【正文】 懸空漂管等事故。懸空管線的覆埋及加固修理方法有以下幾種： (1) 圍堰深埋 (2) 打樁回淤 (3) 挖泥船埋覆 (4) 泥漿橡膠袋加固,5．4 穿越隧道管段泄漏事故應急反應方案,事故預想 穿越隧道管段很容易發(fā)生腐蝕穿孔油品泄漏事故。為了防止漏油漫流，嚴禁向沒有完全抽干的土油池和排油槽里填土。 c消防隊。,事故的處理措施,（2）巡線工和距事發(fā)地點最近輸油站的維修工抵達現(xiàn)場組織勘察和進行事故初步控制。,處理措施,（5）對于相鄰油罐可根據(jù)實際情況采取倒罐、冷卻罐壁、筑擋火墻、各孔口用泡沫或防火物品堵塞等措施；相鄰其它裝備可采取停輸、倒流程等措施。雷電擊傷，亦可使人體出現(xiàn)樹枝狀雷擊紋，表皮剝脫，皮內(nèi)出血，也能造成耳鼓膜或內(nèi)臟破裂等。致死原因是由于電流引起腦（延髓的呼吸中樞）的高度抑制及心肌的抑制，心室纖維性顫動。 通知下游站場或用戶，恢復管道的正常生產(chǎn)。 Ⅱ型 焊接管頭閥門有一定量的泄漏，應采取引流方法處理，使用引流式堵漏卡具。 下游管道壓力出現(xiàn)持續(xù)上升現(xiàn)象，應及時通知管道沿線各級政府，啟動政府預案，做好管道周圍人員撤離準備。對電灼傷的局部，在急救條件下，只需保持干燥或包扎即可。, 處理程序,4） 確定泄漏油氣影響范圍，劃定危險區(qū)域，停止危險區(qū)域內(nèi)一切生產(chǎn)，切斷電源，撤離危險區(qū)域內(nèi)與搶險無關(guān)人員，并禁止其它人員或其它地面或水面交通工具進入危險區(qū)域。 ⑶職工違規(guī)操作； ⑷第三方破壞； ⑸油罐設(shè)備損壞；,處理措施,（1）發(fā)現(xiàn)著火或爆炸者，以最快速度通知： a消防泵房； b當班站調(diào)度； c消防隊； d分公司調(diào)度； e站有關(guān)領(lǐng)導； f相鄰單位、當?shù)卣òü病⑾?、醫(yī)院）和群眾。 （3）定期對此段管道臨近的閥門進行性能檢測。 職工違規(guī)操作：對管道事故進行搶修或其它動火操作時，違反相關(guān)的管道安全生產(chǎn)規(guī)定，造成事故現(xiàn)場失火或爆炸。損壞管段修復后，將泄漏油品從集油坑（土油池、土圍子或其它容器中）用移動泵機組或其它高壓機組泵入修復后的管道里，或轉(zhuǎn)運到最近輸油泵站的專門容器里。 當事故點處于淺而寬的河流時，利用圍堰抽水的方法將管線露出水面，采用封堵技術(shù)更換掉破損段管段。 c) 與公路（鐵路）管理部門取得聯(lián)系，向其通報事故地點及事故情況，減少、杜絕事故處的車輛人員通行，不能讓與搶修無關(guān)的車輛、人員靠近現(xiàn)場；,事故的處理措施 :,d)通知當?shù)毓病⑾?、救護部門隨時做好準備，在必要時要協(xié)助加強對事故段管線周圍環(huán)境的安全警戒、人員緊急疏散工作，并做好預防油品中毒、爆炸等其它災害的發(fā)生工作，以防事態(tài)進一步擴大。預案的啟動順序自下而上為三級、二級、一級。,第二部分,應急預案,1.術(shù)語,1） 事故 造成死亡、疾病、傷害、財產(chǎn)損失或其它損失的意外事件。 3）管線位移和土壤沉降測量。,管道的防洪和越冬準備,越冬工作： 修好機具和備足材料； 要特別注意回填裸露管道，加固管溝； 檢查地面和地上管段的溫度補償措施； 檢查和消除管道泄漏的地方。,2 事故分類及應急預案分級,2.1根據(jù)輸油氣管道事故的嚴重程度和造成的影響范圍將事故分為A、B、C三類。在油品溢流的地方插上信號標志將其隔開，保證人員在受到威脅時能遠離危險區(qū)；當泄漏油品威脅到鐵路、公路及河流的運行時，停止公路、鐵路和河流的交通運行。 巡查組攜帶個人防護用具、阻止油品在水面上漫流的攔油柵和通信工具。,事故的處理措施 :,2) 開挖工作坑。 5） 進行泄漏油品的收集,處理程序,6）根據(jù)事故現(xiàn)場勘察情況，采取相應的管體修復措施： 管線被拉斷或切斷時應重新?lián)Q管，必要時加彎頭。,處理措施,(4)設(shè)置集油坑，準備好槽車、油泵等抽油工具，防止泄漏油品污染范圍的擴大。) 2）泄流降壓：指從泄漏處或其下游臨近地點把油品從管道中抽出，,事故的處理措施,3) 封堵降壓：指在高靜壓區(qū)外（臨界點以上）臨近高靜壓區(qū)的地點對管道進行封堵，也被稱作封堵接力。 （10）火災消除后，進行管道和環(huán)境的恢復工作。打雷時，在房間的正中央較為安全，切忌停留在電燈正下面，忌依靠在柱子、墻壁邊、門窗邊，以避免在打雷時產(chǎn)生感應電而致意外。如呼吸不恢復，人工呼吸至少應堅持4小時或出現(xiàn)尸僵和尸斑時方可放棄搶救。 ⑸維修隊接分公司通知后，問清情況，召集有關(guān)人員裝車出發(fā)。 ⑺車輛、人員到達現(xiàn)場后，馬上展開，查看現(xiàn)場情況。用呼吸中樞興奮藥，針刺人中。如果當時呼吸、心跳已經(jīng)停止，應立即就地做口對口人工呼吸和胸外心臟按摩，積極進行現(xiàn)場搶救。管道斷裂事故是最嚴重的管道泄漏事故，發(fā)生在站場設(shè)備密集、資產(chǎn)及人員集中的地區(qū)就更加危險。,事故的處理措施,i. 砂眼或腐蝕穿孔時，采用捻縫堵漏法、頂壓堵漏法和機械堵漏法完成管體的修復。 （6）火災撲滅后要通知市公安消防支隊派人勘查現(xiàn)場，作出火災鑒定。,5．6管道火災、爆炸事故預案,事故誘發(fā)因素 地震； 雷擊，一是球雷雷擊；二是直擊避雷針感應電壓產(chǎn)生火花；三是雷電直接燃爆油氣；四是空中雷放電引起感應電壓產(chǎn)生火花；五是繞擊雷直擊；六是罐區(qū)周圍對地雷擊感應電壓產(chǎn)生火花。挖好后在坑底和四周有油跡的地方填干凈沙土覆蓋20 cm厚，并噴灑泡沫滅火劑，用可燃氣體測爆儀測量搶修地槽內(nèi)空氣合格后，方可動火施工。 巡查組應依照調(diào)控中心的安排將距離河流最近的上下游手動截斷閥關(guān)斷。,事故的處理措施 :,(3) 消防、回收漏油等其它相關(guān)隊伍到達現(xiàn)場后進行消防保駕和盡量回收漏油，以減輕對環(huán)