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正文內(nèi)容

某縣機(jī)電產(chǎn)業(yè)信息化平臺(tái)項(xiàng)目建議書(留存版)

  

【正文】 、業(yè)務(wù)流程規(guī)劃、軟件選擇與實(shí)施等綜合服務(wù),逐步建立起數(shù)字化的**縣制造業(yè)。**縣機(jī)電行業(yè)信息化平臺(tái)也為**縣政府轉(zhuǎn)變政府職能和提高工作效率提供強(qiáng)有力的信息技術(shù)支持和良好的配套服務(wù)。主網(wǎng)站建設(shè)在業(yè)務(wù)需求調(diào)研基本完成后,開(kāi)始進(jìn)行機(jī)電信息平臺(tái)主網(wǎng)站建設(shè)工作。(2)公司負(fù)責(zé)信息平臺(tái)開(kāi)發(fā)及網(wǎng)站的維護(hù)、經(jīng)營(yíng),與機(jī)電協(xié)會(huì)一道,共同負(fù)責(zé)網(wǎng)站商業(yè)內(nèi)容部分的營(yíng)銷策劃。系統(tǒng)改善的迫切性:ERP目前使用的重點(diǎn)是生產(chǎn)控制管理模塊,目的是將企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程有機(jī)的結(jié)合在一起,使得企業(yè)能夠有效的降低庫(kù)存,提高效率。結(jié)合以上種種: 目前環(huán)境下,對(duì)軟件修改的需求,已不能滿足各個(gè)層次人員需求,西安ERP實(shí)施至今已升級(jí)56個(gè)版本更新,已做過(guò)很多改善和優(yōu)化,但未能系統(tǒng)的解決問(wèn)題,管理的方法不同,使ERP和生產(chǎn)需求的差距越來(lái)越大,實(shí)施一種符合企業(yè)管理的系統(tǒng)是最佳選擇。公司為了進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),做大做強(qiáng),決定將生態(tài)園林產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目作為集團(tuán)公司新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。上繳稅收1600萬(wàn)元。最基本的是實(shí)現(xiàn)了信息方面的溝通,在各部門間實(shí)現(xiàn)了信息溝通的方便快捷,同時(shí)也形成了科學(xué)開(kāi)放的管理方式。 做好網(wǎng)站系統(tǒng)建設(shè)。不管怎么說(shuō),信息化平臺(tái)的建設(shè)在現(xiàn)在公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理中的應(yīng)用在一定意義上來(lái)說(shuō)推動(dòng)了公路建設(shè)的綜合管理,相反隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展,信息化平臺(tái)的建設(shè)也會(huì)日益受到施工企業(yè)的歡迎。 搭建局域網(wǎng)系統(tǒng)。關(guān)鍵詞:公路建設(shè);項(xiàng)目管理;信息化應(yīng)用;平臺(tái)建設(shè)本文論證了公路信息化管理平臺(tái)建設(shè)的定位、指導(dǎo)思想,以及在機(jī)構(gòu)職能轉(zhuǎn)變下結(jié)合管理實(shí)際開(kāi)展信息化的整體規(guī)劃,同時(shí)分析了信息化建設(shè)過(guò)程中存在風(fēng)險(xiǎn)以及規(guī)避措施,旨在打造一套滿足管理實(shí)際的公路綜合信息化管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)服務(wù)經(jīng)營(yíng)的最終目標(biāo)。科研設(shè)計(jì)院及辦公大樓采用全框架磚混結(jié)構(gòu),建筑風(fēng)格采用中國(guó)古典建筑與現(xiàn)代時(shí)尚建筑相結(jié)合,突出中國(guó)傳統(tǒng)文化風(fēng)韻和現(xiàn)代時(shí)尚元素。法人代表:***。但壓焊、上芯、CP等設(shè)備仍靠人工操作,系統(tǒng)不能控制風(fēng)險(xiǎn),系統(tǒng)的解決系統(tǒng)數(shù)據(jù)與設(shè)備信息共享尤顯重要?,F(xiàn)有ERP包括了財(cái)務(wù)管理模塊,生產(chǎn)控制模塊,銷售管理,庫(kù)存管理,采購(gòu)管理,質(zhì)量管理,人力資源管理。五、經(jīng)費(fèi)預(yù)算**縣機(jī)電行業(yè)信息化平臺(tái)整個(gè)建設(shè)投資由三部分組成,包括前期投入費(fèi)用、滾動(dòng)投入和流動(dòng)經(jīng)費(fèi)。在這一過(guò)程中,我們將分以下5個(gè)階段分期建設(shè),每一期將產(chǎn)生成果并向公眾開(kāi)放?!?電子商務(wù)應(yīng)用功能:電子商務(wù)應(yīng)用是信息化平臺(tái)下的最重要的內(nèi)容,也是可以深度挖掘和發(fā)展的一個(gè)方向。具備三大特點(diǎn):(1)全面體現(xiàn)基于平臺(tái)開(kāi)發(fā)的思路,將門戶建設(shè)與協(xié)同平臺(tái)建設(shè)進(jìn)行一體化設(shè)計(jì),形成信息發(fā)布與信息資源共享管理、業(yè)務(wù)交流服務(wù)的一體化建設(shè)體系。