【正文】 檢驗(yàn)員須在維修竣工單上簽字確認(rèn)，重要維修項(xiàng)目和安全部件的檢查需在維護(hù)記錄本上記錄。 （四）走合期滿后，應(yīng)進(jìn)行一次走合保養(yǎng)，其作業(yè)項(xiàng)目和深度參照制造廠的要求進(jìn)行。 四、調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，減小發(fā)電機(jī)充電電流。 第三十九條 技術(shù)狀況良好，因淡旺季運(yùn)量或其它原因需要停駛 5 天以上的車輛作封存處理。 二、特殊情況下的計(jì)劃采購 特殊情況是指有大的運(yùn)輸任務(wù)或由于氣候變化而對(duì)能源特殊要求的計(jì)劃采購。 第五章 輪胎管理 第五十一條 輪胎的采購與翻新采用招（議）標(biāo)制，擇優(yōu)選擇輪胎供應(yīng)商，并建立長期的合作伙伴關(guān)系。 五、合理搭配，新胎應(yīng)成雙更換，同一車軸上安裝同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、層級(jí)和花紋的輪胎；成色不同的舊胎混合裝用時(shí)，應(yīng)選擇磨耗程度相近的輪胎進(jìn)行配裝。 三、零配件采購回廠后，必須交由技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)鑒定，鑒定合格后，由技術(shù)員出具驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。節(jié)約、虧損皆實(shí)行 節(jié)、虧總額的 30% 對(duì)獎(jiǎng)對(duì)罰。維護(hù)內(nèi)容：對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部或重要部位拆卸和檢查，徹底清洗設(shè)備外表和設(shè)備內(nèi)部，疏通油路，清洗或更換濾油器，調(diào)整各部間隙，緊固各部位，并作好維護(hù)記錄。維修中心經(jīng)理為第一責(zé)任人，對(duì)機(jī)務(wù)分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)；維修中心經(jīng)理下轄配件倉庫、維修班組、技術(shù)員、檢驗(yàn)員及綜合事務(wù)助手。 一、返修率控制在維修臺(tái)次的 3% 以下。發(fā)生一次，取消維修中心行管人員（含技術(shù)員、檢驗(yàn)員、班長）當(dāng)月獎(jiǎng)金。 第五節(jié) 安全管理 第七十五條 成立維修中心安全領(lǐng)導(dǎo)小組，其經(jīng)理為組長，經(jīng)理助理、技術(shù)員、檢驗(yàn)員為副組長 ，班組長為成員，領(lǐng)導(dǎo)、組織、實(shí)施維修中心的安全生產(chǎn)。 三、維修中心應(yīng)做好原 始記錄，要求記錄真實(shí)、詳細(xì)、準(zhǔn)確。 三、嚴(yán)格污染環(huán)境，已超過法定標(biāo)準(zhǔn)而又無法改造治理的維修設(shè)備。 五、對(duì)員工進(jìn)行正確使用和愛護(hù)維修設(shè)備的宣傳教育活動(dòng)。材料保管員對(duì)回收的舊配件應(yīng)妥善保管，對(duì)換下的總成件進(jìn)行造冊(cè)登記，由行政事務(wù)部組織定期或不定期對(duì)已更換的廢舊配件進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)抽查，對(duì)因誤檢原因使不應(yīng)更換報(bào)廢的配件報(bào)廢的，根據(jù)損失大小對(duì)責(zé)任人進(jìn)行考核，視情節(jié)輕重追究責(zé)任，可以拼裝修復(fù)的要利用，無修復(fù)價(jià)值的由行政事務(wù)部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部參與，定期進(jìn)行鑒定報(bào)公司批準(zhǔn)后處理 。 第五十五條 采購管理零配件管理流程： 維修中心提出 備料計(jì)劃 招 標(biāo) ( 或議標(biāo) ) ( 大額 ) 詢價(jià)、核價(jià) ( 行政部、 ( 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 )( 小額 ) 一、年初由維修中心材料主管提出經(jīng)維修中心經(jīng)理審核的汽車配件年度采購申請(qǐng)單，行政事務(wù)部復(fù)核后報(bào) 分管領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)總監(jiān)會(huì)簽并報(bào)總經(jīng)理審定實(shí)行公開招標(biāo)（或議標(biāo)）確定汽車配件供應(yīng)商。 第五十三條 輪胎使用管理 一、新胎裝配到個(gè)車時(shí)，必須通過編碼器對(duì)輪胎進(jìn)行編碼登記 , 編碼形式為： 0 （代表年限） 5 或 6 （代表車號(hào)） （代表編號(hào)）。 （二）天子山分部豐田柯斯達(dá)客車 19 升 / 百車公里；宇通 ZH6896HG 客車 升 / 百車公里。 