【正文】 質(zhì)和自我保護(hù)能力；大力開展安全宣傳活動(dòng)，應(yīng)用標(biāo)語、廣播、開會(huì)等方式廣泛宣傳黨和國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策和企業(yè)制定的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，讓廣大員工不斷提高安全生產(chǎn)意識(shí)，采用思想保證措施提高企業(yè)職工安全生產(chǎn)的自覺性；，保證用于改善勞動(dòng)條件、施工安全防范措施、安全防護(hù)器材、勞動(dòng)防護(hù)用品、防災(zāi)減災(zāi)、教育培訓(xùn)、機(jī)械設(shè)備的安全裝臵修配和環(huán)境保護(hù)等所需要的資三明永寧高速A8合同段金及時(shí)、足額到位，不得挪作他用；，重點(diǎn)抓好專業(yè)管理人員、特種作業(yè)人員等安全生產(chǎn)管理重點(diǎn)人員的持證上崗監(jiān)督管理，把好參建單位、特種材料和特種設(shè)備檢驗(yàn)辦證等準(zhǔn)入關(guān)；切實(shí)做好高危崗位、高危部位、高危設(shè)備的安全保障措施；，隨時(shí)做好事故預(yù)防和防災(zāi)減災(zāi)的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，同時(shí)為突發(fā)事件和事故發(fā)生的應(yīng)急處臵提前選擇并安排避險(xiǎn)道路，在施工中認(rèn)真落實(shí)應(yīng)急保障措施；，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真進(jìn)行施工安全評(píng)價(jià)和總結(jié)，把經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行分析建檔，為下步工程的安全施工提供有力的經(jīng)驗(yàn)保證和措施保障。三明永寧高速A8合同段跨公路橋梁施存在的隱患（1)跨公路(以下簡稱跨線橋)橋梁施工經(jīng)常與汽車接觸,施工會(huì)影響車輛正常通行,因此很容易發(fā)生車輛傷害事故。4）當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件或生產(chǎn)安全事故時(shí)，以最快、最便捷的方法向上級(jí)報(bào)告，及時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，進(jìn)行應(yīng)急救援。全線大部分工點(diǎn)分布在204和307省道旁邊，遠(yuǎn)離居民居住區(qū)，距縣城醫(yī)院8公里左右，交通較便利。救護(hù)人員一手將傷者下頜托起，使其頭盡量后仰，另一只手捏住傷者的鼻孔，吸一口氣，對(duì)住傷者的口用力吹氣，然后立即離開傷者口，同時(shí)松開捏鼻孔的手。死亡3人以上重大、特別重大死亡事故應(yīng)在事故發(fā)生后2小時(shí)內(nèi)報(bào)市人民政府，同時(shí)報(bào)上級(jí)主管單位、市安監(jiān)行政部門、市工會(huì)組織、公安部門、市建委。本預(yù)案適用于風(fēng)神空調(diào)廠區(qū)一期車間工程安全生產(chǎn)事故及異常情況。對(duì)應(yīng)急預(yù)案在事故發(fā)生實(shí)施的全過程，認(rèn)真科學(xué)地作出總結(jié)，完善預(yù)案中的不足和缺陷，為今后的預(yù)案建立、制訂提供經(jīng)驗(yàn)和完善的依據(jù)。必要時(shí)采取下列程序進(jìn)行疏散：切斷電源；人員疏散；設(shè)備撤離。橋梁施工失事者呼吸及心臟跳動(dòng)均已停止時(shí)，可能是假死，救護(hù)人員要堅(jiān)持先救后搬的原則，應(yīng)即刻進(jìn)行人工呼吸或?qū)π呐K進(jìn)行擠壓救護(hù)。橋梁施工單位在施工開工前, 必須根據(jù)承建的橋梁任務(wù), 制定切合實(shí)際的《橋梁施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》及安全預(yù)防措施, 做好施工安全技術(shù)交底和安全防護(hù)措施。橋梁墩、柱、蓋梁施工存在的隱患（1）支架垮塌、模板失穩(wěn)的倒塌等事故；（2）起重傷害、車輛傷害、機(jī)械傷害、物體打擊、落物傷害、觸電和高處墜落及水上施工的涉水事故等人身事故；（3）機(jī)械、設(shè)備意外事故。