管線維護(hù)與緊急預(yù)案-文庫吧
2024-11-22 04:22 本頁面
【正文】 干線（如鐵路、高等級公路、主要通航河道等）阻斷的事故； 5） 站場工藝區(qū)發(fā)生大量泄漏并引發(fā)火災(zāi)或爆炸，需緊急中斷本站運行和停止給本站用戶輸油的事故。,2.3危害形式及范圍,油氣管道發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故的主要破壞形式為：非受限蒸氣云爆炸、沸騰液體擴展為蒸氣云爆炸引起的沖擊波超壓破壞；閃火、池火、噴射火引起的熱輻射損傷。 可根據(jù)可燃?xì)怏w檢測儀現(xiàn)場檢測結(jié)果確定危險區(qū)域圍控范圍。,2.4應(yīng)急預(yù)案分級,預(yù)案可按其實施主體分成三級，即地區(qū)管道分公司為一級，管理處、搶維修中心為二級，站場、搶維修隊為三級。 A類事故須分別制定一、二、三級預(yù)案；B類事故應(yīng)編制二級和三級預(yù)案；C類事故只有三級預(yù)案。一旦A類事故識別成立，一至三級預(yù)案均須啟動。預(yù)案的啟動順序自下而上為三級、二級、一級。,3.應(yīng)急組織機構(gòu)與職責(zé),3.1 應(yīng)急組織機構(gòu) 管道A類事故應(yīng)急組織機構(gòu)組成見圖3。 3.1.1 股份公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 3.1.2 應(yīng)急辦公室 3.1.3 現(xiàn)場應(yīng)急指揮部（現(xiàn)場應(yīng)急指揮部組織機構(gòu) 見圖4） 3.1.4 后方支持保障系統(tǒng),4.應(yīng)急反應(yīng)程序,管道A類事故應(yīng)急反應(yīng)程序見圖5。,5.應(yīng)急預(yù)案,5．1 山體滑坡或泥石流造成管道事故的應(yīng)急方案 引發(fā)下列管道事故： 埋設(shè)管道被拉斷或切斷； 管線移位； 管線扭曲變形或塑性變形。,事故的處理措施 :,(1) 調(diào)控中心調(diào)度員立即： 1) 弄清并記錄險情發(fā)生地點、現(xiàn)場詳細(xì)情況，逐級匯報。 2) 通知事故搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員趕赴現(xiàn)場進(jìn)行搶險。 3) 通知當(dāng)?shù)毓?、消防、救護(hù)部門隨時做好準(zhǔn)備，在必要時要協(xié)助加強對事故段管線周圍環(huán)境的安全警戒、人員緊急疏散工作，并做好預(yù)防油品中毒、爆炸等其它災(zāi)害的發(fā)生工作，以防事態(tài)進(jìn)一步擴大。,事故的處理措施 :,(2) 巡線工和距事發(fā)地點最近輸油站的維修工抵達(dá)現(xiàn)場組織勘察和進(jìn)行事故初步控制。 巡查組攜帶個人防護(hù)用具、隔離溢流油品的信號標(biāo)志、工具、器材和通信工具。在油品溢流的地方插上信號標(biāo)志將其隔開，保證人員在受到威脅時能遠(yuǎn)離危險區(qū)；當(dāng)泄漏油品威脅到鐵路、公路及河流的運行時，停止公路、鐵路和河流的交通運行。 巡查組應(yīng)依照調(diào)控中心的安排將距離事故點最近的上下游手動截斷閥關(guān)斷。,事故的處理措施 :,(3) 消防、回收漏油等其它相關(guān)隊伍到達(dá)現(xiàn)場后進(jìn)行消防保駕和盡量回收漏油，以減輕對環(huán)境的影響和周圍公眾的安全。,事故的處理措施 :,(4) 搶修隊伍進(jìn)行管道修復(fù) 根據(jù)事故現(xiàn)場勘察情況，采取相應(yīng)的管體修復(fù)措施： ⑴管線被拉斷或切斷時應(yīng)重新?lián)Q管，必要時加彎頭； ⑵管線移位，清理后復(fù)位； ⑶管線扭曲變形或塑性變形要換管。