【正文】 后三次對9機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故。對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。，與我以前亞臨界機(jī)組區(qū)別挺大。，不同也以前機(jī)組采用一個(gè)高排逆止閥。建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強(qiáng)自身培訓(xùn)，提高自身業(yè)務(wù)水平。同時(shí)也沒有設(shè)置偏心測點(diǎn)，偏心靠計(jì)算得出。，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級(jí)壓力計(jì)算出來的能量需求，同時(shí)上汽機(jī)組也就無蒸汽流量的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視。對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。，但是有啟動(dòng)分離器，在濕態(tài)運(yùn)行的時(shí)候就是亞臨界的控制手段，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運(yùn)行就完全與汽包爐不同的控制手段。，采用的是交直流油泵一直處于運(yùn)行狀態(tài)。，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設(shè)置了緊急泄放閥。，七號(hào)和八號(hào)低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。開展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按三定四不推的原則逐