【正文】 20xx年7月我進(jìn)入了工作的獨(dú)立，記得那時電動車的帳目情況已經(jīng)堆積了2個多月，當(dāng)時的首要任務(wù)(自定)是分清各股東的投資情況、庫存的實(shí)物數(shù)量、廠方的帳務(wù)核對、出納的現(xiàn)金盤核、最重要的是合理建帳(帳務(wù)具有延續(xù)性)，用了1個月做了3個月帳，當(dāng)時帳套建完后我有種超越和竊喜的感覺。財(cái)務(wù)工作象年輪，一個月工作的結(jié)束，意味著下一個月工作的重新開始。配件計(jì)劃員：做好配件計(jì)劃和訂貨工作，并根據(jù)客戶需要做好緊急訂貨工作，不得無故推遲、延期配件的訂貨以及計(jì)劃的編制，要求供應(yīng)不脫節(jié)。對一年期以上配件，控制在總庫存配件的10%以內(nèi)。4S店配件管理細(xì)則（2）1．配件庫保管員在辦理配件入庫手續(xù)時，必須認(rèn)真清點(diǎn)核對所購物品與《配件采購申請單》中所列物品是否相符，以及有關(guān)人員的技術(shù)鑒定意見，并據(jù)實(shí)填制入庫單，記入庫存材料臺帳。正常儲耗的計(jì)算，一般一個季度進(jìn)行一次。如果車主不帶走的可利用舊配件，則存入舊配件庫，不能利用的則作為廢品處理。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司，對分公司的展廳現(xiàn)場布局和管理提出全新的方案和建議。另外我們和xx市高校后勤集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，先后和xx理工大后勤車隊(duì)聯(lián)合，成立校區(qū)xx維修服務(wù)點(diǎn)，將xx的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費(fèi)義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。在維修過程中，強(qiáng)調(diào)使用“三墊一罩”，規(guī)范行為和用語，做到尊重用戶和愛護(hù)車輛。針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。我感到，一個人思想認(rèn)識如何、工作態(tài)度好壞、工作標(biāo)準(zhǔn)高低，往往受其所在的工作環(huán)境影響。我想這也必將為自己今后工作學(xué)習(xí)上取得新的進(jìn)步奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?；仡欉^去一年忙碌的工作，從開始的不懂到現(xiàn)在的熟悉，從剛邁出大學(xué)的青年到現(xiàn)在的準(zhǔn)職業(yè)人，從部門同事的認(rèn)識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗(yàn)。4s店配件年終總結(jié)2 時間總是在忙忙碌碌中過去了。積極響應(yīng)總部要求，進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會，對上周服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)行動進(jìn)行總結(jié)，制訂本周計(jì)劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自XX年成立以來的售后維修高峰。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機(jī)，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機(jī)行為及思想動態(tài)。C．對于沒有修理價值的廢舊物品，可以集中報(bào)廢處理第五篇：4s店配件年終總結(jié)（模版）4s店配件年終總結(jié)年終總結(jié)作為年底的一項(xiàng)重要工作，既是對工作的梳理分析，也是對下步工作的科學(xué)籌劃。E．對于己經(jīng)淘汰的車型配件，做為廢件處理?！