【正文】 K180+188 段 3 ㎝瀝青混凝土罩面 72Km2/8Km，路面挖補(bǔ) 。（三）綜合整治（10月27日—11月）采取“先治理重大隱患后治理一般隱患”、“先增設(shè)簡易防護(hù)設(shè)施后建設(shè)規(guī)范防護(hù)設(shè)施”的方式。2．下留路上的橋下壩岸右側(cè)橋欄松動(dòng)位移約10米。2．對(duì)技術(shù)狀況被評(píng)定為三類和四、五類的橋梁進(jìn)行靜載試驗(yàn)，確定橋梁病害的處置方案。由于地質(zhì)原因，高速公路建成通車后中央綠化帶、土路肩、邊溝、邊坡上堆置了大量大塊的石頭，在雨季來臨的時(shí)候有滾落到路面的可能，一旦如此容易引發(fā)交通事故。二是到目前尚未開展贈(zèng)送“小黃帽”工作是贈(zèng)送“小黃帽”未到位的，要做好贈(zèng)送和補(bǔ)贈(zèng)工作。（二）實(shí)施階段（11月25日至12月25日），主要開展實(shí)施“文明安個(gè)行警示語征集”、“文明安個(gè)行黑板報(bào)展示”、“文明安個(gè)行小黃帽路隊(duì)制”、“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”等四項(xiàng)系列活動(dòng)的評(píng)選工作，確定推薦到市參加評(píng)選的先進(jìn)單位、優(yōu)秀作品及名單。（五）電工、電氣焊工等特殊工種是否做到持證上崗。為確保集中整治行動(dòng)取得實(shí)效，特制定工作方案如下：一、總體思路按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。要把交通安全知識(shí)納入學(xué)校教學(xué)計(jì)劃和法制教育內(nèi)容，通過主題班會(huì)、板報(bào)宣傳、演講比賽、校園廣播、國旗下講話、舉案說法等多種形式，開展“小手拉大手，文明一起走”活動(dòng)，組織學(xué)生、教職工學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)和交通安全基本知識(shí)，提高交通安全意識(shí)和自我防護(hù)能力，養(yǎng)成文明交通行為，徹底告別十大交通陋習(xí)。成立學(xué)校交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府設(shè)立交通管理小組，市安監(jiān)、交警、交通、農(nóng)業(yè)、市監(jiān)、城管等部門負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府每月要結(jié)合當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)工作例會(huì)，認(rèn)真分析轄區(qū)農(nóng)村交通管理工作形勢(shì)，查找存在的問題，切實(shí)制定整改工作措施。按照《安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院令第302號(hào)、省人民政府令第128號(hào)《關(guān)于重特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和省交通廳關(guān)于印發(fā)《省道路運(yùn)輸重大事故責(zé)任追究暫行規(guī)定》的通知（吉交發(fā)[20xx]2號(hào)）等相關(guān)文件規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、有關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)、車主、駕駛?cè)藛T的安全主體責(zé)任，嚴(yán)格實(shí)行農(nóng)村道路交通安全工作責(zé)任倒查和責(zé)任追究，對(duì)工作不落實(shí)、責(zé)任不落實(shí)、道路交通安全隱患排查整改不力導(dǎo)致交通事故發(fā)生的，嚴(yán)格追究相關(guān)人員和單位的責(zé)任。三是縣級(jí)公路危險(xiǎn)橋梁和危險(xiǎn)路段，未及時(shí)報(bào)告縣級(jí)政府采取防護(hù)措施的。對(duì)“校車”進(jìn)行摸底排查，對(duì)“校車”車主、駕駛?cè)?、車輛廠牌型號(hào)、年檢、參保、運(yùn)行時(shí)間、路線等情況逐一登記造冊(cè)，確保不漏一校、不漏一人、不漏一車，并層層簽訂交通安全責(zé)任書。夯實(shí)安全基礎(chǔ)，健全安全管理機(jī)制。一要在水上運(yùn)輸企業(yè)，利用橫幅、標(biāo)語、案例評(píng)析等有效形式進(jìn)行宣傳。（四）工程運(yùn)輸車輛專項(xiàng)治理得到深化。（三）強(qiáng)化車輛駕駛?cè)嗽搭^監(jiān)管措施。