【正文】 行駛歷史記錄回放 每輛車的行駛記錄隨時(shí)在監(jiān)控中心電子地圖上回放，以重現(xiàn)某輛車，在 過去 一年內(nèi) 某一時(shí)段 內(nèi) 行駛的整個(gè)過程，更具體掌握任何時(shí)段車輛使用及行駛情況。 . 防拆開關(guān) 在 GPS 相關(guān)電源功能線被破壞后自動(dòng)鎖車 ,并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程搖控鎖車 ，防止別人強(qiáng)行拆除 GPS 的電源線。起到保障車輛穩(wěn)定運(yùn)行，保障司機(jī)人身安全的作用，最大程度地減少 了安全隱患； 減少了車輛各項(xiàng)費(fèi)用的支出，達(dá)到了有效控制成本的目標(biāo)； 車輛狀況的穩(wěn)定，保障了安全生產(chǎn)部門的及時(shí)用車，車輛、人員及時(shí)安全到達(dá)搶修點(diǎn)，提高了生產(chǎn)效率。 . 駿馳汽車租賃公司 GPS 車輛監(jiān)控管理 系統(tǒng) 該公司是深圳一家規(guī)模較大的汽車租賃公司，在日常管理中遇到的最大問題就是如何有效的防止車輛被騙租。 同時(shí)，歷時(shí)多年的廣大車輛管 理用戶的使用驗(yàn)證，證明三連星 GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的創(chuàng)新先進(jìn)功能，是車輛管理者的首選。 在去年七月開始安裝三連星 GPS 車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)，通過三連星 GPS 車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的幾大突出功能開始對(duì)被租車輛實(shí)行（ 1）車輛二十四小時(shí)在線監(jiān)控。增加人員及監(jiān)控工作時(shí)間。給車輛管理部門或財(cái)務(wù)部門提供準(zhǔn)確的車輛行駛數(shù)據(jù)參考。 圖表 35 航拍地圖 顯示 第 9 頁 共 33 頁 . 狀態(tài) 不同車輛用顏色區(qū)分 對(duì) 狀態(tài) 不同車輛一般有行駛，停駛，報(bào)警，無信號(hào)（如在地下停車場）等有不同顏色表示，如行駛是藍(lán)色，停駛是綠色，報(bào)警時(shí)是紅色，無信號(hào)時(shí)是黑色等等。 服務(wù)器軟件 平臺(tái)部分 主要由 通信服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、中心數(shù)據(jù)庫、 GPRS收發(fā)服務(wù)器 等軟件組成， 主要完成 對(duì) 車輛 GPS 車載終端 定位信息和報(bào)警信息的采集 、處理、 存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā) ，對(duì)客戶端軟件的 指令 響應(yīng)與處理。 . 建設(shè) 目標(biāo) 綜上所述， 三連星 GPS 車輛 監(jiān)控 管理系統(tǒng) 能為 企業(yè) 實(shí)現(xiàn)以下 目標(biāo) ： ? 管理高效 ：提高數(shù)字化管理水平，合理調(diào)度車輛，提高企業(yè)管理效率 ,防止公車私用 ? 節(jié)約開支 ：實(shí)現(xiàn)管理成本 和 運(yùn)營成本量化， 大大 節(jié)省運(yùn)營成本 ，隨意違規(guī) 駕駛車輛的行為將大大減少。 A．登陸界面：界面美觀清晰，操作簡便 圖表 31 平臺(tái)登陸界面 B．監(jiān)控平臺(tái)界面：平臺(tái)界面清晰、具體、一目了然（界面分為功能區(qū)、地圖區(qū)、信息區(qū)、車輛列表區(qū)） 圖表 32 客戶端端監(jiān)控管理界面 第 7 頁 共 33 頁 . 車輛 定位追蹤 監(jiān)控管理單位所有車輛的準(zhǔn)確位置及車輛即時(shí)狀態(tài)。 車載主機(jī)的接線連接車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，監(jiān)控平臺(tái)下發(fā)熄火指令后，即使有車鑰匙也無法啟動(dòng)車輛，必須由平臺(tái)下發(fā)恢復(fù)指令才可以重新點(diǎn)火啟動(dòng)車輛。 必要時(shí)可增加各種外接設(shè)備達(dá)到升級(jí)功能。