【正文】 的工作崗位上，認真覆行自己的工作職責(zé)，在工作中嚴(yán)格要求自己，以高度熱情的敬業(yè)精神，團結(jié)同事，完成了領(lǐng)導(dǎo)和師傅安排的各項任務(wù)，但距離領(lǐng)導(dǎo)和師傅要求還有一定的差距。今年的7月21日降下了北京61年來最大暴雨，給我段設(shè)備帶來了不同程度的水害影響，京原主干線更是一度封閉，為盡快搶通中斷的線路，我們所有進山的鐵路職工，第一時間趕赴搶險救災(zāi)現(xiàn)場，每天不辭辛勞。到前由原部門負責(zé)管理。到前由原部門負責(zé)管理。（二）費用標(biāo)準(zhǔn)：以局當(dāng)年下達的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。：指線路工、橋梁工、探傷工、巡道工、巡網(wǎng)工、修配車間鍛工和焊復(fù)職工、軌道車司機和搬運工、汽車司機，段機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、線路科、安調(diào)科、橋梁科、質(zhì)檢科、“兩辦”主任、車間干部和炊事員。正常調(diào)動及部內(nèi)調(diào)動有直接負非正常調(diào)動或跨部門調(diào)動報主調(diào)動離開崗位前要組織對工作交接前由組織部門在場組織，調(diào)動人員在未到達相關(guān)崗位報第三篇：鐵路工務(wù)段職工內(nèi)部調(diào)動管理措施鐵路工務(wù)段職工內(nèi)部調(diào)動管理措施 管內(nèi)各單位：職工調(diào)動是企業(yè)經(jīng)常性的人事管理活動，調(diào)動的目的是為了使全段職工能夠更好地適應(yīng)本職工作，充分發(fā)揮每個職工的特長，做到人盡其才。正常調(diào)動及部內(nèi)調(diào)動有直接負非正常調(diào)動或跨部門調(diào)動報主調(diào)動離開崗位前要組織對工作交接前由組織部門在場組織，調(diào)動人員在未到達相關(guān)崗位報第五篇：鐵路工務(wù)段職工述職報告鐵路工務(wù)段職工述職報告尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和與會的同事、師傅們，大家好！我叫陸xx，半年來，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全車間的同事及師傅們的幫助和支持下，我在學(xué)習(xí)、工作等方面取得了一定的成績，下面就半年來的工作向領(lǐng)導(dǎo)和同事及師傅們作述職匯報如下：一、理論聯(lián)系實際，努力提高工作質(zhì)量認真履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格操作規(guī)程，緊緊圍繞安全生產(chǎn)努力工作，虛心向師傅們學(xué)習(xí)，為實現(xiàn)“一事不出、一人不傷、一點不延”的安全生產(chǎn)目標(biāo)做出了貢獻作為一名新進的鐵路職工，剛剛進入這一工作崗位之后，很多新接觸的事物都是自己以前沒見過的，所以我為了干好自己的本職工作，認真學(xué)習(xí)理論知識，做到不懂就請教師傅，并把學(xué)到的知識與實際工作結(jié)合起來。為了完成任務(wù)目標(biāo)，使線路盡快暢通，自21日20：00～24日6:45，領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們?nèi)w搶險人員在外