深化平安暢通高速和“文明平安服務(wù)區(qū)”創(chuàng)建活動(dòng)，持續(xù)開展高速公路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)格查處超速、超載、違法占用應(yīng)急車道等高速公路重點(diǎn)交通違法。在專項(xiàng)整治工作中，公安、交通、城管、建設(shè)、農(nóng)機(jī)、宣傳等部門要認(rèn)真履職，加強(qiáng)配合，教育部門要在抓好中小學(xué)生宣傳教育的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生接送車輛的管理。為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)本次專項(xiàng)行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，要完善工作機(jī)制和制度措施，明確職責(zé)分工和任務(wù)目標(biāo)，周密部署，精心組織、責(zé)任到人，全力抓好專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施。六、人員分工第一組：由鄉(xiāng)政法書記竇魯新同志任組長，派出所、農(nóng)機(jī)管理站工作人員及各農(nóng)牧業(yè)村治安員組成，負(fù)責(zé)各農(nóng)牧業(yè)村。（二）對(duì)不認(rèn)真履行道路交通安全隱患排查治理職責(zé)或者驗(yàn)收不合格的單位，由縣安委會(huì)予以通報(bào)批評(píng)，并責(zé)令限期整改。第六條 責(zé)任追究（一）農(nóng)村道路交通安全隱患排查治理工作實(shí)行一季一排查一交辦一通報(bào)和半年一檢查、年底一考核的工作機(jī)制。四、排查治理范圍全鄉(xiāng)轄區(qū)從事道路客運(yùn)及違章駕駛的小轎車、面包車、客貨兩用車、農(nóng)用車、兩輪摩托車、三輪摩托車、報(bào)廢車、拼（組）車等，以及亂停亂放的各種機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。（二）第二階段：重點(diǎn)治理階段時(shí)間：20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日主要任務(wù)：根據(jù)隱患清單，分輕重緩急，有針對(duì)性地逐一制定具體治理方案，做到查出一處、治理一處；治理階段要求遵循“一橋梁、一方案、一設(shè)計(jì)”的理念，要徹底消除安全隱患。要通過各級(jí)交通安全聯(lián)席會(huì)議的規(guī)范運(yùn)作，牢牢掌握轄區(qū)道路交通安全工作情況，及時(shí)研究解決工作中遇到的困難和問題。公安交巡警部門繼續(xù)強(qiáng)化酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛和高速公路占用應(yīng)急車道等重點(diǎn)交通違法，以及工程車、電動(dòng)自行車、摩托車等重點(diǎn)車輛的整治，重點(diǎn)突出違反標(biāo)志標(biāo)線等交通違法行為及死亡事故高發(fā)的摩托車和非機(jī)動(dòng)車（包括電動(dòng)自行車）、行人交通違法整治等工作。進(jìn)一步完善交通安全管理“主體在縣、管理在鎮(zhèn)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全工作新模式，推進(jìn)交通安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、學(xué)校和公路“四項(xiàng)示范”創(chuàng)建，確保創(chuàng)建工作達(dá)標(biāo)。（二）車輛、駕駛?cè)嗽搭^得到有效管控。積極排查和消除渡船存在的安全隱患，確保水上交通運(yùn)輸安全。（三）注重情況收集，建立基礎(chǔ)臺(tái)帳。深入企業(yè)對(duì)貨車的安全技術(shù)狀況進(jìn)行排查。（一）日常養(yǎng)護(hù)管理未按規(guī)定開展日常巡查和管養(yǎng)，路面病害及遺撒物、障礙物處理不及時(shí)，影響視距的路樹未修剪，非法標(biāo)志牌未清理，嚴(yán)重威脅行車安全的；交通標(biāo)志標(biāo)線及安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置不規(guī)范或殘缺、損壞，未及時(shí)進(jìn)行施劃、設(shè)置和維修、更換的；未按照橋梁安全管理責(zé)任制、養(yǎng)護(hù)管理工作制度和規(guī)范進(jìn)行日常巡查、經(jīng)常檢查、定期檢查和日常管養(yǎng)的。