第四十六條 車輛經(jīng)長期使用，車型老舊，性能低劣，尾氣排放超標(biāo)，物料超耗 嚴(yán)重，維修費(fèi)用過高，繼續(xù)使用不安全、不經(jīng)濟(jì)，尾氣排放不達(dá)標(biāo)的應(yīng)以報(bào)廢。 第三十七條 因部分總成和部件損壞，在較長時(shí)間內(nèi)無法解決，但不符合報(bào)廢條件的車輛，維修中心提出意見報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后可作停駛處理。 第三十四條 車輛在高溫條件下使用時(shí)，應(yīng)采取以下措施： 一、對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系 , 采取隔熱、降溫等有效措施，防止氣阻。 二、 車輛的裝載必須符合額定的載人數(shù)，嚴(yán)禁超載。 第三節(jié) 車輛維修管理 第二十三條 公司汽車維修的目的是及時(shí)排除故障，恢復(fù)車輛技術(shù)性能，節(jié)約運(yùn)行消耗，延長其使用壽命，確保安全生產(chǎn)。遇特殊情況，分部與維修中心協(xié)商后可靈活安排車輛實(shí)施二級(jí)維護(hù)計(jì)劃。二級(jí)維護(hù)由維修 中心 維修工負(fù)責(zé)實(shí)施。 第十三條 新車在接收使用前應(yīng)做到： 一、接收新車時(shí)應(yīng)按合同和說明書的規(guī)定，對(duì)照車輛清單或裝箱單進(jìn)行驗(yàn)收，清點(diǎn)隨車工具及附件等； 二、新車在投入使用之前，應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，并根據(jù)制造廠的規(guī)定進(jìn)行清潔、潤滑、 緊固以及必要的調(diào)整； 三、新型車輛在投入使用前，組織駕駛員和維修工進(jìn)行培訓(xùn)，在掌握車輛性能、使用和維修方法后方可使用； 四、新車在投入使用前，機(jī)務(wù)部應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案、配備必要的附加設(shè)備和安全防護(hù)裝置； 五、新車應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行走合期的各項(xiàng)規(guī)定，做好走合維護(hù)工作； 六、在索賠期內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)格按制造廠技術(shù)要求使用。 三、 制定設(shè)備技術(shù)管理的各級(jí)崗位責(zé)任制，明確技術(shù)管理人員的職責(zé)和權(quán)限，充分發(fā)揮他們的作用，保持隊(duì)伍的相對(duì)穩(wěn)定。充分發(fā)揮設(shè)備的效能和降低運(yùn)行消耗。 第八條 分管領(lǐng)導(dǎo)機(jī)務(wù)管理主要職責(zé)： 一、貫徹執(zhí)行機(jī)務(wù)管理的方針政策、規(guī)章制度。并及時(shí)收集、分析、整理工作中的新情況、新問題，做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀； 四、 正確處理運(yùn)輸生產(chǎn)和技術(shù)管理的關(guān)系，按月上報(bào)車輛維護(hù)計(jì)劃，督促駕駛員按時(shí)完成車輛維修任務(wù)，確保運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好； 五、組織開展群眾性愛車、節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料和技術(shù)革新活動(dòng)，推薦先進(jìn)典型； 六、及時(shí) 分析，協(xié)助處理技術(shù)、質(zhì)量事故，并按程序上報(bào)。一級(jí)維護(hù)由維修中心維修工負(fù)責(zé)實(shí)施。各分部須擬訂本部二級(jí)維護(hù)計(jì)劃并報(bào)維修中心 , 維修中心統(tǒng)籌調(diào)劑全司二級(jí)維護(hù)計(jì)劃，并及時(shí)反饋給分部、維修中心執(zhí)行。 三、駕駛員每漏報(bào)一次一級(jí)維護(hù)扣個(gè)人月獎(jiǎng) 20 元，漏保一次扣月獎(jiǎng) 20 元；駕駛員每漏報(bào)一次二級(jí)維護(hù)扣個(gè)人月獎(jiǎng) 50 元，漏保一次扣月獎(jiǎng) 50 元。特殊情況主車駕駛員交車或離開公司時(shí)（與公司解除勞務(wù)關(guān)系）責(zé)任分部必須將車輛配置的工具清點(diǎn)登記，并對(duì)車 輛的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定。 （四）視情使用發(fā)動(dòng)機(jī)罩、散熱器保溫套，注意保持正常工作溫度。 五、風(fēng)沙嚴(yán)重地區(qū)注意車輛密封。車輛更新應(yīng)提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益為原則。 四 、財(cái)務(wù)部根據(jù)個(gè)車運(yùn)行里程、燃油定額標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)個(gè)車做出的燃油成本核算，并根據(jù)核算結(jié)果對(duì)主車駕駛員獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。