【正文】 件質(zhì)量沖擊強(qiáng)度/kJ/m2 無(wú)缺口 缺口 261 燃燒性 /（ cm/min） 慢 11 體積電阻 /Ω *cm *1016 布氏硬度 /HBS 擊穿電壓 /（ kV/mm） 物理性密度 /（ g/cm3） — 吸水性 /%（ 24h） 0. 2— 比體積 /（ cm2/g） — 透明度或透光率 不透明 8 能 塑件的脫模斜度 脫模斜度的意義和影響 通常情況下塑件在冷卻后會(huì)產(chǎn)生一定的收縮，會(huì)產(chǎn)生包緊力，該力作用在凸?；蛘叱尚偷男托旧?；也可粘附作用，塑件是緊貼在凸模的型芯上。 ≈ 該模具一次注射所需塑料 體積 V0 = V1+V2 = 6429+ ≈ 質(zhì)量 m0 = 0V? = 179。 630mm 至 1250m179。 （ 2） 考慮塑件的外觀，使得分型面產(chǎn)生的飛邊易于清除且不影響塑件的外觀。主流道通常被設(shè)計(jì)在澆口套中。 ? ? zzz z xDSD sm ???? 2/1 2/12/1 2/1 )1()( ???? ???? IT7 177。中小型模具導(dǎo)柱直徑約為模板兩直角邊之和的 1/20— 1/35。 107Pa 。 （ 5）凹模、凸?；虺尚托托緫?yīng)分別冷卻，并保證其冷卻平衡。 105 J/2m178。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，鞏固且擴(kuò)充了“塑料成型工藝與模具設(shè)計(jì)”等課程所學(xué)的內(nèi)容，掌握了塑料模具設(shè)計(jì)的方法和步驟，知道如何運(yùn)用相關(guān)資料、書(shū)籍與手冊(cè)、圖表等來(lái)查閱設(shè)計(jì)中所需的 相關(guān)數(shù)據(jù)和內(nèi)容。 同時(shí)，感謝在做課題過(guò)程中為我提供便利和幫助的老師和同學(xué)們?？赡艽水厴I(yè)設(shè)計(jì)尚存在不足之處，但通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)與工作，從中學(xué)習(xí)到了很多相關(guān)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。 3= 根據(jù)冷卻水處于湍流狀態(tài)下的流速 v與水管道直徑 d 的關(guān)系，確定模具冷卻水道的水道直徑 d 為： d= （ mm） 式中 v— 管道內(nèi)冷卻水的流速，一般取 ~，取 ?— 水的密度（ kg/3m） d=() 189。 （ 2）水孔與型腔表面各處最好有相同的距離，即孔的排列與型腔形狀相吻合，水孔邊距型腔的距離常用 1２ — １５ mm。推模力的計(jì)算要將塑件從模腔中推出必須克服推出所遇到的阻力，因此塑件脫模時(shí)必須有一個(gè)足夠大的脫模力，脫模力可用下式計(jì)算： )s inc os( )s inc os( ??? ??? ?? ?? ApFF t 式中 A—— 塑件包裹型芯的面積，在 UG 中可以計(jì)算得出 A= ? —— 塑件對(duì)鋼的摩擦系數(shù)，約為 ～ ，去 ? ＝ ? —— 拔模斜度，本塑件沒(méi)有拔模斜度， ? ＝ 3176。 承載作用：采用推件板脫?；蛉迨侥＞呓Y(jié)構(gòu)，導(dǎo)柱有承受推件板和定模板的重載荷作用。模具設(shè)計(jì)時(shí)，成形零件的制造公差δ z 可選為塑件公差△的 1/31/14，或選 IT7級(jí)左右公差精度，表面粗糙度 Ra 為 。 ` 16 ` 17 圖 6 分型面示意圖 第四章 澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 澆注系統(tǒng)：從注塑機(jī)的噴嘴進(jìn)入模具開(kāi)始，到型腔入口之間的流道。 [7] ` 15 第三章 分型面的設(shè)計(jì) 分型面的選擇原則 模具上用以取出塑件和澆注系統(tǒng)凝料的可分離的接觸表面成為分型面。實(shí)際生產(chǎn)中，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，該 ABS塑件成型時(shí)所需注射壓力 0p 為 50MPa ～ 60MPa 。根據(jù)這些參數(shù)選擇一臺(tái)和模具相匹配的注射機(jī)，倘若用戶已提供了注射機(jī)的型號(hào)和規(guī)格，設(shè)計(jì)人員必須對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行校核，倘若 不能滿足要求，則必須自己調(diào)整或與用戶取得商量再進(jìn)行調(diào)整。 ABS 屬一無(wú)定形聚合物，無(wú)明顯熔點(diǎn)，成型后無(wú)結(jié)晶，成型收縮率為 %~%。 ABS 有極好的沖擊強(qiáng)度，即使在低溫也不迅速下降。塑料模具的現(xiàn)代設(shè)計(jì)與制造和現(xiàn)代塑料工業(yè)的發(fā)展有極密切的關(guān)系。經(jīng)過(guò)塑件工藝性分析，該塑件為大型塑件，相應(yīng)地需要設(shè)計(jì)大型模具和大型注塑機(jī)。178。 39 參考文獻(xiàn) 178。178。 39 致謝 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 3 第一章 前言 178。178。178。178。178。 3 摘要： 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。該模具適合采用一出一腔模具結(jié)構(gòu)，采用單點(diǎn)直接澆口注膠，塑件脫模取出后，澆注系統(tǒng)凝料與塑件人工切除。