【正文】 ? ?t a n t a nAN T acciQP ???? （柜）臺數(shù)的確定 需電容器臺數(shù)：2?????????NCWnccUUqQN 每相所需電容器臺數(shù)： 3Nn? 取其相等或稍大的偶數(shù)，因為變電所采用單母線分段式結(jié)線。 。 四 .變電所主變壓器臺數(shù)和容量、類型的選擇及無功補償 確定原則 ，變電所以裝設(shè)兩臺變壓器為宜。 )1(30 ???P 39。 )1(30 ??? v a 3 41 6 6 739。 ：對于變電站的電氣接線，當能滿足運行要求時，其高壓側(cè)應(yīng)盡可能采用斷路器較少或不用斷路器的接線。 ：供電可靠是電力生產(chǎn)和分配的首要要求，電氣主接線也必須滿足這個要求。 （ 510年），變電站在電力系統(tǒng)中的位置和作用，本期工程和遠景與電力系統(tǒng)連接方式以及各級電壓中性點接地方式等。 )( MV AkvSUX occ ： ??????? ? 322120239。39。 ，當線路過負荷或短路時，為保證絕緣導(dǎo)線或電纜不致因過熱燒毀而低壓斷路器的過電流脫扣器拒動的事故發(fā)生，要求 op OL alI K I? 式中 alI 為絕緣導(dǎo)線或電纜的允許載流量； OLK 為絕緣導(dǎo)線或電纜的允許短時過負荷系數(shù)。比如缺乏綜合應(yīng)用專業(yè)知識的能力，對 相關(guān) 材料的不了解等等。 ，短延時過電流脫扣器的動作電流 ()opsI 應(yīng)躲過線路的尖峰電流 pkI 即 ()op s co pkI K I? 式中 coK —— 可靠系數(shù)，取 。239。 ：當一段母線或母線隔離開關(guān)故障或檢修時，該段母線的回路都要在檢修期間停電；當出線為雙回路時，常使架空線路出現(xiàn)交叉跨越；擴建時需兩個方向均衡擴建。 ：在滿足技術(shù)要求的前提下，做到經(jīng)濟合理。 根據(jù)電氣接線方式，每回線路均應(yīng)設(shè)有相應(yīng)數(shù)量的斷路器，用以完成切、合電路任務(wù)。由于電能生產(chǎn)的特點是發(fā)電、變電、輸電和用電是在同一時刻完成的，所以主接線設(shè)計的好壞，也影響到工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活。 原來功率因素： cos ??? SP? 試取補償電容： v a r154) r c c o r c c o s( t a kQ c ???? 選 kvaQc 160? k v aS 4 1)1 6 6 7( 0 0 2239。 原來功率因素： cos ??? SP? 試取補償電容： v a 9 9) r c c o st a n8 0 r c c o s( t a 1 6 0 kQ c ??? 選 400?cQ 2 4 5)4 0 5 3( 1 6 0 2239。 變電所Ⅲ：酸站車間、排毒車間、鍋爐房。 取全部用電負荷之和的 90%，這樣在一定程度上就避免了大馬拉小車情況的發(fā)生 ,提高 了運行效率 ,符合了經(jīng)濟生產(chǎn)、生活的需要。當 ? 不等 100% 時，用下式換算： 100/ c o se N n nPS? ? ??? 式中 eP —— 換算到 100%?? 時的設(shè)備功率， kw ； N? —— 換算前銘牌上的負荷持續(xù)率，應(yīng)和 NP 、 nS 、 cos N? 相對應(yīng)（計算中用小數(shù)值）； NP 、 nS 、 cos N? —— 分別為換算前與 N? 對應(yīng)的銘牌上的額定有功功率 ? ?kw 、額定視在功率 ? ?kw ，額定功率因數(shù)； 100? —— 其值為 100% 的負荷持續(xù)率（計算用 ）。