【正文】 煙氣流動路線的交叉，救援面和救援途徑有限，火災(zāi)撲救難度極大。第一篇：高速公路隧道養(yǎng)護應(yīng)急預(yù)案nana200811202009816 15:21:01 .* 舉報隨著 國公路建設(shè)的發(fā)展，長隧道及特長隧道不斷增多，隧道自身的結(jié)構(gòu)特點和隧道安全管理已成為新的研究課題。隧道大多遠離城市，缺乏可靠的水源，隧道滅火條件有限。、灑物，導(dǎo)致隧道內(nèi)通行車輛發(fā)生交通事故。為廣大司乘人員提供了良的安全行車通行環(huán)境。（3）滅火措施。因此，隧道管理部門要經(jīng)常加強對隧道路段突發(fā)事件防患。1”和京昆高速陜西安康段隧道“”特別重大道路交通事故教訓，積極研究和探索隧道交通事故救援的新途徑，檢驗各應(yīng)急救援隊伍，宣傳和普及滅火和事故救援知識，特策劃本次演練。確保第一時間收到險情，第一時間上報，以利總指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組決策。基本滿足滅火排煙的需要。隧道火災(zāi)由于發(fā)展速度快，撲救困難等原因，導(dǎo)致事故損失巨大，也有可能造成群死群傷，隧道倒塌、交通中斷，造成較大社會影響等。服務(wù)區(qū)提前駐扎一個路巡中隊，XX駐扎第四中隊模擬住在收費站。還有輛小車撞到邊上燃起來了！”。15:04監(jiān)控員甲：“XX中隊您好！這里是監(jiān)控中心，XXX方向4隧道內(nèi)三車追尾，使隧道堵塞，有輛小車與貨車追尾，小車起火，現(xiàn)場還有另一小車因車門變形無法打開，車內(nèi)有2人受傷被困。15:05結(jié)算中心、交通廣播接線員：收到！15：04監(jiān)控員丙（對收費站負責人）：你好，剛剛在XXX方向4隧道內(nèi)發(fā)生一起三車追尾事故。1解說人：15：06高交一大隊值班人員從收費站出發(fā)前往事故現(xiàn)場，15:08到達XXX方向1隧道入口處，迅速對1隧道入口處進行臨時交通管制，留下1人做交通引導(dǎo)，15:10其余3人繼續(xù)前往4隧道事故現(xiàn)場。另外2人利用消防車開展滅火救援工作。（3）作戰(zhàn)行動中要加強配合，警民聯(lián)動的協(xié)同作戰(zhàn)。應(yīng)急處置單位應(yīng)急響應(yīng)程序，組織對隧道救援以及事故查處進行監(jiān)督以及指導(dǎo)，并督促安全隱患的整改。，指揮長或副指揮長命令監(jiān)控員將機電系統(tǒng)切換到正常模式，下達應(yīng)急預(yù)案結(jié)束命令。，應(yīng)報秦嶺監(jiān)控中心并及時將畫面上傳。（四）路政隊應(yīng)急響應(yīng)程序，根據(jù)秦嶺監(jiān)控中心通知的行車路線，迅速做好出動準備，立即前往現(xiàn)場。，進入隧道執(zhí)行清障任務(wù)。隧道事故應(yīng)急預(yù)案1一、施工前應(yīng)對汛、水、電、路等設(shè)施詳細的布置和安排。（三）機械傷害：是指機械設(shè)備運動或靜止部件、工具、加工工件直接與人體接觸引起的擠壓、碰撞、沖擊、剪切、卷入、絞繞、甩出、切割、切斷、刺扎等傷害，不包括車輛、起重機械引起的傷害。（三）法律基礎(chǔ)國家法律法規(guī)及指導(dǎo)性文件：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；《中華人民共和國消防法》；《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》；《國務(wù)院關(guān)于全面加強應(yīng)急管理工作的意見》；上級部門有關(guān)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急管理的文件規(guī)定。各應(yīng)急功能部門，要為安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急處置提供相應(yīng)的技術(shù)和物資保障。在事故現(xiàn)場設(shè)立警戒區(qū)域，保護事故現(xiàn)場，禁止無關(guān)人員進出。⑵ 生活區(qū)易燃物引發(fā)的火災(zāi)事故。