【正文】 下所示：機床仿真操作運行和數(shù)控編程模擬加工過程如下：機床開啟啟動數(shù)控銑系統(tǒng)前必須仔細檢查以下各項：；；，確保運轉(zhuǎn)暢通。Z方向，用手動使車刀接近毛坯上表面，然后用手搖方式使其緩慢下降，直至碰到毛坯，記錄此時坐標(biāo)。答：按下程序建按下MDI建輸入一段換刀程序T0101的刀具指令按循環(huán)啟動實驗三：數(shù)控銑床編程與仿真操作？答：（1）、主軸箱包括主軸箱體和主軸傳動系統(tǒng)。它是一種高效能自動或半自動機床，與普通機床相比，具有以下明顯特點：（1）、適合于復(fù)雜異形零件的加工：數(shù)控機床可以完成普通機床難以完成或根本不能加工的復(fù)雜零件的加工，因此在宇航、造船、模具等加工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用（2）、加工精度高（3）、加工穩(wěn)定可靠（4）、高柔性（5）、高生產(chǎn)率（6）、勞動條件好（7）、有利于管理現(xiàn)代化（8）、投資大，使用費用高（9）、生產(chǎn)準(zhǔn)備工作復(fù)雜（10）、維修困難？答：高剛度低慣量。輔助裝置如液壓、氣動、潤滑、冷卻系統(tǒng)和排屑、防護等裝置。(6).注意檢查導(dǎo)軌鑲條松緊程度，調(diào)節(jié)間隙。（6）、機床開機后，應(yīng)首先進行返回機床參考點操作，然后再低速運行1020分鐘。三、實驗步驟建立多物理場操作平臺打開軟件，模型導(dǎo)航窗口，“新增”菜單欄，點擊“多物理場”，依次新增：“微機電系統(tǒng)模塊/微流/斯 托 克 斯 流（mmglf）”“ACDC模塊/靜態(tài)，電/傳導(dǎo)介質(zhì)DC（emdc）”“微 機 電 系 統(tǒng) 模 塊/微流/電動流（chekf）”建立求解域工作界面繪制矩形，參數(shù)設(shè)置：寬度6e5，高度3e6，中心（0,0）。求解模式全部使用當(dāng)前解，對電動流求解，結(jié)果用濃度表示。本課程的學(xué)習(xí)也讓我了解到了仿真及建模技術(shù)的要領(lǐng)。（5）再求解電動流，不改變求解模式，觀察求解結(jié)果，用電動流濃度表示。（8）、每半年調(diào)整X、Y、Z軸導(dǎo)軌鑲條斜楔一次。（3）、隨時檢查X、Y、Z軸導(dǎo)軌面，如有鐵屑等顆粒附著在上面，應(yīng)及時清除；如導(dǎo)軌有傷痕，應(yīng)用油石磨平。（2）.每天檢查主軸箱自動潤滑系統(tǒng)工作是否正常，定期更換主軸箱潤滑油。實驗六：數(shù)控銑床結(jié)構(gòu)與傳動認識實驗，數(shù)控銑床在結(jié)構(gòu)上有那些特點？答：數(shù)控銑床引是在一般銑床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,兩者的加工工藝基本相同,結(jié)構(gòu)也有些相似,但數(shù)控銑床是靠程序控制的自動加工機床,，可以在程序代碼的控制下較精確地進行銑削加工的機床。答：略實驗四：加工中心編程與仿真操作？答：加工中心具有數(shù)控系統(tǒng)、檢測裝置、驅(qū)動裝置、機床傳動鏈、伺服電動機五大要素，帶有刀庫和自動換刀裝置，它將數(shù)控銑床、數(shù)控鏜床、數(shù)控鉆床的功能組合在一起，功能強大，近幾年又出現(xiàn)了許多車削加工中心，幾乎可完成回轉(zhuǎn)體零件的所有加工工序。利用機外對刀儀可將刀具預(yù)先在機床外校對好，以便裝上機床后將對刀長度輸入相應(yīng)刀具補償號即可以使用。N90 M30。了解如何應(yīng)用數(shù)控加工仿真軟件進行加工過程預(yù)測，以及驗證數(shù)控加工程序的可靠性、防止干涉和碰撞的發(fā)生。回到程序狀態(tài)，在自動的狀態(tài)下，按下循環(huán)按鈕即可。第二把刀同樣對刀（如果有偏差則在刀具幾何偏置修正其裝刀位置誤差，補正方法下述）?；氐匠绦驙顟B(tài)，在自動的狀態(tài)下，按下循環(huán)按鈕即可。使每把刀具與工件零點產(chǎn)生準(zhǔn)確值，再把這些值輸入到每把刀具對應(yīng)的刀補號中，以此來確定機床坐標(biāo)系與工件坐標(biāo)的正確關(guān)系，達到加工之目的。最后，衷心感謝老師的悉心指導(dǎo)！