坝览m(xù)盤點(diǎn)”——是指配件保管員每天對有收發(fā)動態(tài)的配件盤點(diǎn)一次，以便及時發(fā)現(xiàn)收發(fā)差錯；“循環(huán)盤點(diǎn)”——是指配件保管員對自己所管物品分別輕重緩急，做出每月重點(diǎn)日盤點(diǎn)計(jì)劃，并按計(jì)劃日進(jìn)行盤點(diǎn)；“定期盤點(diǎn)”——是指在月、季、組織清倉盤點(diǎn)小組，全面進(jìn)行盤存清查，并造出庫存清冊；“重點(diǎn)盤點(diǎn)”——是指根據(jù)季節(jié)變化或工作需要，或因?yàn)槟撤N特定目的而對倉庫物資進(jìn)行的盤點(diǎn)和檢查。零部件部門要考慮零部件的周轉(zhuǎn)率、周轉(zhuǎn)次數(shù)，還有零部件的總庫存達(dá)到一個什么水平，比如庫存金額不超過售后維修產(chǎn)值的55%，這些都是考核零部件的量化標(biāo)準(zhǔn)。隨時檢查配件的庫存，發(fā)現(xiàn)配件短缺時及時向配件計(jì)劃員匯報(bào)，以便及時補(bǔ)充庫存。對客戶主動、熱情、大方，銷售技術(shù)靈活。因廠方的返利非即返到帳，它采取的控制終端經(jīng)銷商的銷售及資金的最大占用化，返利一票一返，每張?jiān)鲋刀惼钡姆道罡咔也荒艹^所售車輛金額的30%，結(jié)合所上情況我建立了一套同以前又完全不一樣的帳套，方便公司與廠方核對及公司車輛利潤的明確化，一車一結(jié)。保持備件公司庫存達(dá)標(biāo)率與庫存周轉(zhuǎn)率的合理水平，既符合廠家考核要求，又避免資金過度積壓，保持良好的配件周轉(zhuǎn)及資金的合理利用。靈活操作非保修件的保修工作，爭取公司利潤最大化，從而提升個人工資水平。當(dāng)接到臨時顧客的訂貨清單，認(rèn)真做好備貨工作，如要及時發(fā)貨的客戶，做好每個發(fā)貨客戶的協(xié)調(diào)工作，不能及時發(fā)放的產(chǎn)品，會及時和服務(wù)顧問溝通，以取得客戶的理解。杜絕因備件問題的用戶投訴。從新行業(yè)電動車的實(shí)體期初建帳、摩托車的接帳及業(yè)務(wù)的快速進(jìn)入、稅務(wù)的合理建帳、銀行機(jī)動帳、風(fēng)陵渡汽貿(mào)的認(rèn)知，在對行業(yè)陌然的情況下，我幸運(yùn)的加入了“華通”管理團(tuán)隊(duì)，看似簡單的賬單制作→日常業(yè)務(wù)→銀行對接→建立臺賬→與廠商財(cái)務(wù)對接→業(yè)務(wù)銜接，一切都要從新開始。我喜歡我的工作，雖然繁雜、瑣碎，也沒有太多新奇，但是做為企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的命脈，我深深的感到自己崗位的價值，同時也為自己的工作設(shè)定了新的目標(biāo)。配件訂單能清楚說明所訂配件的數(shù)量、名稱、配件編號及訂貨價格，同時訂單必須經(jīng)由配件經(jīng)理復(fù)核。二年期以上配件，每年允許庫存損失不超過2%。2．配件部門負(fù)責(zé)人或配件庫保管員要對所購進(jìn)零配件的規(guī)格、名稱、產(chǎn)地、價格等進(jìn)行全面驗(yàn)收，并確認(rèn)合格后，方能在入庫驗(yàn)收記錄上簽字。其計(jì)算公式如下：合理儲耗量 = 保管期平均庫存量 ? 合理儲耗率實(shí)際儲耗量 = 帳存數(shù)量 － 實(shí)存數(shù)量儲耗率 = 保管期內(nèi)實(shí)際儲耗量 ? 保管期內(nèi)平均庫存量 ? 100%實(shí)際儲耗量超過合理儲耗量部分作盤虧處理，凡因人為的原因造成配件丟失或損壞的，不得計(jì)入儲耗內(nèi)。D．對可利用舊配件要造冊登記，進(jìn)行統(tǒng)一分類管理。組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時間，對xx市內(nèi)具有一定規(guī)模的服務(wù)站，尤其是競爭對手的4s站，進(jìn)行實(shí)地摸底調(diào)查。當(dāng)今的市場機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學(xué)的市場預(yù)測成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。根據(jù)當(dāng)期市場特點(diǎn)和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務(wù)”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“