【正文】 發(fā)，屬典型的“車輪子經(jīng)濟”模式。當前執(zhí)行的劃撥公路養(yǎng)護補助標準已經(jīng)過時，嚴重影響公路的養(yǎng)護成效。我縣近年通過引入社會資本參與公路建設(shè)及PPP等模式，緩解了部分公路建設(shè)壓力。開展形式多樣的農(nóng)村公路養(yǎng)護法律法規(guī)等內(nèi)容的宣傳教育工作。和xxx年，共完成新改建農(nóng)村公路萬公里，今年《政府工作報告》中下達的萬公里任務，截止到月底已完成萬公里。礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供強力支撐。小編整理了“四好農(nóng)村路”建設(shè)匯報材料，歡迎欣賞與借鑒。黃州區(qū)將全面提檔升級“四好農(nóng)村路”公里，在xxx年年內(nèi)高標準建設(shè)“四好農(nóng)村路”示范帶好農(nóng)村路”建設(shè)為重點，高起點規(guī)劃，高標準設(shè)計，高效率推。湖北省副省長許克振出席會議并致辭。同時根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展逐年適當提高公路養(yǎng)護補助標準。一是突破瓶頸，進一步建設(shè)好農(nóng)村公路。治超“省道治理硬，縣鄉(xiāng)村道治理軟”現(xiàn)象仍然存在，有些村思想麻痹，放任超限超載車輛通行，造成許多農(nóng)村公路損毀嚴重。顯著，“四好農(nóng)村路”建設(shè)邁上新臺階，交通扶貧工作成為新亮點，客運網(wǎng)絡建設(shè)呈現(xiàn)新局面，物流體系建設(shè)取得新成效，城鄉(xiāng)客運一體化有了新發(fā)展，交通運輸安全防護工作得到新提升，服務農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、農(nóng)民群眾脫貧致富、廣大農(nóng)民便捷出行、生產(chǎn)生活資料進城下鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展以及農(nóng)村地區(qū)平安創(chuàng)建的能力明顯增強，有力支撐了農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展。四好農(nóng)村路建設(shè)經(jīng)驗材料創(chuàng)新模式精準細嚴全面推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)xx縣位于黑龍江省西南部，黑、吉、蒙三省(區(qū))交界處，素有“雞鳴三省”之稱。楊傳堂強調(diào)，要在完善“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作頂層設(shè)計、補齊農(nóng)村交通運輸扶貧工作短板、完善農(nóng)村公路等基和運營工作機制和政策保障體系基本建成，農(nóng)民出行和物資運輸更加安全、便捷、經(jīng)濟、高效。未經(jīng)許可從事道路運輸經(jīng)營和超范圍經(jīng)營等違法違規(guī)行為時有發(fā)生。加強黨委、政府對農(nóng)村公路建設(shè)的領(lǐng)導，科學規(guī)劃、依法實施，使“四好農(nóng)村路”建設(shè)與農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展和廣大群眾安全便捷出行的要求相適應。對日常保潔、綠化等非專業(yè)項目，鼓勵通過分段承包、定額包干等辦法，吸收沿線群眾參與。楊傳堂指出，“十二五”期以來，農(nóng)村交通運輸工作成。發(fā)實施方案，將“四好農(nóng)村路”建設(shè)納入鎮(zhèn)、村年度實績考核，通過制度創(chuàng)新和系統(tǒng)推進，形成了“政府主導、部門協(xié)同、行業(yè)主抓、社會參與”的強大合力。主要涉及有堵城鎮(zhèn)葉。兩年多來，近個省級黨委和政府把“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作作為交通運輸工作的重點，納入績效考核，通過制度創(chuàng)新和系統(tǒng)推進，形成了“政府主導、部門協(xié)同、行業(yè)主抓、社會參與”的強大合力。加強與保險部門的溝通協(xié)調(diào)，為公路養(yǎng)護人員購買意外保險。逐步建立多渠道、多形式資金籌集機制。養(yǎng)護方