2010年11月30日第二篇：數(shù)控機床 斯沃仿真實驗報告數(shù)控車削仿真實驗報告專業(yè)： 機械設(shè)計制造及其班級：自動化姓名：學(xué)號：評分：指導(dǎo)老師：（簽字）2010年11月航空制造工程學(xué)院機械制造工程系目 錄實驗一： 數(shù)控車軟件的啟動與基本操作 實驗二： 數(shù)控車削加工對刀方法分析與操作 實驗三： 數(shù)控車削加多刀車削加工對刀及操作 實驗四： 刀具磨損補償控制原理與方法分析與操作五、實驗心得 13030409實驗一：數(shù)控車軟件的啟動與基本操作1)實驗?zāi)康模毫私馑刮謹?shù)控車削仿真軟件的啟動與基本操作方法，通過軟鍵的操作，熟悉數(shù)控車削加工的基本操作方法。在加工的過程中通過刀具的磨損的補正進行調(diào)節(jié)，如圖3。導(dǎo)入程序設(shè)置相對坐標(biāo)將刀具移到起刀點。利用軟件提供的快速定位將刀具移到加工工件邊緣，在工件坐標(biāo)系設(shè)定中，設(shè)定G54中X30并測量，Z0并測量。刀具偏置的方法是從機械坐標(biāo)零點看是，通過刀具偏置直接補償?shù)焦ぜ嗣婧蚗軸線零點處。第一篇：數(shù)控機床_斯沃仿真實驗報告機械制造工程系目 錄實驗一： 數(shù)控車軟件的啟動與基本操作 實驗二： 數(shù)控車削加工對刀方法分析與操作 實驗三： 數(shù)控車削加多刀車削加工對刀及操作 實驗四： 刀具磨損補償控制原理與方法分析與操作五、實驗心得 13030409實驗一：數(shù)控車軟件的啟動與基本操作1)實驗?zāi)康模毫私馑刮謹?shù)控車削仿真軟件的啟動與基本操作方法，通過軟鍵的操作，熟悉數(shù)控車削加工的基本操作方法。使每把刀具與工件零點產(chǎn)生準(zhǔn)確值，再把這些值輸入到每把刀具對應(yīng)的刀補號中，以此來確定機床坐標(biāo)系與工件坐標(biāo)的正確關(guān)系，達到加工之目的?；氐匠绦驙顟B(tài)，在自動的狀態(tài)下，按下循環(huán)按鈕即可。第二把刀同樣對刀（如果有偏差則在刀具幾何偏置修正其裝刀位置誤差，補正方法下述）?；氐匠绦驙顟B(tài)，在自動的狀態(tài)下，按下循環(huán)按鈕即可。2)實驗設(shè)備：斯沃數(shù)控車削仿真軟件3)實驗內(nèi)容：通過軟件掌握數(shù)控車的啟動與基本操作，其中包括數(shù)控車面板上的各種按鍵的作用，主要有方式建、機床操作選擇鍵、功能鍵、補正鍵、系統(tǒng)參數(shù)鍵、故障資料鍵及圖形顯示鍵、編輯程序鍵等構(gòu)成。G50是通過其設(shè)定了“起刀點”的位置，再把起刀點至機械零點的距離通過對刀移動刀架求的出來，把這一距離之編到程序段中的第一條移動指令中，這樣就把機床坐標(biāo)與工件坐標(biāo)系聯(lián)系起來，形成了一個完整的尺寸鏈關(guān)系，從而建立起了一個確定的工件坐標(biāo)系。5)實驗小結(jié)：通過本次上機實驗，使我明白了數(shù)控車床對刀的三種方法，即刀具偏置、G50指令及G54~G59指令。加工后的零件 對刀完成后，回到程序狀態(tài)，在自動的狀態(tài)下，按下循環(huán)按鈕即可。實驗基本原理宇龍數(shù)控加工仿真軟件是模擬實際數(shù)控機床加工環(huán)境及其工作狀態(tài)的計算機仿真加工系統(tǒng)；應(yīng)用該軟件，可以基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)，模擬實際的數(shù)控機床操作和數(shù)控加工全過程。進行對刀操作：X方向，先手動讓車刀接近毛坯X正向，然后手搖方式是刀具漸漸逼近毛坯直至剛碰上，記錄此時坐標(biāo)。（3）自動對刀，自動對刀是通過刀尖檢測系統(tǒng)實現(xiàn)的，刀尖以設(shè)定的速度向接觸式傳感器接近，當(dāng)?shù)都馀c傳感器接觸并發(fā)出信號，數(shù)控系統(tǒng)立即記下該瞬間的坐標(biāo)值，并自動修正刀具補償值。？答：機床斷電后,就不知道機床坐標(biāo)的位置,所以進行回零,進行位置確定每次開機啟動數(shù)控系統(tǒng)的機械零點和實際的機械零點可能有誤差，回零操作是對機械零點的校正。如圖所示，數(shù)控銑床一般由數(shù)控系統(tǒng)、主傳動系統(tǒng)、進給伺服系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)等幾大部分組成：主軸箱，包括主軸箱體和主軸傳動系統(tǒng)，用于裝夾刀具并帶動刀具旋轉(zhuǎn)，主軸轉(zhuǎn)速范圍和輸出扭矩對加工有直接的影響。（3）注意檢查電器柜中冷卻風(fēng)扇是否工作正常，風(fēng)道過濾網(wǎng)有無堵塞，清洗沾附的塵土。（4）、每次安裝刀具前，必須檢查拉釘是否牢固地安裝在刀柄上。（9）、每三年更換主軸箱齒輪油一次。樣品上樣（1