五、基本原則和任務(wù)基本原則 1）預(yù)防為主的原則堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，加強(qiáng)施工安全管理，認(rèn)真落實(shí)安全預(yù)防措施和事故隱患整改措施，提高對(duì)重大事故應(yīng)急處置能力和應(yīng)急救援能力，整合一切可利用資源，在施工過程中做好各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作；2）統(tǒng)一指揮的原則在施工地地方政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在業(yè)主及總監(jiān)辦的統(tǒng)一指揮下，積極做好預(yù)案編制和應(yīng)急準(zhǔn)備工作；在事故發(fā)生或?yàn)?zāi)害形成時(shí)及時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下，積極開展應(yīng)急救援活動(dòng)；當(dāng)災(zāi)害擴(kuò)大需要外界支援時(shí)，由業(yè)主統(tǒng)一指揮和對(duì)外聯(lián)系，確保社會(huì)支援資源滿足救援需要；3）包干負(fù)責(zé)的原則根據(jù)項(xiàng)目部承包的工程范圍，實(shí)行項(xiàng)目包干責(zé)任制，在事故發(fā)生或自然災(zāi)害形成時(shí)，首先進(jìn)行應(yīng)急行動(dòng)，開展救援和搶險(xiǎn)自救活動(dòng)，并且及時(shí)向上級(jí)報(bào)告；在情況緊急的情況下方可向外請(qǐng)求支援；4）保證重點(diǎn)的原則在應(yīng)急處置活動(dòng)中，必須做到以人為本，必須把人的生命擺在第一位，采取各種必要的措施，防止事故蔓延和傷害廣大，尤其要做到保證參加救援人員的人身安全和被救援人員不要受到二次傷害；5）分工負(fù)責(zé)的原則預(yù)案制定后在進(jìn)行應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急處置時(shí)，首先應(yīng)按施工生產(chǎn)作業(yè)范圍落實(shí)分工；在情況緊急，事故單位確實(shí)無法滿足自救時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向臨近單位進(jìn)行求助。第一篇：橋梁施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案中鐵十七局集團(tuán)長泰美宮至陳巷高速公路FA2合同段橋梁施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案編 制 人： 審 核 人： 批 準(zhǔn) 人：中鐵十七局集團(tuán)長泰美宮至陳巷 高速公路FA2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一〇年九月一、工程概況：長泰美宮至陳巷高速公路是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是地方高速路網(wǎng)廈門環(huán)廈高速公路、漳州高速公路網(wǎng)的重要組成部分，還是擴(kuò)大海峽西岸交流合作最主要的通道之一。任務(wù)1）建立健全應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)，同時(shí)建立健全各級(jí)應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、應(yīng)急救援隊(duì)伍。（4）起重機(jī)械失穩(wěn)造成的吊機(jī)翻車、損毀事故；（5）模板設(shè)計(jì)缺陷造成混凝土灌注后的脹力破壞；（6）臺(tái)風(fēng)、洪水、地質(zhì)災(zāi)害等自然災(zāi)害造成的破壞；（7）施工現(xiàn)場安全防護(hù)不力，造成的外來干擾和破壞及非作業(yè)人員傷害事故。在施工期間, 。人工呼吸用口對(duì)口吹氣效果較好。同時(shí)向單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行事故報(bào)告。依據(jù)公司《安全生產(chǎn)條例》，對(duì)事故過程中的功過人員進(jìn)行獎(jiǎng)罰，妥善處理好在事故中傷亡人員的善后工作。本項(xiàng)目現(xiàn)場應(yīng)依據(jù)本預(yù)案制定相應(yīng)的應(yīng)急救援實(shí)施預(yù)案措施，實(shí)行層級(jí)管理，層級(jí)實(shí)施，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)。六、防止違章和事故的安全規(guī)定未經(jīng)三級(jí)安全教育的新工人，復(fù)工換崗的人員未經(jīng)崗位安全教育，不得進(jìn)入施工現(xiàn)場的工作崗位進(jìn)行操作。吹氣力量要適中，次數(shù)以每分鐘16—18 次為宜。二、編制目的與依據(jù)為了保護(hù)本企業(yè)從業(yè)人員在施工中的身體健康和生命安全，保證本企業(yè)在出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故時(shí)，能夠及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急救援，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故給本企業(yè)及企業(yè)員工所造成的損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《建設(shè)工程重大安全事故應(yīng)急預(yù)案》等國家相關(guān)法律、規(guī)章、規(guī)范性文件，結(jié)合永寧高速A8標(biāo)段建設(shè)工程實(shí)際，特制定本預(yù)案。