【正文】 序應 滿足下列要求： 、帶區(qū)、采煤工作面的生產正常接替，以保證礦井持續(xù)穩(wěn)產、高產； ，最大限度地開采煤炭資源； ，充分發(fā)揮機械設備的能力，提高礦井的勞動生產率，簡化巷道布置； ，減少井巷工程量和基建投資。因此，可以用礦井等積孔表示礦井通風的難易程度，根據(jù)礦井總風阻或等積孔，通常把礦井通風難易程度分為三級，如下表所示。 2. 通過能力計算 車場通過能力計算： N＝ M t / )( ?? ??????????? QTn 車場通過能力富裕系數(shù)： K＝ 所以井底車場通過能力滿足 規(guī)范 要求。 見線路布置圖 351 圖 36 井底車場線路圖 井底車場通過能力計算 本設計生產能力為 ，礦井日產原煤 3636t，日運量為 3636179。 25179。而井底車場的形式，必須 30 適應井下運輸和井筒提升的要求，井筒形式、提升方式、大巷運輸方式的不同，井底車場的形式也各異。左右，且煤層 賦存穩(wěn)定、構造簡單，頂?shù)装辶己谩？刹涣艋蛏倭糇o巷煤柱，煤的損失少，安全條件好，受煤和瓦斯突出以及自燃發(fā)火影響較小。故而采用方案一的水平劃分方法，即劃分 一個開采水平。 依據(jù)開拓方案技術比較，可初步選定兩種較合理開拓方案： 18 方案一：雙立井開拓方式 方案二：雙斜井開拓方式（主井采用皮帶提升（ 17176。本井田煤層系近水平中厚煤層，平均傾角在 10176。礦井及第一開采水平設計服務年限 ， 如表 22。 β —— 下山移動角 β＝γ－ ＝ 176。礦井設計儲量是礦井工業(yè)儲量減去設計計算的斷層煤柱，防水煤柱，井田境界煤柱和已有的地面建筑物，構筑物需要留設的保護煤柱等永久煤柱損失量后的儲量。 1957～ 1963 年江蘇省煤炭工業(yè)局煤田地質勘探 169 隊在本區(qū)進行勘 探 工作，共施工 97 個鉆孔，總工程量 ，并分別于 1958 年 7 月 提 交了《拾屯礦區(qū) 精查報告 》 (包括王莊、東城、龐莊、桃園、拾屯及鄧莊六個井田 )， 1959 年 10 月提交了《拾屯礦區(qū)深部補充 勘探 報告》， 1962 年 9 月提交了《東城 龐莊煤礦地質勘探最終報告補充資料 》， 1963 年 6月提交了《王莊煤礦地質勘探最終補充報告》， 1963 年 7 月提交了《拾桃井田地質勘探最終報告 (精查 )》，同時在拾桃方案設計研究時將拾桃井田的拾屯區(qū)劃歸龐莊煤礦，桃園區(qū)劃歸夾河煤礦。為炎熱氣候下內陸河湖相沉積。為本區(qū)主要含煤地層之一。下部以砂頁巖為主，夾薄層狀灰?guī)r；中、上部則由中～厚層狀灰?guī)r組成。以上，局部近乎直立。 圖 11 交通圖 水文情況 龐莊井田地表愛到嚴重破壞，大面積塌陷，因此，井田內地表水體主要為塌陷區(qū)積水，常年積水面積約 ，積水量為 200萬 km3，常年水位 ，洪水期間最高水位 ()，由于第四紀沖擊層內含有多層粘土隔水層，故對井下采煤沒有影響，地表還有拾新河，拾屯河，圍城河等秀節(jié)性 3 河流，拾 新河是銅山縣在該礦區(qū)中部，自西北向東南挖掘的河流，常年積水深達 5～ 6m 之多，河床不連續(xù)且與塌陷區(qū)積水聯(lián)成一片，拾屯河從礦區(qū)南部露頭自西向東穿過，全長 13km，為季節(jié)性河流，除上述地表水體外，尚有零星的排水溝渠分布，因此，礦區(qū)內地表水較為發(fā)育。 風量計算與風量分配 ....................... 錯誤 !未定義書簽。 采煤方法選擇的制約因素 .............. 錯誤 !未定義 書簽。 帶區(qū)概述 .................................. 錯誤 !未定義書簽。 設計帶區(qū)的位置、邊界、范圍、帶區(qū)煤住 錯誤 !未定義書簽。 采煤方法的選擇 ...................... 錯誤 !未定義書簽。 風量計算 ............................ 錯誤 !未定義書簽。 氣候狀況 該礦處于徐州礦區(qū)西北郊，地勢西北高而東南低，礦區(qū)受海洋性氣候控制，礦區(qū)東距黃河 170km，氣候類型屬南溫帶半濕潤型，礦區(qū)常有寒潮，霜凍，冰雹等災害性天氣，年平均氣溫 ℃，高氣溫為 36～ 39℃ ,低氣溫為 13～19℃ ,一月份最低 ,平均氣溫 ℃ ,七月份最高 ,平均氣溫 ℃ ,歷史最高溫度達 ℃ (),最低氣溫達 ℃ (),本區(qū)年降水量為 (1958),年最小降水量為 (1988)。