會(huì)員服務(wù)平臺(tái)建設(shè)在這一階段需要完成以下幾項(xiàng)內(nèi)容:會(huì)員服務(wù)平臺(tái)詳細(xì)設(shè)計(jì)需求、會(huì)員服務(wù)平臺(tái)主體框架設(shè)計(jì)、會(huì)員服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)與信息平臺(tái)的接口開(kāi)發(fā)和程序設(shè)計(jì)。存在缺陷和應(yīng)用狀況分析:現(xiàn)系統(tǒng)的缺陷:BOM、工藝不能按需求自動(dòng)建立種類,每添加一種新材料種類必須修改軟件升級(jí)系統(tǒng)。才能最大限度的避免產(chǎn)品缺陷,此功能的需求已是管控部門最不可缺的重要工具,也是客戶審核時(shí)對(duì)系統(tǒng)改進(jìn)措施要求最多的。開(kāi)發(fā)區(qū)對(duì)中小企業(yè)有信息化建設(shè)項(xiàng)目專項(xiàng)扶持資金,我公司在扶持名單之列。但由于缺乏龍頭企業(yè)帶動(dòng)和市場(chǎng)引導(dǎo),多年來(lái)一直沿用傳統(tǒng)的露天苗圃栽培方式和粗放式管理,大多品種單一,生產(chǎn)技術(shù)落后,生產(chǎn)率低,銷售渠道不暢,迫切需要有一家實(shí)力雄厚的龍頭企業(yè)帶動(dòng)。通過(guò)定期舉辦省級(jí)或國(guó)家級(jí)大型園藝博覽會(huì)、農(nóng)產(chǎn)品博覽會(huì)、央視鄉(xiāng)村大世界現(xiàn)場(chǎng)節(jié)目等活動(dòng),增加企業(yè)品牌知名度,提升企業(yè)形象,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,從而建立和鞏固生態(tài)園林科技園在國(guó)內(nèi)業(yè)界的市場(chǎng)地位。平臺(tái)建設(shè)前的準(zhǔn)備工作一般來(lái)說(shuō),在一個(gè)公路工程施工項(xiàng)目管理中,如果采用信息化平臺(tái)的建設(shè)中心目標(biāo)已經(jīng)明確,那么就要提前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。為此,我們把軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)為信息化系統(tǒng)、網(wǎng)站和OA系統(tǒng)三部分,它們的組成可以確保信息化平臺(tái)上數(shù)據(jù)的安全。信息化平臺(tái)建設(shè)中項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)公路工程建設(shè)項(xiàng)目中信息化管理是一個(gè)長(zhǎng)期復(fù)雜的系統(tǒng)工程,在一定程度上,就會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的風(fēng)險(xiǎn),那么如何應(yīng)對(duì)才能滿足實(shí)際管理的需求。除此之外還要理解工期等時(shí)間參數(shù)及其含義,用施工工序的邏輯關(guān)系反映項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程,滿足后續(xù)的施工管理需要。經(jīng)過(guò)五年時(shí)間的努力,爭(zhēng)取使企業(yè)順利進(jìn)入資本證券市場(chǎng),從而成為湖南省首家園林上市公司。面對(duì)新的歷史發(fā)展機(jī)遇,我們經(jīng)過(guò)慎密的市場(chǎng)調(diào)研和前期準(zhǔn)備,決定上馬生態(tài)園林產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,該項(xiàng)目符合國(guó)家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展政策和**市委市政府關(guān)于打造生態(tài)宜住城市的戰(zhàn)略發(fā)展方向,并填補(bǔ)了我市園林產(chǎn)業(yè)化建設(shè)的空白。技術(shù)風(fēng)險(xiǎn):為避免此類風(fēng)險(xiǎn),需要做詳細(xì)可靠的前期需求分析,盡量細(xì)化需求。還停留在查在制,查庫(kù)存憑經(jīng)驗(yàn)來(lái)制定物料計(jì)劃,造成停工待料的風(fēng)險(xiǎn),及物料積壓過(guò)期浪費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)。自動(dòng)控制能力不足,車間作業(yè)不能全線做到預(yù)警扣押,異常自動(dòng)發(fā)送郵件通知相關(guān)人員。計(jì)劃時(shí)間:70天管理服務(wù)平臺(tái)建設(shè)在這一階段需要完成以下幾項(xiàng)內(nèi)容:管理服務(wù)平臺(tái)詳細(xì)設(shè)計(jì)需求、管理服務(wù)平臺(tái)主體框架設(shè)計(jì)、管理服務(wù)平臺(tái)后臺(tái)系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)。
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