5）接到事故報(bào)告后，項(xiàng)目部應(yīng)急指揮部應(yīng)立即派人趕赴事發(fā)現(xiàn)場，監(jiān)督指導(dǎo)救援行動(dòng)。（2）跨線橋施工在跨越路線時(shí)墜落的物體會(huì)影響車輛通行，有時(shí)還會(huì)造成墜落物擊毀車輛事故和人員傷亡事故；（3）跨線橋施工直接與社會(huì)各界接觸，并且會(huì)影響社會(huì)某些人的利益，很容易引發(fā)各種矛盾，處理不好會(huì)造成難以想象后果和不良影響；（4）跨線橋公路施工有時(shí)需要疏導(dǎo)交通，指揮車輛通行，指揮人員很容易被車輛傷害，有時(shí)還會(huì)造成人員傷亡的事故；（5）跨線橋在施工中停工過夜，燈光、標(biāo)志不明顯，夜間防護(hù)措施不到位，造成行人、車輛的意外事故；（6）跨線橋施工應(yīng)該對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行隔離圍護(hù)，防止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，有些人覺得好奇闖入工地，造成被誤傷的事故；（7）從行駛中的車輛上掉落的物體傷害到施工人員，造成的物體打擊事故；（8）因跨線橋施工造成道路損壞，致使車輛行駛困難，造成車輛陷阻或傾翻的事故；拼裝式龍門吊機(jī)拼裝、使用、拆除存在的隱患（1）龍門吊機(jī)在橋梁施工中用途廣泛，尤其在預(yù)應(yīng)力混凝土簡支粱生產(chǎn)、吊移和安裝施工中是不可少的機(jī)械設(shè)備。十、應(yīng)急準(zhǔn)備制定的《應(yīng)急預(yù)案》，經(jīng)上級(jí)檢驗(yàn)、審查、批復(fù)后，必須向各施工隊(duì)進(jìn)行傳達(dá)。十三、應(yīng)急救援通訊保障及聯(lián)系方式通訊系統(tǒng)是保障應(yīng)急救援工作正常開展的關(guān)鍵。依據(jù)有關(guān)規(guī)定協(xié)助公司事故調(diào)查組進(jìn)行事故調(diào)查處理，同時(shí)積極為早日恢復(fù)現(xiàn)場生產(chǎn)創(chuàng)造條件。妥善處理事故的善后工作，應(yīng)遵循國家有關(guān)的政策、規(guī)定對(duì)受輕、重傷人員或死亡人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。三、適用范圍本預(yù)案適用于長泰美宮至陳巷高速公路FA2合同段隧道施工。各類事故，均應(yīng)嚴(yán)格按照“四不放過”的原則處理，即：“原因不調(diào)查清楚不放過；相關(guān)責(zé)任人不處理不放過；職工不受到教育不放過；防范措施不落實(shí)不放過”。應(yīng)急救援預(yù)案的準(zhǔn)備按照預(yù)案的要求，做好人力、物資、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)方案的全面準(zhǔn)備。各級(jí)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)應(yīng)始終處于開機(jī)狀態(tài)，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通。人員由寇先文落實(shí)，搶險(xiǎn)人員共30人。（2）龍門吊機(jī)拼裝作業(yè)在龍門吊機(jī)立柱拼裝或拆除時(shí)，因失誤造成立柱倒塌事故，或者橫梁拼裝或拆除時(shí)，起吊橫梁的千斤繩突然斷裂，其后果十分嚴(yán)重；在龍門吊機(jī)拼裝、拆除施工過程中，起重傷害、機(jī)械傷害、物體打擊、高處墜落等事故為常見的事故。7）總結(jié)預(yù)案實(shí)施情況，做好分析、總結(jié)工作，進(jìn)一步完善預(yù)案。四、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé) 指揮機(jī)構(gòu)：組 長：鄒青輝(項(xiàng)目經(jīng)理)副組長：張生燦（項(xiàng)目書記）、趙保聚（副經(jīng)理）徐建陽（項(xiàng)目總工）成 員：寇先文、張金財(cái)、周忠海、周玉明、李志斌、聶紅雨、楊先林、許朝玉。傷者因牙關(guān)緊閉或外傷等原因，不能進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸，可采用口對(duì)鼻人工呼吸法。嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。組 長：項(xiàng)目經(jīng)理 陳 東 副組長：技術(shù)負(fù)責(zé)人 朱新華 安全員：郭永生成 員：項(xiàng)目部所有管理人員。