并于 25 日前向公司財(cái)務(wù)部、行政部報(bào)送當(dāng)月的輪胎個(gè)車消耗月報(bào)表。 為了節(jié)約、將耗所有新輪胎要預(yù)留翻新胎底，由公司組織翻新廠家進(jìn)行輪胎翻新。 三、更換總額在 1000 元以上 2021 元以下的配件，憑分管領(lǐng)導(dǎo)簽字的維修 方案，由主車駕駛員、責(zé)任維修工共同簽字領(lǐng)取。 二、合理配備操作工人。 三 、耗能大或嚴(yán)重污染環(huán)境、危害人身安全健康，進(jìn)行技術(shù)改造又不經(jīng)濟(jì)的汽車維修設(shè)備。特殊情況如：大型接待準(zhǔn)備、事故車營救搶救、零部件總成大修等，由維修中心經(jīng)理統(tǒng)一調(diào)配。 五、維修質(zhì)量考核由行政事務(wù)部分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，每月實(shí)行考核。每超過一次，扣除肇事當(dāng)月維修中心集體當(dāng) 月獎(jiǎng)金的 10% 。低于或等于 3% 不獎(jiǎng)罰；每提高一個(gè)百分點(diǎn)，扣維 修中心集體當(dāng)月獎(jiǎng)金 100 元。 第七十條 二級(jí)維護(hù)檢驗(yàn)員工作職責(zé) 一、貫徹執(zhí)行維護(hù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，推廣、使用維修檢驗(yàn)新技術(shù)； 二、負(fù)責(zé)一、二級(jí)維護(hù)的維護(hù)質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)； 三、對(duì)二級(jí)維護(hù)車輛進(jìn)行嚴(yán)格的進(jìn)場檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)和竣工后的全面質(zhì)量檢驗(yàn)，杜絕維護(hù)不合格的車輛出廠，確保不出現(xiàn)一、二級(jí)維護(hù)質(zhì)量事故； 四、對(duì)維修不合格的車輛，做出責(zé)令責(zé)任人整改的決定，及時(shí)召開現(xiàn)場質(zhì)量分析會(huì)，制定、實(shí)施防范措施； 五、不斷學(xué)習(xí)、推廣維修檢驗(yàn)技術(shù)，實(shí)施 “ 三級(jí)檢驗(yàn)制度（自檢、班組檢、檢驗(yàn)員檢） ” ； 六、協(xié)助技術(shù)員解決維修中疑難問題及員工現(xiàn)場技術(shù)培訓(xùn)； 七、參與配件質(zhì)量鑒定和維修質(zhì)量事故的分析鑒定。二級(jí)維護(hù)后要作好維護(hù)記錄。 三、總成件大修（更換）費(fèi)用一次超過 2021 元的按 2021 元考核 , 低于 2021 元按實(shí)際發(fā)生額考核。 第五十六條 配件倉庫管理 一、對(duì)進(jìn)庫配件認(rèn)真檢查、驗(yàn)收、入庫。了解輪胎使 用特性，經(jīng)常檢查輪胎氣壓狀況，及時(shí)修補(bǔ)小傷、小洞、小裂口。 外胎報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) : （一）胎側(cè)有連續(xù)裂紋，已不堪使用和修復(fù)者； （二）胎面膠已磨光，并有大破洞，已不能繼續(xù)使用和失去翻新條件者； （三）胎體簾線層有環(huán)形破裂及套圈分離者； （四）胎圈鋼絲斷裂或趾口大爆破，無法 修復(fù)者； （五）其它損壞不堪使用和修復(fù)者。 行政事務(wù)部應(yīng)關(guān)注冬季氣候情況，正常情況下，低凝固點(diǎn)的燃油應(yīng)在每年的 12 月 10 日 以前入庫儲(chǔ)備。 第四十條 啟封使用時(shí)，由分部會(huì)同維修中心對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)，視其情況應(yīng)進(jìn)行一次一級(jí)或二級(jí)維護(hù)作業(yè)，檢驗(yàn)合格后，方可參加運(yùn)行。 第三十五條 車輛在傍山險(xiǎn)路條件下使用時(shí)應(yīng)注意 : 一、加強(qiáng)制動(dòng)系和操縱系的檢查和維護(hù)工作，確保制動(dòng)和操縱裝置可靠，工作正常。使用前應(yīng)預(yù)熱。 第四節(jié) 車輛的檢測(cè)診斷管理 第二十六條 車輛檢測(cè)診斷技術(shù)，是檢查、鑒定車輛技術(shù)狀況和維修質(zhì)量的重要手段，是促進(jìn)維修技術(shù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)視情修理的重要保證。以上兩項(xiàng)檢查結(jié)果合并計(jì)入當(dāng)月分部個(gè)人考核。 二級(jí)維護(hù)作業(yè)完工后，檢驗(yàn)員應(yīng)進(jìn)行整車竣工檢驗(yàn)，有不合格的項(xiàng)目需返工。 一、日常維護(hù)分出車前、行車中和收車后的檢查維護(hù)，駕駛員應(yīng)堅(jiān)持