【正文】 36 2020 72020 46 聘請專家參與安全檢查和評價 次 12 5000 60000 47 省交通廳省交通集團及建設(shè)公司組織的各項安全生產(chǎn)檢查和評估 次 12 10000 120200 48 安全帽 頂 3000 40 120200 49 勞保工作服 套 3000 100 300000 50 勞保工作鞋 雙 3000 80 240000 51 勞保手套 雙 162020 2 324000 52 電焊手套 雙 300 15 4500 53 電焊護目鏡 副 300 15 4500 54 電焊面罩 個 300 30 9000 55 防塵口罩 只 300 13 3900 56 防護眼鏡 副 300 38 11400 57 絕緣膠鞋 雙 60 120 7200 58 絕緣手套 雙 10 80 800 59 安全帶 副 500 60 30000 60 防滑鞋 雙 500 40 20200 61 救生衣 件 30 20 600 62 救生圈 個 10 200 2020 63 起重設(shè)備檢測檢驗標定費用 臺 20 10000 202000 64 大型施工機械檢測檢驗費用 臺 20 5000 100000 65 避雷設(shè)施檢測費用 次 6 2020 12020 66 小型機械設(shè)備的防護裝置 項 1 50000 50000 67 危險性較大工程安全專項方 案論證支出 次 18 20200 360000 68 其它與安全生產(chǎn)直接相關(guān)費用 2505540 69 合計 94802700 安全制度保證 根據(jù)項目部實際，制定如下制度措施： (1)安全生產(chǎn)教育培訓制度； (2)安 全生產(chǎn)檢查制度； (3)安全技術(shù)交底制度； 制定安全生產(chǎn)預防措施 安全生產(chǎn)預防措施主要包括：高空墜落、物體打擊、起重傷害、觸電傷害。 施工順序：基底處理→填土→平整→灑水→碾壓→壓實度檢查→合格。 (2)、二級技術(shù)交底：通過書面和現(xiàn)場指導的形式，由分部分項工程負責人對該分部分項工程技術(shù)員及工班長等進行。 砂石料分開布置，采用厚度為 50cm 的混凝土隔墻分隔， 隔墻高度不小于，料倉設(shè)置向外的順坡，坡度 4%。場內(nèi)設(shè)有辦公區(qū)、生活區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)、制梁區(qū)、存量區(qū)等，各區(qū)設(shè)置科學合理，功能明確，標識清晰。辦公區(qū)和生活區(qū)均配備消防安全器具和消防安全標識，建立建全衛(wèi)生管理制度，落實專人維護和保潔。 梁板堆放滿足設(shè)計文件和相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，一般空心板不超過三層，小箱梁不超過兩層。 試 驗室（含會議室）規(guī)劃面積 400m2，設(shè)有辦公室、資料室、力學室、土工室、集料室、留樣室、水泥室、養(yǎng)護室等，各室面積滿足臨建標準化要求。 樁基在成孔后、鋼筋籠下放前，適用檢孔器進行檢查、控制，檢孔器長度為不小于樁徑的 4— 6 倍。 項目部根據(jù)公司相關(guān)制度，制定詳細的崗位職責。 五、標桿工程 實施具體方案 序號 申報項目 1 標準 化鋼筋場 組長：項目經(jīng)理 副組長：總 工程師 工程室 安全室 綜合室 機材室 財務(wù)室 橋梁綜合班 路基施工班 涵洞施工班 樁基施工班 預制構(gòu)件班 架梁作業(yè)班 防護排水 班 副組長：項目副經(jīng)理 質(zhì)檢室 張拉作業(yè)班 鋼筋加工 班 試驗室 合約室 測量室 軟基處理班 江門至羅定高速公路第八合同段項目經(jīng)理部“雙標”管理領(lǐng)導小組 2 預制場 3 新興江特大橋施工 4 蓋梁防護平臺 一、 標準化鋼筋場建設(shè) 鋼筋加工場場地選址及硬化情況 本標段鋼筋場所選位置位于新興江特大橋主線右側(cè)，距離橋位約 100m。 （ 3）施工現(xiàn)場食堂按衛(wèi)生標準設(shè)置并配齊用具。 （ 2） 預制場內(nèi) 設(shè)置鋼筋場一處，占地面積 2020m2，滿足預制場鋼筋加工需要； （ 3） 預制 場 根據(jù)臺座區(qū)的布置情況設(shè)置 2 臺吊梁的龍門吊， 1 臺 5T 門吊澆注混凝土、鋼筋籠及模板等，吊梁用的龍門吊起吊噸位與預制梁的噸位相匹配。砼臺座下面 10cm 設(shè)φ 6cm 拉筋孔，間距與預制梁模板立桿拉筋孔間距相同。標識牌采用 1mm 鐵板 制作，底板面采用白色，用紅色筆填寫。并注意按照架梁的先后順序存放，上層梁體的支墊位置應(yīng)與下層梁體的支墊位置相重合。