隨著塑料工業(yè)的飛速發(fā)展，塑料模具工業(yè)也隨之迅速發(fā)展。但是它的沖擊性能與樹(shù)脂中所含橡膠的多少、粒子大小、接枝率和分散狀有關(guān)，同時(shí)也與使用環(huán)境 有關(guān)、如溫度越高則沖擊強(qiáng)度越大。在成型過(guò)程中， ABS 的熱穩(wěn)定性較好，不易出現(xiàn)降解或分解，但溫度過(guò)高時(shí)，聚合物中橡膠相有破壞的傾向。 對(duì)塑件體積、質(zhì)量的計(jì)算 對(duì)于該設(shè)計(jì)，用戶提供了塑件的圖樣及尺寸，使用三維軟件畫(huà)出三維實(shí)體圖，軟件能自動(dòng)計(jì)算出所畫(huà)圖形體積，取其密度平均值 塑件體積 V1 ≈ 6429cm3 塑件質(zhì)量 m1 ≈ 1V? =179。代值計(jì)算符合要求。分型面是決定模具結(jié)構(gòu)形式的重要因素，并且直接影響著塑料熔體的流動(dòng)、充填性能及塑件的脫模。多模腔模具的澆注系統(tǒng)一般由主流道、分流道以及澆口和冷料穴等組成。 [6] 表 4 模具成型零件制造公差值 ` 25 表 5 型腔工作尺寸計(jì)算表 類型 塑件尺寸 計(jì)算公式 制造公差 計(jì)算結(jié)果 型腔長(zhǎng)度尺寸 480 177。 保持運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)作用：對(duì)于大中型模具的脫模結(jié)構(gòu)，有保持機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)靈活平穩(wěn)的作用。 p —— 塑件對(duì)型芯單位面積的包緊力，一般情況下，模內(nèi)冷卻的塑件取 179。 （ 3）對(duì)熱量聚 積大溫度上升高的部位應(yīng)加強(qiáng)冷卻。= 取冷卻水道的直徑 d=14mm 冷卻管道總傳熱面積： TRMA 1 ?? 式中 R— 冷卻管道壁與冷卻介質(zhì)間的傳熱系數(shù)（ J/2m178。這對(duì)以后的學(xué)習(xí)和工作都有著很大的幫助和作用。在此，向所有關(guān)心和幫助過(guò)我的領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)和朋友表示由衷的謝意 !衷心地感謝在百忙之中評(píng)閱論文和參加答辯的各位專家、老師！對(duì)機(jī)械工程系的所有同學(xué)表示衷心的感謝，四年來(lái)的朝夕相伴，他們對(duì)我的關(guān)心和幫助，讓我在四年的大學(xué)生活中，學(xué)習(xí)上生活上都有了質(zhì)的提高。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)我們所學(xué)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用，把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際加工中。 C?） ? ? 2 1 v ? ? ? ? 1 M 107 ` 35 f— 與冷卻介質(zhì)有關(guān)的物理系數(shù)， f= T?— 模溫與冷卻介質(zhì)之間的平均溫差， T?=30 C? R= 1. 6)(1 00 06. 4541 87 ???=179。冷卻水道直徑一般不小于 4mm,常用 4— １ 6mm。 107Pa ，此塑件取 179。有肩導(dǎo)柱開(kāi)設(shè)油槽，內(nèi)存潤(rùn)滑劑，以減小導(dǎo)柱導(dǎo)向的摩檫，小型模具和生產(chǎn)批量小的模具主要采用帶頭導(dǎo)柱，大型模具和生產(chǎn)批量大的模具多采用有肩導(dǎo)柱。 型腔寬度尺寸 177。 主流道設(shè)計(jì) 澆口套設(shè)計(jì) 注塑機(jī)的噴嘴與分流道之間的供塑料熔體流動(dòng)的通道稱為主流道，它的形狀和尺寸對(duì)熔體的流動(dòng)以及注射的時(shí)間有著很大的影響。本次設(shè)計(jì)，分型面的選擇考慮七個(gè)方面： （ 1）分型面應(yīng)設(shè)置在塑件外形最大輪廓處，便于脫模，否則塑件無(wú)法取出。 900mm 的模架；后者適用于模板尺寸為 630mm179。 ＝ 6429179。成型時(shí)如果聚合物中含有水分，制品上就會(huì)出現(xiàn)斑痕、云紋、氣泡等缺陷，因此在成型前，需將聚合物進(jìn)行干燥處理，使其含水量 降到 %左右。 （ 2）熱性能。該塑件的壁厚為 25mm，其他具體數(shù)據(jù)如圖 1 所示。首先要對(duì)模具有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 17 第五章 模具成型零部件的設(shè)計(jì) 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 27 第七章 脫模頂出機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 40 3 公交座椅塑料模具設(shè)計(jì) 摘要： 本課題研究的是公交塑料座椅模具，公交塑料座椅為我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ?jiàn)的公用設(shè)施，公交塑料座椅要求有比較高的強(qiáng)度和一定的柔韌性，所以我們選擇了力學(xué)綜合性能比較好的塑料材料 ABS。 塑料模具就是利用特定形狀去成型具有一定形狀和尺寸的塑料制品的工藝基礎(chǔ)裝