并按照“事故原因沒有查清楚不放過，事故責任者沒有受到處理不放過，群眾沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實不放過。（三）重大安全生產(chǎn)事故具有發(fā)生突然、擴散迅速、危害廣泛的特點，因此救援行動必須迅速、準確，須把項目部各方面的力量組織起來，實行統(tǒng)一指揮下的分級負責制，以事故發(fā)生的區(qū)域為主，各部門根據(jù)本預(yù)案規(guī)定，在各自職責范圍內(nèi)做好安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)和救援處置工作。功能部門：項目部消防保衛(wèi)、通信設(shè)備、財務(wù)資產(chǎn)等職能部門。六、及時、準確地查清事故的原因、性質(zhì)、責任，并按“四不放過”的原則總結(jié)教訓，提出整改措施，對事故的責任者提出處理意見。第六條 應(yīng)急結(jié)束隧道突發(fā)事故災(zāi)難現(xiàn)場清理完畢，道路交通恢復(fù)正常秩序，受傷人員得到妥善醫(yī)治，應(yīng)視為應(yīng)急結(jié)束。（七）醫(yī)務(wù)應(yīng)急響應(yīng)程序，綜合辦公室聯(lián)系地方醫(yī)院做好救援出動準備，預(yù)案起動指令下達后，地方醫(yī)院救護車立即前往突發(fā)事故現(xiàn)場上游安全位臵待命。消防隊危險品泄漏現(xiàn)場處臵響應(yīng)要求：（1）消防隊員到達現(xiàn)場后，應(yīng)仔細檢查事故現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患立即排除，并通過詢問危險品車輛押運員，了解危險品品名、數(shù)量、應(yīng)急措施，在上報秦嶺監(jiān)控中心的同時，與危險品押運員、駕駛員一起采取應(yīng)急處臵措施。，造成通訊中斷，導(dǎo)致監(jiān)控室無法遠程控制隧道內(nèi)機電設(shè)施時，值班電工應(yīng)迅速進入隧道內(nèi)，按秦嶺監(jiān)控中心要求，進行機電設(shè)備的現(xiàn)場控制，監(jiān)視各項設(shè)備運行情況，救援結(jié)束后，按監(jiān)控室通知要求將設(shè)備調(diào)整回正常狀態(tài)。第二條 本預(yù)案適用于分公司所轄高速公路全線內(nèi)隧道在使用、養(yǎng)護過程中出現(xiàn)重大隱患或發(fā)生突發(fā)傷亡事件；可能造成人員傷亡和重大財產(chǎn)損失的險情；隧道內(nèi)發(fā)生交通死亡事故及危險化學品車輛火災(zāi)爆炸和劇毒品泄漏等事故。三、組織機構(gòu)成立**高速公路**隧道群突發(fā)安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由縣委常委、副縣長****擔任，副組長縣公安局局長****Ⅲ級事故響應(yīng)單位：**縣消防隊、**高速交警七中隊、**分公司**管理所；指揮小組應(yīng)急響應(yīng)程序、火災(zāi)、危險品泄漏或恐怖事件報警通知，立即通知相關(guān)職能單位，了解相關(guān)情況后，決定是否啟動預(yù)案。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室做好總結(jié)評估記錄、補充完善應(yīng)急預(yù)案工作。15:25 XXX：“報告總指揮，XX方向4隧道入口已管控好，4隧道內(nèi)已確認無滯留社會車輛，請指示！”2解說人：總指揮XXX看著XX方向4隧道內(nèi)監(jiān)控畫面，通過對講機指揮?！保╔XX隨后通知工程養(yǎng)護處、物業(yè)管理處等相關(guān)處室1解說人：邊接電話邊向監(jiān)控中心走去，并于15:10到達監(jiān)控中心?！?15:05XX區(qū)應(yīng)急辦值班人員：“收到，我們馬上趕過去。同時向收費管理處負責人XXX匯報情況。解說人：15：01在喊話的過程中有一輛小轎車與停留在行車道上的貨車追尾，小車發(fā)生橫移將隧道第三車道堵塞并起火（此時場景設(shè)置組點火并放置煙霧彈），同時后一輛小車由于急打方向避讓，右側(cè)前門與貨車尾部擦掛后撞到隧道左側(cè)溝道壁上，車頭嚴重變形，此時三根車道完全堵塞，后面車輛制動及時未發(fā)生追尾（緊急制動停在事故現(xiàn)場50米開外）。