態(tài)，才決定尤其參加校級公開課教研活動。積極參加學校教研室組織實施的論文編寫、師德學習等各項研究活動。多年來自覺加強學習，努力提高自身素養(yǎng)和思想道德修養(yǎng)，提高自己的文化理論水平和專業(yè)知識、技能，盡最大努力做好本職工作。20xx年中心成立機動室，做機電修班長，一線的故障和問題都得自己拿方案、想辦法，帶領大家一起做好設備的維修工作。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學會怎樣做人!特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。三、加強業(yè)務學習，提高技術水平長到老，學不了這句話是我的座右銘。根據安排，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及安全駕駛方面的知識，并進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“xxxx”重要思想，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。第二篇：汽車駕駛員技師申報工作總結汽車駕駛員技師申報工作總結蒲仕忠，男，漢族，云南省彝良縣人。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度。迄今為止從事鋼筋工作已有20年?，樼鹕捷斔到y(tǒng)的四條斜井直線段的主筋,圖紙要求每環(huán)是8根比較短的φ25鋼筋，設計中之所以用的是比較短的主筋，主要是考慮到了斜井中運輸鋼筋的不方便，這就意味著每環(huán)主筋有8個搭接頭，每個搭接頭長度按40d計算，每個搭接頭就是1m,每環(huán)就是8m。先后獲得兩次化工集團公司評出的“優(yōu)秀化工人”，連續(xù)十年“生產先進個人”等榮譽。我先后帶過10多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。其次，特別注重業(yè)務知識學習，一方面通過購買書籍、視頻資料等增加自己的知識，擴展自己的視野，充實機械基礎常識，掌握不同機械的性能及使用要求，提高自己操作維護設備的水平。五年來，未發(fā)生一次安全事故，XX年度獲山西省公路局勞動模范榮譽稱號。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了充足的后備人力資源。記得在忻保高速公路建設中，前期由于地方征地拆遷影響施工，工程進展一度緩慢，后期工程施工任務極其艱巨，我所在的土石方施工班組施工任務成為階段性目標的制約工程，任務已經明確，沖鋒的號角已經吹響，挖掘機作為整個土石方施工作業(yè)的領頭雁，而我作為這個雁的指揮者，應以怎樣的姿態(tài)去迎接這個挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝這個任務，是我必須考慮的首要問題。通過這一次改造工程，使我掌握了儀表的設計原則與方法，掌握了儀表設備的安裝規(guī)范。XX年8月29日第四篇：申報技師工作總結工作總結本人1989年高中畢業(yè)后，分配到石油化工廠（山東昌邑石化有限公司前身）參加工作。在漸變段鋼筋綁扎的施工中，第一個重要的環(huán)節(jié)是挑縮鐵，由于漸變段的形狀決定了任何兩根鋼筋的尺寸都是不一樣的，所以縮鐵的數量多，而且相鄰兩根筋間的長度差小，僅有幾厘米，在縮鐵被吊到平臺上時，我?guī)ьI其他綁扎人員在平臺上把縮鐵的一頭對齊，然后按長短排開，在綁扎時就可以由短至長逐根綁扎，從而大大的降低了勞動強度，提高了勞動效率。1995年至1998年為個體服務，行駛里程逾10萬公里，1997年彝良洪災，運送救災物資逾100噸；1998年至XX年在云南馳宏公司駕駛大、中型貨車，行駛里程逾50萬公里；XX年參加公司“大戰(zhàn)100天”工作中榮獲“先進工作者”； XX年獲勞動就業(yè)局駕駛員高級技工證；XX年至今在云南馳宏公司從事小車駕駛工作，行駛里程逾12萬公里；XX年云南省彝良縣“”地震災難中，參與一線抗震救災工作，出車40余次。 （二）安全第一，確保行車安全。認真落實“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到 “三清”、“四不漏”，達到勵行節(jié)約的目的。