,事故的處理措施 :,(5) 搶修的善后處理 漏油的回收 地表土層的油品清理 對于山體滑坡處進(jìn)行打樁、錨固，增設(shè)擋土墻,5．2穿越公路、鐵路管段泄漏事故應(yīng)急反應(yīng)方案,管道穿越公路或鐵路段，可能發(fā)生如下事故： （1） 干線穿越處腐蝕穿孔或斷裂； （2） 由于道路施工人工誤傷管道，造成管道穿孔泄漏。,事故的處理措施 :,事故處理程序如下： (1)、調(diào)控中心調(diào)度員立即： a) 弄清并記錄險情發(fā)生地點、現(xiàn)場詳細(xì)情況，逐級匯報。 b) 通知事故搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員趕赴現(xiàn)場進(jìn)行搶險。 c) 與公路（鐵路）管理部門取得聯(lián)系，向其通報事故地點及事故情況，減少、杜絕事故處的車輛人員通行，不能讓與搶修無關(guān)的車輛、人員靠近現(xiàn)場；,事故的處理措施 :,d)通知當(dāng)?shù)毓病⑾?、救護(hù)部門隨時做好準(zhǔn)備，在必要時要協(xié)助加強對事故段管線周圍環(huán)境的安全警戒、人員緊急疏散工作，并做好預(yù)防油品中毒、爆炸等其它災(zāi)害的發(fā)生工作，以防事態(tài)進(jìn)一步擴大。,事故的處理措施 :,(2)、巡線工和距事發(fā)地點最近輸油站的維修工抵達(dá)現(xiàn)場組織勘察和進(jìn)行事故初步控制。 (3) 消防、回收漏油等其它相關(guān)隊伍到達(dá)現(xiàn)場后進(jìn)行消防保駕和盡量回收漏油，以減輕對環(huán)境的影響和周圍公眾的安全。,事故的處理措施 :,(4) 搶修隊伍進(jìn)行管道修復(fù) 消除發(fā)生在穿越鐵路和公路的干線管道事故，通常采取用新管段更換舊管段的方法，包括如下工序： —在穿越段一側(cè)建造工作地槽，在另一側(cè)建造接收地槽； —根據(jù)事故情況確定采用不停輸帶壓封堵或停輸帶壓封堵；,事故的處理措施 :,—從穿越套管的兩側(cè)截去損傷管段； —將損傷管段從保護(hù)套管中取出； 在套管中鋪設(shè)新管道； —在接收地槽里焊接管道； —在工作地槽里焊接管道； —將穿越段兩側(cè)封住，設(shè)井和排水溝。,事故的處理措施 :,(5) 搶修的善后處理 漏油的回收 地表土層的油品清理 地貌恢復(fù)和路基加固,5．3 穿越河流管段泄漏事故應(yīng)急反應(yīng)方案,管道穿越大中型河流時，可能發(fā)生如下事故： （1）化學(xué)原因腐蝕穿孔； （2）物理機械原因（水流沖擊，外力壓迫，施工隱患等因素）導(dǎo)致管道發(fā)生裂縫、破裂、嚴(yán)重變形或懸空漂管等事故。,事故的處理措施 :,(1) 調(diào)控中心調(diào)度員立即： 1) 弄清并記錄險情發(fā)生地點、現(xiàn)場詳細(xì)情況，逐級匯報。 2) 通知事故搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員趕赴現(xiàn)場進(jìn)行搶險。 3) 通知當(dāng)?shù)毓病⑾?、救護(hù)部門隨時做好準(zhǔn)備，在必要時要協(xié)助加強對事故段管線周圍環(huán)境的安全警戒、人員緊急疏散工作，并做好預(yù)防油品中毒、爆炸等其它災(zāi)害的發(fā)生工作，以防事態(tài)進(jìn)一步擴大。,事故的處理措施 :,(2) 巡線工和距事發(fā)地點最近輸油站的維修工抵達(dá)現(xiàn)場組織勘察和進(jìn)行事故初步控制。 巡查組攜帶個人防護(hù)用具、阻止油品
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