【正文】 96 坡度 不陡于設 計 每 50m 用坡度尺抽量 3 處 97 厚度（ mm） 不小于設 計 每 100m 檢查 3 處 95 底面高程（ mm） 177。 5 尺量：每構件檢查 2 個斷面 98 同排 梁板、拱肋 177。 30 用尺量長、寬各 2 點 98 頂面標高（ mm） 177。 實測項目： 預應力張拉（先張） 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 質量 目標 鐓頭鋼絲同束長度相對差（ mm） L＞ 20m L/5000 及 5 尺量：每批抽檢 2 束 100 20≤ L≤ 6m L/3000 L≤ 6m 2 張拉應力值 符合設計要求 查油壓表讀數(shù)，每束 100 張拉伸長率 符合設計規(guī)定，設計未 規(guī)定時177。 實測項目： 預應力張拉（后張） 項目名稱 檢查項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 質量目標 預 應 力 張 拉 管道坐標（ mm） 梁長方向 177。 實測項目： 鉆孔灌注樁 項目名稱 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 質量目標 鉆 孔 灌 注 樁 混凝土強度（ Mpa） 在合格標 準內 按附錄 D 檢查 100 樁位 （ mm） 群樁 100 用全站或經(jīng)緯儀：每樁檢查 100 排架樁 允許 50 及值 100 孔深（ m） 不 小于設 計 測繩量：每樁測量 100 孔徑（ mm） 不小于設 計 探孔器：每樁測量 100 鉆孔傾斜度（ mm） 1%樁長，且不大于 500 鉆桿垂線法：每樁檢查 98 沉淀厚度（ mm） 摩擦樁 符合設計 要求 標準測錘：每樁檢查 100 支撐樁 不大于設 計規(guī)定 鋼筋骨架底面高程（ mm） 177。 10 尺量：全部 98 網(wǎng)眼尺寸（ mm） 177。 50 每 20m 用水準儀檢查 1 點 97 表面平整度（ mm） 片石 30 每 20m用 2m直尺檢查 3處，每處檢查豎直 和墻長兩個方向 95 料石 10 外觀：扣分≤ 5 分。 各分項工程質量目標分解如下： 土方路基分項質量目標設計 基本要求：符合設計及施工規(guī)范要求?；A必須在回填材料夯打密實后施工。 ② 支模：模板采用平直無變形方鋼，下部焊鋼筋支架調整高程，下面用砂漿填筑，在隔離帶側，橋面鋪裝寬度與翼緣外沿齊，所以采用在翼緣板上鉆孔，然后在孔中插入短鋼筋，然后將模板（方鋼）附在短鋼筋上，防止模板向外被擠出，外側橋面鋪裝距離翼緣板外 沿 15cm，也采用打孔插鋼筋方法。 （ 8）放張 預應力鋼絞線放張時，空心板混凝土強度必須達到設計或規(guī)范要求的等級。經(jīng)試拼合格，即可投入使用。 建造張拉臺 清理臺面刷隔離劑 安裝模板安裝骨架 檢查以上各工序質量 澆注混凝土 調整初應力 張拉預應力筋 穿預應力筋 養(yǎng) 護 混凝土 拆 除 模 板 放松預應力筋 壓試塊 構件出槽和堆放 繼續(xù)養(yǎng)護構件 錨、壓具制作 預應力筋制作 張拉機具檢驗 模板內側隔離劑 選定混凝土配合比 拌拌混凝土 整修錨壓具 鋼筋骨架制作 制作或整修模板 制作混凝土試塊 壓 試 塊 切斷預應力筋 拆除模板 先張法預應力梁施工工藝流程圖 （ 2）制梁臺座 臺座采用重力式臺座。在頂部設四向風纜。 （ 3） 鋼筋 鋼筋在附近加工棚制作，運至現(xiàn)場進行綁扎。遇特殊情況（如局部嚴重超徑、縮徑和灌注量特別大的樁孔等）應增加探測次數(shù)，同時觀察返水情況，以正確分析和判定孔內情況。 B、 鋼筋加工：鋼筋籠加工尺寸須嚴格按圖紙及技術交底執(zhí)行，按規(guī)程《混凝土結構工程施工與驗收規(guī)范（ GB5020492）》標準要求。鉆機就位后應保持機身平穩(wěn)，調整機架使鉆桿垂直，不允許發(fā)生傾斜、移位現(xiàn)象。 路面排水通過縱向排水溝，由集水井、橫向排水管及出口和急流槽 排出。 臺背回填土 （ 1）清理好臺背基坑內和兩側松土，挖至基坑底部和壓實斷面處。 碾壓時由低處向高處排壓，直線段由兩邊向中間。 