【正文】 術(shù)水平和能力 ,優(yōu)化能力結(jié)構(gòu) ,給企業(yè)帶來(lái)較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益 , 并對(duì)現(xiàn)有同類軍工企業(yè)更好實(shí)現(xiàn)保軍轉(zhuǎn)民提供示范性和指導(dǎo)性。 Through indepth study and research on the production line upgrade project in Company J, the implementation of the concluded upgrade plan in Company J will improve the technical level of manufacturing process and corepetitiveness。 1 北京理工大學(xué)工程碩士學(xué)位論文 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展 ,各種氣體能源已廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域 ,目前 ,世 界上排 名前十位的氣體公司均已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng) ,形成規(guī)模宏大的工業(yè)氣體市場(chǎng) ,且每 年以 10%以上的增長(zhǎng)速度迅猛發(fā)展。 ③確定項(xiàng)目投資的最終可行性和選擇依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) ,提出結(jié)論性意見(jiàn)。 (3)對(duì)可行性評(píng)價(jià)的研究 項(xiàng)目綜合評(píng)估指在匯總各分項(xiàng)評(píng)估結(jié)果的基礎(chǔ)上 ,運(yùn)用系統(tǒng)分析研究的方法 ,對(duì) 擬建投資項(xiàng)目的可行性及預(yù)期效益進(jìn)行全面的分析和綜合評(píng)價(jià) ,以提出結(jié)論性意見(jiàn)和 建議。而 J 公司現(xiàn)有最大生產(chǎn)能力 只能達(dá)到 600 輛 /年 ,與實(shí)際的市場(chǎng)需求還存在著較明顯的差 距 ,若不通過(guò)生產(chǎn)線的升級(jí)改造 ,市場(chǎng)占有率將逐步萎縮。板材開料區(qū)與一、二車間距離遠(yuǎn) , 特別是二車間與開料區(qū)更無(wú)道路相通 ,之間的物流只能用叉車配合完成 ,既不科學(xué)、 安全 ,又極大地降低了生產(chǎn)效率 。研究過(guò)程中 ,通過(guò)對(duì)我國(guó)專用車市場(chǎng)進(jìn)行 詳細(xì)調(diào)研 ,對(duì)專用車的現(xiàn)狀、發(fā) 展趨勢(shì)、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和所面臨的困難及問(wèn)題 等進(jìn)行深入剖析 ,并最終提出相應(yīng)的市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)。 宏觀環(huán)境及總體需求分析 從全世界范圍來(lái)看 ,目前發(fā)達(dá)國(guó)家的專用車市場(chǎng)已經(jīng)比較成 熟。 近年來(lái) ,液化天然氣 (LNG)應(yīng)用作為新興產(chǎn)業(yè)正在迅速發(fā)展 ,其中化工用氣占 %、工業(yè)用氣占 %、發(fā)電用氣占 %、城市燃?xì)庹? %,其發(fā)展空間非常 巨大。東 南亞國(guó)家的海洋天然氣貯 藏量也非常豐富 ,對(duì)罐式車 (罐箱 )類產(chǎn)品需求較大 ,目前 , 這些東南亞國(guó)家主要從歐美日等先進(jìn)國(guó)家購(gòu)進(jìn) LNG 運(yùn)輸車 ,我國(guó)的同類產(chǎn)品的市場(chǎng) 占有率極低 ,但只要提高 J 公司的低溫 LNG 運(yùn)輸設(shè)備在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力 ,J 公司 的產(chǎn)品在該地區(qū)的市場(chǎng)前景也是非常樂(lè)觀的 ,近年來(lái) J 公司也有液化石油氣和低溫液 化氣體貯運(yùn)設(shè)備已進(jìn)入東南亞市場(chǎng)。新華昌為一家民營(yíng)企業(yè) ,也有 12 年的集裝箱生產(chǎn)歷史 ,目前集裝 箱產(chǎn)能 60 萬(wàn) TEU,特種箱 8000 臺(tái) ,產(chǎn)品 90%出口。