在主墩施工完墩身后，放樣定位鋼管樁位置。待澆筑的砼強度達 75％后，外側(cè)模作整體拆離，外模、內(nèi)模及頂板隨底籃整體前移，內(nèi)模及頂模分塊拆離。鋼模板統(tǒng)一調(diào)撥，安裝時要涂脫模劑，加貼防漏膠條，并注意控制高差、平整度、軸線位置、尺寸、垂直度等技術(shù)要求，流水作業(yè)，逐一檢查，防止錯裝、漏漿等。澆注結(jié)束后根據(jù)施工工藝對混凝土進行養(yǎng)護，出現(xiàn)收縮裂紋應(yīng)及時 進行處 理。 6）兜底平臺頂面需滿鋪安全網(wǎng)，以防墜落。如露天存放，需用枕木墊離地面，并用 帆布遮蓋。其中欄桿標準節(jié)的下螺栓可先不上，而將欄桿標準節(jié)平放在通道面上。 預防措施： 根據(jù)混凝土的強度要求準確計算并試拌出混凝土的配合比，并申報監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師同意后方可使用，使用過程中，嚴格按配合比執(zhí)行。 預防措施： 對所有施工用的測量儀器，按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用；對設(shè)計單位交付的測量資料進行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題及時補測加固，重設(shè)或重新測校，并通知設(shè)計單位及現(xiàn)場監(jiān)理工程師；施工基線、水準線、測量控制點，定期半月校核一次 ，各工序開工前，應(yīng)校核所有的測量點。底模標高及中線在安裝完畢及每次移 完掛籃都應(yīng)測量，如與設(shè)計相差較大時，則應(yīng)報設(shè)計院并共同商定和調(diào)整。 主墩圍堰設(shè)計圖 （ 3） 新興江特大橋連續(xù)剛構(gòu)箱梁施工 新興江特大橋的主橋上部結(jié)構(gòu)為變截面連續(xù)剛構(gòu)箱梁，采用掛籃對稱懸澆施工方案。 梁板張拉采用智能張拉控制系統(tǒng)，張拉臺座設(shè) 置張拉防護臺（防護墻），確保張拉作業(yè)及現(xiàn)場其他人員的安全。在鋼筋存放區(qū)及半成品存放區(qū)具備車輛吊裝作業(yè)必須的空間。 預制場臺座及 模板 （ 1）制梁臺座 預制場共設(shè)小箱梁生產(chǎn)臺座 16 個，空 心板生產(chǎn)線 8 個 ， 制梁臺座與存梁臺座均置于龍門吊走行軌道范圍內(nèi)。 預制場的 平面布置 根據(jù)預制場的現(xiàn)場地形地貌及占地面積情況進行場地規(guī)劃，劃分出生活區(qū)、鋼筋加工區(qū)、預制臺座區(qū)和成品梁存放區(qū)等區(qū)段，并設(shè)置不銹鋼版面的100*150cm 紅字標示牌。 為方便鋼筋車輛進出，臨近河堤水泥路，做開放式大門，門口設(shè)保安亭。 制度 保障 項目部同參建員工及班組簽訂質(zhì)量、安全責任書，并制定管理相關(guān)規(guī)定，對在“雙標“管理中表現(xiàn)優(yōu)異者，進行獎勵。四區(qū)段即：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)。 質(zhì)量控制標準化 質(zhì)量控制對策標準化 表 31 控制對策 序號 施工質(zhì)量控制對策 備注 1 以人員的工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量 2 嚴格控制投入品的質(zhì)量 3 全面控制施工過程，重點控制工序質(zhì)量 4 嚴把分項工程質(zhì)量檢驗關(guān) 5 貫徹“預防為主”的方針 6 嚴防系統(tǒng)性因素的質(zhì)量波動 質(zhì)量控制方法標準化 表 32 控制方法 序號 施工質(zhì)量控制方法 備注 1 審核有關(guān)技術(shù)文件、施工圖紙、質(zhì)量記錄、報告或報表 2 目測法，其手段歸納為看、摸、敲、照 3 實測法，其手段歸納為靠、吊、量、套 4 試驗法，通過試驗的手段進行判斷 質(zhì)量控制實施程序標準化 表 33 實施程序 序號 施工質(zhì)量控制實施程序 備注 1 確定質(zhì)量方針目標 2 編制質(zhì)量計劃 3 質(zhì)量目標實施計劃的內(nèi)容 4 施工準備階段的質(zhì)量控制 5 施工階段的質(zhì)量控制 6 交、竣工驗收階段的質(zhì)量控制 嚴格執(zhí)行首件工程認可制 首件完成后項目部及時、認真總結(jié)經(jīng)驗，力求提升工程總體質(zhì)量，提高現(xiàn)場文明規(guī)范化施工程度，確保施工 和施工工藝滿足規(guī)范要求。 袋裝水泥及減水劑集中存放于固定庫房，下部鋪設(shè)高度為 3