對(duì)人民群眾發(fā)現(xiàn)交通違法行為的，向鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理小組或當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門舉報(bào)的，一經(jīng)查實(shí)，應(yīng)對(duì)舉報(bào)者給予獎(jiǎng)勵(lì)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府：制定轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村交通安全管理、教育、宣傳規(guī)劃，并組織實(shí)施；掌握本轄區(qū)交通安全狀況，定期不定期組織開展農(nóng)村交通安全檢查及隱患排查治理，逐步完善農(nóng)村交通安全設(shè)施；把遵守交通法規(guī)納入村民自治內(nèi)容。道路交通安全隱患排查治理工作方案8一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理主體責(zé)任按照市人民政府要求，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府是鄉(xiāng)村道路的管理主體。組織教師向?qū)W生宣講交通安全常識(shí)，教育學(xué)生不乘超載車、不乘“黑車”、不乘三輪車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高安全防范意識(shí)；要利用廣播開展專題宣傳，廣泛開展交通安全提示；切實(shí)加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報(bào)、主題班會(huì)、《致學(xué)生幼兒家長關(guān)于交通安全的一封信》、簽訂《交通安全責(zé)任書》等形式深入宣傳道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，勸告學(xué)生家長不雇用無資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)私铀蛯W(xué)生。，明確職責(zé)。四、對(duì)所排查出的隱患與整改落實(shí)情況已匯報(bào)養(yǎng)護(hù)部門進(jìn)行預(yù)算，由于工程難度大費(fèi)用高，到目前為止，我局要求養(yǎng)護(hù)部門每月對(duì)管轄隧道路面最少清掃一次，隧道內(nèi)兩側(cè)墻反光標(biāo)志清洗一次，確保反光良好，其余的還未實(shí)施整改。四、檢查重點(diǎn)（一）宿舍、辦公用房等活動(dòng)板房板材的燃燒性能等級(jí)是否符合要求；裝配式活動(dòng)板房板材是否具有生產(chǎn)（制造）許可證和產(chǎn)品合格證。推薦名額：城區(qū)中隊(duì)5名，花園中隊(duì)4名，西區(qū)中隊(duì)6名，航埠中隊(duì)4名。各校以“文明安全行”為主題，每所中小學(xué)校刊出一期“文明安全行”黑板報(bào)，用數(shù)碼相機(jī)拍攝，送照片參加全區(qū)“文明安全行黑板報(bào)展示”評(píng)選活動(dòng)，像素要求500萬像素。從路產(chǎn)管護(hù)大隊(duì)進(jìn)場(chǎng)開展工作以來，對(duì)一些力所能及可以進(jìn)行捆綁修復(fù)的我們都按照捆綁工藝長期堅(jiān)持進(jìn)行捆綁修復(fù)，對(duì)大面積推到破壞的也上報(bào)公司，報(bào)告后公司也多次組織安排工程部進(jìn)行恢復(fù)施工，但是一段時(shí)間后又被推到。七、橋梁養(yǎng)護(hù)管理中取得的主要成績和經(jīng)驗(yàn)經(jīng)過橋梁的小修日常保養(yǎng)及大中修及改建工程，保證了3類橋的技術(shù)等級(jí)的穩(wěn)定，逐步減少和消除4類橋的存在。4．底水路上的水口寺橋拱圈嚴(yán)重開裂，上部結(jié)構(gòu)全部被洪水沖毀。第三篇：道路交通安全隱患排查治理工作方案道路交通安全隱患排查治理工作方案道路交通安全隱患排查治理工作方案1為進(jìn)一步消除和減少我縣農(nóng)村公路安全隱患，改善公路通行條件、預(yù)防和減少道路交通事故、保障道路交通安全、暢通，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)不受損失，根據(jù)省安委會(huì)贛安[20xx]20號(hào)文《加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)道路隱患排查治理工作意見》的通知及政府領(lǐng)導(dǎo)批示結(jié)合我縣公路實(shí)際情況，制定本方案。道路治超工作和當(dāng)?shù)卣慕?jīng)濟(jì)發(fā)展理念以及貨運(yùn)司機(jī)的價(jià)值理念相沖突,而百姓的安全通行要求又日益增高。相關(guān)工程實(shí)施相片: G2012線3座橋頭兩端增設(shè)波形護(hù)欄實(shí)施后相片G109線波形護(hù)欄實(shí)施前后相片利用再生修補(bǔ)技術(shù)修復(fù)G20線沉陷路面修復(fù)病害路面四、專項(xiàng)整治的工作實(shí)施心得(一認(rèn)識(shí)提高。