目前國(guó)內(nèi)開 始制造這類產(chǎn)品的廠家也不少 ,許 多原有移動(dòng)式壓力容器生產(chǎn)資質(zhì)甚至 A類壓力容器 生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)均紛紛看上這一新興產(chǎn)品 ,但目前成規(guī)模的企業(yè)還不是很多 ,僅是中 集集團(tuán)下屬的幾家企業(yè)如南通中集、深圳中集、順德順安達(dá)以及新華昌公司等有一定 的規(guī)模 ,并且多是常壓罐箱 ,而有壓力罐箱生產(chǎn)資質(zhì)且上規(guī)模的廠家還是不多。因此 ,隨著國(guó)內(nèi)液化氣產(chǎn)量和供給量會(huì)不斷增加 , LPG 罐式運(yùn)輸車 的市場(chǎng)需求也是穩(wěn)定增長(zhǎng)的。 2021~2021 年各類型專用車產(chǎn)品的需求構(gòu)成詳見(jiàn)下表 : 表 22 近年各類專用汽車需求統(tǒng)計(jì)表 需求量 (萬(wàn)輛 ) 類 別 序 2021 年 2021 年 2021 年 號(hào) 1 自卸車 牽引車 及半掛列車 廂式車 罐式車 5 起重舉升車 特種結(jié)構(gòu)車 倉(cāng)柵車 其他改裝車 合 計(jì) 在各型專用車中 ,罐式專用運(yùn)輸車近幾年的需求上升幅度較大 ,均在 10%以上 , 該類專用車產(chǎn)品將是未來(lái) 5~10 年產(chǎn)生增量的主力車型 。 8 北京理工大學(xué)工程碩士學(xué)位論文 2 市場(chǎng)分析及擬建規(guī)模 項(xiàng)目是否投資及投資后經(jīng)濟(jì)效益的好壞根本上是由項(xiàng)目所處的市場(chǎng)狀況決定的。 綜上所述 ,由于受制于現(xiàn)有生產(chǎn)面積、布局及生產(chǎn)設(shè)備、環(huán)保要求 ,公司的生產(chǎn) 能力水平難以得到突破 ,管理水平難以提高。另外一、 二車間的產(chǎn)品或半成品、零部件試壓、噴砂除銹均必須送到三車間生產(chǎn)區(qū)進(jìn)行 ,然后 又返回原生產(chǎn)車間繼續(xù)完成余下的工序 ,有的產(chǎn)品或半成品、零部件需周轉(zhuǎn)三四次才 能完成某一工序。同時(shí)依托北方公司的 資源及地處東南亞接壤的地理優(yōu)勢(shì) ,逐步打入國(guó)際市場(chǎng) 。但部分企業(yè)是為取得生產(chǎn)某型汽車產(chǎn)品的資格 ,以 達(dá)到短期生產(chǎn)綱領(lǐng)和獲取眼前短期的市場(chǎng)銷售利潤(rùn)為目標(biāo)而編制可行性研究報(bào)告。其主要任務(wù)是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查和預(yù)測(cè)作 投資建設(shè)的必要性研究 ,對(duì)技術(shù)方案和建設(shè)條件進(jìn)行的技術(shù)基礎(chǔ)性研究 ,以及重點(diǎn)對(duì) 2 北京理工大學(xué)工程碩士學(xué)位論文 經(jīng)濟(jì)效果“合理性”與有效性所做的分析和評(píng)價(jià)。 兵器工業(yè)集團(tuán)公司在民品發(fā)展中 初步形成了中型車輛、特種化工與石油化工、光 電材料與器件三大高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) ,在發(fā)展中積極開發(fā)上下游產(chǎn)業(yè) ,瞄準(zhǔn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)新興、 成長(zhǎng)產(chǎn)業(yè) ,對(duì)一些競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的項(xiàng)目進(jìn)行了投資并購(gòu) ,實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)產(chǎn)品向上下游產(chǎn)業(yè) 鏈的延伸。 and also analyzed the necessary condition acquired for meeting the production capacity, planed the manufacturing process feasibly。②學(xué) ?？梢圆捎糜坝?、縮印或其它復(fù)制手段復(fù)制并保存學(xué)位論文 。 本論文綜合運(yùn)用項(xiàng)目管理、技術(shù)改造、可行性研究、綜合評(píng)價(jià)的相關(guān)理論和方法 , 立足于 J 企業(yè)專用汽車生產(chǎn)線技術(shù)改造建設(shè)的必要性和產(chǎn)品市場(chǎng)分析 ,結(jié)合現(xiàn)有生產(chǎn) 條件和產(chǎn)品結(jié)構(gòu) ,確定本項(xiàng)目產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模 。 