十六、事故現(xiàn)場清理及恢復(fù)生產(chǎn)現(xiàn)場經(jīng)過調(diào)查、取證后，在事故調(diào)查組同意的情況下，方可清理現(xiàn)場，清理現(xiàn)場時(shí)，必須保證在安全的條件下進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)存在危險(xiǎn)的部位，應(yīng)當(dāng)在排除險(xiǎn)情后，方可繼續(xù)進(jìn)行清理工作；參加保險(xiǎn)的，應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)部門調(diào)查、取證后，征得保險(xiǎn)部門同意后方可清理現(xiàn)場；清理現(xiàn)場時(shí)必須檢查電力設(shè)施的破壞情況和各用電部位的安全可靠性，在確認(rèn)安全無誤的條件下，方可送電，開展清理工作；危害嚴(yán)重，事故現(xiàn)場情況復(fù)雜的清理工作，應(yīng)當(dāng)制定事故現(xiàn)場清理技術(shù)方案，進(jìn)行安全技術(shù)交底，將存在的危險(xiǎn)情況和安全防護(hù)措施向從事清理工作的人員交代清楚，避免事故發(fā)生；清理工作中應(yīng)當(dāng)注意保護(hù)電力設(shè)施、機(jī)械設(shè)備不再遭受損失，最大限度的減少經(jīng)濟(jì)損失；清理工作結(jié)束，維護(hù)、保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，并且對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，在調(diào)試試車確認(rèn)機(jī)械設(shè)備性能符合安全要求后，方可恢復(fù)生產(chǎn)；恢復(fù)生產(chǎn)前，應(yīng)當(dāng)召開職工大會(huì)，通報(bào)事故情況，讓廣大職工從事故中吸取教訓(xùn)，接受教育，在今后的施工生產(chǎn)中努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)恢復(fù)生產(chǎn)前，必須做好職工的思想動(dòng)員工作，要求職工以正常的心態(tài)投入工作，安心本崗的工作，與事故前一樣做好安全生產(chǎn)。必要時(shí)，根據(jù)上級(jí)管理機(jī)關(guān)指示，按國家有關(guān)規(guī)定，向業(yè)主及地方主管部門報(bào)告。十二、應(yīng)急響應(yīng)程序事故現(xiàn)場救援應(yīng)按下列程序進(jìn)行：掌握情況：事故現(xiàn)場無論出現(xiàn)什么局面，必須首先了解事故時(shí)間、地點(diǎn)、位置；事故類型、危害程度、危害方向，事故已造成人 22員傷亡情況，事故現(xiàn)場剩余人員、危險(xiǎn)部位人員及已撤離人員，被搶救營救人員等情況；在了解了基本情況后，根據(jù)危害級(jí)別，立即啟動(dòng)預(yù)案；報(bào)告與通報(bào)：在了解事故大概情況后及時(shí)判明有無危及地方群眾的危害，經(jīng)確認(rèn)存在危害群眾時(shí)，事故單位必須向有關(guān)部門報(bào)告，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取避險(xiǎn)、疏散或撤離等措施；（1）向施工屬地政府報(bào)告；向安全管理部門報(bào)告；（2）向總監(jiān)辦、業(yè)主、公司報(bào)告事故發(fā)生情況；（3）救援行動(dòng)需要地方部門支持的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)撥打11122等請(qǐng)求支援；（4）向項(xiàng)目內(nèi)部進(jìn)行警報(bào)，要求廣大員工立即行動(dòng)起來，投入到應(yīng)急行動(dòng)中；救援搶險(xiǎn)應(yīng)急響應(yīng)：（1）應(yīng)調(diào)動(dòng)單位內(nèi)能夠參加救援搶險(xiǎn)的人員、機(jī)械投入搶險(xiǎn)救援活動(dòng)；（2）當(dāng)事態(tài)廣大，需要外界支援時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向外界請(qǐng)求支援；（3）當(dāng)事態(tài)發(fā)展，需要疏散、撤離人員和群眾時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)派專人組織撤離工作；（4）當(dāng)事故發(fā)生，事故單位必須首先開展應(yīng)急救援行動(dòng)，并且 