負(fù)責(zé)督查分局范圍內(nèi)道路安全隱患專項(xiàng)整治工作的實(shí)施情況。(三任務(wù)分解細(xì)化。7 8 G20 G2012 K1385K1424+000 K21K154 高速公路 高速公路 影響行車安全的車轍、擁抱、坑槽等病害 有 52 處車輛穿越中央隔離帶掉頭的痕跡 修復(fù)病害路面 安裝中央隔離護(hù)欄板 和交通安全設(shè)施 吳忠公路分局 吳忠公路分局 已處理 中間植樹，雖已隔離，但是成活率不高，現(xiàn)調(diào)整為在中央隔 離帶處挖土溝，高度 1m，將土方放置在土溝邊緣。在事故多發(fā)、危險(xiǎn)路段整治措施尚未到位的情況下，采取性管理措施，設(shè)置臨時(shí)性安全防護(hù)設(shè)施。3．路上的橋兩岸嚴(yán)重跳車。3．通過經(jīng)常檢查和定期檢查不斷補(bǔ)充完善公路橋梁的統(tǒng)計(jì)資料和基礎(chǔ)技術(shù)檔案，對(duì)公路橋梁信息的變更及時(shí)更新，對(duì)新接養(yǎng)的橋梁及時(shí)進(jìn)行信息的統(tǒng)計(jì)。要求巡查隊(duì)在日常工作中對(duì)那些可以搬動(dòng)的已經(jīng)挪開，要徹底解決和排除這方面的安全隱患，僅靠巡查隊(duì)的力量和設(shè)備還是顯得微不足道。三是開展“小黃帽”贈(zèng)送工作的基礎(chǔ)上，積極組織開展“小黃帽路隊(duì)制”活動(dòng)。（三）總結(jié)表彰階段（12月25日至31日）。（六）是否結(jié)合工作實(shí)際編制了消防應(yīng)急預(yù)案，并專門對(duì)施工作業(yè)人員開展了加強(qiáng)滅火技能、逃生、自救、互救等消防常識(shí)的培訓(xùn)教育；是否組織開展了消防應(yīng)急救援演練。強(qiáng)化師生的安全意識(shí)，在校園內(nèi)大力宣傳交通方面的法律法規(guī)，進(jìn)一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財(cái)產(chǎn)安全。，全面整改。進(jìn)一步明確校長、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的職責(zé)，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)；誰在崗、誰負(fù)責(zé)”的要求，結(jié)合實(shí)際，制定工作方案、明確分工、落實(shí)責(zé)任、精心組織，使全體教職員工都承擔(dān)起安全管理和教育的責(zé)任，形成統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)一致的工作格局。同時(shí)，每個(gè)行政村設(shè)立一個(gè)交通安全勸導(dǎo)點(diǎn)。（二）建立健全培訓(xùn)教育制度。（八）建立健全交通安全聯(lián)組制度。四是管養(yǎng)范圍內(nèi)的非公路產(chǎn)權(quán)構(gòu)造物存在危險(xiǎn)情況未及時(shí)函告相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位采取防護(hù)治理措施的。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦、安監(jiān)站、轄區(qū)學(xué)校，派出所、各村（社區(qū)）配合，完成時(shí)限：6月底前。確保我市水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定良好。二要通過船員培訓(xùn)班、集中學(xué)習(xí)等方式進(jìn)行安全教育，將超載運(yùn)輸，違章運(yùn)輸?shù)倪`法性和危害性，以及超載違章等違法行為的處罰規(guī)定告知廣大船員、安全員，督促船員、安全員主動(dòng)糾正各種違法違章行為。工程建設(shè)施工企業(yè)、工程運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任更加落實(shí)，政府部門安全監(jiān)管更加有效，駕駛?cè)怂刭|(zhì)明顯提高，道路行車秩序明顯好轉(zhuǎn)，涉及工程運(yùn)輸車輛的重大交通事故明顯減少。進(jìn)一步完善交通安全源頭分級(jí)管理運(yùn)作機(jī)制，建立車輛、駕駛?cè)嗽搭^監(jiān)管聯(lián)席會(huì)議制度和監(jiān)管工作評(píng)價(jià)制度。嚴(yán)格落實(shí)惡劣天氣高速公路各項(xiàng)管理工作措施，健全完善分級(jí)管制的預(yù)警機(jī)制、指揮協(xié)調(diào)機(jī)制和責(zé)任倒查機(jī)制；建立市級(jí)統(tǒng)一指揮調(diào)度平臺(tái)，完善交通事故應(yīng)急救援機(jī)制，加快高速公路急救點(diǎn)建設(shè)；健全完善由交巡警、路政和經(jīng)營管理單位等參加的高速公路安全聯(lián)席會(huì)議制度，落實(shí)道路施工安全監(jiān)管、隱患排查整改責(zé)任，在重點(diǎn)路段安裝引導(dǎo)提示系統(tǒng)，確保高速公路運(yùn)行安全。