The prehensive and quantitative evaluation of the project’s feasibility degree in this paper provides a theoretical and practical examples for similar studies in the future,and it has positive significance in the theory and practice. Key Words:special purpose vehicle producing line。伴隨著氣體工業(yè)的迅速發(fā)展 ,移動(dòng)式壓力容器 (即 罐式汽車和罐式集裝箱 )憑借其載量大、運(yùn)輸手段靈活、運(yùn)輸成本低等特點(diǎn) ,需求量 逐漸增大 ,而且移動(dòng)式液化氣體的運(yùn)輸必然帶動(dòng)儲(chǔ)備設(shè)備設(shè)施的發(fā)展 ,這些需求為發(fā) 展各種壓力容器罐車及配套儲(chǔ)備設(shè)施創(chuàng)造了良好的市場(chǎng)機(jī)遇。 ④為下一步的工程設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)資料和設(shè)計(jì)依據(jù)。通過(guò)對(duì)各分項(xiàng)評(píng)估內(nèi)容的系統(tǒng)整理 ,要保證項(xiàng)目評(píng)價(jià) 內(nèi)容的完整性和系統(tǒng)性 , 通盤衡量整體項(xiàng)目 ,作為全面、準(zhǔn)確的判斷和總評(píng)估 ,提出明確的結(jié)論。 此外 ,J 公司的母公司正與新加坡勝獅集團(tuán)進(jìn)行股權(quán)交換合作 ,爭(zhēng)取做大做強(qiáng)罐 式集裝箱的市場(chǎng)份額 ,以達(dá)世界罐箱的龍頭老大目標(biāo) ,J 公司在此大背景下通過(guò)搬遷 擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模是十分必要的。三車間本身就由于作業(yè)面積不足 ,而外圍又無(wú)法有 足夠的空間設(shè)置專用試驗(yàn)場(chǎng)地并與車間用路軌接通 ,導(dǎo)致壓力容器罐體氣密性及液壓 試驗(yàn)工序只能夠在車間內(nèi)部進(jìn)行 (國(guó)家規(guī)定試驗(yàn)時(shí)必須有安全防護(hù)裝置 ),帶來(lái)了許 多安全隱患。找出工藝、設(shè)備、生產(chǎn)線、布局、 物流等影響生產(chǎn)的關(guān)鍵癥結(jié) ,提出應(yīng)對(duì)措施 ,得出相對(duì)可行的工藝技術(shù)方案。據(jù)統(tǒng)計(jì) ,專用車 的市場(chǎng)份額占全部貨車的 65%左右 ,專用車品種已達(dá) 6000 多種。為加快 LNG 應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ,我國(guó)實(shí)施了“西氣東輸”工程 ,并在東部沿海地 區(qū)興建大的終端供應(yīng)工程 ,如 :中國(guó)海洋石油有限公司與澳洲 ALNG 集團(tuán)共建廣東 省的 LNG 工程 ,供氣范圍覆蓋珠江三角洲和香港地區(qū) ,合同每年為 300 萬(wàn)噸 ,期限 為 25 年 。特別是越南 ,以往均進(jìn)口南韓以及日本等國(guó)家的 二手各種液化氣類罐車 ,自 2021 年起 ,該國(guó)不再批準(zhǔn)這類二手壓力罐車入關(guān) ,故在 今后的幾年內(nèi)會(huì)大量從我國(guó)進(jìn)口這類設(shè)備 ,而目前國(guó)內(nèi)地 理位置最接近越南的廠家就 是 J 公司 ,越南市場(chǎng)形勢(shì)非常有利。區(qū)域內(nèi)市場(chǎng)占有率如下圖示 : 17%中集集團(tuán) 勝獅集團(tuán)新華昌 10%其他 51% 22%圖 23 區(qū)域內(nèi)市場(chǎng)占有率示意圖 (4)其它類別罐車和設(shè)備產(chǎn)品市場(chǎng) 14 北京理工大學(xué)工程碩士學(xué)位論文 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)其它類別罐車和設(shè)備產(chǎn)品具備規(guī)模的企業(yè)主要有廣東永強(qiáng)汽車制造有 限公司 ,其油罐車市場(chǎng)占有率達(dá)到 20%以