第五部分七、演練導(dǎo)演計劃時間：2017年08月23日10:00時地點：XX方向K231+700處（4隧道內(nèi)）第一階段演練準備階段9:009:30各部門按照任務(wù)分工做好演練前的各項準備（如：布置會場、懸掛橫幅、車輛、人員、物資設(shè)備等準備就緒。此外，救援物質(zhì)和人員的進入也因隧道的交通堵塞而變得相當困難。隧道內(nèi)每隔200米設(shè)置了緊急電話，一旦發(fā)生火災(zāi)，隧道內(nèi)被困人員可以通過電話把火災(zāi)信息向監(jiān)控室報警。（責任人:XXX）。高速公路隧道安全通行的設(shè)計、施工受到隧道其他專業(yè)的影響和制約，是目前國內(nèi)外研究的熱點領(lǐng)域之一。2）搶救的重點是已經(jīng)中毒或受傷的人員，對其他人員，應(yīng)引導(dǎo)疏散到緊急避難場所或安全地點。，滅火措施和行動要求（1）隧道發(fā)生火災(zāi)時，隧道管理部門要堅持“救人第一”的指導(dǎo)思想，正確處理救人與滅火的關(guān)系，一般情況下，救人與滅火同步實施。要確保隧道管理的資金、技術(shù)、人力資源有效到位。根據(jù)國內(nèi)外隧道內(nèi)交通事故成因統(tǒng)計表明，隧道內(nèi)發(fā)生交通事故，主要有如下方面原因：。，隧道縱深距離窄長，發(fā)生火災(zāi)時，隧道內(nèi)大量車輛難以疏散，極易造成堵塞，火勢順著車輛蔓延，擴大損失。在 國，隧道大多位處山脈縱橫、丘陵溝壑的區(qū)域，高速公路相對平坦的特點決定了多數(shù)隧道較長距離的空間近似封閉。隧道密閉環(huán)境，一旦發(fā)生火災(zāi)，隧道內(nèi)煙霧大、能見度低、散熱慢、溫度較高、火災(zāi)產(chǎn)生的高溫、有毒濃煙迅速積聚，不易排出?？梢哉f，隧道越長，車輛疏散所需的時間就越長，極容易發(fā)生二次災(zāi)害。但是，對隧道通行車輛的通行速度，排氣污染車輛等情形還沒有明確的約束。當失事車輛位于隧道深處，滅火救援行動無法開展，且有爆炸、倒塌危險時，要采用機車、拖車等將正在燃燒或泄漏的車輛牽引出洞，置于安全地帶而后采取滅火堵漏等措施。，提升隧道管理規(guī)范化水平在日常管理中，隧道管理部門要結(jié)合實際，翔實記錄發(fā)生在隧道路段的各類事件、事故，不斷總結(jié)經(jīng)驗。了解整個演練的發(fā)展變化情況，迅速果斷地調(diào)集增援力量，按照滅火戰(zhàn)術(shù)原則，根據(jù)演練情況采取戰(zhàn)斗措施，并及時向演練指揮部報告演練進展情況。隧道內(nèi)設(shè)置了環(huán)狀消防給水管網(wǎng)，上下行線間均有2根進水管，主管直徑200毫米，支管直徑80毫米，,水壓不夠時由消防泵補充。為滿足安全要求，隧道內(nèi)壁均采用了專用防火涂料（涂料總厚度不大于12mm）耐火極限達2小時。多輛小車轎車和一輛客車困在隧道內(nèi)。14:58應(yīng)急辦公室負責人（XXX）向總指揮報告“報告總指揮（XXX）：2017年XXX隧道交通事故應(yīng)急救援演練準備就緒，是否開始，請指示?！北O(jiān)控員乙：“好的，先生，我們會盡快通知相關(guān)單位前來救援，請用隧道側(cè)壁上的消火栓進行滅火自救，謝謝。”15:04監(jiān)控甲對施救單位：“您好！這里是監(jiān)控中心，XXX方向4隧道內(nèi)三車追尾，現(xiàn)場預(yù)計需要一輛大拖、兩輛小拖。15:06 XXX：“您好！接監(jiān)控中心來電，XXX方向4隧道內(nèi)三車追尾，使隧道堵塞，有輛小車與貨車追尾，小車起火，另一小車因車門變形無法打開，車內(nèi)有2人受傷被困。高速交警指揮車輛實時進入（首輛車在出口處排隊等待確認無車后XXX才放行）。/ 262解說人：15:50，環(huán)保部門到達事故現(xiàn)場，對事故現(xiàn)場的環(huán)境進行測量，確認事故現(xiàn)場的空氣環(huán)境不影響車輛通行。（3）演練時，各小組負責人要各負其責，注意觀察、發(fā)現(xiàn)并處理演練過程中存在的問題，以便更好地做好總結(jié)。