由于西北翼被 F1斷層切割，其構造的完整性遭到了一定程度的破壞。 (O) 僅見于少數(shù)鉆孔，是徐州復背斜構造的兩翼主要地層組成部分。整合于本溪組之上，為海 陸交互相沉積，主要有灰白～灰黑的灰?guī)r、頁巖、砂質頁巖組成，夾極不穩(wěn)定～穩(wěn)定薄煤 5～ 6層，可采者兩層。以雜色、灰綠色，灰色砂頁巖、頁巖為主夾灰綠色、淺灰色細～中粒砂巖，中下部時夾有煤線及炭頁巖，底部為灰～灰白色石英長石粗粒含礫砂巖，間夾灰色，雜色頁巖。 1978～ 1982 年，徐州礦務局地質勘探隊在本井田深部進行勘探，共施工鉆孔 99 個，總工程量 ，于 1982 年提交了《龐莊煤礦補充勘探報告》。礦井可采儲量是指礦井設計儲量減去工業(yè)場地保護煤柱，礦井井下主要巷道及上下山保護煤柱煤量后乘以帶區(qū)回采率的儲量。 按以上計算方法得： 工業(yè)廣場煤柱損失： 。 表 22 礦井及第一開采水平設計服務年限 礦井設計生 產能力 Mt/a 礦井設計服務年限 a 第一開采水平設計服務年限 a 煤層傾角 25176。左右。），副 井采用串車提升（ 25176。 開拓巷道的布置 大巷的基本要求是便于運輸，利于掘進和維護，能滿足礦井通風安全的需要 。缺點主要為巖石工程量大，掘進速度慢，投資費用高，建設工期長。采用傾斜長壁采煤法比走向采煤法多很多優(yōu)點，可以節(jié)省大量開采費用。 （ 1） 調車簡單，管理方便，管道及交叉點少； （ 2） 操作安全，符合《規(guī)程》、《規(guī)范》中的有關規(guī)定； （ 3） 井巷工程量少，建設投資省，便于維護，生產成本低； （ 4） 施工方便，建設工期短 ； （ 1） 車場的通過能力應比礦井的生產能力有 30%以上的富余系數(shù)，有增產的可能性 。 +1179。5%=；掘進煤占 10%，日運量為 3636179。 表 34 井底車場運行圖表 時間(min)區(qū)段煤列車混合列車 井底車場主要硐室 包括主排水系統(tǒng)的硐室，水倉，煤水提升硐室，主變電所，運輸 硐室，井下火藥庫及火藥發(fā)放硐室，安全設施硐室，井下等候室，井下工具保管室， 34 井下保健站等。 40 表 76 礦井通風難易程度表 礦井通風難易程度 礦井總風阻 Rm（ NS2178。 副井系統(tǒng)硐室：主排水泵硐室、水倉及清理水倉硐室、主變電所、副井井 底操車設備硐室及等候室等。 20） = 列；根據(jù)礦井矸石量與掘進煤的比例 (5%∶ 10%≈ 1： 2)，確定 煤矸混合列車由 7 輛矸石與 18 輛煤車組成。 依據(jù)公式得 ： L=nc179。卸載時，機車通過卸載站。由于條 采區(qū) 和盤區(qū)式巷道布置方式其工程 量大，所以采用帶區(qū)巷道布置。 本設計井田對大巷布置提出兩種方案 。 22 選定開拓方案的系統(tǒng)描述 井筒形式和數(shù)目 井筒位置就是確定井筒沿煤層走向和傾斜方向上的具體尺寸，并用直角坐標和方位角予以表示，選擇井筒位置的條件： （ 1）工業(yè)場地占地面積 （ 2） 地形與工程地質條件 （ 3）煤的運輸方向 （ 4）生產建設與住宅位置 2．井下條件 （ 1） 按運輸量確定井筒位置 （ 2） 根據(jù)地質條件確定井筒位置 （ 3） 煤柱量 （ 4）勘探程度和初期工程量 根據(jù)本井田的實際情況，并考慮到上述的條件，該礦井井筒位置詳見開拓示意圖 井筒位置及坐標 選擇井筒的條件： 井下條件 在井田走向的儲量中央或近中央使兩翼可采儲量平衡，減少走向運輸大巷的運輸費用。兩個方案的井底車場、水平運輸大巷以及各種 帶區(qū) 石門和 帶 區(qū)上山（斜巷）的工程量基本相等。選擇井井筒位置應當充分利用地形，以地面生產條件系統(tǒng)布置要求，平坦地形最適合礦井建設，不僅平場工程量 16 較小，大型建筑物基礎處理也比較簡單。 45176。 cos(平均傾角 )179。 1/10=12 公頃 =12179。 1991 年安徽煤田地質物測隊對龐莊井田深部進行了二維地震勘探。 (Q) 區(qū)內厚度 ～ ，平均 ，不整合于各地層之上，主要由礫石、砂礓、粘土、亞粘土、粉砂土和腐植土組成。 7 (P) 區(qū)內二迭系地層沉積有下統(tǒng) 山西組、下石盒子組、上統(tǒng)上石盒子組。區(qū)內只發(fā)育有下統(tǒng)和中統(tǒng)，上統(tǒng)缺失。E 50 正 40 全區(qū) 6018 177。 地形地貌 龐莊井田為古黃河泛濫的沖積平原，沖擊層平均厚度 ，地面較平坦，略顯西北高，東南低的趨勢， 地面絕對標高 29～ 30m，坡度約為 1： 20xx，由于常年的煤炭開采活動，使地表受到嚴重破壞，大面積塌陷，積水成塘，塌陷區(qū)最深可達 5～ 6m，礦區(qū)的東南側有寒武，奧陶紀石灰?guī)r構成為數(shù)不多的低心丘陵，斷斷續(xù)續(xù)大致呈北 60176。 風的調節(jié)方法和措施 .................. 錯誤 !未定義書簽。 選擇和決定回采工作面的工藝過程 及使用的機械設備 錯誤 !未定義書簽。 帶區(qū)的生產能力、儲量及服務年限 ..... 錯誤 !未定義書簽。 關鍵詞：礦井設計、 傾斜 長壁采煤法、礦井開拓 全套圖紙，加 153893706 II Abstract This design is a new mine planning with pangzhuangCoal Mine in jiangsu Province. Mine planning capacity is . Well the average toward length of the field is ,and average skewed length is average inclination of the coal bed is 10176。 第 5 章 采煤方法 .................................. 錯誤 !未定義書簽。 礦井通風系統(tǒng)的確定 ....................... 錯誤 !未定義書簽。 達到在技術上可行，在經濟上合理。大中型斷裂亦較為發(fā)育 ， 受褶曲構造的影響，地層產狀沿走向和傾向上均有變化，一般為 8～ l0176。 表 12 可采煤層特征表 煤層 厚度 煤層特征 頂板 低板 視密度 最大 最小 平均 8 中厚煤層 砂頁巖 砂頁巖 9 中厚煤層 砂頁巖 砂頁巖 21 中厚煤層 第 10 灰層 頁巖 22 中厚煤層 第 12 灰層 砂頁巖 6 巖石性質、厚度特征 井田內無基巖出露，現(xiàn)據(jù)區(qū)外露頭所見及鉆孔揭露資料，將井田地層自下而上簡述如下： 井田鉆孔未見，僅在礦區(qū)外圍群山有出露。 上部：淺灰色厚層狀石灰?guī)r，含黃鐵礦，夾透鏡狀頁巖，厚約 16m。 本組下部的煤層附近地層中常保存有較為完整的植物化石：辨輪木、輪木、蘆木、大羽羊齒、柯特木和丁氏蕨等。 煤 層 工 業(yè) 分 析 有害成份 發(fā) 熱 量 Mad (％ ) Ad (％ ) Vdaf (90℃ ) (％ ) 焦渣 特征 固定炭 (％ ) St,d (％ ) Pd (％ ) Qad (KJ/g) Q,ad (KJ/g) 8 6 9 9 勘探程度與可靠性 1956 年原華東煤田地質勘探局 124 隊在徐州九里山地區(qū)進行普查找礦時，施工鉆孔 34 個，總工程 量 。礦井儲量可分為礦井地質儲量，礦井工業(yè)儲量和礦井可采儲量。 δ —— 基巖巖層移動角 70176。 方案三：建 。 2．煤層賦存情況 整個礦區(qū)共有 4層可采煤層，即 2 2 號，全區(qū)發(fā)育。 Ⅱ 雙斜井開拓 井開拓?。? 2 井筒設備 較簡單； ； ，煤柱損失嚴重； ，通風阻力大， 費用增加； ，地質條件復雜時， 不易維護，安全性降低； Ⅲ 主立副斜井 ； ； 。 根據(jù)上述因素，本設計井田設計提出水平劃分方案如下： 方案一：井田劃分為一個開采水平； 方案二：井田劃分為兩個開采水平。 （ 2）巖石大巷： 優(yōu)點很多，如維護條件好，費用低。 帶區(qū)劃分 本設計井田走向長度較大，地質構造簡單，欲從井田邊界沿整個階段前進開采，無論從時間、投資和實際開采技術條件上都要受到限制，勢必按技術要求將井田沿傾向劃分為帶區(qū)，并按一定的順序回采，每個帶區(qū)有一套生產設施，包括運輸設備，以便獨立進行生產與準備。 2