23立即派人向總監(jiān)辦、業(yè)主、公司報(bào)告；（5）項(xiàng)目部在達(dá)到事發(fā)現(xiàn)場后應(yīng)當(dāng)立即了解情況，進(jìn)行救援分工，在事態(tài)廣大時(shí)調(diào)集項(xiàng)目內(nèi)部人員、機(jī)械、車輛投入搶險(xiǎn)，確保應(yīng)急行動(dòng)有效進(jìn)行；（6）當(dāng)事態(tài)發(fā)展，項(xiàng)目內(nèi)部能力已不能完成救援時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即向臨近單位求助，并且及時(shí)向總監(jiān)辦、業(yè)主請(qǐng)求援助；（7）派人維持救援秩序，疏通救援通道，設(shè)立警戒范圍、防止無關(guān)人員進(jìn)入事故范圍；（8）阻斷危險(xiǎn)源，切斷電源（關(guān)閉易燃易爆管路、轉(zhuǎn)移易燃易爆物品）避免危險(xiǎn)廣大；（9）轉(zhuǎn)移貴重器材、物資和機(jī)械設(shè)備；（10）搶救出的傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶，在做止血和簡單包扎后，及時(shí)送往醫(yī)院搶救；項(xiàng)目部必須派人與公安、交警、醫(yī)院等部門取得聯(lián)系，為救護(hù)傷員提供最便捷的通道；（11）對(duì)危重傷員的救護(hù)，必須在保證不會(huì)造成傷員二次傷害的條件下進(jìn)行救護(hù)；（12）發(fā)現(xiàn)有死亡人員時(shí)，必須妥善安置好遺體，并派人對(duì)容易激動(dòng)的人員進(jìn)行看護(hù)，防止發(fā)生意外；事故現(xiàn)場基本穩(wěn)定后，必須及時(shí)將死者遺體發(fā)往殯葬管理部門保管，嚴(yán)禁存放在工地，避免造成死 24者親屬的刺激和許多不必要的猜疑；（13）事故被控制，不可能出現(xiàn)擴(kuò)散時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行清理檢查，查找有無遺留人員和危險(xiǎn)源，避免疏漏造成損失加大；（14）因事故救援，可能造成影響環(huán)境的，在事故被控制后，及時(shí)控制環(huán)境影響，避免造成環(huán)境污染事故；（15）應(yīng)急行動(dòng)結(jié)束，必須清點(diǎn)人數(shù)，防止發(fā)生人員失蹤事故的疏漏；應(yīng)急救援結(jié)束前必須派專人保護(hù)現(xiàn)場，因救援行動(dòng)或搶救傷員需要移動(dòng)現(xiàn)場物件的，在移動(dòng)后必須及時(shí)恢復(fù)，傷員被壓被埋經(jīng)搶救后，應(yīng)當(dāng)在其原來位置做出標(biāo)記。,必須編制專項(xiàng)《應(yīng)急預(yù)案》進(jìn)行落實(shí),確保事故預(yù)防措施有效實(shí)施和在發(fā)生事故時(shí)能夠及時(shí)進(jìn)行有效的應(yīng)急處置；《應(yīng)急預(yù)案》,必須按應(yīng)急響應(yīng)程序進(jìn)行救援活動(dòng),事故控制后,必須保護(hù)好現(xiàn)場及相關(guān)證據(jù)和依據(jù),在事故調(diào)查和取證后，經(jīng)調(diào)查組同意，方可清理現(xiàn)場；事故的調(diào)查、取證工作對(duì)處理事故和制定預(yù)防措施有著十分重要的作用；2)技術(shù)措施，用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)控制施工生產(chǎn)的各項(xiàng)工作；、調(diào)查、登記，對(duì)排查出的危險(xiǎn)源進(jìn)行整理、數(shù)理分析和量化，找出能夠控制危險(xiǎn)能量釋放的方法，制定針對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)防措施，控制危險(xiǎn)發(fā)展成事故；對(duì)存在重大危險(xiǎn)源項(xiàng)目的安全問題應(yīng)深入研究，必要時(shí)應(yīng)制定《應(yīng)急救援專項(xiàng)預(yù)案》進(jìn)行落實(shí)；，把施工過程中存在或潛在的危險(xiǎn)和隱 16患挖掘出來進(jìn)行控制，控制事故發(fā)生；，找出事故發(fā)生的原因，制定防范措施加以預(yù)防，避免類似事故發(fā)生；，將施工方案、施工工藝、質(zhì)量要求、施工程序、施工中存在的危險(xiǎn)和事故可能、安全技術(shù)措施、安全注意事項(xiàng)及《事故應(yīng)急救援預(yù)案》一一進(jìn)行交代，要求做到預(yù)防措施不到位不準(zhǔn)開工生產(chǎn)；，將施工環(huán)境存在的危險(xiǎn)和危險(xiǎn)部位向人們明示，采用安全標(biāo)志、提示標(biāo)志、燈光等設(shè)施明示危險(xiǎn)存在，讓人們發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，提高對(duì)危險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，采取排除或避讓危險(xiǎn)措施；，危險(xiǎn)性大的施工時(shí)，必須