同時(shí)通過科技化管理工具對(duì)大大減少了營運(yùn)成本，僅人力成本方面比原來就減少了 50%，各項(xiàng)運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)到每月至少節(jié)省 36 萬元（例如：因運(yùn)輸司機(jī)出私車造成的油費(fèi)，因運(yùn)輸司機(jī)與公司信息不對(duì)第 20 頁 共 33 頁 等，司機(jī)多報(bào)的各項(xiàng)費(fèi)用，按每輛車每天最少浪費(fèi)公司 20 元計(jì)）。第八屆全國高新技術(shù)成果交易會(huì)上，更是以獲得深圳市知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的“自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”證書成為該屆高交會(huì)的新亮點(diǎn)。（ 4） 遇劫報(bào)警。 . 貴州省煙草公司 GPS 物流車輛監(jiān)控管理 系統(tǒng) 貴陽煙草公司屬下?lián)?有六個(gè)煙草運(yùn)輸物流公司，共有車輛六百多輛，負(fù)責(zé)往全國各地市配送煙草。 第 15 頁 共 33 頁 . 信息管理 監(jiān)控中心對(duì)車輛 明細(xì)情況 、駕 駛員、電話等信息 可進(jìn)行分類錄入、編輯、查詢。 圖表 37 行駛路線設(shè)定 (圖中紅色 ) . 到達(dá) 目的地 提示 當(dāng) 車輛到達(dá)指定的地 點(diǎn) 后會(huì)在 監(jiān)控 平臺(tái)上提示： 某號(hào)車輛 已經(jīng)到達(dá)目的地。 安裝在 企事業(yè)單位 監(jiān)控中心的 監(jiān)控電腦上實(shí)現(xiàn) 車輛 遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。同時(shí)也 很難讓司機(jī)主動(dòng)接受監(jiān)管 ， 往往給企業(yè)帶來不必要的麻煩和不必要的損失 ； 甚至?xí)l(fā)生一些危害企業(yè)形象的事情。 通過 主機(jī) 內(nèi)置的 手機(jī) SIM 卡模塊 ， 利用移動(dòng)通信技術(shù)，通過 GSM 移動(dòng) 網(wǎng)絡(luò) 把信息傳輸?shù)揭苿?dòng) 的網(wǎng)絡(luò)中心 機(jī)房 ，再利用移動(dòng) 網(wǎng)絡(luò)中心的 Inter 出口， 通過 Inter 把信息傳輸?shù)?車輛 監(jiān)控 管理 中心。 圖表 310 超速報(bào)警 顯示 第 13 頁 共 33 頁 . 主電源掉電報(bào)警 當(dāng)有拆除車輛 GPS 車載主機(jī)或拆除汽車電瓶的動(dòng)作發(fā)生時(shí)，監(jiān)控中心將收到主電源掉電報(bào)警信息，提示管理人員及時(shí)處理。 . 權(quán)限管理 我司產(chǎn)品為每個(gè)用戶分配了不同的用戶名和登陸密碼，不同的用戶名的權(quán)限也不相同。之前雖然使用了很多管理方式，在管理制度上也加大了管理力度，但一直無法有很大的改善。公司針對(duì)各行業(yè)的不同需求已成功開發(fā)出物流運(yùn)輸車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛監(jiān)控系統(tǒng)、長途客運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)、信貸車輛監(jiān)控系統(tǒng)、租賃車輛管理系統(tǒng)和出租車調(diào)度系統(tǒng)等解決方案，能夠全面滿足交通運(yùn)輸行業(yè)，提高交通運(yùn)輸效率和減少安全事故的需求。 第 21 頁 共 33 頁 6. 公司 簡介與資質(zhì) . 公司簡介 深圳市三連星實(shí)業(yè)有限公司成立于一九九八年，是一家由深圳市市政府、市科技局重點(diǎn)支持扶植專業(yè)從事汽車全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) GPS 研發(fā)、生產(chǎn)和推廣的高新技術(shù)企業(yè)， 由汽車電子及通訊行業(yè)資深人士組成的高素質(zhì) 專家團(tuán)體，有十年信息傳輸行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，具有移動(dòng)蜂窩定位及遠(yuǎn)程控制等多項(xiàng)國家發(fā)明專利。（ 3）對(duì)下屬公司運(yùn)輸車輛費(fèi)用無法監(jiān)控。 . 操作人員操作記錄（日志） 日志管理，主要是對(duì)日常的操作人員、操作內(nèi)容、操作情況、用戶登錄、退出、斷油斷電、恢復(fù)斷油斷電、監(jiān)聽操作的記錄等，