例如：我先前的工作單位在宜昌市很有名氣的弘洋集團里，她那里的子公司里，從容量為50kva到1500kva的大多數高低壓變配電工程，都是我親自一手負責操辦的。我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。第五篇：技師工作總結一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。人，都要屬于某一群體，團體意識、團隊精神，是不可或缺的。成績前列。大家形成老中青結合，搞好傳幫帶，使各項研究活動承接承接傳統(tǒng)的同時，具有十分鮮明的時代特色，提高新的教學科研、教學技術手段的擁有量。第三篇：鉗工技師工作總結一、組織本組人員參與校級公開教學在本學期我組織了本組教師積極參與、參加了校級公開課教學活動。例如：我先前的工作單位在宜昌市很有名氣的弘洋集團里，她那里的子公司里，從容量為50kva到1500kva的大多數高低壓變配電工程，都是我親自一手負責操辦的。三是我要求自己能勇于承擔責任；我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些，工作總結《電工技師工作總結》。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。科學技術不斷發(fā)展的今天，一天不學，就被落后。在此期間，本人不斷地學習，認真地工作，現就一下三方面進行工作總結： 一、 職業(yè)道德作為教師要重視教育法規(guī)的學習，具有依法執(zhí)教意識，要尊重學生，不得變相體罰。宋老師個人技術上又很強的實踐經驗，不論是機床類型、刀具選擇、材料判斷，還是加工參數的選定、材料裝夾、程序編制等，都具有并顯示了一個高級技師應有的水平。得到呂學忠主任悉心指導。做好日常維修工作的同時，積極做好技術交流和創(chuàng)新，完成多項設備的更新改造任務。有急、難的故障自己首先走在前頭，干在前頭，首先做好帶頭作用，承擔責任。容不得有半點馬虎和出錯。科學技術不斷發(fā)展的今天，一天不學，就被落后。二、立足本職，干好工作。本人自1995年取得a2駕駛資格證后，一直從事駕駛工作，1998年根據工作分配安排，進入了云南馳宏鋅鍺股份有限公司從事駕駛工作。每次出車都有一種憂患意識，做到“高高興興上班去，平平安安回家來”。在工作中，我不僅認真學習理論知識，還從大量的實踐中積累了豐富的經驗，拓展了自己的工作面，同時還培養(yǎng)了我嚴格謹慎、吃苦耐勞和一絲不茍的工作態(tài)度。我當時在接到制作的料表后，一個直覺告訴我這樣太浪費鋼筋了，于是經過現場查看，我覺得在保證鋼筋運輸順利的前提下每根的長度還是可以增加的，每環(huán)的主筋可以由原來的8根減少為6根， m，其余5根的長度均為6 m，不僅保證了25%的錯頭率，而且減少了2個搭接頭，即每環(huán)省鋼筋2 m，我把我的想法及時反映給了技術人員，經過技術部門的最后商議，采用了我的建議。同時班組在我的組織領導下連續(xù)獲得公司“先進生產班組”，車間“先進紅旗班組”“學習型班組”等榮譽。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術，又帶做人品格。據統(tǒng)計，五年來，共購買小松、卡特、現代、沃爾沃、利勃海爾等挖掘機使用、操作維護保養(yǎng)手冊10余本，并對各種不同機型進行比較，記錄讀書筆記4本，從理論上提高了我對不同挖掘機性能的了解。經過多年的摸爬滾打，本人在工作上思想上都有了很大的進步。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。下面就近五年的工作總結如下：一、服務工程，多快好省XX年——XX年，我先后參加了離石——軍渡、忻州——保德、高平——陵川、岢嵐——臨縣高速公路的建設，在這期間以挖掘機操作為主，據統(tǒng)計，五年共挖運土方累計約65萬立方，挖運石方累計約15萬立方，圓滿完成了各高速公路建設任務。為了提高控制精度與產品質量，讓儀表更好的服務于生產操作，XX年我們將第一套常減壓裝臵所用儀表更新?lián)Q代，更換成精度更高的電ⅲ型儀表，我參加了該工程設計、安裝、調試的全過程，出色的完成各項工作，得到了公司領導的表彰。作為一名優(yōu)秀的高級工，急切希望能在技師的平臺上進一步的充實自己的知識，尋求合理的改進措施，盡最