需要系數(shù)與用電設(shè)備組的運行規(guī)律、負荷率、運行效率、線路的供電效率等因數(shù)有關(guān)，工程上很難準確確定，只能靠測量確定。 （ 4） 電源的短路容量（城北變電所）： 10kV 母線的出線斷路器斷流容量為300MVA。 （ 5） 供電局要求的功率因數(shù)：以 10kV 供電時，要求工廠變電所高壓側(cè)為?cos ≥ 3。 一般工業(yè)與民用建筑中的用電負荷主要有單位負荷（如照明負荷）以及三相負 荷（如動力負荷），其供電系統(tǒng)一般分為照明支路及動力支路進行供電。 對于斷續(xù)或短時工作制電動機的設(shè)備功率，是指將額定功率換算到負載持續(xù)率為 25% 時的有功功率。 因此，本次課程設(shè)計中的全廠計算負荷就為各個設(shè)備計算負荷之和的 95%即： 全廠計算負荷 = (紡練車間計算負荷 +原液車間計算負荷 +酸站照明計算負荷 +鍋爐房照明計算負荷 + 排度車間計算負荷 +其他車間計算負荷 ) P= ? ? ??? 7 8 4 7 7 4 ? ?kW 8 7 9 7 ???? ? ? KQ （ vark ） 1 0 8 7 4 7 3 2222 ????? QPS （ kVA ） AUSI ????? 考慮 5年的發(fā)展，年增長率按 2%計算，全廠計算負荷 %)31( 5305 ??? PP 1 7 6%)31( 5305 ??? 二 .各車間 變電所的設(shè)計與選擇 變電所位置的選擇 變電所位置和數(shù)量的選擇，實際上就是在整個企業(yè)內(nèi)選擇布置供電點。 總降壓變電所變，配電裝置總體布置設(shè)計綜合前述設(shè)計計算結(jié)果，參照國家有關(guān)規(guī)程規(guī)定，進行內(nèi)外的變換。 )2(30 ????S 變壓器損耗： KWSP T 39。 )2(30 ???? 變壓器損耗： KWSPT 39。因此，主接線的設(shè)計是一個綜合性的問題。 ，必須進行逐年各級電壓最大最小有功和無功電力負荷的平衡。 ①投資 省：主接線應(yīng)簡單清晰，以節(jié)約斷路器、隔離開關(guān)等一次設(shè)備投資；要使控制、保護方式不過于復(fù)雜，以利于運行并節(jié)約二次設(shè)備和電纜投資；要適當限制短路電流 ,以選擇價格合理的電器設(shè)備；在終端或分支變電站中，應(yīng)推廣采用直降式 (110/610kV )變壓器，以質(zhì)量可靠的簡易電器代替高壓斷路器。 ： 610kV 配電裝置出線回路數(shù)為 6回及以上時； 3563kV 配電裝置出線回路數(shù)為 48回時； 110220kV 配電裝置的出線回路數(shù)為 34回時。1)4(2K 三相短路電流周期分量有效值： KVIuSKAKAIIKAKAIiKAIIIKAXuIKcKshshKKcK3)3(42)3(4)3(39。 短延時過電流脫扣器的動作時間分 、 及 三級，通常要求前一級保護的動作時間比后一級保護的動作時間長一個時間級差（ ）。 這次設(shè)計是我們把理論與實際有機的結(jié)合起來，鍛煉了分析解決實際問題的本領(lǐng)，真正由知識到智能的轉(zhuǎn)化，對我們以后的工作和生活有很大的幫助。 動作時間應(yīng)躲過線路允許過負荷的持續(xù)時間，其動特性通常為反時限，即過負荷電流越大，動作時間越短。)3(339。 ????? lXX 總電抗 : ?????? )1(21 XXkX b三相短路電流和短路容量 KAkvkX UI ck )1(3 1)3()1( ????? ?? ?? ? )3()3//( II )3()1( ?kI = )3( ?shi )3//(I =? = KAII sh )3//()3( ???? 三相短路容量 AMVIUS kcK . 1