C、 施工方法： a 基底處理 清表后 ，在一般 路基范圍內 對 原地面的坑穴等進行回填 ，然后鋪一層20cm 厚的砂礫土， 并按規(guī)定進行壓實 。 機具設備配備為：鋼筋加工設備 3 套，木工設備 2 套，電焊設 備 10 套，發(fā)電設備 1 套 ，拌合設備一套 。同時，為保證本工程的質量、進度的實施、運行成本管理及安全、文明施工工作順利完成。 2020 年 7 月 31 日前，分離式立交（李家大院、尉莊、大閆、）、小橋橋面附屬完工，小閆大橋、閻景互通匝道橋、分離式立交（小閆）臺帽、蓋梁完工，箱梁架設完成。 合 同 部：負責合同管理、計量支付、變更洽商等工作。 （六） 施工工期 開工日期 2020 年 8 月 1 日， 竣工日期 2020 年 09 月 30 日 。 李家大院分離立交 橋梁中心樁號 k43+，墩臺軸線按正交設置，橋梁寬度 為 ++（半幅 橋），橋長 米。 地質 項目路線工程地質分區(qū)與地貌分區(qū)基本一致，按照成因及形成，盆地包括了沖擊平 原、河谷平原、湖積沖積平原工程地質區(qū)，峨嵋?guī)X臺地工程地質包括了黃土平地、低黃土臺原 高黃土臺原 、 黃土丘陵侵蝕剝蝕中起伏中山等工程地質區(qū)。 1 工程所在地有關部門及地方政府在施工安全、工地治安，人 員健康、環(huán)境保護及土地租用等方面的有關標準及規(guī)定。 《公路工程技術標準》（ JTG B012020）。 1 施工現(xiàn)場勘察資料、施工路段地質、水文情況，施工道路情況等。 本標段為第 九 合同段起點樁號為 K42+440，終點樁號 K51+540 全長。墩臺 基礎 均 為鉆孔摩擦樁基礎。橋梁寬度為 米++（半 幅橋），橋長 米。 工程部：負責本合同工程的 技術交底、施工方案 、 計劃、統(tǒng)計 、測量、放線、資料管理 和施工項目的施工。 2020 年 4 月 1 日前，分離式立交（李家大院、尉莊、大閆）、小橋承臺完成 100%，墩柱、肋板完成 40%以上，蓋梁、臺帽開始施工，小閆大橋、閻景互通匝道橋、 分離式立交（小閆）灌注樁完成，承臺完成 100%，墩柱開始施工，預制任務完成 25%以上。 6 、 通訊設施：為便于施工及監(jiān)理需要，在生活區(qū)、辦公區(qū)設置有線電話共 3 部，并為測量人員、施工人員配備對講 機 6 部，管理人員均配備了手機 。 （八） 、勞動力組織及機具配備： 根據(jù)現(xiàn)場的實際條件，本標段擬組建 四 個施工隊：橋 梁 施工 一 隊、 橋梁施工二隊、 道路施工 一 隊 、 道路施工二隊、道路施工三隊、道路施工四隊道路。使其壓實度達到規(guī)范要求。碾壓前對攤鋪層再次整平，使每層厚度均勻一致。 i 地基處理路段填筑時嚴格控制填筑速率，一般情況 下，第一個月控制在 米 /月，以后控制在 米 /月，同時填筑速率嚴格在觀測標準的 控制下進行。 (2)排水 路基排水由排水溝及與河溝等排水口連接的排水溝組成，排水溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡應符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求。經(jīng)有關單位復核無誤后方可施工。并檢測孔底泥漿比重，使其不大于 。首批混凝土灌入正常后，應連續(xù) 不斷灌入混凝土，嚴禁中途停工。 承臺 鋼筋下料 （ 1） 承臺、系梁施工工藝 框 圖 （ 2） 基坑開挖 鉆孔樁施工結束并經(jīng)檢驗合格后，用挖掘機或人工進行基坑開挖，基坑邊坡按設計圖紙或規(guī)范要求，如邊坡不穩(wěn)，則以簡易板樁進行臨時支護 ，根據(jù)設計要求，當超過地下水位 ～ 米時，要做好排水工作 。 （ 3） 模板和鋼筋籠安裝 鋼筋：墩柱鋼筋在現(xiàn)場制作和綁扎成型?，F(xiàn)場設置預制場，場內設有制梁臺座、存梁場、混凝土攪拌站等主要設施。 （ 5）模板 底模采用鋼板。為保證底板混凝土的澆筑厚度和質量，先澆筑底板，待安裝內模和綁扎頂板鋼筋后，再澆筑腹板和頂板。施工場地不允許汽車起重機吊裝時 ，采用架橋機架設。 （ 1） 通道 ① 施工準備 首先在施工前做好施工放樣工作，對地基承載力進行試驗，如達不到設計要求，要 匯同有關部門及時進行處理；拆除舊路洞口，保證路基穩(wěn)定?；靥畈牧弦欢ㄒx用透水性好的材料，分層夯實，以保證回填質量。 砌體擋土墻分項質量目標設計 基本要求：符合設計及施工規(guī)范要求。 3 水準儀：在橋頭搭板范圍內延橋面縱坡，每米 1 點測量標高 98 外觀：扣分≤ 5 分 。 10 板 177。 20 檢查 3 個斷面 98 軸線偏位（ mm） 10 全站或經(jīng)緯儀：測量縱橫 各 2 處 100 頂面高程（ mm） 177。 實測項目： 梁（板）安裝 項目名稱 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 質量目標 梁 （板） 安 裝 支座中心偏位 （ mm） 梁 5 尺量：每孔抽查 46 個支座 10 板 10 傾斜度（ %） 吊垂線，每孔 3 片梁 100 梁（板）頂面縱向高程（ mm） +8， 5 用水準儀抽查，每孔 2 片，每片 3 點 98 相鄰梁（板）頂面高差（ mm） 8 尺量：每相鄰梁（板） 外觀：扣分≤ 8 分。 實測項目： 墩 柱 項目名稱 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 質量目標 墩 柱 混凝土強度（ Mpa） 在合格標 準內 按附錄 D 檢查 100 相鄰間距（ mm） 177。 20 箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（ mm） 177。 實 測項目： 土 溝 項目名稱 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 質量目標 土 溝 溝底高程（ mm） +0， 30 水準儀：每 200m 測 4 點 98 斷面尺寸（ mm） 不小于設 計 尺量：每 200m 測 2 點 97 邊坡坡度 不小于設 計 每 200m 檢查 2 處 95 邊棱直順度（ mm） 50 尺量： 20m 拉線每 200m 檢查 2 處 96 外觀：扣分≤ 2 分。 50 尺量：檢查 35 處 98 土 方 路 基 壓實度△ 清表 90 密度法：每 200m每壓實層測 4 處 100 路堤 080 cm 96 100 80150cm 94 100 ＞ 150cm 93 100 △彎沉（ ） 不大于設計 按附錄 I 檢查 100 縱斷高程（ mm） +10， 20 水準儀：每 200m測 4 斷面， 98 中 線偏位（ mm） 100 經(jīng)緯儀：每 200m測 4 點， YH、 HY 加點 95 寬度（ mm） 不小于設計 米尺：每 200m 測4 處 100 平整度（ mm） 20 3m 直尺：每 200m測 2 處 10 尺 96 橫坡（ %） 177。蓋板安裝要平穩(wěn)，下臥 20mm 厚水泥砂漿要飽滿，蓋板相接間隙用 水泥砂漿灌嚴抹平。 1 橋上護欄 護欄采用廠制定型鋼模板，按設計長度分段，現(xiàn)澆混凝土施工；每段端部設縫以瀝青木板填塞，護欄墻伸縮縫寬度與橋 面伸縮縫寬度相同。梁在吊運前仔細檢查梁體外型 尺寸，檢查砼質量及預埋件與設計是否相符，并將梁兩端放出中心線。頂板鋼筋在內模安裝后人工綁扎。 （ 4）鋼絞線張拉 張拉前對所有的張拉設備和錨具 要按照技術標準和規(guī)范要求 進行校驗。 蓋梁 雙柱式橋墩蓋梁均采用滿堂支架支撐底模。砼澆注應分層，分層厚度為 30－ 40cm，用插入式振搗棒振搗。 G、 當混凝土升到鋼筋籠下端時，為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升，應采取以下措施。 ⑧ 水下混凝土灌注 A、 灌注混凝土工序應與清孔、下籠工序緊密銜接，清孔后一小時內必須澆注混凝土，根據(jù)樁徑、樁長和混凝土灌注量，合理選擇導管和起運輸設備，準備好足量的混凝土，并及時測量孔底沉渣厚度，要求小于30 厘米，不合格者重新清渣。成孔時應作好施工記錄。 橋梁結構：上部結構主要采用預應力混凝土空心板、預制箱梁；下部采用柱式墩、肋板式臺、鉆孔灌注樁基礎。