【正文】 握好安全生產工作的基本任務，落實國務院和省政府《關于進一步加強安全生產工作的決定》，落實省廳會議精神。按照交通部的統(tǒng)一部署，今年起將在國省干線公路上組織實施以“消除隱患，珍視生命”為主題的公路安全保障工程，通過采取交通工程措施，對國省干線影響行車安全的隱患進行整治，全面提高干線公路的行車安全水平。下面，我代表公路系統(tǒng)做個表態(tài)發(fā)言。針對公路行業(yè)特點，制定和完善安全生產技術規(guī)范和質量工作標準，全面貫徹落實國務院《建設工程安全生產管理條例》，按照屬地管理和誰主管誰負責的原則，加大對公路行業(yè)安全生產的監(jiān)管力度，在工程建設全過程管理中，繼續(xù)實行三級質量保證體系，嚴格實行安全生產質量責任制，依法監(jiān)管新建、改建、擴建項目的安全設施與主體工程必須符合“三同時”，杜絕安全責任事故的發(fā)生。堅持以自力更生為主，國家補助為輔的原則，建立健全公路改建投入機制，多渠道籌措資金，保證足夠的資金投入。一方面積極爭取國家、省、市的資金補助，主動加強與上級主管部門的溝通與聯系，爭取上級資金支持；另一方面因地制宜，積極發(fā)動群眾集資、社會捐款、民工投勞、鎮(zhèn)村配套的方式籌措資金。二是要加強分工合作，依托大型物流樞紐設施，使不同運輸方式和同一運輸方式，不同規(guī)模的企業(yè)在運輸網絡系統(tǒng)中形成干線運輸、區(qū)域配送有機分工與合作。作為道路運輸管理部門必須要嚴格按照現代物流發(fā)展的需要，爭取政府政策扶持力度，促進溫州現代物流發(fā)展。我們一定要把江秘書長的講話精神領會好，把仇局長的具體要求落實好，把我們的工作職責履行好。四、至2007年，全面完成鎮(zhèn)域通行政村路面硬化任務一是責[，]任強化。其中至謝坊 公里，至下坪 公里，至新華 公里，線至坪埔 公里，溪口至榮坑 公里，小金至上湖 公里等通行政村公路尚未改造。實行安全生產目標責任考核，繼續(xù)抓好安全生產責任制的落實。第二篇：在全省交通系統(tǒng)安全工作會議上的表態(tài)發(fā)言在全省交通系統(tǒng)安全工作會議上的表態(tài)發(fā)言在全省交通系統(tǒng)安全工作會議上的發(fā)言（2004年1月4日）各位領導、同志們：剛才，徐廳長就去年和近期的安全工作做了實事求是的總結，深刻地分析了當前的形勢，部署了今年安全生產工作和主要任務。四是開展安全管理質量年活動，繼續(xù)將安全管理工作納入全省公路行業(yè)爭先創(chuàng)優(yōu)競賽中。就公路工作而言，去年，在省廳的正確領導下，我們認真貫徹落實了上級有關安全生產的一系列指示精神，堅持源頭管理，標本兼治，圍繞“夯實雙基工作，做好重點領域防范，建立安全生產長效機制”，采取有力措施，狠抓了公路各項安全生產管理工作，經受住了“非典”疫情、春季低溫、夏秋多雨和局部地區(qū)洪澇災害等不利因素的嚴峻考驗，贏得了公路系統(tǒng)的又一安全年，確保了公路職工的人身安全，確保了高速公路突破3000公里任務的如期完成，也確保了省廳年初確定的安全生產年目標的實現。但是，在實踐中我們清醒地看到，安全生產形勢仍然相當嚴峻，安全生產工作依然任重道遠，要實現安全生產狀況的根本好轉，需要付出長期艱苦的努力。抓好安全生產的長效機制建設，提高安全管理水平，繼續(xù)深化安全生產專項整治，著力解決生產建設各環(huán)節(jié)中的安全隱患和突出問題，將專項整治與依法落實安全生產保障制度，全面做好安全生產工作結合起來，促進安全生產管理由被動到主動、由局部到整體、由短期行為到長期效能的轉變。省安監(jiān)局領導也對交通系統(tǒng)今后的安全工作提出了總體要求，明確了安全生產工作的重要地位和作用，提出了相關的政策措施。健全安全管理網絡，切實做到“一崗雙責”。四、至，全面完成鎮(zhèn)域通行政村路面硬化任務一是責任強化。按照責任一致的原則，加強公路改建工作領導機構，強化項目管理責任制，細化量化工作內容，嚴把工和質量關，確保項目質量水平。堅持做到三個加快：一、加快推進物流企業(yè)轉型升級物流企業(yè)是物流市場的主體，溫州市目前缺乏核心競爭力強、帶動作用明顯、現代化程度高的第三方物流企業(yè)，在綜合物流服務、社會化服務、企業(yè)供應鏈銜接等方面與國內先進城市相比存在一定差距。一是爭取要素扶。一是要做大做