（三）加強(qiáng)檢查，強(qiáng)化考核。（二）落實(shí)責(zé)任，明確分工。第二組：由政府副鄉(xiāng)長張行春任組長，綜治辦、安監(jiān)辦工作人員組成，負(fù)責(zé)鄉(xiāng)機(jī)關(guān)、站所、學(xué)校。對(duì)有下列情形之一的，縣安委會(huì)將組成調(diào)查組，進(jìn)行責(zé)任倒查；對(duì)查證屬實(shí)并負(fù)有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人依法實(shí)施責(zé)任追究。第五條 督辦落實(shí)（一）縣安委會(huì)負(fù)責(zé)按“先重后輕，先急后緩，實(shí)用高效”原則，對(duì)排查出的道路交通安全隱患進(jìn)行會(huì)審，研究制定安全隱患“措施、責(zé)任、資金、時(shí)限、預(yù)案”落實(shí)整改方案，交辦相關(guān)部門和各鎮(zhèn)限期完成治理任務(wù)；（二）各有關(guān)部門、各鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)按照縣安委會(huì)治理整改方案要求進(jìn)行落實(shí)和治理，治理結(jié)束后報(bào)縣安委辦驗(yàn)收銷號(hào)；（三）縣安監(jiān)部門負(fù)責(zé)對(duì)排查確定和掛牌督辦整改的安全隱患治理進(jìn)行督查督辦，對(duì)報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收銷號(hào)的隱患進(jìn)行銷號(hào)和備案工作。同時(shí)，切實(shí)解決道路交通安全的薄弱環(huán)節(jié)和農(nóng)村群眾出行難，乘車難問題。按照排查計(jì)劃，開展地毯式隱患排查工作，做到不留死角，不放過任何細(xì)節(jié)，逐一登記排查情況，形成隱患清單，健全隱患數(shù)據(jù)庫。各地、各部門要切實(shí)履行交通安全法定責(zé)任，要把改善道路交通環(huán)境，減少道路交通事故作為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的主要內(nèi)容，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)和督查。（六）大力開展重點(diǎn)交通違法整治。進(jìn)一步健全完善交通安全源頭管理工作機(jī)制，嚴(yán)格把好“四個(gè)關(guān)”（把好駕駛?cè)撕蜋C(jī)動(dòng)車輛營運(yùn)資質(zhì)和安全設(shè)施關(guān)，安全隱患整改落實(shí)關(guān)，校車安全管理關(guān)，拖拉機(jī)、農(nóng)用車安全管理關(guān)），形成職能互補(bǔ)、齊抓共管的交通安全源頭管理社會(huì)化聯(lián)動(dòng)格局。省級(jí)督辦危險(xiǎn)路段整改率達(dá)到100％，市級(jí)督辦路段整改率達(dá)到90％以上，縣級(jí)督辦路段整改率達(dá)到85％以上。二是加強(qiáng)對(duì)渡船的安全檢查和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。鎮(zhèn)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組將組織相關(guān)工作人員對(duì)工作開展情況進(jìn)行檢查督促，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整治中存在的突出問題，現(xiàn)場(chǎng)督辦，整改解決。）（二）排查整治重點(diǎn)車輛安全隱患。四、工作重點(diǎn)及措施排查整治重點(diǎn)為：日常養(yǎng)護(hù)管理、橋梁、危險(xiǎn)路段、養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)等。（六）建立健全有獎(jiǎng)舉報(bào)制度。教育部門：積極開展創(chuàng)建“交通安全文明學(xué)?！被顒?dòng)，指導(dǎo)學(xué)校開設(shè)交通安全課程，加強(qiáng)學(xué)校師生的道路交通安全教育；做好校車安全監(jiān)管工作，嚴(yán)禁使用報(bào)廢車、農(nóng)用車等不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛接送學(xué)生。按照“分級(jí)管理，分級(jí)負(fù)責(zé)”和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的要求，千方百計(jì)抓好整改，切實(shí)做到整改不留后患。迅速召開會(huì)議，及時(shí)