，應(yīng)當立即趕往現(xiàn)場，負責處置突發(fā)事件以及人民群眾的安全與社會穩(wěn)定，支援搶險救災(zāi)任務(wù)。，監(jiān)控班長或監(jiān)控員應(yīng)立即通過無線電對講系統(tǒng)向路政、消防等內(nèi)部救援單位下達救援命令，命令各救援部門按照各自職責，開始救援行動；隨后立即通知指揮長、副指揮長趕到監(jiān)控室；操作CCTV畫面切換到大屏幕上，啟動監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)設(shè)的設(shè)備控制預(yù)案。（3）洞口留守消防值班員立即協(xié)助隧道執(zhí)勤人員封閉隧道，并與隨后到達的路政人員負責管制進入隧道的人員、車輛，并將信息報告給秦嶺監(jiān)控中心；（4）火災(zāi)現(xiàn)場的滅火救援行動應(yīng)按照正規(guī)消防部隊的消防滅火分工及工作程序進行。，及時調(diào)集清障設(shè)備，進行事故現(xiàn)場清障，并向秦嶺監(jiān)控中心報告，得到疏散隧道內(nèi)車輛的指令后，安全、有序地疏導(dǎo)隧道內(nèi)滯留車輛以100150米間距駛離。負責安全生產(chǎn)事故處理情況的上報。三、成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理劉巍任指揮長。（七）應(yīng)急救援：在應(yīng)急響應(yīng)過程中，為消除、減少事故危害，防止事故擴大或惡化，最大限度地降低事故造成的損失或危害而采取的救援措施或行動。應(yīng)急設(shè)施：項目部突發(fā)重大安全生產(chǎn)事故后，應(yīng)急救援指揮中心設(shè)在會議室，配備相關(guān)的通信設(shè)施。要迅速打開失火部位疏散通道，組織火場人員按疏散路線撤至安全地帶。各種基本應(yīng)急設(shè)備的使用方法。疏散現(xiàn)場人員的方法和程序等。消防隊到場后，撲救組撤出火場，轉(zhuǎn)為警戒組，協(xié)助公安消防部門作好外圍警戒，嚴禁無關(guān)人員進入火場，確保事故現(xiàn)場秩序。醫(yī)療救護資源：項目部應(yīng)急救治設(shè)備有急救箱、急救藥品等。三、適用范圍本預(yù)案適用于項目部范圍發(fā)生或可能發(fā)生、造成或可能造成人員傷害或財產(chǎn)損失的火災(zāi)事故、機械傷害事故。做到召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。附：其它隧道群發(fā)生火災(zāi)；隧道群發(fā)生火災(zāi)，秦嶺監(jiān)控中心通知執(zhí)勤人員在秦嶺服務(wù)區(qū)封閉道路、路政人員封鎖著火點隧道道路、救援的消防人員應(yīng)對道路外圍進行警戒，其他人員開展救援任務(wù)。，在隧道口組織恢復(fù)交通，控制隧道外滯留車輛以100150米左右的車距有序進入隧道。待地方消防部隊到達現(xiàn)場后，由現(xiàn)場救援負責人向地方消防部隊介紹火情，并形成聯(lián)合消防隊伍，由地方消防部隊統(tǒng)一指揮。，按照指揮長或副指揮長制訂、調(diào)整的行車路線方案行車。6.**分公司**管理所所轄隧道發(fā)生突發(fā)事件，經(jīng)核實確認后，立刻響應(yīng)本應(yīng)急預(yù)案，在政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和部署下，及時上報信息，做好公路隧道搶修保暢工作。(2)演練中嚴禁嘻笑打鬧。2解說人：15：50，交警對交通事故處理完畢后。1解說人：15：18高速交警、交通執(zhí)法各2人繼續(xù)奔跑50米到達事故現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)左側(cè)轎車車門已變形，無法打開，車內(nèi)有兩人受傷(立即安慰2名受傷人員，挺住，消防隊已經(jīng)在趕來的路上，馬上到達），執(zhí)法2人留下繼續(xù)安慰車內(nèi)受傷人員；貨車駕駛?cè)藛T和起火小轎車駕乘人員已在組織其余社會車輛好心人士使用隧道消防